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Sepes adquiere el 51% del suelo del polígono industrial de Valcorba, en Soria

Soria. El Ministerio de Fomento lidera desde hoy una de las más importantes iniciativas para crear suelo industrial en Castilla y León. El parque empresarial de Valcorba, en Soria, ya cuenta con un 51% de sus terrenos bajo titularidad estatal, después de que Sepes, Entidad Estatal de Suelo, haya firmado con los propietarios de los terrenos la compra de los mismos para garantizar la viabilidad del polígono.

En un acto celebrado esta mañana en el Ayuntamiento de Soria, Sepes y los propietarios han rubricado la compraventa de suelo en la unidad de actuación 1 de ese ámbito, cuyas obras de urbanización se encuentran ejecutadas en un 60% aproximadamente. Al acto asistieron el director general de Sepes, Pedro Saura, y el alcalde de Soria, Carlos Martínez, acompañados por los empresarios de la provincia, que apoyan esta iniciativa de Sepes que garantiza el desarrollo de esta operación estratégica.

En la firma de hoy, la inversión del Ministerio de Fomento supera ya los 17 millones de euros, entre la compra de las parcelas necesarias y el abono de los costes que han supuesto hasta la fecha las obras de urbanización ejecutadas en las mismas. Esto supondrá que las obras continúen en breve y que Soria no sufra un parón en la actuación más necesaria para atraer inversión productiva y crear puestos de trabajo.

El área de Valcorba, con 269 hectáreas, nació gracias a una modificación del planeamiento urbanístico de Soria aprobada en 2004, con el objetivo de disponer de superficie industrial que diera respuesta a la creciente demanda del mismo, una demanda que el polígono existente, ya saturado, no era capaz de satisfacer. El plan parcial de Valcorba divide el área en dos unidades de actuación: la número 1 (sur), de 1.538.059 metros cuadrados, a la que pertenecen los terrenos cuya compraventa se ha firmado hoy, y la unidad de actuación número 2, que podrá ser urbanizada más adelante.

Las obras de urbanización seguirán en plazo

Ante las dificultades que estaba teniendo la actuación para seguir adelante, el pasado mes de marzo Sepes, Entidad Estatal de Suelo, perteneciente al Ministerio de Fomento, suscribió un protocolo de colaboración con el Ayuntamiento de Soria e inició de manera inmediata los trámites para la adquisición del suelo necesario, antes de que se produjeran retrasos en las obras de urbanización que lastraran definitivamente este parque empresarial.

La superficie adquirida por Sepes más lo que ya posee Adif supone el 51% del total de la actuación. De esta forma, el Estado, a través de dos entidades adscritas al Ministerio de Fomento, lidera la Junta de Compensación y garantiza su completo desarrollo en los plazos inicialmente previstos.

“Este de hoy no es un brindis al sol, no es un anuncio de una inversión futura sino algo cierto e inmediato que continuará en los próximos meses hasta que este nuevo parque empresarial esté terminado y a disposición de los empresarios que deseen instalarse en Soria”, explicó Saura, “es un hecho con el cual asumimos nuestro compromiso con el desarrollo económico de las regiones que más han sufrido el impacto de la actual crisis económica, liderando junto a Adif un proyecto necesario pero cuyo futuro peligraba sin el impulso definitivo del sector público estatal”.

En opinión de Saura, el interés de Valcorba “es económico pero también social, por su potencial para la creación de puestos de trabajo y para la vertebración territorial: funcionará como un verdadero motor económico para la ciudad y la provincia de Soria”.

De hecho, Valcorba ya se ha beneficiado de diversas ayudas públicas. Por un lado, el Plan de Actuación Específico para Soria (PAES), cuyo objetivo es frenar la despoblación mediante un conjunto de actuaciones que generen actividad económica y empleo; por otro, el programa REINDUS del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, con el que se fomenta el desarrollo sostenible del territorio a través de la regeneración y/o creación de tejido industrial, favoreciendo la inversión tanto en infraestructuras industriales como en iniciativas empresariales de carácter productivo.

Los trenes híbridos Alvia S-730 conectarán Madrid y Galicia en 2012 en menos de cinco horas

Santiago de Compostela. El ministro de Fomento, José Blanco, ha presentado hoy en Galicia el nuevo tren híbrido de alta velocidad Alvia S-730. Blanco ha realizado un viaje de pruebas a bordo de este tren entre Santiago de Compostela y Ourense.

El tren híbrido Alvia S-730 cuenta con tecnología de tracción tanto diésel como eléctrica, lo que permite extender las ventajas de la alta velocidad a tramos sin electrificar, ya que cuenta con un sistema de rodadura desplazable que también le permite circular por vías de ancho internacional o de ancho convencional.

En su intervención, el ministro de Fomento ha anunciado que este tren de alta velocidad comenzará a prestar servicio entre Madrid y Galicia a mediados de 2012.

Así, los nuevos trenes híbridos circularán a partir del año que viene por el tramo aún pendiente de electrificar Olmedo-Ourense y por tramos de alta velocidad ya electrificados, como el Madrid-Olmedo y el nuevo trayecto de alta velocidad entre Ourense, Santiago de Compostela y A Coruña.

Con ello, el trayecto Madrid-Galicia verá mejorados sus tiempos de viaje, pudiendo realizarse en tiempos inferiores a las cinco horas.

La innovación del nuevo S-730

Los nuevos trenes de la serie 730 son el resultado de adaptar unidades de la serie 130, a los que se incorporan equipos de tracción diésel, dos motores de 1.800 kw con alternador y rectificador de corriente. Renfe, a través de su división industrial Integria, dirige un proyecto de ingeniería e innovación ferroviaria en el que participan los fabricantes Talgo y Bombardier, que culminará con una flota de quince trenes híbridos y cuya inversión asciende a 74 millones de euros.

Los nuevos coches que albergan los motores diésel incluyen también torres de refrigeración, convertidores para los servicios auxiliares del tren, depósitos de 2.000 litros para combustible y bogies de dos ejes de ancho variable para cambiar de red. Se trata, por tanto, de un proyecto que vuelve a situar a Renfe y a la industria ferroviaria española a la vanguardia en materia de innovación.

Siete trenes se encuentran en proceso de transformación, de los cuales tres ya desarrollan las correspondientes pruebas estáticas, dinámicas, de frenado y de homologación, tanto en líneas convencionales como en líneas de alta velocidad.

Los trenes S-730 contarán con 216 plazas en clase Turista, 26 plazas en clase Preferente y un coche cafetería.

Podrán circular a una velocidad máxima de 250 km/h por vía de alta velocidad y de 220 km/h en vía convencional electrificada, mientras que su velocidad máxima para vía convencional sin electrificar será de 180 km/h. Los sistemas de señalización que incorpora (ERTMS, LZB y Asfa digital) garantizan la interoperabilidad por toda la red ferroviaria española y completan el cuadro técnico de uno de los trenes de alta velocidad más versátiles del mundo.

Ourense-Santiago-A Coruña, la alta velocidad llega a Galicia

A partir del próximo 10 de diciembre entra en funcionamiento la primera línea de alta velocidad de Galicia, entre Ourense, Santiago y A Coruña.

En esta línea, Renfe implantara el servicio Avant para los tráficos de media distancia con los trenes de alta velocidad de la Serie 121, con capacidad de 281 plazas.

Este tren esta formado por cuatro coches. En el interior dispone de asientos reclinables, reposapiés, mesita, brazo abatible y enchufe, todo de uso individual, configurando así uno de los trenes con mayor nivel de confort para los pasajeros. Adaptado para circular en distintos anchos y bitensión, permitirá una reducción en los tiempos de viaje de una hora entre Ourense y A Coruña.

En la actualidad, Renfe está estudiando la oferta concreta de estos servicios de alta velocidad, que se sumará a la de los trenes que circularán por la línea convencional.

Adif ampliará la estación de Puertollano con dos vías, una de alta velocidad y otra de ancho ibérico

Ciudad Real. Adif ha licitado por importe de 2.100.688,8 euros (IVA incluido) el contrato para la remodelación de las vías de la estación de Puertollano (Ciudad Real), con el objetivo de mejorar su explotación. El proyecto consiste, fundamentalmente, en transformar una de las vías de ancho convencional (1.668 mm) a ancho internacional (1.435 mm), la conversión de una de las vías mango (vía muerta de corta longitud) a vía de apartado de ancho convencional y la construcción de una nueva vía mango al oeste de la estación.

La estación de Puertollano presta servicios de ancho convencional (en ancho ibérico de 1.668 mm) y de alta velocidad (en ancho internacional de 1.435 mm). Por este motivo, cuenta con cuatro vías de ancho internacional (dos vías generales y dos de apartado, además de tres vías mango para maniobras en alta velocidad) y seis vías de ancho ibérico (una vía general, tres vías de apartado y dos vías mango de apartado, además de otras dos vías mango para maniobras en ancho convencional).

El contrato, que tendrá una duración de seis meses, contempla diversas actuaciones (levantamientos de diversos tramos de vía y escapes, tramos de nueva construcción, instalación de nuevos aparatos de vía, etc.) tanto en vías de alta velocidad como de red convencional. Además, la construcción de la nueva vía mango al oeste de la estación obliga a ejecutar un muro de contención de tierras, de 138,8 metros de longitud, para evitar cualquier tipo de afección al aparcamiento colindante.

Asimismo, y con el fin de mejorar el drenaje de las instalaciones, se construirá una nueva cuneta, en sustitución de la afectada por la construcción de la nueva vía mango, así como un nuevo pozo de drenaje transversal junto al muro y una cuneta de guarda en el intradós de dicho muro de contención.

Remodelación del entorno de la catedral y reurbanización de seis calles del centro de Málaga

Málaga. El consejero de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, Luciano Alonso, ha presentado la segunda fase del Plan Turístico de Málaga, que incluye el proyecto de remodelación del entorno de la Catedral y las obras de reurbanización de seis calles del centro de la capital, que supondrán una inversión máxima de 4,1 millones de euros. Estas actuaciones están  financiadas en un 60% por la Junta y en un 40% por el Ayuntamiento.

Luciano Alonso ha afirmado que con estas obras “intervenimos en un ámbito privilegiado del casco histórico” y ha defendido que el Plan va a suponer “un antes y un después en la competitividad turística de Málaga”, puesto que permitirá “aprovechar su  ventaja como destino donde interactúan los espacios litoral y urbano, además de sacar partido a su potencial como ciudad con una oferta multisegmento”.

En concreto, el proyecto de esta segunda fase tiene un plazo de ejecución de nueve meses e incluye la reforma de los jardines y la peatonalización de todo el viario del entorno de la Catedral de la Encarnación mediante las ejecución de obras en seis calles: Molina Larios (desde la Plaza del Obispo a la Plaza de la Marina), Cortina del Muelle (acerado norte), Postigo de los Abades, Cañón, Juan de Málaga y Charlie Rivel.

Por otra parte, Alonso ha visitado los trabajos ya finalizados dentro del casco histórico, que se han centrado en la creación de un gran espacio turístico en el entorno del Museo Picasso y que han supuesto una inversión de 2,6 millones de euros. Las actuaciones se han llevado a cabo entre las calles Alcazabilla y Pozo del Rey de la capital, así como en las calles San Agustín, Cister, Duque de la Victoria y Molina Larios.

El consejero, que ha estado acompañado por el alcalde malagueño, Francisco de la Torre, ha subrayado el compromiso del Gobierno andaluz con este proyecto turístico, del que ha recordado que es la actuación de planificación más ambiciosa para una capital andaluza hasta la fecha, con una inversión de 22,1 millones de euros. La iniciativa está financiada en un 60% por la Junta (13,3 millones) y en un 40% por el Consistorio (8,8 millones).

Entre los grandes ejes de actuación del plan, figura la creación de un gran espacio turístico monumental mediante la revitalización del entorno del Museo Picasso y la Fundación Casa Natal del pintor. Además, prevé la realización de un nuevo diseño urbano para las calles y plazas próximas a la Catedral con el propósito de unir el centro histórico de la ciudad, el Puerto y el futuro Palmeral de las Sorpresas.

Asimismo, se llevarán a cabo actuaciones para reactivar el espacio litoral con intervenciones singulares en las zonas de El Palo y Huelin. Otras medidas son la creación de clubes de producto para aprovechar segmentos como el turismo idiomático, congresos, cruceros, gastronomía y grandes eventos deportivos, además del cultural; así como el desarrollo de un plan de marketing específico.
El Plan Turístico de Málaga forma parte del Programa de Grandes Ciudades impulsado por la Junta en poblaciones de más de 100.000 habitantes. Además de esta población, cuentan con planes de este tipo Sevilla, Jaén, Granada, Marbella (Málaga) y Jerez de la Frontera (Cádiz), a las que hay que añadir actuaciones realizadas en capitales como Córdoba y Almería. Estas iniciativas suman una inversión de 72,93 millones.

La construcción del Auditorio de Lugo es la mayor inversión cultural realizada en la provincia

Lugo. El presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, ha destacado que con el inicio de la construcción del Auditorio de Lugo se pone en marcha “la mayor inversión cultural que se hizo en la provincia”. “Esta ciudad y esta provincia lo merecen. Lugo no podía quedar fuera de la programación cultural y del compromiso del Gobierno”, sentenciaba.

Feijóo recordaba que esta obra, “largamente esperada”, va a dar lugar a un edificio que se integra en el paisaje, en el que 1.200 personas podrán ver, disfrutar y seguir “un Lugo de congresos y de conciertos; un Lugo de cultura”. “Esta ladera que mira a la ciudad se va a convertir en el templo cultural de la provincia. Hoy, podemos ver cómo se pueden superar las dificultades y se puede iniciar un nuevo camino”, explicaba.

Durante una visita a las obras, el presidente de la Xunta resaltó que esta infraestructura se suma las mejoras que esta ciudad y la provincia llevan experimentando, en estos últimos años. “Vieron como nacía el Plan Impulsa Lugo, que supone decirle la cualquier emprendedor que se quiere invertir en Galicia lo haga en Lugo; el Plan Impulsa Lugo no tiene otro objetivo que conquerir empleo e inversión. Vieron, recientemente, también, como crecía exponencialmente el suelo dedicado al desarrollo económico de Lugo con el parque empresarial de las Gándaras; como se ponían las bases a uno nuevo transporte metropolitano para facilitar y abaratar el transporte público, como poníamos la disposición un nuevo trecho de la Ronda Este y como poníamos a funcionar uno de los grandes hospitales de España”, comentaba al respecto.

 

Gas Natural crea Fenosa para gestionar los activos eólicos, biomasa y residuos sólidos en Galicia

Santiago de Compostela. El presidente de Gas Natural Fenosa, Salvador Gabarró, ha anunciado en Ourense la constitución de Fenosa, empresa energética especializada en energías renovables, con domicilio fiscal y social en Galicia, que gestionará los activos eólicos y de cogeneración, biomasa y residuos sólidos en desarrollo y explotación en Galicia y los activos hidráulicos y marinos en operación y desarrollo de todo el grupo en el mundo.

Gabarró, que estuvo acompañado por el consejero delegado de Gas Natural Fenosa, Rafael Vilaseca, destacó que “Galicia, además de estar en los orígenes de la compañía y del peso que representa actualmente en los distintos negocios energéticos del grupo, es el referente mundial para el grupo en energías renovables, especialmente hidráulica y eólica, y cuenta también con un gran potencial de desarrollo en repotenciación hidráulica (centrales de bombeo) y en energía marina”.

Durante la presentación, Salvador Gabarró explicaba que “Gas Natural Fenosa quiere continuar colaborando en el desarrollo de Galicia, en un momento económico complicado, en el que las empresas que tenemos capacidad de inversión debemos apoyar a aquellos territorios con los que tenemos unos vínculos tan estrechos”. Horas después, el presidente y el consejero delegado presentaba la constitución de la nueva empresa al presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Nuñez Feijóo, en el transcurso de una reunión en el Pazo Raxoi, en Santiago de Compostela.

La nueva Fenosa se encargará de realizar, a través de la unidad de Generación Hidráulica, las funciones de explotación, operación y mantenimiento de todos los activos hidráulicos de generación convencional y marina a nivel mundial que producen en un año medio un total de 3.600.000 MWh. De esta actividad se ocuparán 250 trabajadores.

De este modo, Galicia se convertirá en la sede internacional de la unidad de Energía Hidráulica del grupo, y albergará un centro de control integrado para el telemando de las centrales hidráulicas que operan en los distintos países, a través de un sistema de control único de última generación. Para ello, la empresa trabaja en la definición, arquitectura y ubicación más idónea.

En el horizonte de 2016, la nueva Fenosa operará una potencia instalada de 3.000 MW, correspondiente a una inversión de 1.000 millones de euros, y generará más de 2.000 empleos para la ejecución de los proyectos que están actualmente en fase de tramitación y construcción. En el período comprendido entre 2016 y 2019, si se ejecutan los proyectos actualmente en tramitación, se pondrían en operación 1.500 MW adicionales correspondientes a las repotenciaciones de centrales hidráulicas, con una inversión de 800 millones de euros y la creación de otros 1.000 puestos de trabajo.

Con la inversión realizada por Fenosa, se estima que podrá generarse un negocio inducido en el entorno de la comunidad gallega de unos 360 millones de euros hasta 2019 y, adicionalmente, Fenosa aportará los tributos e impuestos correspondientes.

Asimismo, Fenosa está constituyendo el Centro de Excelencia Hidráulico de Gas Natural Fenosa en materia de I+D+I en el ámbito de la energía hidráulica y marina. Este centro servirá para fomentar y canalizar iniciativas innovadoras procedentes de universidades, empresas y centros de investigación gallegos que puedan ser trasladas en las fases de desarrollo o explotación a las instalaciones de la compañía a nivel mundial. Fenosa participará, asimismo, en la creación y desarrollo de la plataforma energética marina de Galicia impulsada por la Xunta de Galicia.

Algunas de las actividades de este Centro serían la exploración continua de las mejores prácticas mundiales en materia de diseño, construcción y explotación de infraestructuras de generación hidráulica convencional y marina; el desarrollo de técnicas predictivas para el recurso hídrico convencional y marino, y de herramientas de previsión y laminación de avenidas, estudios de integración de las infraestructuras hidráulicas en la sociedad y el desarrollo y pilotajes de técnicas de auscultación y vigilancia de presas.

 

Ceuta rebaja los impuestos que gravan la compraventa de viviendas y las obras de rehabilitación

Ceuta. El Pleno de la Asamblea de Ceuta ha aprobado por unanimidad rebajar a la mitad el IPSI que grava la venta de viviendas y reducir en un tercio el tipo que se aplica en la ejecución de obras de rehabilitación de vivienda. La propuesta de modificación de la ordenanza fiscal afectada, y que ha sido aprobada previa defensa durante el debate plenario por el consejero de Hacienda y Recursos Humanos, Francisco Márquez,  consiste en reducir del 4% al 2% el IPSI que se paga en la transmisión de vivienda cuando esta tenga la condición de residencia habitual del adquiriente y en aminorar del 3% al 2% el tipo que se aplica para las rehabilitaciones.

La Ciudad Autónoma se esfuerza de esta manera para facilitar el acceso a una vivienda a las personas que buscan montar su hogar adquiriendo un bien inmueble y lo hace en sintonía con la rebaja del IVA para la transmisión de primera vivienda que desde hace unas semanas se aplica en el resto del país aunque mejorándola, ya que prolonga su aplicación hasta el 31 de diciembre de 2012.

El consejero Francisco Márquez ha explicado que, si bien el ritmo de entrega de viviendas se ha mantenido en el tiempo en Ceuta, lo que prueba que el sector inmobiliario no está afectado de forma grave  por la crisis aquí, sí existe dificultad de acceso al crédito necesario por parte de las familias que quieren comprar un piso.

Para beneficiarse de la rebaja de este impuesto han de cumplirse una serie de condiciones. Además de que la vivienda tiene que tener el carácter de residencia habitual del comprador, su precio no puede exceder los 250.000 euros y la renta del adquiriente no debe sobrepasar los 18.000 euros, o los 36.000 si dos persona perciben ingresos.

El consejero de Hacienda y Recursos Humanos ha subrayado como positivo el alto grado de coincidencia con los grupos en la oposición, que ha alcanzado también a la modificación, igualmente aprobada por el Pleno de la Asamblea, de la ordenanza fiscal general de Ceuta con el objetivo de dar mayor seguridad jurídica al administrado al adaptarla a la nueva normativa y, en definitiva, actualizarla.

 

 

Hasta agosto se han consumido 14,5 millones de toneladas de cemento, una caída del 13,3%

Madrid, Según Oficemen, hasta el mes de agosto se han consumido 14,5 millones de toneladas de cemento, lo que representa una caída del 13,3% respecto al mismo periodo de 2010 y se han producido 15,7 millones de toneladas, un 12,4% menos que en los ocho primeros meses del pasado ejercicio.

Respecto al comercio exterior, las exportaciones son similares a las de 2010 alcanzando los 2,7 millones de toneladas, mientras que las importaciones han decrecido un 37,6% en el mismo periodo.

En relación a los datos mensuales, en agosto se han consumido 1,7 millones de toneladas de cemento, lo que representa una caída del 16,5% respecto al mismo mes del año anterior, mientras que la bajada de producción ha sido del 23,5% con 1,8 millones de toneladas.

En el contexto actual y en opinión del director general de Oficemen, Aniceto Zaragoza, “habrá que esperar unos meses para conocer si la reducción del IVA que grava la compra de vivienda nueva impulsada por el Gobierno mejora los pésimos datos que estamos conociendo sobre la caída de la venta de vivienda, pero en cualquier caso, creemos que el periodo es insuficiente y que habría que ampliarlo por lo menos hasta 2012, más aún teniendo en cuenta la dramática reducción de la obra pública”.

 

Steelcase convoca su I Concurso ‘Construye el aula del futuro’ dirigido a estudiantes de arquitectura

Madrid. Los trabajos presentados participarán en la primera edición del Concurso “Construye el aula del futuro”, organizado por AF Steelcase en colaboración con la Escuela Técnica superior de Arquitectura de la Universidad Politécnica de Madrid, y dirigido a estudiantes de arquitectura. El fallo del jurado, compuesto por arquitectos de reconocido prestigio se dará a conocer a principios de octubre.

Este certamen, que nace con el objetivo de impulsar la investigación y la innovación arquitectónica en el campo educativo, pretende distinguir aquellas propuestas que a través del diseño y la arquitectura potencian el trabajo de colaboración y socialización entre los alumnos y profesores. Aspectos como el contacto visual y auditivo entre los integrantes del aula, las posibilidades de interacción y el uso sostenible del espacio, son algunos de los criterios que se tendrán en cuenta a la hora de adjudicar el premio.

El jurado, presidido por Alejandro Pociña, Consejero Delegado de AF Steelcase, está formado por prestigiosos arquitectos. Luis Maldonado, Director de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid,  Doctor Arquitecto y Catedrático de Construcción de la Universidad Politécnica de Madrid; Gabriel Allende, director del estudio de arquitectura Allende Arquitectos y Profesor Asociado de la ETSAM (Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid; Pedro Pablo Arroyo, Doctor Arquitecto, Director del Departamento de Proyectos de la Escuela de Arquitectura de la Universidad Europea de Madrid, socio de CA-Group, Shanghai, China; Luis Úrculo, propietario del estudio Luis Úrculo, que  apuesta por dar una bocanada de oxígeno al panorama del diseño y la arquitectura actual y se mueve con soltura entre formatos y disciplinas de lo más diversas; Ramón Gámez, Doctor Arquitecto por la Universidad Politécnica de Madrid y Profesor de la Escuela Superior de Arquitectura de esa Universidad; Enrique Álvarez Sala, arquitecto y profesor universitario en la Universidad Politécnica de Madrid, autor entre otros de la torre Sacyr Vallehermoso en el complejo de las Cuatro Torres en Madrid o Pedro Feduchi, Doctor en arquitectura por la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid, y profesor en la misma. Posee su propio estudio profesional como arquitecto y diseñador de mobiliario.

El jurado votará aquel trabajo que consideren se adecúa más al concepto del aula del futuro. El ganador se hará público en la ceremonia de entrega de premios que se celebrará a finales de octubre.

Apoyo al desarrollo de espacios educativos

Del 1 de mayo al 30 de junio, todos los estudiantes de Escuelas de Arquitectura o Arquitectura de interiores matriculados en el curso 2010 – 2011, podían presentar sus propuestas individualmente o en grupo.  Los trabajos recibidos optarán a tres premios: el primero, dotado de 3.000 euros en efectivo para el estudiante o grupo de estudiantes que lo han presentado y un aula equipada con mobiliario Steelcase para la Universidad a la que pertenezcan los alumnos ganadores; el segundo premio asciende a 2.000 euros y el tercer premio es de 1.000 euros. 

Mediante este concurso, Steelcase apoya el desarrollo de la Arquitectura como disciplina fundamental en la construcción de espacios educativos; impulsa el trabajo de colaboración en equipos, conjugando el ámbito académico y  profesional; promueve el vínculo de los estudiantes de arquitectura con las nuevas tendencias pedagógicas y educativas investigadas por Steelcase; estimula el trabajo creativo de los alumnos, en un aspecto tan primordial para ellos como es un nuevo concepto de aula y busca nuevas ideas que puedan ayudar a crear futuros espacios educativos más adecuados y sostenibles. 

Más información sobre el concurso en la web de Steelcase. 
 

El Concurso OFITEC 2011 quiere mostrar los productos expuestos en la feria dentro de su entorno laboral

Madrid. El Concurso OFITEC 2011, cuyo fallo se dará a conocer en la próxima edición del Salón Profesional Internacional de Equipamiento de Oficinas y Colectividades, OFITEC, los días 25 al 28 de octubre de 2011, en la Feria de Madrid, está levantando gran expectación en el sector. Un total de 5 empresas expositoras han confirmado ya su participación en dicho concurso: Actiu, Planning Sisplamo, Guialmi, Akaba e Inclass.

Con este Concurso, el certamen –organizado por IFEMA-, quiere mostrar los productos expuestos en la feria dentro de su entorno laboral, contribuyendo así a realzar el diseño y la calidad del mobiliario de oficina.

Actiu ha presentado su Parque Tecnológico, situado en el municipio alicantino de Castalla y obra del arquitecto José María Tomás. La empresa ha sido capaz de trasladar su concepto de “oficina flexible” a una instalaciones industriales de 200.000 m2 y con capacidad para 200 trabajadores.

Por su parte, Planning Sisplamo concursa con su proyecto de Rotulación y Señalización de la Residencia Esclat Marina, de la Ciudad Condal. Se trata de un centro asistencial para personas con parálisis cerebral, obra de las arquitectas Anna Renau y Sara Bartumeus y del diseñador industrial Mario Ruiz. La rotulación con la que compite Planning Sisplamo se basa en el sistema modular Menfis.

Guialmi opta al galardón de OFITEC 2011 con dos proyectos, la Biblioteca de la Fundación Blanquerna, de Barcelona –situada en la Plaza Jardines de Torres Clave, en el barrio del Raval- y con el sello de los arquitectos Vega, Vedaguer i Villafañe Arquitectes y Equipo BCPN, y el Edificio Criminal Courts, de Dublín. Respecto a este último –situado junto al río Liffey, en pleno centro de la capital irlandesa-, Guialmi se ha encargado de las mesas de consultas de procesos y zonas de restauración, del que ya se considera ya como el mayor proyecto de los últimos 200 años del sector de la justicia en Irlanda.

Akaba también compite, con la sillería de trabajo, visitas y reuniones que ha realizado para las nuevas oficinas de Aqualia, Grupo FCC, en Madrid. El equipo madrileño Han Abaton fue el que se encargó de transformar completamente las antiguas oficinas de un obsoleto edificio semi industrial, siguiendo los conceptos de transparencia, claridad y buena comunicación.