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Inmo50, nuevo índice para conocer los precios de la vivienda usada

Madrid. idealista.com, el portal inmobiliario líder en España, en colaboración cotizalia.com, espacio financiero de elconfidencial.com, lanzan Inmo50, una herramienta que incluye un nuevo índice de precios de vivienda usada y un potente panel de control donde todos los usuarios podrá conocer de forma gratuita los precios de la vivienda en todas las capitales de provincia, hacer gráficos con sus datos históricos e incluso comparar la evolución porcentual de diferentes ciudades de España personalizado a un periodo deseado.

Con sus datos actualizados todos los meses, el nuevo índice pretende aportar más transparencia al mercado inmobiliario. Se trata de un indicador sintético elaborado a partir de la evolución de los precios de oferta de los miles de anuncios de idealista.com. la nueva referencia inmobiliaria, que nace con un archivo de datos histórico de más de ocho años para ciudades como Madrid y Barcelona, permite a sus usuarios consultar la evolución de precios de cada capital de provincia de una forma sencilla y ágil, comparar gráficamente la evolución entre distintas ciudades o acceder al histórico de precios de las mismas.

Por primera vez, para el cálculo del índice de vivienda se tienen en cuenta criterios como la actividad y el peso económico regional de cada una de las ciudades. Una vez obtenido el precio por capital de provincia, el dato resultante es ponderado de forma independiente con el Producto Interior Bruto (PIB) provincial publicado por el Instituto Nacional de Estadística (INE). De esta forma, el índice Inmo50 ofrece una visión más real y dinámica de la situación del mercado inmobiliario en España. Para la elaboración del índice Inmo50 se han utilizado los datos disponibles de cada capital de provincia en ese momento.

Para Fernando Encinar, jefe de estudios de idealista.com, “uno de nuestros principales objetivos ha sido siempre aportar luz al opaco mercado inmobiliario. Con diez años de edad el informe de idealista.com no sólo es el decano del sector sino que su metodología y rigurosidad le han permitido ser la referencia del mercado en cuanto a precios y tendencias. La herramienta que hoy ponemos en marcha con ElConfidencial y Cotizalia es la culminación de nuestra apuesta por ofrecer al usuario la información transparente e imparcial que requiere el proceso de compraventa de una vivienda”.

“Con Inmo50, Cotizalia e idealista.com ofrecen, a todos aquellos interesados en conocer la evolución del mercado inmobiliario residencial español, una herramienta intuitiva para apreciar tendencias de precios, compararlos entre distintas regiones y provincias y ayudar a la toma de decisiones de compra o venta de los distintos agentes económicos. Un servicio público imprescindible fruto de una colaboración que apenas ha dado sus primeros pasos”, señala Alberto Artero, director de Cotizalia.

La Conferencia Internacional de Logística en Lisboa analizará los Sistemas Logísticos del mercado ibérico

Lisboa. Los días 29 y 30 de noviembre de 2010 tendrá lugar en Lisboa la Conferencia Internacional de Logísitica.  La cita tendrá lugar en el auditorio de NOVABASE, situado en el Parque de las Naciones de la capital lusa.

El evento, será presidido por Joaquim Pina Moura, Ex-Ministro de Economía y Finanzas de Portugal  y Presidente del Consejo de Administración de IBERDROLA Portugal.

La Conferencia se centrará en  los Sistemas Logísticos de España y Portugal y supone un paso más en el avance de uno de los sectores que más ha crecido en los últimos años.

El transporte y la logística constituyen uno de los sectores estratégicos para el desarrollo económico ya que toda la economía está estrechamente vinculada al buen funcionamiento de las infraestructuras de transporte.

La logística está en una posición de privilegio dentro de la coyuntura económica actual pero las exigencias en el sector crecen cada vez más. Esto significa una nueva etapa logística.

Se antoja necesaria la creación de una red euromediterránea de plataformas logísticas que ejerza de motor en el impulso de la actividad económica de la zona.

Y en este sentido, Portugal y España, como puertas de entrada a Europa, son ubicaciones clave en el sector, y deben estar preparadas para las exigencias que se avecinan.

Participantes al más alto nivel

La Conferencia, que se ha convertido en una fecha clave para el sector, contará con un cartel de lujo en el que se incluyen  las principales personalidades del sector de España y Portugal.

Así, por las sesiones del evento irán desfilando los líderes de empresas y organizaciones como, MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES Y COMUNICACIONES DE PORTUGAL, LOGISTEL, LUIS SIMÕES, PLATAFORMA LOGÍSTICA DEL SUROESTE PENINSULAR, PLATAFORMA, LOGÍSTICA DE ZARAGOZA, ANTRAM, LOGISTEMA, GABLOGIS o TAKARGO que aportarán su visión y experiencia, y analizarán las bases del desarrollo logístico en la Península Ibérica.

Sale & leaseback, liquidez y rentabilidad en tiempos de crisis

Madrid. Primero fueron los bancos y ahora las grandes empresas de distribución, con Eroski a la cabeza, las que han echado mano de las operaciones ‘sale & leaseback’.  Desde que a finales de 2007 saltaran a la alfombra mediática tras la compra de las sucursales del Banco Santander por el fondo británico Pearl, se han convertido, salvo puntuales excepciones, en las únicas operaciones de envergadura en el mercado inmobiliario de inversión.

En un análisis realizado por Fernando Fernández de Ávila, Consultor Senior del Departamento de Valoraciones – MRICS, bajo asesoramiento de José Navarro, director general adjunto, Savills, se pone de manifiesto cómo estas operaciones permiten a los compradores contar con un producto en rentabilidad que se caracteriza por poseer contratos de arrendamiento a largo plazo en ubicaciones normalmente ‘prime’ y con inquilinos con calificación AAA.

Las primeras operaciones que se realizaron, se centraron en la compra de sucursales bancarias y fueron operaciones financieras más que puramente inmobiliarias, ya que, aunque los compradores adquirían locales comerciales (sucursales), en realidad lo que estaban comprando eran contratos mono-inquilino de obligado cumplimiento, de larga duración, a unas rentas que todavía no habían sufrido el desplome actual y con revisiones anuales normalmente al alza o, lo que es lo mismo, un flujo de caja constante no afectado por la volatilidad del mercado en la actual coyuntura económica.

Los retornos de este tipo de inversiones son bajos, con unas TIR que ofrecen primas de riesgo en muchos casos similares a los CDS de los bonos de los bancos a los que adquirían los activos (Pearl compró las sucursales en torno al 4,7%). El éxito del Banco Santander fue vender estos activos a una rentabilidad inferior al coste de la deuda, lo que se demostró meses más tarde con la emisión de bonos corporativos de la entidad al 5%.

Según fue pasando el tiempo y el mercado deteriorándose, estas operaciones ofrecieron una mayor rentabilidad, como en el caso de la venta de las sucursales del BBVA al fondo alemán RREEF con retornos en el entorno del 7%. Como es lógico, estas operaciones requieren de una gran capacidad financiera, por lo que la lista de potenciales compradores se circunscribía a distintos gestores de fondos extranjeros de perfiles tradicionales (fondos de pensiones, seguros, etc.) que tenían experiencia en este tipo de transacciones y contaban con suficiente equity con el que acometer la compra, en muchos casos cifras de miles de millones de euros.

Los propios bancos vendedores ofrecían financiación a los compradores, pero con un ‘Loan to Value’ que obligaba a estos fondos a invertir elevado capital de fondos propios. Otra característica común de estas transacciones es que se hicieron sobre bancos cotizantes en el IBEX pertenecientes a los denominados Blue Chips, lo que ofrecía una garantía adicional a los compradores.

En la actualidad, las operaciones de ‘sale & leaseback’ están concentradas en el mercado Retail. Primero, porque el sector bancario y de cajas de ahorro vive un momento agitado, con un adelgazamiento evidente de sus estructuras y un entorno marcado por la fusiones, absorciones y demás figuras destinadas a desatomizar el mercado financiero. Segundo, porque en un entorno en el que el crédito es casi inexistente hay muy pocas compañías con capacidad financiera suficiente para poder realizar este tipo de operaciones tan grandes. Y tercero, porque el motivo principal por el que se realizaron, la búsqueda de liquidez, se ha obtenido a través de otros vehículos y ayudas estatales.

Por tanto, son ahora algunas de las grandes cadenas de distribución las que se están deshaciendo de sus centros para obtener liquidez con la que reducir su deuda, como es el caso de Eroski. Aunque es un mercado estable, los retornos son mayores (en torno a un 7,5%). Las cifras que se mueven distan mucho de las operaciones anteriores, por lo que el abanico de posibles compradores es más grande, con un perfil no tan conservador.

Puntualmente se han realizado otras operaciones de inversión centradas en activos tradicionales como edificios de oficinas, pero son muy residuales y caracterizados por estar ubicados en zonas ‘prime’ con una gran representatividad. Pero hay que tener presente que en un momento como el actual en el que financiarse a través de bonos corporativos es más barato que realizar un leaseback, los vendedores interesados en este tipo de operaciones lo hacen porque quieren deshacerse de activos inmobiliarios en el balance y porque no se fían del todo de las emisiones de los bonos, por lo que en un futuro próximo es posible que veamos nuevas estrategias de financiación y las operaciones de leaseback se reduzcan.

A las operaciones tradicionales de inversión, todavía les queda un tiempo para que vuelvan a producirse, una vez que el acceso al crédito se normalice y las compañías inmobiliarias patrimonialistas puedan volver a la senda del crecimiento. Sin embargo, nuevas operaciones se están realizando bajo el concepto de ‘partnerships’: compañías especializadas en el desarrollo inmobiliario a los que distintas entidades financieras con problemas por tener tanto ladrillo en sus balances les venden sus activos con el fin de que se desarrollen.

Estas operaciones cuentan con una alta financiación por parte del banco adjudicador (en torno al 80-90%) y una alta rentabilidad para el comprador (superiores incluso al 20%), que invierte poco ‘equity’ y además logra poner en marcha su actividad. Es decir, las entidades financieras quieren poner en valor sus activos, puesto que muchos de ellos (suelos, obras en curso) son activos que necesitan desarrollarse para conseguir ser vendibles.

 

 

La CE amenaza con llevar a España a los tribunales por no aplicar las normas de eficiencia energética de los edificios

Madrid. La Comisión Europea (CE) ha pedido oficialmente a Italia y a España que apliquen plenamente las normas europeas relativas a la eficiencia energética de los edificios. Dichas normas deben permitir, entre otras cosas, que los ciudadanos europeos reciban toda la información adecuada sobre los edificios que adquieran o alquilen.

También exigen que cada Estado establezca un sistema de inspección periódica de las calderas y sistemas de aire acondicionado. Las decisiones de la Comisión consisten en dictámenes motivados. De no adoptarse ninguna medida para garantizar el cumplimento de las normas en el plazo de dos meses, la Comisión podría decidir llevar a los Estados miembros ante el Tribunal de Justicia.

La legislación europea tiene como objetivo reducir de forma significativa el consumo de energía de los edificios, contribuyendo de este modo a luchar contra el calentamiento climático y a reforzar la seguridad energética de la UE. El ahorro energético, si es importante, puede reducir también drásticamente la factura de las familias.

La Comisión considera que las disposiciones de la legislación italiana relativas a la expedición de certificados de eficiencia energética de los edificios no se ajustan a los requisitos fijados por la Directiva. Por otro lado, Italia no ha adoptado ninguna medida en lo que atañe a la obligación de inspeccionar periódicamente los sistemas de aire acondicionado para evaluar su rendimiento.

Por lo que a España se refiere, la CE argumenta que no ha adoptado aún un método de cálculo de la eficiencia energética ni un sistema de certificación aplicable a todos los edificios ya existentes. Además, el sistema español de inspección de las calderas no abarca las instalaciones ya existentes antes de la entrada en vigor de la legislación.

El procedimiento de infracción se refiere a la legislación siguiente: Directiva 2002/91/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de diciembre de 2002, relativa a la eficiencia energética de los edificios. La Directiva exige a los Estados miembros que fijen un método de cálculo de la eficiencia energética de los edificios y que establezcan unas normas mínimas en materia de eficiencia energética aplicables a los edificios nuevos y a los grandes edificios existentes que sean objeto de reformas importantes.

Cuando los edificios son construidos, vendidos o alquilados, debe ponerse a disposición del posible comprador o inquilino, según corresponda, un certificado de eficiencia energética. Dicho certificado permite al nuevo propietario o inquilino comparar y evaluar la eficiencia energética del edificio y hacerse una idea más clara del importe de las facturas de energía.

Además, el certificado debe ir acompañado de recomendaciones para la mejora de la relación coste-eficacia de la eficiencia energética. Este régimen de certificación, al igual que el sistema de inspección periódica de las calderas y sistemas de aire acondicionado, son obligatorios desde el 4 de enero de 2009.

Los nocturnos ‘aterrizajes verdes’ de AENA reducirán un 25% las emisiones de CO2

Madrid. Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha presentado su plan de acción ambiental en el Congreso Nacional de Medioambiente (CONAMA10) que se celebra en el Palacio Municipal de Congresos de Madrid. Se ha comprometido a actuar de manera inmediata para priorizar el principio de sostenibilidad en todas sus políticas de actuación. Para ello realizará acciones concretas, como la implantación de  una forma progresiva maniobras de aterrizaje en descenso continuo (“aterrizajes verdes”) durante su horario nocturno o que se desarrolle e implante un sistema global de monitorización de ruido y seguimiento de sendas de vuelo.

Además de estos aterrizajes especiales, los puntos donde Aena actuará para la obtención de resultados a corto y medio plazo en el plano ambiental pasan por las maniobras de precisión (PRNAV), los ‘aeropuertos verdes’, el desarrollo e implantación de un sistema global de monitorización de ruido y sendas de vuelo, la utilización de vehículos 100% eléctricos en sus aeropuertos o la introducción progresiva de restricciones operativas para que no puedan volar las aeronaves más ruidosas.

Los aeropuertos de la red de Aena se encuentran entre los más activos de la Unión Europea en la implantación de los “aterrizajes verdes”. Se trata de maniobras de aproximación consisten en realizar un descenso continuo sin tramos horizontales y con un funcionamiento de motor que permite una disminución del 25% en las emisiones de CO2 de media en cada operación (entre 300 y 480 kilogramos por vuelo), lo que implica un ahorro en el consumo de combustible de entre 100 y 150 kilogramos por operación. Además, con esta actuación se pretende lograr una reducción de entre 4 y 6 decibelios en las poblaciones situadas bajo la trayectoria de aproximación de las aeronaves.

Aena también se ha propuesto impulsar la incorporación de la Navegación de Precisión (PR-NAV) en los aeropuertos de mayor tráfico. Para ello se pretende alcanzar una exactitud en el seguimiento en los despegues para que las trayectorias de salida estén dentro de “un tubo de tolerancia” en el 99% de las ocasiones. Cuando se logre que las aeronaves entren el espacio cilíndrico adoptado para el despegue, se producirá automáticamente una disminución de la afección acústica y por tanto el número de afectados por los sobrevuelos de las aeronaves.

“Aeropuertos verdes”

Aena pretende que todos sus aeropuertos sean sostenibles y para ello está implementando de forma progresiva el concepto de ‘aeropuertos verdes’. Aquellos que hacen un uso responsable de los recursos naturales que necesita para su funcionamiento, reduciendo el consumo de energía y promoviendo la utilización de energías renovables para reducir la emisión de gases de efecto invernadero y que gestiona adecuadamente sus residuos. En suma, un aeropuerto cuyo impacto en el entorno en el que se asienta es mínimo y cuyo objetivo es llegar a ser una instalación neutra en emisiones de carbono.

Un ejemplo, el de Lanzarote, donde ya se están desarrollando proyectos específicos para la evaluación de las diferentes tecnologías disponibles, con el objetivo de minimizar el consumo de energía y las emisiones de CO2, hasta llegar a su certificación como aeropuerto neutro en carbono.

Monitorización de Ruido

Antes de final de año se publicará un Concurso Público para el desarrollo de un sistema Global de Monitorización de Ruido y seguimiento de sendas de vuelo en todos los aeropuertos de la red de Aena para disponer de una herramienta que permita ofrecer al ciudadano información precisa sobre las trayectorias de las aeronaves y el nivel de ruido que han producido, y una plataforma para el fácil acceso a la información medioambiental. Todos estos datos serán accesibles a través de la página web.

Actualmente ya se puede ver esta información en 10 aeropuertos: Madrid-Barajas, Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Bilbao, Alicante, Valencia, Tenerife Norte, Tenerife Sur y Gran Canaria. Pero con este nuevo desarrollo, lo que se pretende lograr es un único sistema con especificaciones, características y funcionalidades comunes, con respuestas homogéneas e informaciones comunes para todos los aeropuertos de la red de Aena. Con ello, se simplificarán procesos y habrá un menor coste de explotación.

Vehículos 100% eléctricos

En los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona se han realizado pruebas piloto sobre la viabilidad de utilización de vehículos 100% eléctricos. Dichas pruebas han constatado que los vehículos eléctricos seleccionados pueden reemplazar a vehículos  convencionales en las labores de transporte de personal. Aunque está iniciativa, dirigida a reducir la contaminación atmosférica, se encuentra en una fase incipiente, podría extenderse en un futuro a otros aeropuertos.

El fin de la desgravación fiscal marca el Sima Otoño Especial Fin 2010 en Madrid

Madrid. El cambio de las ventajas fiscales por la compra de una vivienda a partir del 1 de enero de 2011 marca la edición del ‘Sima Otoño Especial Fin 2010’, del 26 al 28 de noviembre en el Ifema de Madrid, donde los promotores presentan 2.500 inmuebles con precios ajustados. En Madrid capital, los precios arrancan desde los 121.000 euros (Puente de Vallecas) y llegan hasta los 850.000 euros (frente al Retiro).

En la Comunidad de Madrid la horquilla es menos flexible, desde los 113.000 euros (Meco) hasta los 468.000 euros (Alcorcón). En Guadalajara, desde 82.000 hasta 237.000 euros. En Valladolid, desde 14.000 hasta 329.000 euros. En Toledo, desde 196.000 hasta 251.000 euros. En Alicante, desde 86.000 hasta 237.000 euros. En Cádiz, desde 110.000 hasta 306.000 euros. Y en Valencia, desde 129.000 hasta 382.000 euros.

Con el gancho de esas cuatro semanas que restan para acabar con esa desgravación para la mayoría de los ciudadanos, los promotores ofrecen descuentos directos de hasta el 40% en el precio final de la vivienda o de hasta 6.000 euros si formaliza su reserva durante los tres días de la feria. Además de regalos de plazas de garaje, financiación garantizada del 100% del precio total de la vivienda importe y garantizada, y periodos de demora en el pago de cuotas o de los intereses. Quabit, por ejemplo, acude con la novedosa promoción lanzada hace dos meses que permite  obtener 2.000 euros a

Con más de cien promociones, Madrid y su Comunidad serán los protagonistas indiscutibles de “la feria de la desgravación”. Los PAUs de Villaverde, Vallecas, Valdebebas, Sanchinarro y Montecamerlo concentrán el grueso de la oferta en la capital. En la Comunidad, Arganda de Rey, Alcalá de Henarés, Móstoles, Daganzo de Arriba, Parla y Pinto son las localidades con un mayor número de promociones en la feria.

Las provincias limítrofes de Guadalajara, Valladolid, Ávila y Toledo siguen ganando adeptos entre los compradores madrileños. Una moderna red viaria y el AVE están convirtiendo a estas capitales en una alternativa cada vez más interesante. Casi el 20% de la oferta de “la feria de la desgravación” se encuentra en estas cuatro provincias.

La vivienda protegida continúa sumando peso. En esta edición, casi un 16% de la oferta total de la feria tendrá algún tipo de protección. La mayoría de las viviendas protegidas se concentran en la Comunidad de Madrid (Alcalá de Henares, Arganda del Rey, Daganzo, Daganzo de Arriba y Paracuellos del Jarama, principalmente. Otras provincias con oferta de vivienda protegida son Ávila y Guadalajara.

Algo más del 15% de la oferta que se comercializará corresponde a segunda residencia, principalmente en Alicante, Cádiz, Valencia, Málaga y Cantabria.

 

El centro comercial Marineda City, en La Coruña, contará con 500.000 m2 construidos

La Coruña. Aguirre Newman está desarrollando servicios de asistencia técnica de coordinación de obras privativas del centro comercial y de ocio Marineda City en La Coruña, cuya inversión asciende a 400 millones de euros. El complejo comercial será el más grande de España y el tercero de Europa, con una superficie construida que asciende a 500.000 metros cuadrados.

Aguirre Newman, a través de su equipo de coordinación de obras privativas (ECOP), facilita la ejecución de las obras y se dedica a la adaptación y decoración de los locales comerciales. Asimismo, el equipo de la consultora inmobiliaria ofrece sus servicios a la empresa promotora del proyecto, Invest Cos, como la elaboración de la guía práctica, la revisión de los planos de los locales, el cumplimiento de los plazos de entrega, la coordinación a pie de obra y la revisión de los proyectos de acondicionamiento de los mismos.

La inauguración del centro está prevista para el próximo año, cuando se convertirá en el tercer espacio comercial más grande de Europa y una importante referencia comercial para toda Galicia. Así, Marineda City se convierte en una Ciudad de Compras y Negocios que reunirá la mayor oferta de restauración de la Comunidad Autónoma, un centro de negocios de 15.000 metros cuadrados y un hotel de 4 estrellas con una superficie de 6.000 m2, todo ello en un mismo complejo dotado con más de 6.000 plazas de aparcamiento. Con una Superficie Bruta Alquilable que asciende a 190.000m2, los principales operadores presentes serán IKEA, ya operativo y en funcionamiento, El Corte Inglés e Hipercor, Grupo Inditex con todas sus marcas, Primark, Cinesa con 12 salas de cine, bolera y una completa oferta de moda y restauración.

Marindea City creará en la segunda planta del complejo un moderno boulevard que acogerá una extraordinaria oferta de ocio y restauración. Para ello ha diseñado un gran espacio abierto con una espectacular cubierta abovedada de acero y vidrio, que se convertirá en un atractivo más de este complejo. 

Con respecto a la cubierta, que ya está concluida, se basa en un concepto estructural novedoso con pocos ejemplos ejecutados hasta ahora en España y que funciona a modo de membrana en perfecto equilibrio, donde las tensiones estructurales se reparten hasta los apoyos laterales mediante una malla de barras de acero dispuestas en un único plano abovedado, lo que le confiere una sensación de liviandad muy llamativa, a la vez que se consigue una elevada transparencia a la luz. Este elemento singular ocupa una superficie de 3.500 m2, que generará al visitante una sensación de un espacio descubierto por el día mientras que, por la noche, los efectos luminosos resaltarán aún más su fuerza formal y arquitectónica.

Programa de formación y capacitación en materia de certificación energética de edificios en Canarias

Canarias. El Gobierno de Canarias, a través del Instituto Tecnológico de Canarias (ITC), en colaboración con la empresa N2eco, impartirá cursos de certificación energética de edificios, dirigidos a profesionales y técnicos de las administraciones públicas de todas las islas, a partir del próximo lunes 29 de noviembre. Estos cursos, gratuitos y subvencionados por el IDAE, permitirán adquirir conocimientos fundamentales en materia de certificación energética de edificios, así como obtener, en diferentes grados o niveles, un conocimiento de las herramientas oficiales involucradas en la certificación energética de edificios.

El sector de la vivienda y de los servicios, compuesto en su mayoría por edificios, absorbe más del 40 % del consumo final de energía en la Comunidad Europea y se encuentra en fase de expansión, tendencia que previsiblemente hará aumentar el consumo de energía y, por lo tanto, las emisiones de dióxido de carbono.

La Certificación Energética nace en este contexto de lucha contra el cambio climático que persigue la reducción de las emisiones de CO2. A nivel europeo, cabe destacar la directiva europea 2002/91/CE relativa a la eficiencia energética de los edificios. El Documento Básico de Ahorro de Energía del Código Técnico de la Edificación, junto con el Real Decreto 47/2007 de Certificación de Eficiencia Energética, concentran a nivel nacional los objetivos europeos de reducción de las emisiones de CO2 en el sector de la edificación.

La eficiencia energética constituye, en la actualidad, un eje estratégico en los programas de desarrollo en la Unión Europea. Lucha contra el cambio climático, ahorro energético, reducción de emisiones de CO2, mejora de la eficiencia energética, constituyen líneas de acción prioritarias en los planes de acción de los gobiernos comunitarios.

Estos cursos forman parte del Plan de Acción 2008-2012 de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética en España (PAE4+) y se llevan a cabo en cooperación con el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio/IDAE y la Comunidad Autónoma de Canarias, a través de la Consejería de Empleo, Industria y Comercio.

El Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) y la empresa N2eco han previsto 240 plazas para profesionales del sector de la edificación (arquitectos, ingenieros, ingenieros técnicos y de la edificación, así como técnicos de la administración pública).

Los 5 cursos destinados a adquirir las destrezas básicas en el uso de las herramientas informáticas, de actual aplicación en los procedimientos generales de certificación, tienen una importante componente práctica de gran utilidad para la iniciación de los profesionales en el manejo de los programas LIDER y/o CALENER VYP.

Programa de formación

Los cursos se realizarán dentro del ámbito regional, 4 de los cursos se realizarán en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y 5 en la provincia de Las Palmas. El programa de formación está formado por los siguientes módulos, cuya realización puede hacerse de forma independiente:

o Módulo 1: CURSO PRÁCTICO DE INICIACIÓN A LOS PROGRAMAS LIDER Y CALENER VYP. Se trata del módulo más amplio en duración, alcance y contenido, y que engloba a los siguientes módulos o cursos que contempla el programa de formación:

• Módulo 1.0: EL CONTROL DE LA CERTIFICACIÓN ENERGÉTICA DE EDIFICIOS
• Módulo 1.1: LIMITACIÓN DE LA DEMANDA ENERGÉTICA. INICIACIÓN A LIDER.
• Módulo 1.2: INICIACIÓN A CALENER VYP

N2eco, es pionera en Canarias en la impartición de formación en materia de Certificación Energética de Edificios, ha impartido cursos en este área, con la colaboración del IDAE (Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía), desde 2008. Durante este tiempo ha desarrollado formación en el ámbito de la eficiencia energética en edificios para organismos públicos, así como para entidades vinculadas al sector profesional de la edificación y al ámbito universitario.

 

GBCe firma un convenio de colaboración USGBC para el desarrollo de la herramienta LEED Internacional

Madrid. Green Building Council España (GBCe) ha suscrito un convenio de colaboración con US Green Building Council (USGBC) para aunar esfuerzos en su trabajo común para la transformación del mercado de la edificación hacia la sostenibilidad.

La firma de este acuerdo marco tuvo lugar en Chicago el pasado 16 de noviembre  en el marco de la Conferencia Internacional Greenbuild  y fue firmado por el  Vicepresidente de Leed Internacional, Scot Horst y el Director General de GBCe, Luis Álvarez-Ude.

En el convenio  firmado, las dos organizaciones reconocen el interés comú en el sector de la edificación sostenible y acuerdan aunar esfuerzos compartiendo sinergias, recursos, herramientas e información para conseguir estos fines. Como punto de partida, USGBC reconoce a GBCe como el único representante de España en la Mesa para el Desarrollo de Leed Internacional (Leed Internacional Round Table). A partir de estos momentos, GBCe se configura como cauce para ofrecer en España toda la información sobre la herramienta americana de certificación de edificios.

No se trata de un documento cerrado, si no que irá ampliándose y renovándose con la firma de nuevos acuerdos puntuales sobre como el desarrollo del programa formativo asociado a la herramienta Leed.

La firma de este acuerdo no altera los planes de trabajo de GBCe para el desarrollo e implementación de su herramienta de certificación VERDE, creada para el mercado español y que recoge una metodología del análisis de impactos evitados por la cuantificación que representa la implantación de medidas de sostenibilidad en un edificio. El director general de GBCe ha manifestado que “queremos respaldar a todos aquellos que impulsan la sostenibilidad en la edificación en España y, en ese sentido, queremos ser un paraguas para todos ellos. Nuestros competidores no son otras herramientas de certificación de edificios, son aquellos que no promueven la sostenibilidad en la edificación”.

 

La Asociación de Vecinos San Fernando de Henares se reunirá con los controladores aéreos

Madrid. La Asociación de Vecinos San Fernando de Henares se reunirá con los controladores aéreos como responsables de la programación de aterrizajes y despegues en la pista 15L33R próxima a la población de San Fernando de Henares para solicitarles el respeto de los acuerdos sobre los horarios nocturnos que impiden la utilización de esa pista desde las once de la noche hasta las siete de la mañana.

Además se les informará de la situación de ruido que soportan los vecinos y vecinas de San Fernando de Henares siendo el único municipio de España que recibe sobrevuelos de dos aeropuertos (Barajas y Torrejón).

Solicitaremos además el apoyo y ayuda del Sindicato de Controladores aéreos y en particular, de los controladores de Barajas y Torrejón de Ardoz para que ningún piloto modifique la trayectoria permitida sobrevolando el casco urbano de San Fernando de Henares.

Esta reunión que aún no tiene fecha prefijada ya se ha solicitado y la iniciativa tiene su origen en una de las propuestas de la Asociación de Vecinos San Fernando de Henares planteadas a la Plataforma sobre el ruido para conseguir el apoyo de todos los agentes que pueden intervenir en la mejora de las condiciones de ruido de los vecinos y vecinas del municipio.

En opinión de la Asociación “La calidad de vida de los vecinos y vecinas de San Fernando de Henares es un objetivo prioritario, sin obviar que el mayor de nuestros esfuerzos está dirigido a conseguir eliminar el riesgo de inundaciones de nuestras viviendas”.

“San Fernando de Henares tiene tres problemas: por tierra, agua y aire. Por tierra está rodeada por carreteras nacionales y  autonómicas, por trenes de cercanías, largo recorrido y AVE, por agua tiene dos ríos Henares y Jarama y un tercer río en el argot vecinal “el Támesis” de la calle Londres por sus inundaciones y por aire amenazada por el ruido de los aviones de dos aeropuertos”

La Asociación de vecinos San Fernando de Henares, se creó en 2008, para defender los intereses de los vecinos y vecinas de San Fernando de Henares, está trabajado intensamente en la solución del problema de riesgo de inundaciones. La Asociación de vecinos San Fernando de Henares ha sido el colectivo que más propuestas (84%) ha realizado de todos los colectivos y entidades ciudadanas para los Presupuestos de 2011 (161 propuestas de mejora de las 190 del total presentadas).

Una Asociación para recuperar la ciudad al servicio de los vecinos