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Francisco Camps denuncia la paralización del Gobierno en obras de carreteras y alta velocidad

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Valencia. El President de la Generalitat, Francisco Camps, ha asegurado que el Consell continuará el esfuerzo económico invirtiendo como nadie hace en la ciudad y en la provincia de Alicante y en la Comunitat Valenciana y ha criticado que el Gobierno Central haya paralizado en la provincia de Alicante infraestructuras esenciales como el AVE o el Barranco de la Batalla.

Estas declaraciones han sido realizadas por el Jefe del Consell tras asistir al inicio de obras de urbanización del acceso sur de Alicante, en la que la Generalitat, a través del Plan Confianza, invertirá más de 10 millones de euros.

Camps ha asegurado que esta actuación se pone en marcha con ilusión, entusiasmo y empeño y con la complejidad económica del momento «para crear confianza, seguir embelleciendo la ciudad de Alicante y porque decidimos un buen día no parar de poner en marcha obras que vayan mejorando la calidad de vida de los alicantinos y de todos los ciudadanos de la Comunitat Valenciana».

Así, el Jefe del Consell ha recordado que hace pocas semanas se inauguraba la estación de metro de la plaza de Luceros, que es la tercera gran estación subterránea en metro de la ciudad de Alicante «pero seguimos con las obras del metro y del Tram en la ciudad de Alicante y en su área metropolitana», al tiempo que ha destacado que al igual que con la construcción de la Avenida de Dénia «hoy empieza el compromiso que allí mismo materializábamos de comenzar las obras, de otra de las grandes reivindicaciones de mejora de infraestructuras de comunicación y de nuevas vías urbanas, como es el acceso sur».

En este sentido, el Jefe del Consell ha manifestado que «las obras, por muy complicadas y caras, que fuesen tenían que ponerse en marcha aunque fuese sólo desde la Administración autonómica con el apoyo del Ayuntamiento de Alicante y de la Diputación Provincial».

El President de la Generalitat ha lamentado que el Gobierno de España haya paralizado actuaciones tan importantes para la provincia como el Tren de Alta Velocidad Madrid-Alicante o el Barranco de la Batalla, comunicación fundamental de la autovía de interior por la provincia de Alicante.

Camps ha asegurado que «cuando comenzó el momento de crisis económica quisimos trasladar una apuesta de confianza a nuestra Comunidad y por eso pusimos en marcha el Plan Confianza que es suma estricta a la inversión de la Comunitat Valenciana en todos los ámbitos, como hospitales o colegios».

De esta forma, el Jefe del Consell ha señalado que estos proyectos además de mejorar las ciudades «crean empleo ya que la inversión en obra pública es productiva».

En este contexto, el President de la Generalitat ha avanzado que «el dato de paro del mes de julio será el mejor dato de bajada de paro, de toda la historia de los meses de julio de la Comunitat Valenciana porque baja el paro en todos los sectores y en las tres provincias».

Así, lo ha calificado como «un buen dato y un dato de confianza, que llama a la ilusión, aún siendo conscientes de la gravedad económica del momento y de que tenemos que seguir trasmitiendo con nuestras decisiones y con nuestras inversiones el impulso necesario para que la Comunitat Valenciana no pare».

Además, Camps ha asegurado que la Comunitat ha sido un modelo de prosperidad, de planificación y de inversión y que es la comunidad autónoma de España que, en datos absolutos, más está invirtiendo en su territorio.

«Creemos que la inversión en obra pública es fundamental y justo en los momentos en los que se vive una situación económica complicada, más todavía porque planificamos el futuro e invertimos en el presente y eso genera también expectativa y genera empleo».

Un total de 90 municipios de Madrid tienen puntos limpios para el reciclaje de residuos

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Madrid. El Gobierno regional fomenta la correcta gestión de los residuos urbanos domésticos y facilita a los vecinos de Guadalix de la Sierra su recogida selectiva con un nuevo punto limpio, que ha inaugurado el viceconsejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, Manuel Beltrán, acompañado del alcalde del municipio, Ángel Luis García Yuste.

Con este punto, la red de estos dispositivos suma 90 municipios que cuentan con este tipo de infraestructuras. De ellos, 84 puntos limpios han sido construidos total o parcialmente por la Comunidad. Este año se han destinado 939.686 euros a financiar este tipo de instalaciones. La inversión realizada para la construcción y equipamiento del punto limpio de Guadalix ha ascendido a 346.000 euros, de los que 165.000 corresponden a la subvención concedida por la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio.

Las instalaciones, ubicadas en el paraje Camino de la Cabeza, con una superficie de 2.878 m2, cuentan con siete contenedores de 28 m3, además de otros más pequeños específicos para baterías, medicamentos, fluorescentes, radiografías, pinturas y disolventes, aceites usados, pilas y envases de vidrio. La Comunidad dispone de una línea de ayudas para la construcción de puntos limpios por las que los municipios pueden beneficiarse de una subvención de hasta el 90% del coste de la inversión.

Estrategia de Residuos regional

Estos puntos limpios, que sólo admiten residuos generados por particulares y no los de origen industrial, recogen los materiales contenidos en los residuos urbanos que son susceptibles de un reciclaje directo, con lo que se consigue un ahorro energético y de materias primas y una reducción del volumen de residuos que es necesario tratar o eliminar.

Además, se evita el vertido incontrolado de los residuos voluminosos y se separan los generados en los hogares, cuya eliminación conjunta con el resto puede resultar peligrosa. La Estrategia de Residuos regional que busca la mejora de la gestión de residuos incluye la construcción de puntos limpios en los municipios, que deben servir para mejorar la implicación de los madrileños en la tarea del reciclaje.

Visita a las pinturas rupestres del Abrigo de Los Aljibes, en La Pedriza, Madrid

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Madrid. La Comundidad cumple 25 años cuidando del patrimonio histórico madrileño en una labor que abarca desde la recuperación de vestigios arqueológicos y paleontológicos hasta la rehabilitación de monumentos. Coincidiendo con esta fecha, el director general de Patrimonio Histórico, José Luis Martínez-Almeida, ha visitado las pinturas rupestres del Abrigo de Los Aljibes, en La Pedriza, uno de los tesoros más antiguos que se conservan. 

Durante su visita a las pinturas, que tienen en torno a 4.000 años de antigüedad -fueron creadas entre las fases finales del Neolítico y las primeras etapas de la Edad del Bronce-, Martínez-Almeida ha anunciado que la Comunidad estudia diversas alternativas para hacer accesible a los madrileños este tipo de arte primitivo localizado en una veintena de enclaves de los extremos norte y suroeste de la región.

Las pinturas del Abrigo de Los Aljibes fueron descubiertas en 1989 y hasta esa fecha no se conocía ningún enclave con arte rupestre esquemático en la región. Se encuentra en las estribaciones orientales de La Pedriza de Manzanares El Real y se trata de una pequeña oquedad natural (6 metros de profundidad, 2 m de anchura máxima, 1,50 de altura máxima), que posee amplias vistas sobre el valle del río Manzanares.

El contenido artístico de este abrigo se compone de varios signos geométricos y hasta 25 figuras antropomorfas de tipo esquemático realizados en color rojo de varios tonos. Los elementos más significativos Son las figuras antropomorfas, realizadas con trazos simples, que parecen conformar una escena. Debido a las escasas dimensiones del abrigo y la fragilidad de las manifestaciones rupestres, no está abierto al público y se encuentra cerrado mediante unas rejas de seguridad instaladas por la Comunidad.

Hasta 1989, el arte rupestre prehistórico madrileño se reducía a un único yacimiento, la Cueva del Reguerillo, situada en las formaciones calizas del término de Patones, en la que se encontraron a principios del siglo XX grabados que han sido atribuidos al Paleolítico superior. Fue declarada Monumento Histórico Artístico en 1944. En la actualidad se conocen en la Comunidad 19 enclaves con pinturas esquemáticas postpaleolíticas y un único ejemplo de arte rupestre atribuido al Paleolítico superior, los grabados de la Cueva del Reguerillo (Patones).

Conservación del patrimonio

Hace 25 años, la Comunidad asumió las competencias en materia de conservación y difusión del patrimonio histórico, y desde entonces ha creado la Ley de Patrimonio Histórico de la Comunidad 10/1998; la creación del 1% Cultural, que destina el 1% del presupuesto de obras públicas a financiar actuaciones sobre el patrimonio histórico artístico, y el Plan de Yacimientos Visitables, que ha permitido abrir al público nueve de los 26 que existen en la región.

El 1% cultural ha complementado el esfuerzo presupuestario realizado por la Comunidad para restaurar desde restos paleontológicos hasta joyas arquitectónicas de todos los tiempos, incluyendo infraestructuras civiles. Además de aprobar la Carta Arqueológica de la Comunidad, se ha establecido un control arqueológico y paleontológico sobre las obras que se realizan en zonas en las que se estima que puede haber restos.

Proyecto para la remodelación del Mercado de Abastos de Santiago de Compostela

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Santiago de Compostela. El Ministerio de Vivienda ha puesto en marcha las obras de remodelación del Mercado de Abastos de Santiago de Compostela. El Boletín Oficial del Estado publica hoy el convenio de colaboración suscrito por el Ministerio, la Consellería de Economía e Industria de la Xunta de Galicia y el Ayuntamiento de Santiago de Compostela para la realización y financiación de las obras, que tienen un presupuesto de más de 5 millones de euros euros.

Según el convenio, el Ministerio de Vivienda financiará el 50% del coste de las obras, con una aportación de 2,5 millones de euros. El resto será sufragado por el Consistorio, con una inversión de 1,3 millones, lo que supone el 27,5% del coste; y por la Xunta, con 1,1 millones, el 22,4%.

El Ministerio prepara en estos momentos la documentación necesaria para sacar a licitación las obras, que consistirán en rehabilitar y poner en valor el edificio del mercado. Así, la intervención plantea remodelar el interior y exterior de las naves y acondicionar una de ellas para ubicar el supermercado, así como cubrir las zonas de circulación entre las naves y  resolver cuestiones de movilidad y accesibilidad. También contempla la construcción de un edificio de nueva planta.

El Mercado de Abastos de Santiago de Compostela fue construido entre 1937 y 1942 por el arquitecto Vaquero Palacios. Declarado Patrimonio Histórico de la Humanidad, está incluido como edificio singular en el Plan General de Ordenación Urbana de la ciudad.

El Gobierno Vasco protegerá 700 bienes calificados vinculados al Camino de Santiago

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Vitoria. El Departamento de Cultura del Gobiero Vasco ha puesto en marcha el expediente de declaración como Bien Cultural Calificado, con la categoría de Conjunto Monumental, del Camino de Santiago a su paso por la Comunidad Autónoma del País Vasco. La incoación de este expediente determinará, respecto del Camino de Santiago y los bienes vinculados al mismo, la aplicación provisional del régimen de protección previsto en la Ley del Patrimonio Cultural Vasco para 700 bienes calificados.

El trazado físico del Camino es el hilo conductor y vertebrador que permite la unidad e integración en el paisaje de los diferentes elementos y conjuntos patrimoniales afectos, configurando una unidad que, a lo largo de los siglos, se ha convertido en el resumen del patrimonio cultural de las zonas que recorre. Por ello y visto el interés histórico-cultural del Camino de Santiago a su paso por la Comunidad Autónoma del País Vasco, el Departamento de Cultura del Gobierno Vasco ha incoado el expediente de declaración como Bien Cultural Calificado, con la categoría de Conjunto Monumental, del Camino de Santiago a su paso por Euskadi y, con ello, la aplicación provisional del régimen de protección previsto en la Ley del Patrimonio Cultural Vasco para 700 bienes calificados vinculados al mismo.

Dada la importancia y magnitud de esta actuación, se abrirá un período de información pública del expediente incoado y se notificará la resolución a los Ayuntamientos por los que discurre el Camino de Santiago, a los Departamentos de Euskera, Cultura y Deportes y de Administración Local y Equilibrio Territorial de la Diputación Foral de Álava, a los Departamentos de Cultura y de Transportes y Urbanismo de la Diputación Foral de Bizkaia, a los Departamentos de Cultura y Euskera y de Movilidad y Ordenación del Territorio de la Diputación Foral de Gipuzkoa y al Departamento de Medio Ambiente, Planificación Territorial, Agricultura y Pesca del Gobierno Vasco.

Camino de Santiago en el País Vasco

Desde que en 1962 fue declarado conjunto histórico-artístico el Camino de Santiago y que, posteriormente, en 2000 se calificó como Bien Cultural, con la categoría de Conjunto Monumental, el Camino de Santiago a su paso por la Comunidad Autónoma del País Vasco, se ha venido trabajando en la delimitación del trazado. En este sentido, labores posteriores se han orientado en fijar una ruta real y física que fuera practicable, continua para el peregrino y segura, primando su discurrir por caminos históricos y públicos, no siendo tan solo la sucesión de hitos o lugares, sino que éstos se han unido de manera física en su mayoría a través de caminos históricos o calzadas públicas evitando, en la manera de lo posible, las carreteras y las vías peligrosas.

Así, se ha fijado un itinerario del siglo XXI que se ha ido configurando a través de la historia y donde se visualiza el patrimonio cultural de los lugares que atraviesa, recuperando la idea de que los hitos que jalonan el recorrido explican y a la vez son causa y consecuencia de un desarrollo histórico. Un itinerario cultural, además, donde se ha observado la continuidad de intercambios culturales, sociales y económicos a lo largo del tiempo. Con esta incorporación se ha superado la visión estática y aislada de los bienes culturales, donde el propio itinerario es un elemento dinámico y vivo que forma parte fundamental de cada uno de los momentos de la vida social de los pueblos que lo crearon y de los que lo han heredado.

El Camino de Santiago en el País Vasco recorre dos rutas, una de este a oeste, atravesando Gipuzkoa y Bizkaia, y otra de norte a sur, recorriendo Gipuzkoa y Álava. A lo largo del itinerario, el Camino aparece vinculado a conjuntos y elementos patrimoniales de primer orden, todo ello representativo del patrimonio cultural de los lugares y las zonas que atraviesa.

El IRVI denuncia que el Ayuntamiento de Logroño le ‘intentó timar’

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Logroño. El Consejero de Vivienda y Obras Públicas del Gobierno de La Rioja, Antonino Burgos, ha comparecido en rueda de prensa informativa para denunciar que el equipo de Gobierno del Ayuntamiento logroñés ha intentado vender al Instituto de Vivienda de La Rioja la parcela de Carrocerías Ugarte sin que ésta sea de titularidad municipal. Burgos, que ha estado acompañado por el Gerente del IRVI, Carlos Alonso, ha denunciado esta maniobra como un “intento de timo”.

El Consejero de Vivienda justificó esta consideración en un acuerdo de la Junta de Gobierno del Ayuntamiento logroñés del pasado 21 de julio por el que se resolvía, de mutuo acuerdo con la empresa Abaigar S. L., el contrato relativo a la parcela nº 3 del PERI ‘Carrocerías Ugarte’. De esta forma, el Ayuntamiento y Abaigar acordaban “la recuperación por la Administración Municipal de la titularidad dominical de la parcela” (según reza expresamente en el acuerdo), parcela que desde el 24 de junio de 2009 era de propiedad privada.

Para Burgos, este acuerdo evidencia la falta de transparencia del equipo de Gobierno del Ayuntamiento logroñés “que el pasado 28 de abril nos ofreció comprar la parcela de Carrocerías Ugarte, una parcela que, como ha quedado claro, no era del Ayuntamiento”.”El Ayuntamiento trató de timar al IRVI con la oferta de venta de la parcela de Carrocerías Ugarte”, ha completado el Consejero de Vivienda.

Esta actuación corrobora que “el Ayuntamiento prefiere que no se haga VPO en Logroño antes de que sea el Instituto de Vivienda de La Rioja el que satisfaga esta demanda social”.

Cesión de suelo

El Consejero de Vivienda, tras recordar que el Gobierno central ha “amputado” las posibilidades de acceso a una VPO de muchos jóvenes y familias riojanas, ha exigido a la Corporación municipal que recapacite: “Igual que proporciona terrenos para otras políticas sociales tan necesarias para la ciudad de Logroño, el Ayuntamiento debe poner suelo a disposición del IRVI para hacer VPO”.

“Sólo pedimos lo mismo que hicieron anteriores corporaciones; que proporcionen terreno para hacer VPO porque el IRVI lleva tres años sin poder construir en Logroño”, solicitó Burgos, al tiempo que recordaba que el IRVI desarrolla promociones de vivienda protegida en otros municipios riojanos (Fuenmayor, Ollauri o Alfaro) de diferente signo político al Ejecutivo riojano: “Logroño es el único municipio de La Rioja que se niega a colaborar con el IRVI y eso, hoy en día, supone un mazazo para todos aquellos logroñeses que necesitan una vivienda a unos precios razonables”.
 

 

Castilla-La Mancha está fortaleciendo su papel de importante destino receptor de turismo rural

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Toledo. La vicepresidenta y consejera de Economía y Hacienda, María Luisa Araújo ha destacado, tras analizar la última encuesta de ocupación de turismo rural del mes de junio que publica el INE, que “Castilla-La Mancha está fortaleciendo su papel de importante destino receptor de turismo rural”, pues en el primer semestre de 2010 nuestra Comunidad Autónoma ocupa el tercer puesto en el ranking autonómico de cuota de mercado por viajeros alojados, con un 7,1 por ciento del total de España.

“Esta cifra es especialmente importante porque pone de manifiesto que nos estamos convirtiendo en una Comunidad Autónoma de referencia para el turismo nacional, habiéndose incrementado la cuota de mercado, pasando de un 6,2 por ciento en el primer semestre de 2009 a un 7,1 por ciento actual”, ha señalado la vicepresidenta, que ha atribuido este importante dato al esfuerzo que el sector empresarial está haciendo en Castilla-La Mancha, “un sector que está apostando por la calidad y la diferenciación”.

Por otra parte, en el periodo de enero-junio, Castilla-La Mancha sigue siendo la segunda comunidad autónoma con mejor evolución –por detrás de Navarra– en la encuesta de ocupación de turismo rural. En el primer semestre del año 71.954 viajeros pasaron por nuestra Comunidad, un 12,4 por ciento más que en 2009, frente al descenso nacional del 1,8 por ciento.

Además, en las pernoctaciones se registró un aumento del 5,7 por ciento, frente a la media nacional que tuvo una caída del 6,2 por ciento, siendo la segunda comunidad autónoma con más aumento.

Por lo que se refiere a las provincias, destacan las provincias de Toledo y Ciudad Real, con un 36,9 por ciento y un 32 por ciento más respectivamente en este semestre del año en lo que a viajeros se refiere. En este sentido Toledo ha sido la segunda provincia de España con mayor aumento, y Ciudad Real lo ha sido la cuarta en el ranking nacional.

En cuanto a las pernoctaciones también son significativos los incrementos en Toledo con un 27,6 por ciento, y Ciudad Real con un 21 por ciento, también encabezando el ranking de las cinco provincias con mayores crecimientos de España.

María Luisa Araújo ha señalado que estos buenos resultados indican que “el trabajo conjunto de Gobierno regional con empresarios del sector está dando buenos resultados y nos animan a seguir emprendiendo nuevos planes y nuevas actuaciones para consolidar un sector que se ha configurado estratégico en la Región”.

Los datos desagregados del mes de junio arrojan “excelentes” resultados, tal y como los ha definido la vicepresidenta y consejera de Economía y Hacienda del Gobierno regional, pues Castilla-La Mancha ha sido la comunidad autónoma que más ha crecido en pernoctaciones, con un incremento del 31,7 por ciento, frente a la media nacional que ha sido del 1%. Además los viajeros han crecido un 21,2 por ciento, y la media de España un 6,2 por ciento, siendo la cuarta Comunidad con mayor aumento del país.

El Presidente de Cantabria inaugura la iglesia de Tresabuela tras su rehabilitación

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Santander. El Presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, y el consejero de Cultura, Turismo y Deporte, Francisco Javier Lopez Marcano, inauguraron el sábado la iglesia de San Ignacio en Tresabuela, Polaciones, una vez concluidas las obras de rehabilitación realizadas por la Consejería de Cultura, con una inversión de un 1.200.000 euros.

El acto incluyó una misa, tras la cual el Presidente se dirigió a los asistentes y recordó que en su juventud acudía con sus padres a celebrar las fiestas de San Ignacio en esta localidad.

Revilla alabó «el espíritu de trabajo y sacrificio de los purriegos, todo un ejemplo a seguir», porque –destacó– «nos han enseñado que tiempos difíciles como los actuales se superan con el esfuerzo común». Llamó por ello a dejar a un lado el pesimismo y a seguir el modelo de las gentes de esta comarca.

También recordó la figura del padre Rábago, «que fue bautizado en esta iglesia y que siempre trabajó por esta comarca», y ponderó su trabajo a favor de Cantabria, «ya que fue él quien nombró provincia a Santander, entre otras cosas, y por ello siempre ha sido una inspiración para mí».

«Nosotros somos una mezcla de genética y tierra, entendida ésta como la unión de cultura, vivencias y tradiciones», afirmó el Presidente, que animó a los asistentes a sentirse «orgullosos de sus orígenes».

Por último, Revilla valoró la restauración de esta parroquia. «Ha quedado preciosa y es algo de lo que os debéis sentir muy satisfechos».

López Marcano agradeció por su parte el trabajo de las personas que han intervenido en este proyecto a lo largo de esos años y calificó la obra como «una de las más importantes acometidas por esta Consejería». Asimismo, reconoció el interés del alcalde de Polaciones, Teodoro Ruiz, «que siempre me solicitaba que concluyéramos los trabajos de rehabilitación».

Marcano subrayó la importancia de recuperar el patrimonio religioso. «Cantabria tiene un total de 1.200 iglesias y podemos afirmar con orgullo que a fecha de hoy está rehabilitado el 80%».

El proyecto de recuperación de la iglesia de San Ignacio de Tresabuela ha abarcado intervenciones tanto en el interior como en el exterior del edificio, así como retablos, el Vía Crucis que circunda el edificio y la mejora del entorno.
 

 

 

 

Licitación de las obras de instalaciones náuticas y de integración en la ciudad del Puerto de Garrucha

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Almería. La Consejería de Obras Públicas y Vivienda, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, ha sacado a licitación las obras de construcción de nuevas instalaciones náutico-recreativas y de integración con la ciudad del Puerto de Garrucha (Almería), con un presupuesto inicial de 8,6 millones de euros. La actuación ha sido previamente consensuada con el Ayuntamiento de la localidad, dadas sus importantes implicaciones urbanas.

Las empresas interesadas en concurrir a este concurso público disponen hasta el 17 de septiembre de 2010 para presentar sus ofertas. Posteriormente se realizará el proceso de selección, adjudicación y firma del contrato, tras lo cual la firma ganadora dispondrá de un plazo de un año para ejecutar las obras, que se cofinancian con fondos estructurales europeos.

La operación consistirá básicamente en la instalación de pantalanes para 348 amarres destinados a embarcaciones deportivas y de recreo de entre 8 y 20 metros de eslora, incluyendo un pantalán distribuidor central, cuya cabecera se remata con un muelle de espera y de suministro de combustible a las embarcaciones. Se incluye igualmente la urbanización de la explanada de ribera hasta el contacto con la ciudad, así como la distribución de viales internos y plataformas de estacionamiento de vehículos, respetando plenamente el paseo marítimo actual.

Asimismo, se reserva el espacio libre necesario para la próxima construcción de edificios comerciales, administrativos, de talleres y astilleros. Como servicios generales portuarios se prevé el abastecimiento de agua potable, recogida de aguas residuales, suministro eléctrico en baja tensión, aparcamiento, alumbrado público, zonas verdes y espacios libres. Como servicios específicos a la flota de recreo se contempla un punto de suministro de agua potable y energía eléctrica cada dos amarres, tres puntos de recogida de aguas residuales y sentinas, suministro de combustible y varadero.

El pantalán distribuidor se proyecta con capacidad para resistir las cargas de tráfico rodado, componiéndose de un tablero de vigas prefabricadas de hormigón apoyado sobre dinteles soportados por pilotes de acero. Por su parte los pantalanes de amarre se proyectan como tableros de madera apoyados sobre dinteles de perfiles de aluminio soportados asimismo por pilotes de acero.

La ampliación del Puerto de Garrucha es la obra más importante que actualmente se está desarrollando en el conjunto de puertos autonómicos, pues asciende a un montante global de 28 millones de euros y tiene repercusión sobre las actividades comercial, deportiva, pesquera y de integración puerto-ciudad. El puerto de Garrucha es el que tiene una mayor actividad comercial de transporte de mercancías de todos los puertos autonómicos, transportando entre tres y cuatro millones de toneladas de graneles sólidos al año.

Objetivos de la ampliación

La ampliación en marcha persigue cuatro objetivos básicos, como son mejorar las condiciones de la actividad de transporte de mercancías, separando el tráfico rodado de camiones del resto de tráficos; realizar una ampliación operación de integración puerto-ciudad, con un nuevo acceso soterrado al puerto para los camiones, evitando el cruce de los mismos por el casco urbano, y urbanizando todo el entorno para hacer más permeable el puerto desde el paseo marítimo. Igualmente, se pretende duplicar la capacidad de atraque de embarcaciones de recreo, pasando de los actuales 250 amarres deportivos a casi 600; y mejorar las condiciones de la actividad pesquera, con la especialización funcional del puerto.

La operación consiste básicamente en ampliar hacia el norte el puerto, realizando nuevas obras de abrigo y obteniendo una superficie de agua y de tierra que se dedica a actividades náuticas y técnicas. El nuevo acceso viario soterrado desemboca al dique recién construido, sobre el cual discurren los camiones hasta llegar a los muelles comerciales. Las obras de abrigo, foso y explanada de varada están ya finalizadas. En ejecución se encuentra el acceso soterrado, con una modificación del proyecto en marcha, y antes de que finalice el año se espera poder comenzar las obras náuticas y urbanas que ahora salen a licitación.

Usyma (Grupo INBISA) optimiza la Recogida de Residuos Sólidos Urbanos del Valle de Mena

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Burgos. Usyma Servicios y Medio Ambiente, la más reciente área de negocio desarrollada por Grupo INBISA, ha sido la concesionaria del servicio de recogida de Residuos Sólidos Urbanos en el Valle de Mena (Burgos). Enmarcado en esta gestión, la compañía propuso al Ayuntamiento del citado municipio la compra de un camión de recogida con el objetivo de optimizar el proceso de limpieza.

Siendo el primer vehículo que se estrena en los últimos 20 años en esta población, este camión supone un punto de inflexión en el proceso de limpieza ya que el Valle de Mena cuenta con más de 120 núcleos separados por grandes distancias. Como declaran los responsables municipales, “esta complejidad ha perjudicado a los vehículos que hasta ahora han desarrollado el servicio; esto ha originado múltiples averías e incidencias que en ocasiones han perjudicado la buena marcha de una recogida tan difícil como necesaria”. La nueva adquisición, que ha supuesto una inversión de 163.000 €, agilizará el servicio de recogida. Se trata de un camión Mercedes, carrozado por Geesink, que cumple con las exigencias medioambientales más estrictas; la Norma Euro V referente a emisiones contaminantes.

INBISA puso en marcha esta nueva área de negocio de Servicios y Medio Ambiente con la adquisición de Usyma Servicios y Medio Ambiente. De este modo, amplía el abanico de servicios que ofrece y refuerza sus relaciones con la Administración Pública. El objetivo de esta operación es el de optimizar los activos y el equipo humano de las dos compañías, que ahora alcanza casi los 900 empleados, con la finalidad de lograr una mejora continua de sus resultados.

Los servicios que engloba Usyma están relacionados con la limpieza pública y el Medio Ambiente. Una parte importante de su servicio se basa en compatibilizar progreso y entorno. Algunas de estas prestaciones son la recogida de Residuos Sólidos Urbanos, la limpieza viaria, tareas de jardinería, limpieza de fachadas, edificios e interiores, y otras relacionadas con la gestión medioambiental como la limpieza de playas o el asesoramiento de normativa.

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