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Pajín: “Los ciudadanos recordarán la responsabilidad de Zapatero y la irresponsabilidad de Rajoy en los momentos difíciles”

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Cáceres. La secretaria de Organización del PSOE, Leire Pajín, ha recordado ante los jóvenes del partido que, en estos momentos, “se necesita la política más que nunca”. Por eso les ha animado a salir a la calle para explicar que el PSOE no ha renunciado a su “proyecto político y mucho menos a su proyecto social”. “Los ciudadanos recordarán la responsabilidad de Zapatero en los momentos difíciles y la irresponsabilidad de Rajoy en los momentos difíciles”, ha asegurado la dirigente socialista durante la apertura del Comité Federal de JSE en Cáceres.

“La demagogia y la irresponsabilidad” son los motores que mueven al Partido Popular porque “carece de proyecto político” y la “política con mayúsculas” está en actuar, en tomar decisiones. Para Pajín, los ciudadanos sabrán diferenciar entre el PSOE, al que “le cuesta y le duele tomar medidas difíciles” y un partido, como el Partido Popular que “su único sueño” es que “a España le vaya peor para llegar a la Moncloa”.

Y ha apuntado que “los partidos europeos hermanos del PP” le han dado “un tirón de orejas” a Rajoy y a su partido por no apoyar el plan de ajuste del Gobierno. Por eso, según la secretaria de Organización “en tiempos difíciles tan importante es la actitud del Gobierno como la responsabilidad de la oposición”.

Pajín ha animado a Juventudes a salir a la calle a explicar que “los sacrificios de hoy serán los pilares del Estado de bienestar mañana” y que el “esfuerzo de todos” hoy servirá para que “en el futuro podamos volver a recoger los frutos todos y todas”. Y ha reiterado que “este recorte duro y difícil sólo supone el 1,5% del reducción del gasto social en comparación con más del 50% en gasto social de este gobierno” en los últimos años.

Por eso también ha pedido a los jóvenes socialistas “a ir más allá” y participar en la construcción de un modelo económico y social “progresista” y “más justo” que “no permita que los especuladores nos vuelvan a poner en jaque”.

 

Un 20 % de las empresas desconoce el importe de sus costes logísticos

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Barcelona. La recesión económica ha creado importantes retos para las empresas que necesitan enviar sus productos y para los operadores logísticos (3PL). Así, el 82 % de las empresas que usan servicios de transporte emplean tácticas de reducción de costes y un 60 % se replantea, tanto su cadena de suministro, como las relaciones con los operadores. Estos datos se desprenden del XV Estudio Anual de Logística realizado por la consultora Capgemini, en cooperación con Oracle, el Instituto de Tecnología de Georgia y Logística Panalpina.

Por otro lado, el 88 % de los fabricantes consideran los servicios logísticos basados en Tecnologías de la Información importantes, pero sólo el 42 % está satisfecho con sus proveedores. Destacan, falta de desarrollo en los indicadores claves y visibilidad necesaria para que la cadena de suministro sea flexible. Los operadores, por su parte, tienen dificultades similares para obtener los datos que necesitan.

Un dato importante, y que implica que los operadores logísticos mejorarán sus niveles de actividad actuales, es el hecho que las empresas fabricantes encuestadas aseguran estar decididas a incrementar el nivel de subcontratación actual de operadores logísticos. El 47 % del total de los gastos que se destinan en América del Norte y el 66 % en Europa, a contratación externa, será incrementado en los próximos años.

Este estudio también señala que  reducir costes y una mayor fiabilidad en los servicios son los principales factores que pueden hacer incrementar el uso de los operadores logísticos por parte de sus clientes. Esto incluye la conversión de costes fijos en costes variables (59 %), expandirse a nuevos mercados y reestructurar la cadena de suministro para mejorar el resultado económico (48 %).

La logística supone el 10 % de los costes de las empresas alimentarias

Un informe, elaborado por la Asociación Española de Cadenas de Supermercado (ACES) y el ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM) sobre la distribución agroalimentaria en España, revela que la logística representa el 10 % de los costes de las empresas vinculadas con el sector de la alimentación. El estudio incluye los resultados de una encuesta realizada al sector donde se pone de manifiesto que, para el 57 % de los directivos, el peso que tienen los costes de los servicios logísticos sobre el coste total de la empresa oscila entre el 5 % y el 10 %. Para otro 15 % de las empresas llegan a suponer hasta el 20 %, y para el 21 % menos del 5 %.

Por otro lado, el informe desarrollado por el ministerio de Medio Ambiente y la asociación ACES resaltó que los productores y distribuidores tienden, cada vez más, a externalizar sus procesos logísticos. Así el transporte es el servicio más subcontratado, tal y como afirman el 57 % de las empresas encuestadas. Le sigue el almacenaje, que es requerido por casi el 40 % de las empresas, y la preparación de pedidos, que es solicitado en más del 20 % de los casos. En cuanto a la reposición de lineales, su nivel de petición alcanza al 15 % de las empresas y las acciones de venta (captura y gestión de pedidos) y facturación es nombrado por el 7 %.

Según este estudio, cerca del 15 % de las empresas contrata una gestión logística integral, siendo ésta la tendencia que más se está extendiendo, especialmente entre las grandes empresas proveedoras y de distribución. El estudio también señala que lo más habitual es que las empresas subcontraten a más de un operador logístico por la especialización y el ahorro de costes.

El 20 % de las empresas desconoce sus gastos en logística

El “Estudio de tendencias logísticas globales 2009” elaborado por el Grupo Miebach apunta que un 20 % de las empresas encuestadas desconoce cuáles son los costes logísticos de su empresa. Este estudio señala una correlación entre el crecimiento de una empresa y el EBT pero no entre éste y los costes logísticos. Es evidente que los costes logísticos tienen una influencia limitada en las ganancias de la empresa. Sin embargo, la logística es un ‘driver’ clave en el servicio y, además, repercute en la satisfacción del cliente y puede influenciar el EBT de la empresa, por lo que ya no se trata de un mero factor de coste sino que es una parte esencial de la oferta global de una empresa a sus clientes.

En términos de logística sostenible, el estudio constata una enorme diferencia entre los sectores que lideran estas iniciativas (alta tecnología, mayoristas y electrónica) y el resto de industrias, siendo los que menos invierten en logística sostenible los sectores químico y farmacéutico. Otra conclusión que arroja el estudio es que “únicamente un 10 % de los encuestados considera la localización como una posible medida de reducción del impacto ambiental, de lo que se desprende que la globalización no va a retroceder por este concepto.

Rojoy: "Algunos no tuvieron el coraje suficiente para hacer lo que pensaban"

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Madrid. Rajoy ha criticado el Decreto Ley de ajustes del Gobierno. «Ganaron por un voto porque algunos no tuvieron el coraje suficiente para hacer lo que pensaban, que era decirle a Zapatero que no estaban de acuerdo con él», explicó.

«Vamos a crecer menos y va a aumentar el paro por estas medidas. Entonces ¿para qué se adoptan?», se preguntó. En contraposición, apostó por un plan de reformas estructurales que dé confianza y certidumbre. «Este gobierno no está capacitado ni en forma para hacer esto. Y el PSOE tiene la obligación de dar una salida a esta situación porque este hombre está haciendo mucho daño a los españoles y España necesita confianza, seguridad y certidumbre». En este sentido, recordó que nuestro país atraviesa «una situación difícil» en la que mucha gente mira al futuro con preocupación y temor.
 
«España tiene futuro, las cosas se pueden hacer mejor, se deben hacer mejor y lo vamos a hacer. La sociedad española ha sido capaz de superar momentos tan difíciles como estos”. Así, destacó que el reto es «volver a los tiempos mejores», crecer, recuperar crédito internacional y que se hable del milagro español y no de un país «sometido a tutela y a vigilancia por la Unión Europea», como ocurre ahora.
 
«Se necesita dar certidumbres, no podemos estar instalados en un tiovivo, no se puede tener a la gente en vilo constantemente», añadió. En este sentido, apostó por fijar objetivos, recordó que el principal problema de España es la desconfianza y defendió la necesidad de acabar con las improvisaciones y las medidas aisladas. «La administración gasta mucho y gasta mal y ahí es donde mejor se pueden aplicar los recortes y no atacar injustamente a personas que no se pueden defender», afirmó.

Por su parte, el coordinador de Economía del Partido Popular, Cristóbal Montoro, ha señalado que “es lamentable e inaceptable, la resignación que el Gobierno tiene respecto de la tasa de paro con la que espera cerrar esta legislatura”.  Admitir que la tasa de paro será del 19% para el año 2011, es tirar la toalla ante el principal problema que tiene la sociedad española. «No es ya la reputación de España en el euro y frente a la comunidad financiera internacional, el problema son 4.600.000 parados, que son los que han pagado más duramente las consecuencias de esta crisis», ha afirmado.

Asimismo, ha insistido en la falta de credibilidad de las medidas adoptadas por el Ejecutivo en Consejo de Ministros «que se programam sobre unos ingresos que pueden no existir y, por tanto, el problema del déficit y el del aumento de la deuda pública irán contra la credibilidad de España en el ámbito del euro y también frente a los mercados financieros internacionales». Según Montoro,  el techo de gasto presupuestado por el Gobierno «nace sobre un escenario económico que es demasiado elevado, en términos de crecimiento, respecto de las previsiones que facilitan todos expertos, tanto internacionales como españoles».

Cristóbal Montoro ha lamentado que el presupuesto no esté «a la altura de las circunstancias que requiere una situación como la que vivimos en España, excepcional y de emergencia». «Son unas cifras decepcionantes, indicativas de que el Gobierno no tiene capacidad para liderar la recuperación económica de nuestro país», ha asegurado, para continuar diciendo «estamos ante un presupuesto que prolongará la crisis económica en España».

Un seminario en cinco ciudades españolas aborda las oportunidades de negocio en Sudáfrica

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Johanesburgo. El Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX) organiza el seminario “Oportunidades de Negocio en Sudáfrica” que tendrá lugar en Valencia, Madrid, Álava, Cantabria y Barcelona los días 31 de mayo, 1, 2, 3 y 4 de junio, respectivamente.

Sudáfrica es un mercado lejano para la empresa española. El desconocimiento es mutuo y a veces se reduce a la sede del Campeonato Mundial de Fútbol de 2010. Pero, más allá, existen otras oportunidades de negocio ya que se trata de un país que, por recursos y necesidades, ofrece grandes posibilidades a la empresa española.

En el seminario, la Consejera Jefe de la Oficina Económica y Comercial de España en Johanesburgo, Elisa García Grande, hará una exposición sobre el país bajo el título “Sudáfrica 2010 and beyond?”. A continuación, en cada ciudad de celebración del seminario, se mostrarán casos empresariales de éxito en este mercado.

La presencia inversora española en Sudáfrica es todavía modesta. Sin embargo, en los últimos cinco años los flujos se han acelerado. Las principales inversiones españolas en Sudáfrica se concentran en el sector metalúrgico, construcción y componentes de automoción.

En cuanto los flujos comerciales, las exportaciones españolas a este mercado se situaron a cierre de 2009 en 552.069 millones de euros y las importaciones en 861.435 millones de euros.

Los principales productos exportados a Sudáfrica son tecnología industrial, industria química, industria auxiliar, materias primas y semimanufacturas, hábitat y moda.

Más información: Programa y como inscribirse.

Conferencia de Alto Nivel sobre Sostenibilidad y Regeneración Urbana Integrada en Europa

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Madrid. Las ponencias y conclusiones de la Conferencia de Alto Nivel sobre Sostenibilidad y Regeneración Urbana celebrada en Madrid en el marco de la Presidencia Europea de la UE se pueden ver ya en la página web de Sepes. Los contenidos, en inglés y en español, se convierten así en una excelente fuente de documentación para cuantos expertos, estudiantes, docentes e investigadores del urbanismo y el medio ambiente deseen consultarlos. La web ofrece las ponencias en vídeo, pero además facilita las transcripciones de estas intervenciones así como las presentaciones que los distintos ponentes proyectaron durante las jornadas, celebradas los días 26 y 27 de abril de 2010 en IFEMA.

Allí se dieron a conocer diversas experiencias en materia de regeneración urbana integral (en cascos históricos, áreas degradadas, barrios vulnerables, etc.), y propuestas para hacer más sostenibles las ciudades en un momento caracterizado, a nivel mundial, por la tendencia de la población a integrar núcleos urbanos cada vez mayores.

La Conferencia se centró en los dos aspectos citados: sostenibilidad urbana (con la presentación de los resultados del Marco de Referencia para la Ciudad Europea Sostenible) y la regeneración urbana integrada, con especial atención a aspectos como el cambio climático y la crisis económica.

Con el encuentro se perseguía dar a conocer políticas, programas y buenas prácticas llevados a cabo en los países de la Unión Europea, de tal manera que se produjera un auténtico intercambio de experiencias entre responsables públicos de los veintisiete.

La Conferencia fue inaugurada por la ministra de Vivienda, Beatriz Corredor, quien destacó el interés del encuentro “en un excepcional contexto de oportunidad para cambiar el actual paradigma de crecimiento de muchas de nuestra ciudades hacia otro más sostenible en lo económico, lo social y lo ambiental”.

Organizada por el Ministerio y Sepes, Entidad Estatal de Suelo, contó además con la colaboración de la Fundación BBVA, cuyo presidente, Francisco González, coincidió en destacar la importancia de encuentros como este dado que “gracias a sus aportaciones, a las que estaremos muy atentos, lograremos formular avances muy significativos para transformar los desafíos en oportunidades de análisis y acción”.

El director general de Sepes, Félix Arias, destacó el esfuerzo de Sepes por divulgar el contenido de la Conferencia a cuantos profesionales e investigadores sea posible por el medio más eficaz para ello en estos momentos: Internet. “Nada es más rápido hoy día para difundir el conocimiento, y desde Sepes apostamos por compartir este conocimiento para que sea aprovechado y que a su vez genere nuevas aportaciones al debate sobre urbanismo y sostenibilidad”, añadió.

Más información: Enlace directo a los contenidos de la Conferencia.

 

Enrique Lacalle: “el SIL ha representado una bocanada de moral y aire fresco para la logística

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Barcelona. El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención ha clausurado hoy su duodécima edición con un nuevo éxito de visitantes. Enrique Lacalle, Presidente del Comité Organizador del SIL, ha señalado que “el SIL ha representado una bocanada de moral y aire fresco para la logística. En el SIL parecía que no hubiera crisis. Negocios, contactos, internacionalidad, caras sonrientes y alegría… ha sido la tónica habitual del Salón”. En este mismo sentido, Lacalle ha añadido que “he podido hablar con muchas de las empresas expositoras y están satisfechas porque han hecho negocios y han abierto nuevos mercados”. El SIL ha consolidado un año más su posición de liderazgo en España y el Sur de Europa.

La cifra de negocio estimada ha estado por encima de los 2.000 millones de euros a pesa del momento actual.

DATOS DEL SALÓN DATOS DEL SALÓN

Visitantes profesionales 50.600
Empresas participantes 615
Empresas nacionales 55%
Empresas internacionales 45%
Países participantes 68
Profesionales de prensa acreditados 416

8º FORUM MEDITERRÁNEO DE LOGÍSTICA Y TRANSPORTE

El Presidente del Comité Organizador del SIL, Enrique Lacalle, ha querido significar que “este año hemos celebrado más jornadas técnicas que nunca, con un total de 20, y todas ellas han contado con una magnífica participación”. Este hecho reafirma el papel del SIL como punto de encuentro y de debate del sector.

DATOS DE LOS ACTOS PARALELOS

Participantes en las Jornadas 3.157
Jornadas paralelas del SIL 20
Actos Paralelos de empresas privadas 225
DATOS
8º Fórum Mediterráneo de Logística y Transporte
Ponentes Fórum 32
Sesiones Fórum 9
Ponentes actos paralelos 105
 

INAUGURACIÓN

Inauguración presidida por el Presidente de la Generalitat de Catalunya, José Montilla, acompañado del Presidente del Principado de Asturias, Vicente Álvarez Areces, y la Secretaria de Estado de Transportes del Ministerio de Fomento, Concepción Gutiérrez del Castillo, el pasado 2 de junio en el recinto de Gran Vía de Fira de Barcelona.

Francia, país invitado del SIL, el Principado de Asturias, Comunidad Autónoma Invitada y el Líbano país invitado del 8º Fórum Mediterráneo de Logística y Transporte.

VI PREMIOS SIL DE LA LOGÍSTICA

Mejor empresario logístico nacional José Mestre, Director General de TERCAT, S.A.
Mejor empresa logística internacional KNAPP AG
Mejor Proyecto Logístico Nacional Principado de Asturias y
PLAZA, S.A.
Mejor Proyecto Logístico Internacional Autorità Portuale Di Napoli
Premio Especial SIL  ATOX Sistemas de Almacenaje
Premio SIL de Periodismo  Grupo Tecnipublicaciones y
Grupo Diario
Premio SIL Mejor Director de Logística  Juan Ramón Rodríguez, Director de Fábrica y Logística Operativa de SEAT

NOVEDADES DE JORNADAS

El SIL, siempre en línea con la evolución y necesidades del sector logístico nacional e internacional ha celebrado diez nuevas jornadas técnicas:

1ª Jornada ACTE que tuvo por título “Impacto económico, social y medioambiental de los Centros de Transporte y Logística (CTL)” y contó con la participación de Juan Miguel Sánchez, Director General de Transportes Terrestres del Ministerio de Fomento, Ramón Vázquez, Presidente de ACTE, Ignasi Ragás, Director General de CIMALSA y Manel Nadal, Secretario de Movilidad del Departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Catalunya, entre otras personalidades.

1r Jornada del Port de Barcelona, celebrada dentro del 8º Fórum Mediterráneo de Logística y Transporte y la 3ª Cumbre Mediterránea de Puertos.

Los Workshops SIL FOOD y SIL Pharma & Health, que dieron respuesta a las necesidades logísticas con los que se encuentran los sectores de la alimentación y de farmacosanitario. Ambos workshops registraron llenos rotundos.

Los Workshops ITENE SIL 2001, dedicados a la sostenibilidad, el RFID y al sector químico.

Las Jornadas CEL-Logistop, el desayuno de trabajo CEL-Zetes, la Jornada CEL-ELA Bestlog y la Jornada “Las claves del éxito de un TENDER”, todas ellas organizadas por el Centro Español de Logística (CEL) y el SIL.

La Jornada Corresponsables que bajo el título “La logística responsable: un compromiso de todos y para todos” contó con la participación de importantes responsables de Responsabilidad Social Corporativa y directores de Recursos Humanos de destacadas empresas logísticas.

AUTORIDADES Y PERSONALIDADES

Entre las autoridades y personalidades que han visitado el Salón 2010 y han participado en los Actos Paralelos cabe destacar a:

Como Autoridades y Empresarios Nacionales:

• José Montilla, Presidente de la Generalitat de Cataluña
• Vicente Álvarez Areces, Presidente del Principado de Asturias
• Concepción Gutiérrez del Castillo, Secretaria de Estado de Transportes
• Manuel Royes, Delegado Especial del Estado en El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona
• Miquel Valls, Presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Barcelona
• Jordi Valls, Presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona
• Ángel Ros, Alcalde de Lleida
• Núria Marín, Alcaldesa de L’Hospitalet de Llobregat
• Manel Nadal, Secretario de Movilidad de la Conselleria de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Cataluña.
• Francisco González Buendía, Consejero de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras del Principado de Asturias
• Javier Velasco, Consejero de Presidencia del Gobierno de Aragón
• Jordi William Carnes, Teniente de Alcalde de Hacienda y Promoción Económica del Ayuntamiento de Barcelona
• Juan Miguel Sánchez, Director General de Transportes Terrestres del Ministerio de Fomento
• Fernando González Laxe, Presidente de Puertos del Estado
• Teófilo Serrano, Presidente de RENFE
• Alberto Lafuente, Presidente de Correos
• Antonio González Marín, Presidente de ADIF
• David Taguas, Presidente de SEOPAN
• Salvador Alemany, Presidente de Abertis
• Francesc Homs, Presidente de Abertis Logística
• Cristina Giralt, Presidenta de Tradisa
• Josep Antón Burgasé, Presidente del Port de Tarragona
• José Blázquiz, Presidente de ATOX
• Fernando Menéndez, Presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón
• Manuel Docampo, Presidente de la Autoridad Portuaria de Avilés
• José Manuel Iglesias, Presidente de Traiglefer
• Pere Macías, Presidente del Cercle d’Infraestructuras
&
bull; Fernando Menéndez, Presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón
• José Mª Roger, Presidente de FERSA Energías Renovables
• Joan Torres, Presidente de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya
• Oriol Balaguer, Director General de Puertos, Aeropuertos y Costas de Catalunya
• Manel Villalante, Director General de Transporte Terrestre de la Generalitat de Cataluña
• Jacinto Seguí, Presidente de FERRMED
• Manuel Torreblanca, Presidente del Grupo Barcel Euro
• Sabino García, Presidente de TSK
• Francisco Bonache, Director General de RENFE Mercancías
• María Teresa Pisano, Delegada Especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Vigo
• Álvaro Rodríguez Dapena, Director de Planificación y Desarrollo de Puertos del Estado del Ministerio de Fomento
• Agustín Cordón, Director General de Fira de Barcelona
• Fernando Echegaray, Director General del Aeropuerto de Barcelona
• Takeshi Ikegushi, Director General de SATO
• Félix Arias, Director General de Sepes
• Ignasi Ragàs, Director General de CIMALSA
• Luis Valero, Director General de ANFAC
• Enrique Álvarez, Director General de Zalia.
• José Miarnau, Consejero Delegado de COMSA-EMTE
• Enric Ticó, Presidente de la Federación Española de Asociaciones de Empresas Transitarias (FETEIA)
• Joan Amorós, Secretario General de FERRMED
• Miguel Ambielle, Director General de Kuehne & Nagel
• José Antich, Director La Vanguardia
• Javier Bilbao, Director General de DHL Supply Chain
• Jaume Bonavía, Director General de Alfil Logistics
• Conrad Cardona, Director General de SSI Schaëfer
• José Luis Díaz Rato, Director General de la Autoridad Portuaria de Gijón
• Manuel Docampo Guerra, Director General de la Autoridad Portuaria de Avilés
• Lluís Doménech, Vicepresidente de la Fundación ICIL
• Alejandro Durán López, Director General de Felguera IT – Duro Felguera
• Santiago Fernández, Director General de Cogersa
• Joan Font, Director General de la Abertis Logística
• Luis Ángel Gómez, Director General de Norbert Dentressangle Gerposa
• Paula Grajo, Consejera del Grupo ATOX
• Carlos Martín, Director General de Knapp Ibérica
• José Mestre, Director General de Tercat
• Alberto Robles, Director General de Asturex
• José Salgueiro, Director Gerente de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía
• Miguel Villalobos, Director General de Autoridad Portuaria de Avilés

Como Autoridades y Empresarios Internacionales:

• Rajeh Sarea, ViceMinistro de Transportes de Siria
• Alejandro Chacón, Coordinador General de Puertos y de la Marina Mercante del Gobierno Mexicano.
• Francesco Neri, Presidente de la Asociación Italiana de Puertos (ASSOPORTI)
• Luciano Dasatti, Presidente de la Autoritá Portuaria di Napoli
• Jean-Pierre Ennebick, Presidente de GEODIS
• Özgür Kalelioğlu, Port Services Group Manager, Arkas Holding, Turquía
• Belgacem Farhat, Presidente Director General, Société Maritime du Centre SMC Bahira, Túnez.
• Jackie Church, Liaison Officer, EIB, Bélgica.
• Lies Kerrar, Presidente, Humilis Corporate Finance Advisory, Argelia.
• Amr Kabil, Vicepresidente, Asociación Logística de Egipto, Egipto.
• Hassan Kraytem, Presidente, Puerto de Beirut, Líbano.
• Elie Zakhour, Presidente de la Cámara de Navegación Internacional, Líbano.
• Hussam Kobayter, President, Kobayter Freres SAL, Líbano
• Righi en Badre, Partenariado PPP, SGP/Ports, Argelia
• Hassan Kraytem, Presidente, Puerto de Beirut, Líbano
• Michael A. Clews Jr., Business Development, Salvogrima, Malta
• Ghislain Lorthiois, Principal, The Port Fund, Suiza
• Brian Sullivan, Director de Seguro Logístico, Thomas Miller & CO Ltd, Reino Unido
• David Jacoby, Presidente, Boston Strategies International, Estados Unidos
• Djelloul Achour, DGA, Puerto de Bejaia, Algeria
• Zeno D’Agostino, Secretario General del Puerto de Nápoles, Italia
• Arnaud Léglize, Director Comercial y Marketing, GEFCO
• Rod Franklin, Vice President, Product Development, KUEHNE+NAGEL Management AG Switzerland
• Velma Baptiste-Destouche, VP H&S and Environment de Mainland Europe para Supply Chain, DHL
• Arnaud Léglize, Director Comercial y Marketing, GEFCO
• Prof. Hans-Christian Pfohl. Chair of Mgt & Logistics Darmstad University of Technology
• Richard Lloyd, Head of Consulting EMEA of i-2 JDA, JDA SOFTWARE, INC.
• Nicolás Dechelette, Responsable Desarrollo de Negocio, ORTEMS
• Stefano Lena, Vice President Global Sales & Marketing, TXT E-SOLUTONS
• Jean Eric Paquet, Director General de Mobilidad y Transporte de Comisión Europea.
• Federico Antoniazzi, Director de la Agencia Ferroviaria Europea (ERA)
• Dario Barberis, Director R&D Faiveley Transport
• Gerhard Troche, Chercheur Royal Institute of Technology Stockholm
• Eric Peetermans, Presidente de SNCB Holding
• Markus Höschen, Director de Asuntos Europeos de Cargo Rail Europe

DATOS DE INTERÉS

El SIL de este año ha cumplido con uno de sus objetivos prioritarios: ser el Salón más internacional de los celebrados hasta la fecha. La amplia representación empresarial e institucional extranjera de 2010 ha sido clave para reafirmar el SIL como el verdadero espacio para el Know How y para los negocios de referencia mundial. Entre los países con mayor representación cabe destacar: Alemania, Argelia, Argentina, Austria, Bélgica, Brasil, Chile, China, Colombia, Francia, Grecia, Holanda, Italia, Japón, Holanda, Hungría, Líbano, Luxemburgo, Marruecos, México, Rusia, Suiza, Turquía, Panamá, Portugal y Reino Unido

La 12ª edición del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención también ha sido uno de los mayores espacios de Europa dedicado al intercambio comercial y al conocimiento con una cifra de negocio estimada por encima de los 2.000 millones de euros.

El SIL 2010 ha puesto a disposición de empresas expositoras y visitantes un Salón sectorizado en el que los diferentes ámbitos relacionados con la gestión logística han estado representados:

– Sistemas de transporte y logística, infraestructuras e inmobiliaria
– Almacenaje, equipamientos y manutención
– Telemática, e-business, telecomunicaciones, soluciones de TI para poner el mundo en movimiento

Los más de 3.157 profesionales que han asistido como congresistas a las diferentes sesiones paralelas al Salón han avalado de nuevo la apuesta del SIL por difundir conocimiento sobre diferentes áreas de la Log&iac
ute;stica. En esta edición han sido 14 las actividades programadas:

8º Fórum Mediterráneo de Logística y Transporte 25 y 26 de mayo
Encuentros empresariales 25 de mayo
3ª Cumbre Mediterránea de Puertos 26 de mayo
1ª Jornada del Port de Barcelona ¡Novedad! 26 de mayo
1ª Jornada ACTE ¡Novedad! 25 de mayo
3er Supply Chain Outsourcing Forum (SCOF) 26 de mayo
6ª Jornada del Ferrocarril  26 de mayo
5ª Jornada de Manutención y Almacenaje 26 de mayo
4ª Jornada ANFAC 26 de mayo
Workshops SIL FOOD ¡Novedad! 26 de mayo
2ª Jornada de Sistemas de la Información para la logística 27 de mayo
11ª Jornada de Zonas y Depósitos Francos 27 de mayo
3ª FERRMED Conference 27 de mayo
Workshop SIL Pharma & Health ¡Novedad! 28 de mayo
Jornada CEL-Logistop, Desayuno de Trabajo CEL-Zetes, Jornada CEL-ELA Bestlog y Jornada “Las claves del éxito de un TENDER” ¡Novedades! 25, 26 y 27 de mayo.
Workshops ITENE SIL 2010  ¡Novedad! 27 y 28 de mayo
Jornada Corresponsables ¡Novedad! 28 de mayo

Desde 1998 han sido muchas las empresas e instituciones que han depositado su confianza en el Salón Internacional de la Logística y de la Manutención. Y este año no ha sido para menos. 43 grandes firmas, entre empresas e instituciones, se han convertido en patrocinadores oficiales del SIL 2010.

UN BALANCE MUY SATISFACTORIO

El Delegado Especial del Estado en El Consorci de la Zona Franca de Barcelona, Manuel Royes, ha señalado “la satisfacción del Consorcio por haber puesto un año más su grano de arena para convertir a Barcelona en  la capital europea de la logística gracias al SIL que fundó El Consorci de la Zona Franca de Barcelona hace 12 años con este objetivo”.

Enrique Lacalle, presidente del Comité Organizador del SIL, ha anunciado la 13ª edición del Salón tendrá lugar del 7 al 10 de mayo de 2011 en el recinto ferial de Gran Via de Fira de Barcelona. De la misma forma, Lacalle ha desvelado que “se han mantenido conversaciones para que Italia y Uruguay sean los países invitados del SIL 2010”

Por último, el Presidente del Comité Organizador del SIL, Enrique Lacalle, ha querido “dar las gracias a todas las Autoridades, asociaciones nacionales e internacionales que colaboran con el Salón, ponentes, patrocinadores, expositores, participantes nacionales e internacionales, visitantes y medios de comunicación y a la ciudad de Barcelona por su colaboración y entusiasta participación que ha hecho posible el éxito de este 12º Salón Internacional de la Logística y de la Manutención”. Nuevamente el SIL se ha reafirmado como el segundo Salón del sector de Europa y el primero de España y el Sur de Europa.

 

Licitación del servicio de evaluación y gestión de la calidad del aire en Canarias

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Canarias. La Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias ha convocado procedimiento abierto para la contratación por importe de 684.164 euros del servicio de evaluación y gestión de la calidad del aire ambiente de la Comunidad autónoma de Canarias durante el periodo 2010-2012, según anuncio publicado en el Boletín Oficial de Canarias (BOC).

Incluye la gestión del Centro de Evaluación y Gestión de Calidad del Aire (CEGCA) y la gestión y mantenimiento de siete estaciones de la Red de Medición de la Calidad del Aire de Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias.

La finalidad perseguida con la convocatoria anunciada en el BOC es disponer de información adecuada sobre la calidad del aire en la Comunidad Autónoma de Canarias, así como la gestión de la información al público sobre calidad del aire para el cumplimiento de las obligaciones derivadas de la normativa vigente en este campo.

Respecto al Centro de Evaluación y Gestión de la Calidad del Aire, durante dicho periodo, las tareas a realizar consisten en recabar la información de todas las redes de medición de la calidad del aire ambiente públicas y privadas, remitir al Ministerio del Medio Ambiente y Medio Rural y Marino la información preceptiva en esta materia, así como poner a disposición de los órganos y entidades afectados y del público en general la información en materia de calidad del aire ambiente.

La gestión y mantenimiento de las siete estaciones de la Red de Medición de la Calidad del Aire de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial durante el periodo 2011-2012 consistirá en la realización de los trabajos de mantenimiento necesarios para conseguir que el funcionamiento del instrumental que conforma la Red de Medida se encuentre dentro de los márgenes operativos óptimos especificados por los fabricantes de cada uno de los equipos, durante el periodo de vigencia del contrato, y los datos que genere cumplan los criterios de calidad exigidos para su validación.

El objetivo de la Red de Calidad del Aire Ambiente es conocer los valores de dióxido de azufre, óxidos de nitrógeno, partículas en suspensión, plomo, benceno, monóxido de carbono y ozono para poder adoptar, en el caso de que excedan los umbrales establecidos por la legislación, las medidas correctoras para garantizar la salud de las personas y el medio ambiente en su conjunto.

BNP Paribas Real Estate organiza la primera subasta privada de viviendas en Asturias

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Asturias. BNP Paribas Real Estate, la división inmobiliaria del grupo de servicios financieros BNP Paribas, (antes Gesinar, luego Atisreal), ha organizado la primera subasta privada de viviendas que se celebra en Asturias.

Las viviendas forman parte de la promoción Residencial Torres de la Fuente, de la promotora Beyos y Ponga, del Grupo Cajastur, situada en Prados de la Fuente, en la prolongación de Ciudad Naranco, muy próxima al centro de Oviedo y con vistas al entorno natural del Monte Naranco.

Los 37 lotes a subasta son áticos y viviendas de uno, dos y tres dormitorios, con garajes y trasteros que se pueden adquirir de manera opcional. Cajastur ofrece unas condiciones de financiación excepcionales a los clientes que adquieran estas viviendas.

Desde el ejercicio 2008 se ha observado una mayor demanda de las subastas como canal de comercialización de activos inmobiliarios, una tendencia que previsiblemente se incrementará en 2010 “dado que todavía no se han dado los descuentos que espera el potencial comprador y aún existe abundante producto en manos de promotoras y entidades financieras que no encuentra salida con los descuentos actuales”, explica Marisela González, directora de Recuperación y Reestructuración de Activos Inmobiliarios de BNP Paribas Real Estate. “Hablar de crisis en el sector inmobiliario y de sobreoferta de producto es hablar de subastas”, concluye la directiva.

 

Constituido el consorcio de la candidatura olímpica Zaragoza-Pirineos 2022

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Zaragoza. El consejero de Presidencia del Gobierno de Aragón, Javier Velasco, junto al consejero de Industria, Comercio y Turismo, Arturo Aliaga y alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, han asistido a la constitución del consorcio de la candidatura olímpica Zaragoza-Pirineos 2022. 

El consejero de Presidencia, Javier Velasco, ha apelado al espíritu de la Expo de Zaragoza para sacar adelante este proyecto: “Si apostamos en conjunto igual que se apostó por la Expo de Zaragoza, esta candidatura va a ser ganadora”. Velasco ha brindado todo el apoyo del Gobierno de Aragón “al máximo nivel y con todas sus posibilidades” para que tengamos unos Juegos Olímpicos de Invierno para Zaragoza y Aragón.

En este acto ha tenido lugar la presentación del director gerente de la candidatura, Manuel Fonseca. El alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, ha asegurado que las instituciones que forman el consorcio hicieron “muchísimas consultas” y todo el mundo coincidió en que Manuel Fonseca era la persona adecuada para desempeñar este cargo: “Elegimos  a Manuel Fonseca simplemente porque era el mejor”.
 
Manuel Fonseca ha glosado las ventajas de la candidatura de Zaragoza-Pirineos 2022 y ha destacado la participación de Zaragoza: “Una gran ciudad con los servicios adecuados para dar respuesta a las exigencias del Comité Olímpico Internacional”, pues “en estos momentos el COI se decanta por “grandes ciudades que tengan la posibilidad de un soporte para los deportes de nieve”. Fonseca ha destacado asimismo el alto apoyo social que la candidatura ha cosechado en la sociedad aragonesa.

El objetivo del nuevo consorcio será elaborar un primer borrador de proyecto de candidatura antes de las vacaciones de verano. Al acto han asistido el  consejero de Presidencia, Javier Velasco; el alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch; el alcalde de Huesca, Fernando Elboj; el alcalde de Jaca, Enrique Villarroya, y el presidente de la Diputación de Huesca, Antonio Cosculluela.

Jornada sobre los avances en la ejecución de obras de hormigón estructural y cemento

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Murcia. El director general de Territorio y Vivienda de la Región de Murcia, Antonio Navarro, ha inaugurado la jornada técnica ‘Las nuevas instrucciones de recepción de cementos y de hormigón estructural RC-08 y EHE-08’, para dar a conocer a los profesionales de la construcción los últimos avances en la ejecución de obras de hormigón estructural y cemento, con el fin de fomentar la calidad y seguridad en la edificación.

“La celebración de este foro tiene como fin completar la formación de los profesionales de la construcción en los aspectos relacionados con la calidad, durabilidad y ejecución de las estructuras de hormigón, siempre siguiendo las pautas de la actual normativa europea en este campo”, apuntó el director general.

Los ponentes explicaron, a los más 150 asistentes, los aspectos relacionados con los nuevos materiales, con la recepción y control de cementos y hormigones, así como con la durabilidad y ejecución de las estructuras de hormigón. De igual forma, se trató la aplicación práctica de las normativas vigentes y el control de calidad.

“Desde el Gobierno regional –indicó Navarro- se apuesta por la calidad en la edificación y el fomento de las labores de investigación, desarrollo e innovación, con la aplicación de las últimas técnicas y la mejora continua de los procesos productivos en consonancia con la sostenibilidad en los proyectos constructivos”.

La jornada ha sido organizada por la Consejería en colaboración con el Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones (IECA).

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