Inicio Blog Página 2637

Adjudicación del proyecto y ejecución de las obras de la "Estación Desaladora de Agua de Mar de Granadilla"

Canarias. La Consejería de Obras Públicas y Transportes de Canarias adjudica el proyecto y ejecución de las obras de la «Estación Desaladora de Agua de Mar de Granadilla», a la Unión Temporal de Empresas: FERROVIAL-CADAGUA-TOP, con un presupuesto total de 15,95 millones y un plazo de ejecución de tres meses para la elaboración del proyecto y 27 meses para la ejecución de los trabajos.

El proyecto contempla las siguientes actuaciones: la Captación del Agua de Mar mediante seis pozos-sondeo practicados cerca del litoral de 63 metros de profundidad mínima y 650 milímetros de diámetro; Planta Desaladora en una parcela de unos 18.000 m2; Evacuación de Salmueras a través de una conducción junto al litoral que llegará hasta alcanzar los cinco metros de profundidad; Almacenamiento, bombeo y distribución de agua.

Congreso de la Asociación Española de Túneles y Obras Subterráneas en mayo 2011

Madrid. EXPOMATEC, Feria de Infraestructuras, Maquinaria de Obra Civil, Extracción y Minería, que se celebrará del 17 al 21 de mayo de 2011, en la Feria de Madrid, acaba de alcanzar un acuerdo con la Asociación Española de Túneles y Obras Subterráneas, AETOS, para la organización de su Congreso en el marco de la feria y de un programa de Jornadas Técnicas de dimensión internacional.

Tanto el Congreso de AETOS como el programa de conferencias, foros de debate y otras actividades previstas quieren hacer especial hincapié en la presencia de personalidades del sector de relieve de todo el mundo, para contribuir a potenciar la fuerte vocación internacional con que nace esta nueva iniciativa organizada por IFEMA y el Grupo TPI, EXPOMATEC.

En este sentido, la colaboración de AETOS será una importante aportación al salón, ya que se trata de una asociación con una larga experiencia -en concreto, 37 años, ya que se creó en 1973- y con un amplio reconocimiento a nivel mundial. De hecho, la Asociación Española de Túneles y Obras Subterráneas nació tras una conferencia internacional de carácter gubernamental, que se celebró en Washington, en 1970, y en la que veinte naciones -incluida España- se comprometieron a promocionar el mundo de las obras subterráneas.

Asimismo, conviene resaltar que AETOS es miembro de pleno derecho de la Asociación Internacional de Túneles (ITA en sus siglas en inglés), en la que están integrados 39 países, procedentes de los cinco continentes.

Los objetivos de AETOS son promover el estudio y la investigación, para mejorar la aplicación de las normas técnicas y administrativas necesarias para la correcta ejecución de túneles y otras obras subterráneas no mineras; fomentar el contacto y la colaboración con otras organizaciones afines o similares, para el apoyo mutuo e intercambio de conocimientos y experiencias; impulsar el conocimiento y la formación de las materias objeto de su actividad, y ofrecer apoyo y asesoramiento en su campo.

Este acuerdo se enmarca en la estrategia de la Feria de Infraestructuras, Maquinaria de Obra Civil, Extracción y Minería, EXPOMATEC, de contar con todos los agentes implicados en los distintos sectores integrados en la convocatoria, configurando así un espacio comercial y de negocio ampliamente representativo de esta industria.

 

Banca y empresas financieras reactivan la contratación de oficinas en la City londinense

Londres. La contratación de espacio de oficinas en la City londinense se ha disparado hasta los 216.000 m2 durante los primeros tres meses de 2010, un 15% más que en el trimestre anterior y casi cuatro veces más que en el primer trimestre de 2009 (57.600 m2), según el informe de BNP Paribas Real Estate, la división inmobiliaria del grupo de servicios financieros BNP Paribas.

El sector de la banca y los servicios financieros ha sido el más activo del trimestre, al que ha correspondido aproximadamente la mitad de las operaciones. El cierre de varias transacciones de gran tamaño junto con la desaceleración de la nueva oferta ha permitido que la tasa de disponibilidad haya retrocedido un 22%, hasta 819.000 m2. Un nivel que es previsible, sin embargo, que vuelva a incrementarse durante el segundo trimestre de este año, coincidiendo con la finalización de algunos proyectos. La tasa de disponibilidad, en cualquier caso, ha caído desde el 13,6% de finales de 2009 al 10,3% en el primer trimestre de 2010.

Por otra parte, en la City se observa de manera más acentuada cómo coexisten dos mercados de oficinas con comportamientos propios. Así, la superficie de mas calidad en edificios de nueva edificación es ciertamente escasa (9.000 m2) y diminuye rápidamente mientras que, en un segundo nivel, el espacio de buena calidad y de segunda mano no deja de crecer. Como consecuencia, los posibles nuevos usuarios con necesidades de superficies de cierto tamaño se encuentran sometidos a una fuerte presión, y podríamos asistir a un importante incremento de las operaciones de alquiler en los próximos meses, en un intento de garantizarse un espacio óptimo.

La mejora de las condiciones del mercado y el fortalecimiento de la actividad arrendadora ha permitido un incremento del precio de las rentas prime por encima de lo previsto, pasando de 46 euros/m2/mes de finales de 2009 a 47,6 euros/m2/mes del primer trimestre de 2010. El precio de las rentas ha vuelto al nivel del primer trimestre del pasado ejercicio.

En el resto de las áreas de Londres la contratación de superficie de oficinas ha descendido durante el primer trimestre del año, salvo en Docklands, donde se ha contratado más espacio en estos tres meses que durante todo el ejercicio anterior.

La Comisión sobre el Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas estudia el tratamiento de los residuos

Nueva York. En el  18º periodo de sesiones de la Comisión sobre el Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas, que se celebra en Nueva York hasta el 14 de mayo, los temas que se estudiarán son el transporte, los productos químicos, la gestión de los desechos, la minería y el marco decenal de programas sobre modalidades de consumo y producción sostenibles.

Sobre la gestión de residuos, la UE ha establecido cuatro prioridades: la necesidad de desvincular la degradación del medio ambiente y el consumo de recursos del crecimiento económico; asegurar una gestión adecuada y segura mediante la aplicación de las mejores técnicas disponibles; continuar con la lucha contra el tráfico ilegal de residuos mediante la correcta aplicación del Convenio de Basilea, y minimizar su impacto ambiental.

Respecto al transporte, la UE defiende una mayor limpieza y eficiencia en el sector, fomentando hábitos de movilidad y sistemas de transporte sostenibles, y subrayando la necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del mismo.

Paralelamente a las reuniones oficiales de la CDS, la Presidencia Española de la UE organiza, junto con la Comisión Europea y en colaboración con el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y los gobiernos de Brasil, Kenia y Corea, el evento «Una década en el milenio: ¿En qué punto nos encontramos?» Un debate de alto nivel sobre desarrollo sostenible, economía y sociedad en la antesala de Río+20«, que tendrá lugar el día 13 en el Instituto Cervantes de Nueva York.

 

Conferencia sobre el Plan Solar del Mediterráneo en Valencia

Valencia. La Conferencia sobre el Plan Solar del Mediterráneo que se celebra en Valencia tiene el objetivo de reflexionar y debatir sobre los retos y oportunidades que representa la implantación de este proyecto que se ha marcado el reto de alcanzar en 2020 una potencia instalada en energías renovables de 20 gigavatios (GW) en la región.

A la Conferencia han asistido delegaciones de Egipto, Italia, Malta, Alemania,  Marruecos, Argelia, Mauritania, Bélgica, Portugal, Grecia, Túnez y personalidades como el secretario de Estado de Energía, Pedro Marín, el vicepresidente del Banco Europeo de Inversiones, Philippe de la Fontaine Vive Curtaz, el director ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energía, Nobuo Tanaka, y la directora general de la Agencia Internacional de las Energías Renovables, Helène Pelosse.

Los países de la ribera sur del Mediterráneo tienen un alto potencial para producir energía a partir de fuentes renovables, ya sea para contribuir a su autoabastecimiento como para comercializar excedentes. Alcanzar el objetivo marcado (20 GW de energías renovables en 2020) les supondrá, además, desarrollar capacidades técnicas y creación de empleo cualificado, mientras que para los países europeos será un elemento que puede ayudar a cumplir los requisitos impuestos por la normativa europea de consumo de energías renovables en 2020 (el 20% del total).

Los diversos análisis realizados identifican como principales retos del PSM los elevados costes económicos que implica, la necesidad de contar con un contexto institucional estable que favorezca la inversión, la eliminación de barreras legales e institucionales y la construcción de infraestructuras e interconexiones apropiadas.

Actualmente existe una sola interconexión eléctrica operativa entre Europa y el Norte de África (la línea que une España y el Reino de Marruecos) y con una capacidad de intercambio muy reducida. Debemos tener una mayor integración física con interconexiones eléctricas internacionales entre el sur y el norte del Mediterráneo y entre la Europa Mediterránea y el resto del continente para transportar los excedentes de electricidad que existan y aprovechar el potencial que ofrece el Plan. Esta singularidad puede permitir a España jugar un papel determinante en la implantación del Plan.

Las excelentes condiciones naturales para el desarrollo de la energía eólica y solar han de servir para que los países de la ribera sur creen núcleos de conocimiento (clusters) y empleo cualificado para expandir la experiencia y las buenas prácticas a otros ámbitos de la economía.

No obstante, las renovables todavía necesitan que se garantice su viabilidad, lo que requiere la articulación de sistemas de apoyo económico equilibrados que prevean su adecuación a los costes y su disminución en el tiempo hasta extinguirse cuando las distintas tecnologías alcancen la rentabilidad por sí mismas. La instalación de los 20 GW de potencia objetivo del PSM requiere movilizar una gran cantidad de financiación en un momento de dificultad de acceso al crédito y crisis económica global.

Los mercados financieros de los países en desarrollo presentan insuficiencia de fondos y condiciones inadecuadas para el tipo de proyectos que se deben desarrollar. Por tanto, la financiación del PSM debe basarse en la concurrencia de fondos públicos y privados, fondos comunitarios, préstamos del Banco Europeo de Inversiones (BEI) y de organismos financieros internacionales y regionales, así como una amplia participación de inversión extranjera directa.

Para dotar de confianza a los inversores, la regulación debe ser previsible e incentivadora, tanto en los aspectos económicos como en los estándares técnicos utilizados en los proyectos.

“Kasbah” y “Esteoeste” ganan el Concurso para construir 60 Viviendas en Melilla

Melilla. Los proyectos presentados con los lemas “Kasbah” y “Esteoeste” han sido los ganadores del Concurso de Proyectos de 1ª Actuación de hasta 60 Viviendas en Melilla, convocado por el Ministerio de Vivienda y Sepes, para la construcción de viviendas sociales en las dos parcelas anejas al cuartel Gabriel de Morales. Estas parcelas, adquiridas por Sepes, Entidad Estatal de Suelo, al Ministerio de Defensa, albergarán las primeras de las 600 viviendas protegidas que el Ministerio de Vivienda construirá en la Ciudad Autónoma.

El proyecto denominado “Kasbah” será el que se edifique en la parcela A, y ha sido seleccionado por la corrección en la distribución de las viviendas tanto en el tipo como en la agrupación, así como la apariencia de unidad sin incurrir en el exceso de singularidad. Se ha valorado igualmente la buena adaptación a la topografía, la utilización de los espacios libres interiores en dos escalas que introducen diferentes elementos de iluminación y versatilidad en las plantas. La imagen arquitectónica final se apoya en resolver el comportamiento bioclimático de la vivienda.

Para la parcela B, se ha seleccionado el proyecto presentado a concurso bajo el lema “Esteoeste”, del que se ha valorado especialmente la distribución de las viviendas con ventilación cruzada y soleamiento en todas las piezas vivideras. Las plantas presentadas son especialmente eficaces, y se subraya el esfuerzo en equilibrar el espacio vacío y el construido, así como en adaptar el bloque a la irregularidad de la topografía.

Al certamen se presentaron 86 propuestas, de las cuales, además de estas dos ganadoras, han obtenido accésit las presentadas con los lemas “Bauspiel”, “Arrabal” y “Fragmentos”. Asimismo, y por su calidad, han recibido mención otros nueve proyectos con los siguientes lemas: “Nonmm”, “La Estrategia del Caracol”, “L7”, “Carmen”, “Hola Caracola”, “Bandas Habitables”, “Vimpo”, “Transpirable” y “Viva!”

El próximo jueves, en la sede de Sepes (paseo de la Castellana, 91, tercera planta), está prevista la apertura de plicas para conocer los nombres de los arquitectos o equipos responsables de estos proyectos.

 

El Centro Logístico de Silla Mercancías en Valencia instala una alerta de temporales

Valencia.  Adif ha instalado en el Centro Logístico de Silla Mercancías en Valencia un sistema de previsión y de alerta ante vientos de fuerte intensidad con la finalidad de proteger la integridad física de las personas y las instalaciones ferroviarias que tiene el objetivo de mejorar la eficiencia operativa del centro logístico al permitir detectar de manera temprana la presencia de riesgos asociados a los temporales de viento.

Durante el pasado invierno se han detectado puntualmente ráfagas de hasta 120 km/h que podrían poner en riesgo de desplome algunos contenedores vacios apilados en más de dos alturas.

El sistema tiene en cuenta la previsión meteorológica para las siguientes 24 horas recibida a través de los boletines que emite el Instituto Nacional de Meteorología para el Puesto de Mando de Adif en la estación de Fuente San Luís en Valencia y los datos registrados por un anemómetro instalado en el propio Centro Logístico, que a su vez está conectado a una señal de alarma.

Con velocidades de hasta 60 km/h, se procederá a la retirada de la UTI (Unidad de Transporte Intermodal) apiladas en tres alturas, la recogida de toldos, y se informará a los trabajadores y con velocidades entre 60 km/h y 80 km/h, se procederá a la suspensión parcial de la actividad del centro, la prohibición de acceso a zonas de carga y descarga y el anclaje de grúas. Por último, con velocidades superiores a 80 km/h, se procederá a la suspensión total de la actividad del centro y la prohibición de la entrada de camiones.

El Centro Logístico de Silla Mercancías gestionó en 2009 un movimiento total de 26.416 UTI asociadas al transporte ferroviario de mercancías y pertenece a la red básica de instalaciones logísticas 24 horas/365 días de Adif, red que permite el acceso y expedición de trenes de una manera continua, flexible y segura gracias a las medidas de gestión e inversiones acometidas en la infraestructura de las instalaciones.

Barcino ya ha cubierto sus primeros 250 metros del túnel Sants-La Sagrera

Baecelona. Barcino, la tuneladora que conectará las estaciones de Sants y la Sagrera, ya ha perforado los primeros 250 metros de los 5,1 kilómetros del tunel de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa que atravisesa Barcelona.

Bautizada con el nombre latino de Barcelona, ha sido diseñada y fabricada específicamente en la factoría que la empresa Herrenknecht tiene en Schwanau (Alemania) para la perforación mecanizada del túnel de conexión Sants-La Sagrera. Es del tipo EPB (Escudo de Presión de Tierras) y dispone, entre otros elementos, de una cabeza giratoria equipada con instrumentos de corte, una serie de aberturas por donde se extraen las tierras excavadas para su evacuación y unos cilindros hidráulicos que, apoyados en la estructura ya construida, empujan la cabeza giratoria contra el terreno, avanzando la perforación. Según va avanzando, la misma máquina va colocando las dovelas (piezas que encajadas entre sí forman la estructura circular de hormigón del túnel).

Adif ha realizado un exhaustivo seguimiento para garantizar la seguridad de las obras, del terreno y de los edificios próximos al trazado, mediante un complejo plan de control y auscultación. Las lecturas recogidas por los dispositivos de instrumentación instalados para realizar los controles reflejan que el comportamiento tanto de la tuneladora como del terreno mejoran todos los parámetros y estudios realizados, dando unas subsidencias en el terreno inapreciables al paso del escudo de la tuneladora en el eje de la calle Mallorca, e inexistente en las fachadas de los edificios a diez metros del citado eje.

El tramo Barcelona-Figueres de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa cuenta con una inversión aproximada de 4.200 millones de euros, de los que más de 179,3 millones se destinan a la construcción del túnel Sants-La Sagrera.

Knauf presenta Safeboard, una placa de yeso cartón diseñado especialmente para centros médicos

Santiago.  En el contexto de la Semana de la Construcción de Chile, en el que se realiza la tradicional feria Edifica 2010 Expo Hormigón ICH (Instituto del Cemento y Hormigón), lugar que se ha transformado en referente para actualizarse en materia de tendencias y tecnologías en construcción, Knauf presentará uno de sus más innovadores productos, una placa de yeso cartón Safeboard,  diseñado especialmente para centros médicos, hospitales, clínicas y lugares donde se realizan exámenes de rayos X

Actualmente, las  salas donde se toman radiografías, son instaladas y diseñadas con placas en las cuales se incluye plomo, que son muy pesadas y difíciles de manejar, y su prolongada exposición puede provocar daños en la salud, tanto a maestros de la construcción como a médicos y pacientes.  En la mayor parte de los casos no hay síntomas inmediatos, pero con el tiempo pueden aparecer enfermedades que afectan desde el cerebro hasta el sistema  reproductivo.

La placa Safeboard de Knauf,  no contiene plomo, lo que evita los efectos de este dañino metal  y procura un procedimiento médico y de construcción más seguro. Safeboard es una placa liviana, de construcción en seco, resistente al fuego, entrega aislación acústica, además de ser de alta durabilidad y fácil instalación en todo tipo de construcción, en particular, para hospitales, clínicas y centros médicos. Su uso puede complementarse además con la Placa Diamante, la que otorga una resistente protección contra golpes, haciendo la construcción más sólida, entre otras características que la experta desarrollará.

La presentación de Alejandra Tapia tendrá lugar el miércoles 12 de mayo en el centro de eventos Espacio Riesco de Santiago de Chile, instancia a la que asistirán Arquitectos, Constructores Civiles, Proyectistas y múltiples Profesionales y Técnicos relacionados con las especialidades y actividades de la industria.

 

Reyal Urbis a punto de firmar la refinanciación de su deuda evitando el concurso de acreedores

Madrid. Reyal Urbis está negociando la refinanciación de la deuda que mantiene con diferentes entidades financieras, que está previsto se firme durante el día de hoy y que alcanza una cifra de 4.600 millones. Una de las posibilidades que se están manejando es la cesión a una nueva Sociedad del 51% del proyecto inmobiliario denominado ‘Castellana 200’, en el Norte de Madrid, que sería la encargada de llevarlo a buen puerto.

Reyal Urbis tendría así financiación para este proyecto, aunque la gestión estaría supervisado por las entidades financieras, y con la refinanciación de la dueda evitaría un eventual concuerso de acreedores.

El proyecto afecta a una manzana entera en el Norte de Madrid, con varios edificios que habría que rehabilitar, y enun principio está prevista la construcción de más de 200 viviendas, un hotel de cinco estrellas, un centro comercial y un aparcamiento de 850 plazas. Es posible que fianalmente haya un cambio en el proyecto y en vez de viviendas se contruyan oficinas. El presupuesto inicial era de 350 millones.

Para alcanzar un acuerdo de refinanciación de la deuda con las entidades financieras Reyal Urbis cuenta con la asesoría de Lazard, que pretende alargar los plazos de vencimiento hasta 2016 y la obtención de determinados aplazamientos de pago a la Agencia Tributaria.