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Casi 30.000 empresas inscritas en el registro de Andalucía para subcontratistas de la construcción

Sevilla. Las empresas que formalizaron en 2008 su inclusión en el Registro de  Empresas Acreditadas como Contratistas o Subcontratistas de Andalucía (REA) deben tramitar la renovación de la inscripción para que ésta no se cancele automáticamente al vencer el plazo.

La inscripción en el REA, obligatoria desde agosto de 2008, tiene un período de validez de tres años, renovable por períodos iguales siempre que se solicite en el plazo fijado, es decir, en los seis meses anteriores a su expiración. Este registro, que ya cuenta con un total de 30.939 empresas inscritas, contribuye en gran medida a que el sector cumpla con la normativa de seguridad laboral, ya que para inscribirse deben acreditar, entre otras obligaciones, que han formado a sus trabajadores en prevención de riesgos y que disponen de un sistema propio en este ámbito.

La renovación puede realizarse tanto a través de la oficina virtual en internet como de forma presencial en las ocho delegaciones provinciales de la Consejería de Empleo. La tramitación telemática de las solicitudes de inscripción puede realizarse a través de la web de la Consejería de Empleo. También en la web se pueden obtener los impresos y rellenarlos para ser presentados en el registro de las delegaciones provinciales de forma presencial.

Para inscribirse, las subcontratistas deben acreditar que disponen de una organización productiva propia, cuentan con medios materiales y personales, han formado a sus trabajadores en prevención de riesgos y disponen de un sistema preventivo, lo que evita intermediarios innecesarios en el sector y subcontrataciones irregulares.

Andalucía fue la primera comunidad autónoma que puso en marcha, tanto de forma presencial como telemática, este registro obligatorio, cuya aplicación supone además que, como mínimo, el 30% de los trabajadores de estas empresas debe ser indefinido, como establece la ley de subcontratación para el sector de la construcción.

Dicha ley establece una horquilla de entre 2.046 euros y 40.985 euros de sanción grave para aquellas empresas que incumplan su acreditación en el registro, cuantía que aumenta con una horquilla de entre 40.986 euros y 819.780 euros para los casos de trabajos que implican riesgos especiales.

 

Mercado provisional por las obras de rehabilitación del centro de la plaza Redonda en Valencia

Valencia. El alcalde en funciones y concejal delegado de Urbanismo, Jorge Bellver, ha anunciado el inicio del montaje del mercado provisional de la Plaza Redonda, que se instalará en la plaza Lope de Vega, como paso previo al inicio de las obras de la segunda fase de rehabilitación de la Plaza Redonda.

Bellver, que ha calificado el proyecto de “espectacular, ambicioso y respetuoso con su entorno”, ha recordado que esta segunda fase “supondrá la reurbanización del espacio interior de la plaza y de los accesos, eliminación de barreras arquitectónicas, restauración de la fuente, la instalación de nuevos puestos de venta y una nueva cubierta, fruto de un completo estudio que ha aunado innovación, funcionalidad y diseño”. Además, ha señalado que el emplazamiento en la plaza Lope de Vega es “perfecto” por la proximidad a su ubicación natural.

El concejal delegado de Urbanismo ha explicado que “hoy comienza el montaje del mercado provisional con el replanteo de la instalación del mercado, marcando la superficie con las líneas donde se situarán las casetas provisionales y, a partir del lunes, comenzarán a instalarse las paradas”. De esta forma, ha explicado el concejal, a finales de la semana que viene, en cualquier caso antes del 1 de septiembre, los comerciantes pueden comenzar a trasladar sus pertenencias al mercado provisional, tras haber pactado los propios comerciantes la distribución de los puestos en este nuevo emplazamiento, e inmediatamente después se iniciarán los trabajos en el interior de la Plaza Redonda.

El mercado provisional estará formado por 14 puestos de venta y dos más para almacenaje, estos últimos con una estructura más sólida para garantizar la seguridad de los productos que allí depositen los vendedores durante los 8 meses que se prolongarán los trabajos en el interior de la Plaza Redonda.

Jorge Bellver ha destacado, una vez más, “la colaboración estrecha y la buena disposición de los vendedores y residentes de la Plaza Redonda durante la primera fase y también en los trabajos previos que hemos llevado a cabo para esta segunda fase”. El concejal ha insistido, además, en que pese a lo complejo de la obra “la actividad comercial se mantendrá en todo momento, con el mercado provisional y también en el anillo exterior de la plaza, en los bajos comerciales, donde las tiendas y comercios permanecerán abiertos”.

Pensando en estos vendedores, los que “convivirán” con esta segunda fase de las obras en el interior de la plaza, el concejal ha recordado que la ejecución de las obras de esta segunda fase en el interior de la Plaza Redonda se organizará separando el espacio en dos zonas, la de obras y la comercial, mediante un vallado circular que definirá una calle perimetral y un círculo central, con dos entradas opuestas (Pescadería y Lope de Vega), que permitirán a los visitantes y clientes de los establecimientos, acceder a los mismos. Además, el vallado se realizará con paneles lisos, rotulados e ilustrados, para informar a los visitantes sobre el resultado final de esta segunda fase de la intervención.

La inversión prevista para la urbanización, los nuevos puestos y la cubierta supera los 2,2 millones de euros.

 

Más de 2.500 alumnos formados en actividades de transporte y logística en Castilla y León

Valladolid. La Consejería de Fomento y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León ha impulsado un total de 204 cursos que han permitido formar a 2.549 alumnos en materia de transporte y logística. Los cursos se han diseñado y ofertado a conductores, empresarios y operadores logísticos, y sus ámbitos de especialización han sido transporte intermodal, nuevas tecnologías, competitividad empresarial, gestión de infraestructuras complementarias, entre otras.

Las actividades formativas que se organizan consisten en la realización de cursos dirigidos a empresarios y trabajadores del sector del transporte de mercancías, viajeros y logística, que prioritariamente versan sobre las siguientes materias:
 
-Mejora del desarrollo de la actividad del transporte o de la competitividad empresarial.
-Transporte intermodal.
-Utilización de las nuevas tecnologías aplicadas al sector del transporte.
-Logística básica e integral.
-Gestión de infraestructuras complementarias del transporte.
-Formación de directivos, cultura empresarial.
-Formación de conductores.
-Transporte de mercancías peligrosas.
-Conducción en condiciones de riesgo y climatología adversa.
-Excelencia empresarial.
-Sostenibilidad medioambiental en el transporte y la logística.
-Cursos para especialistas de departamentos.
 
En virtud del Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el que se regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por carretera, y en cumplimiento de la normativa europea para el ejercicio de la conducción profesional de vehículos para el transporte de viajeros de más de 9 plazas, será imprescindible además del correspondiente permiso de conducción de la clase D, D1, D+E, D1+E estar en posesión del Certificado de Aptitud Profesional (CAP), a partir del 11 de septiembre de 2008.
 
Este documento también es exigible a los nuevos conductores de vehículos destinados al transporte de mercancías a partir del 11 de septiembre de 2009 que asimismo, deberán estar en posesión de los permisos de la clase C, C1, C+E, C1+E.
 
Desde el año 2009 y en cumplimiento del citado Real Decreto, la Consejería de Fomento y Medio Ambiente celebra pruebas cuya convocatoria se publica en el BOCYL, que necesariamente han de superar, los que pretendan ejercer la profesión de conductor para obtención del Certificado de Aptitud Profesional, tanto para el transporte de viajeros como de mercancías. En concreto, se trata de seis convocatorias anuales en los meses de enero, marzo, mayo, julio, septiembre y noviembre.
 
En el año 2009, se presentaron a las citadas pruebas 164 aspirantes, 137 en la modalidad de viajeros y 27 en la modalidad de mercancías, de los que resultaron aprobados el 87% (el 85% en la modalidad de viajeros y 89% en la modalidad de mercancías).
 
En el año 2010, se presentaron 1.669 aspirantes, 737 en la modalidad de viajeros y 932 en la de mercancías; el índice de aprobados fue del 64% de los presentados (lo que representa un 66% en la modalidad de viajeros y un 62% en la de mercancías).
 
Mediante la Orden FOM/1752/2010, de 17 de diciembre, se convocaron las seis pruebas para el año 2011. Hasta la fecha se han celebrado cuatro exámenes, en los que se han presentado 2.359 aspirantes, de los cuales 491 han aprobado en la modalidad de viajeros y 1.005, en la de mercancías; esto es el 63% de los presentados (un 62% en la modalidad de viajeros y un 64% en la de mercancías). Teniendo en cuenta las cuatro primeras convocatorias del CAP de 2011 se supera ya la cifra total de presentados de los años 2009 y 2010.
 
Los centros de formación autorizados por la Consejería de Fomento y Medio Ambiente para la impartición de los cursos son 137. Se han homologado 390 cursos, se han iniciado 638 cursos con una cifra global de más de 6.000 alumnos inscritos, y se han expedido 2.430 tarjetas entre cualificación inicial y formación continua.
 
A partir del 10 de septiembre de 2011, será obligatoria la formación continua para los conductores con permisos de conducción D1, D1+E, D o D+E obtenido antes de 11 de septiembre de 2008.

 

La Xunta invierte 30 millones en infraestructuras hidráulicas y viarias de varios municipios

Santiago de Compostela. La Xunta de Galicia, a través de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, lleva presupuestado cerca de 30 millones de euros en lo que va de año, a través de convenios con los municipios con el fin de llevar a cabo mejoras en las infraestructuras dotacionales en las villas gallegas en materia de saneamiento y abastecimiento, mejora de los espacios urbanos, infraestructuras medioambientales y actuaciones en carreteras. Esta cantidad se reparte en un total de 32 actuaciones aprobadas en esta primera mitad del año por el Consello de la Xunta y beneficia directamente a más de 30 ayuntamientos, con una población de más de 230.000 habitantes.

Cerca del 80 por ciento de los convenios con los ayuntamientos aprobados en lo que va de año corresponde a la financiación de obras de infraestructuras hidráulicas, como mejora de las redes de saneamiento y abastecimiento, construcción de estaciones depuradoras o de redes de colectores.

Desde el departamento que dirige Agustín Hernández se destaca que mediante la colaboración técnica y financiera en este tipo de proyectos, se avanza en la resolución de carencias en infraestructuras de los ayuntamientos gallegos. De este modo, se mejora la calidad de vida de los ciudadanos y se potencia el desarrollo económico y social de los municipios.

La Xunta de Galicia impulsará esta línea de trabajo, que implica llevar a cabo actuaciones necesarias en materia de saneamiento para garantizar el cumplimiento de la Directiva de Aguas Residuales, estableciendo un plan de control de vertidos urbanos. Además, con estas mejoras también se garantiza el suministro de agua en calidad y cantidad a la ciudadanía. La regulación de los recursos hídricos mediante la ejecución de las obras necesarias permite velar por el consumo responsable y fomentar el ahorro.

A los presupuestos en materia hidráulica, hay que añadir otra partida para infraestructura ambiental, como son los centros verdes y los puntos limpios, cuya inversión transferida es de casi dos millones de euros.

En virtud de estas ayudas, los ayuntamientos disponen de recursos económicos para construir infraestructuras de apoyo al servicio de recogida de residuos sólidos urbanos y almacenes de materiales, como contenedores, ruedas, tapas, y del parque móvil, como la maquinaria empleada en el servicio de recogida de residuos sólidos urbanos.

Otra parte de este presupuesto se destina a actuaciones en materia de infraestructura y equipamiento de los contornos urbanos. En virtud de estas actuaciones, la Xunta establece mecanismos para ordenar y priorizar los equipamientos y dar un contenido corporativo a todo el mobiliario urbano, acomodando los espacios públicos para buscar una mayor calidad de vida.

Una de las actuaciones aprobadas más destacables en este período es la adecuación de la red de saneamiento en el ayuntamiento pontevedrés de Gondomar, que supondrá una inversión de casi 3,5 millones de euros. Esta obra, que podría ser adjudicada en el mes de septiembre y que tiene un plazo de ejecución de los trabajos establecidos de un año, está prevista en el Plan específico de infraestructuras para la mejora de la calidad de las aguas de las rías gallegas, que tiene por objeto la mejora de la clasificación de las zonas marisqueras de las rías.

El presente proyecto comprende la ejecución de las obras necesarias para modificar el trazado de parte de la red de colectores, dejando fuera de servicio los colectores que discurren por los lechos de los ríos Zamáns y Miñor, beneficiando las playas de Baiona y Nigrán y la zona marisquera del esteiro del Miñor, que aumentará su productividad y competitividad. Se instalarán dos tanques de retención para evitar los vertidos a los dichos ríos que se producen en la actualidad, afectando a las playas de Baiona y Nigrán y a la zona marisquera del esteiro del Miñor. Cabe citar que la población conectada a la red asciende a más de 28.000 habitantes.

Asimismo, se declaró de interés de la Comunidad autónoma de Galicia la obra hidráulica de mejora de la red de saneamiento de Cuntis (Pontevedra), que cuenta con un presupuesto de más de 1,3 millones de euros. También se aprobó la propuesta de declaración de interés de la Comunidad Autónoma de Galicia de la obra hidráulica de mejora de la red de saneamiento de la localidad pontevedresa de Cuntis, que se enmarca dentro del Plan Integral de actuación en el embalse del río Umia.

La red de Cuntis es un sistema complejo, con un funcionamiento deficiente debido principalmente la dos factores, como la infiltración de agua de cursos fluviales y nivel freático (tiempo seco y lluvias) y, en tiempo de lluvias, incorpora un importante caudal de pluviales, ya que el funcionamiento global de la red es unitario, a pesar de disponer de doble tubo en muchos tramos.

El objetivo principal del proyecto es analizar la situación actual del sistema de saneamiento de Cuntis y realizar un conjunto de actuaciones sobre la red de colectores que permitan corregir los problemas detectados y poner en funcionamiento a EDAR. La finalidad última de la actuación es reducir la cantidad de nutrientes que llegan al embalse de A Baxe y mitigar así los problemas de eutrofización que presenta en la actualidad en los meses de verano.

Esta actuación de mejora de los sistemas de saneamiento de los núcleos que lleva a cabo el Plan Umia, concretamente, el sistema de saneamiento de Cuntis, es importante por la población de la zona y el incremento que sufre en épocas estivales. Es por esto por lo que la mejora de la red de saneamiento de Cuntis es una de las medidas que más urge aplicar. Con esta declaración a Administración hidráulica de Galicia espera poder licitar la obra en unos meses.

Por otra parte, otras actuaciones destacadas son las obras de la nueva captación y depósito en la estación de tratamiento de agua potable de Caldas de Reis (682.558 euros); la dotación de infraestructuras al núcleo de Santa Eufemia en el ayuntamiento lucense de Folgoso do Caurel (462.707 euros) y el depósito de abastecimiento en Santa María de Oia en Pontevedra (357.602 euros), entre otros.

 

Gas Natural Cegás obtiene la concesión de la red de distribución en Callosa d’en Sarrià

Valencia. La Generalitat Valenciana ha concedido la autorización administrativa para la construcción de la red de distribución de gas natural en el término municipal de Callosa d´en Sarrià a la empresa Gas Natural Cegás.

Esta infraestructura, que permitirá el acceso a este combustible de viviendas, comercios e industrias del municipio, supondrá una inversión de 215.000 euros y como ha explicado el director de la Agencia Valenciana de la Energía, Antonio Cejalvo, “será posible gracias a los planes de gasificación que está desarrollando la Generalitat y que están permitiendo el acceso a este combustible de un mayor número de municipios”.

La Conselleria de Economía, Industria y Comercio está favoreciendo la gasificación de los municipios de la Comunitat mediante gas natural, ya que se trata del combustible fósil más limpio y respetuoso con el medio ambiente. Además, teniendo en cuenta las altas eficiencias de los procesos de combustión del gas natural y las avanzadas tecnologías de recuperación de calor en los mismos, las proporciones de contaminación emitidas finalmente son aún menores.

El objetivo, con la construcción de estas instalaciones, es dotar de infraestructura gasista al municipio como energía alternativa, facilitar el desarrollo industrial y la diversificación energética.

El trazado de las redes necesarias para la gasificación se realizará en dos fases, con una longitud total de 4,7 kilómetros. La primera fase corresponderá al núcleo urbano y la periferia del municipio y la segunda fase a las urbanizaciones.

La conexión necesaria para llevar a cabo la gasificación del municipio se realizará a través del gasoducto Alicante-Benidorm-Altea. Este gasoducto tiene una extensión de 65,1 kilómetros y permite el acceso al gas natural a una población cercana a 180.000 habitantes. La inversión para desarrollar esta infraestructura gasista ha sido de 18,6 millones de euros.

Uno de los objetivos prioritarios de la Generalitat en materia gasista es extender el suministro de gas natural a todas aquellas áreas de nuestro territorio que hasta ahora no disponen de esta energía.

A este respecto, Cejalvo ha recordado que “los Planes de Gasificación que viene desarrollando la AVEN han permitido que cerca de 200 municipios cuenten ya con acceso al gas natural y existan cerca de 600.000 usuarios de gas natural en la Comunitat”.

Valcárcel y Fabra abordarán la estrategia conjunta a seguir en el trazado del Corredor Mediterráneo

Murcia. El presidente de la Comunidad, Ramón Luis Valcárcel, y el presidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra, mantendrán un encuentro el próximo miércoles, 24 de junio, en el Palacio de San Esteban de Murcia, para abordar cuestiones de interés para ambas comunidades.

En este encuentro, el primero que el presidente Fabra mantiene con otros mandatarios autonómicos, se plantearán, entre otros asuntos de importancia, estrategias para proseguir con la defensa del trazado del Corredor Mediterráneo desde Francia hasta Algeciras, tal y como fue diseñado inicialmente, como un proyecto prioritario de la Red Transeuropea de Transportes.

El Gobierno de la Región de Murcia, con su presidente al frente, ha expresado en todo momento, y de forma conjunta con el Gobierno valenciano, su más firme apoyo al Eje Ferroviario Mediterráneo que en su trayecto por territorio español debe atravesar las comunidades autónomas de Andalucía, Murcia, Valencia y Cataluña.

Así, el presidente Valcárcel considera que el desarrollo del Eje Ferroviario Mediterráneo en toda su extensión es la única oportunidad de que España se convierta en una importante plataforma logística intercontinental, debido a la importancia creciente del tráfico con Asia y Norte de África.

Además, se trata de un corredor estratégico para la Unión Europea, al unir el norte y centro de Europa con el norte de África por el camino más corto y con mayor actividad económica y de mercancías.

Por ello, el Gobierno regional mantendrá, conjuntamente con el Gobierno de Valencia, su total respaldo a la inclusión del Eje Ferroviario Mediterráneo, en toda su extensión, y la necesidad de que su ejecución se base en los principios de homogeneidad y simultaneidad, es decir, unas características técnicas similares en todo su recorrido y un desarrollo del mismo coincidente en el tiempo.

Valcárcel ha defendido ya en Bruselas la necesidad de que el Corredor Mediterráneo mantenga el trazado íntegro y se declare como corredor prioritario de la Unión Europea desde Barcelona hasta Algeciras.

El jefe del Ejecutivo murciano mantuvo el pasado mes de junio un encuentro con el vicepresidente de la Comisión Europea y responsable de Transportes de la UE, Siim Kallas, para que el Corredor Mediterráneo se incluya en la Red Central Transeuropea y se respete el trazado previsto para la citada red de transportes de mercancías, debido a la trascendencia económica de todo el Mediterráneo español.

En esta reunión, el presidente murciano entregó al responsable europeo la denominada ‘Declaración de Murcia’, en la que los agentes sociales y económicos de la región manifestaron su preocupación por la posible desaparición de la parte sur de dicho corredor.

 

El Gobierno reduce el IVA por la adquisición de vivienda nueva del 8% al 4% hasta el 31 de diciembre

Madrid. Nuevo cambio de la fiscalidad en la vivienda. . Al término del Consejo de Ministros del pasado viernes, en la que el Ejecutivo tomó varias medidas para intentar reactivar la economía nacional, el ministro de Fomento y portavoz del Gobierno, informó de que el objetivo de esta medida es “dar salida al ‘stock’ de vivienda y reactivar un sector como el de la construcción”.  “Estamos contribuyendo así a la creación de empleo en el sector más perjudicado por la crisis económica”, apostilló el ministro.

La vicepresidenta para Asuntos Económicos, Elena Salgado, por su parte, señalaba que la medida tendrá un impacto neto “positivo” en la recaudación de IVA por venta de viviendas, ya que los ingresos por casas que no se venden son “cero”. Además, la venta de viviendas que ahora están en el balance de las entidades financieras permitirá la liberación de crédito, añadía.

Elena Salgado ha manifestado que la medida no debe hacer olvidar la determinación del Gobierno de incrementar el mercado de alquiler, que debe aumentar respecto a los parámetros actuales porque no favorece el endeudamiento de las familias. Y ha concluido que lo que  España necesita “estructuralmente” es un mercado de la vivienda más equilibrado entre compra y alquiler e insistió en la necesidad de reactivar el sector de la construcción, cuya contribución al PIB ha caído del 10% al 4%.

Inicio de los trámites para la demolición del edificio Lagomar, en La Manga

Murcia. El consejero de Cultura y Turismo del Gobierno de Murcia, Pedro Alberto Cruz, se ha reunido con el alcalde de San Javier, Juan Martínez Pastor, en un encuentro en el que “se ha comenzado a dar respuesta a algunas de las demandas que plantean los empresarios de La Manga y que se suma a la ronda de reuniones llevadas a cabo a lo largo de esta semana con este propósito”, explicó Cruz.

Durante la rueda de prensa, Cruz destacó la intención tanto de la Administración regional como local de convertir a La Manga en el mayor referente del turismo de la Región. “Los tiempos venideros para La Manga son optimistas, por lo que la acción conjunta de la Comunidad y del Ayuntamiento irá dirigida a la explotación y potenciación de todos sus valores y atractivos”, señalaba Cruz.

El consejero, que calificó la reunión de “fructífera”, destacó el compromiso del Ayuntamiento de solventar los problemas relativos a los servicios básicos en La Manga a partir de septiembre, “lo que sin duda va a incidir en la red de saneamiento y en la mejora de la calidad del agua de sus playas”.

“Entre las acciones más urgentes a adoptar cabe destacar el inicio de los trámites para la demolición de la estructura del edificio Lagomar, junto a la zona del Doblemar, en La Manga, una actuación que responde a la demanda que los empresarios llevan haciendo desde hace años”, indicó el titular de Turismo del Gobierno murciano y que supone “una prueba fehaciente de la intención de las administraciones autonómica y local de apostar por La Manga de una manera decidida y sin ambages de ningún tipo”.

Además, explicó, la ampliación de la oferta de ocio de la zona y la labor de promoción intensiva que va a comenzar desde el mes de octubre a propósito de La Manga y del Mar Menor como un producto concreto, de salud y deportes náuticos, y con fuerte presencia en Internet, “completará el conjunto de acciones dedicado a recuperar el principal buque insignia del turismo de la Región”, concluyó Cruz.

 

Valencia se consolida como una de las ciudades españoles con mejor precio de la vivienda

Valencia. El alcalde en funciones del Ayuntamiento de Valencia, Jorge Bellver, ha visitado varias promociones de Vivienda de Protección Pública, VPP, promovidas a iniciativa de Actuaciones Urbanísticas Municipales (AUMSA) en el centro histórico. Se trata de varias viviendas ubicadas en el corazón mismo de la ciudad, entre las calles Maldonado y Recaredo, intervenidas para ser utilizadas en régimen de alquiler. De hecho, tras ser rehabilitadas ya fueron adjudicadas en su momento y, en breve, serán entregadas a sus futuros inquilinos.

Una muestra de la gestión del equipo de Gobierno en el campo de la política de vivienda que, bajo la iniciativa de AUMSA, desarrolla numerosas colaboraciones con la iniciativa privada. Es el caso de las promociones ahora visitadas, edificios rehabilitados y adecuados para ser alquilados, en lo que supuso en su día una arriesgada apuesta que, sin embargo, contó con el respaldo de las empresas constructoras y promotoras.

Tal como ha destacado el alcalde en funciones, Jorge Bellver, “las intervenciones que está llevando a cabo el Ayuntamiento de Valencia en el centro histórico de la ciudad han sido todas de carácter residencial, con unas calidades importantes, y unos precios de alquiler que oscilan entre los 170 y los 450 euros, dependiendo del tamaño de las viviendas”.

Se trata, como es conocido, de viviendas de una, dos o tres habitaciones, en las que se ha hecho una intervención absolutamente respetuosa. En concreto, una de las actuaciones que Bellver ha visitado corresponde a un edificio del siglo XIX, en cuya ejecución se ha respetado toda la carpintería original y buena parte de los suelos cerámicos. En total, el edil ha mostrado a los periodistas varias promociones que suman un total de 23 VPP, todas ellas, además, con plaza de aparcamiento público.

El alcalde en funciones, Jorge Bellver, ha defendido la política municipal en el ámbito de la vivienda de protección pública, y ha rechazado las críticas vertidas desde los grupos de oposición. “Desde que soy concejal de Urbanismo –ha afirmado– he retado en numerosas ocasiones al Partido Socialista a que proponga nuevas intervenciones en materia de protección pública, pero nunca lo ha hecho: se limita a decir que no hay intervenciones y no propone nada; critica con generalidades”.

Sin embargo, en el ‘ranking’ de ciudades en cuanto a precio de la vivienda, Valencia ocupa el puesto número 17 de las capitales de provincia. “Por razón de tamaño de ciudad, deberíamos estar en el puesto 3, dado que somos la tercera ciudad más grande del Estado –ha afirmado Bellver- pero no es así. Y comparándonos con ciudades mayores de 50.000 habitantes, estamos en el puesto 49 cuando, de nuevo, lo lógico sería estar en el tercer puesto”. El alcalde en funciones ha subrayado cómo las dos ciudades más caras de España “casualmente, están gobernadas por el PSOE, y son Barcelona y San Sebastián”.

Según Bellver, esta posición ventajosa se debe a las políticas de suelo y de protección pública impulsadas por el equipo de Gobierno desde el año 2000, cuando se decidió hacer reservas obligatorias de suelo para la construcción de VPP: “Fuimos los primeros que obligamos, en todos los desarrollos nuevos de suelo, a reservar superficie para este tipo de construcción cuando esto no ocurría en ningún sitio de España”. “No había ninguna legislación que lo contemplase, ni estatal ni autonómica hasta el año 2007, y por eso Valencia lleva una ventaja de 7 años en el caso de la legislación autonómica y casi 9 en la estatal”.

Bellver ha defendido el carácter pionero del equipo de Gobierno en este campo, ejemplo de lo cual es también el régimen de vivienda de alquiler con opción de compra, que se articuló inmediatamente después de que la legislación lo pusiera en marcha.

A todo ello se añade la adjudicación de otras 922 viviendas protegidas, en este caso en un nuevo régimen, el de cesión de suelo. Precisamente, dos de ellas se van a empezar a construir en septiembre en los PAI urbanizables de los barrios de Patraix y Moreras, donde ya hay solares adjudicados en concesión de uso de suelo, es decir, que una empresa privada va a construir viviendas en régimen de alquiler, que explotará durante 75 años y pagará un canon al municipio y, al cabo de este periodo, las viviendas pasarán a ser propiedad del Ayuntamiento de Valencia.

“Se trata –ha afirmado el delegado- de conseguir que la iniciativa privada se involucre con la iniciativa pública para conseguir un objetivo común: que haya viviendas de protección pública en esta ciudad y, además, que sector empresarial se involucre en la construcción de VPP en régimen de alquiler, lo cual es una novedad”.

Bellver ha concluido asegurando que en “nuestra ciudad tenemos viviendas, se van a seguir construyendo, se va a seguir intentando conseguir solares privados dentro del centro histórico para poder hacer intervenciones de este tipo, aunque cada día es más complicado”. “El problema no es que no haya VPP, sino que no hay financiación a través de los bancos para acceder a una vivienda”, ha afirmado el alcalde en funciones.

Ley de Emprendedores de Castilla-La Mancha para acabar con el paro a través de la creación de nuevas empresas

Toledo. El consejero de Presidencia y Administraciones Públicas de la Junta de Comunidades de Castilla- La Mancha, Jesús Labrador, ha abogado por la “colaboración entre instituciones para el desarrollo de la Ley de Emprendedores”. Durante sus declaraciones a los medios de comunicación, el consejero se ha referido a los contenidos que se han tratado en la reunión que ha mantenido con el delegado de la Junta en Ciudad Real, Antonio Lucas Torres, y con el alcalde de Tomelloso, Carlos Cotillas.

En este sentido, Labrador ha explicado algunas de las principales medidas que incluirá la Ley de Emprendedores que impulsará el Gobierno de la Junta. Entre ellas, Labrador ha destacado las propuestas para facilitar los trámites administrativos para la constitución de las empresas, las medidas financieras que incorporará la ley, las medidas dirigidas a lograr la conciliación de la vida laboral y familiar y el fomento de la cultura del emprendedor en el sistema educativo.

Labrador, que ha destacado el carácter emprendedor de la ciudad de Tomelloso, ha afirmado que “el objetivo fundamental de esta ley es el de solucionar el problema fundamental de Castilla- La Mancha que es el del paro”.

En este sentido, el consejero ha asegurado que a pesar del “desastre económico” que ha supuesto la actuación del anterior gobierno para la región, “con estas medidas seremos capaces de sacar la región hacia delante”.

Labrador ha abogado por la “seriedad y el rigor” a la hora de hacer propuestas como la de la eliminación de las diputaciones provinciales. Asimismo, Labrador ha criticado las “improvisaciones y las ocurrencias” sobre este asunto porque, como ha recordado, “la Constitución regula y recoge las funciones de estas instituciones cuya misión fundamental es la de ayudar a los ayuntamientos con menos capacidad económica la hora de prestar servicios”.

En este sentido, el consejero ha destacado que en Castilla- La Mancha más de 840 municipios tienen menos de 5000 habitantes. Por ello, “para estos municipios, las diputaciones resultan esenciales para permitir unos servicios que de otra manera no serían posibles”.

“Ahora bien, ha añadido, si la propuesta del PSOE deriva en la coordinación del trabajo entre instituciones, en evitar la duplicidad de costes y en optimizar recursos, estaremos de acuerdo”.