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Los buenos gobiernos deben ser transparentes ante sus ciudadanos

Navarra. El Salón Pío Baroja del Instituto Navarro de Administración Pública del Gobierno de Navarra ha acogido una jornada sobre buenas prácticas administrativas organizada por este organismo autónomo adscrito al Departamento de Presidencia, Justicia e Interior, al que han acudido un centenar de directivos y empleados públicos de las administraciones públicas de la Comunidad Foral.

La jornada, que ha sido inaugurada por el director gerente del INAP, Gregorio Eguílaz Gogorza, ha contado con tres ponencias: una primera a cargo de Manuel Villoria Mendieta, catedrático de Ciencia Política de la Universidad Rey Juan Carlos; la segunda defendida por el defensor del Pueblo de Navarra, Francisco Javier Enériz Olaechea; y la tercera la ofrecerá la socióloga Cecilia Blanco Muñiz, de la empresa pública Nasersa, del Gobierno de Navarra.

Villoria: transparencia y participación ciudadana

El catedrático Manuel Villoria ha centrado buena parte de su intervención en estudiar desde un punto de vista académico y filosófico las claves de un buen gobierno. Ha defendido que el buen gobierno debe creer en sus políticas y luchar para llevarlas a efecto, hacerlo desde la constitución de una administración profesional y competente, que trabaje con eficiencia, eficacia e imparcialidad y buscando siempre el interés general, que también puede concretarse en la felicidad colectiva, siempre desde el respeto de la dignidad humana y los derechos básicos de los gobernados, también el de las minorías sociales.

Tras poner como ejemplo de buenos gobiernos los de los países escandinavos, ha citado también la estructura administrativa y cívica de los Estados Unidos como otra muestra de buen hacer.

En relación con las experiencias que los gobiernos más cercanos pueden adoptar para mejorar sus buenas prácticas y, por tanto, la calidad del servicio prestado, Villoria ha defendido que deben ir innovando para ser más transparentes y dar cauce a la ciudadanía en las decisiones y normativas de mayor calado que vaya tomando. Ha citado, por ejemplo, que internet es un “lugar formidable” para que los gobiernos y las administraciones informen de todo lo que hacen y explique por qué lo hacen (poder consultar on-line las agendas de los mandatarios, acceder a los expedientes completos de las contrataciones públicas…); ha solicitado que las auditorías y los tribunales de cuentas no se limiten a la legalidad contable en sus estudios, sino que también delimiten el alcance y oportunidad de las decisiones gubernativas; y ha animado a las instituciones a que consulten a los ciudadanos y les dejen expresarse no sólo en las urnas, cada cuatro años, sino durante el transcurso de cada periodo legislativo.

Buenas prácticas en Navarra

Los otros dos ponentes de esta jornada organizada por el INAP han tenido un marco más concreto en su intervención, el de la Comunidad Foral. Francisco Javier Enériz, defensor de Pueblo de Navarra, ha detallado el Código Orientativo de buenas prácticas administrativas de la Administración de la Comunidad Foral, que data de 2004 y fue mejorado y ampliado el pasado mes de enero con una segunda versión. Enériz ha desgranado el contenido del actual Código Orientativo y ha planteado el recorrido futuro de esta herramienta, la principal en materia de buenas prácticas en la Comunidad Foral, en el sentido de darle carácter normativo y, por tanto, obligatorio.

Por su parte, la socióloga Cecilia Blanco ha resumido los principales datos recogidos por la encuesta Navarra 2010 sobre percepción ciudadana de la prestación de los servicios públicos, en la que la ciudadanía navarra ofrece una valoración ‘bastante positiva’, de un 6,37 sobre 10, del funcionamiento del conjunto de las administraciones públicas en Navarra. Casi el 72% la puntúa con valores de entre 6 y 10, y menos de uno de cada diez encuestados otorga un suspenso, puntuación general es muy superior a la que la ciudadanía española hace de las administraciones públicas españolas en su conjunto.

Cinco empresas murcianas en la feria de tecnología y materiales de construcción del Golfo Pérsico

Murcia. La Consejería de Universidades, Empresa e Investigación, a través del Plan de Promoción Exterior, facilita que cinco empresas de la Región participen desde este lunes en la Feria Internacional Saudi Build and Saudi Stone-Tech 2010. Arabia Saudita acogerá este evento, considerado el de mayor importancia del Golfo Pérsico dentro del sector de la tecnología y los materiales de construcción.

La feria, que ofrece grandes posibilidades de negocio en el mercado internacional, contará con la presencia de las empresas murcianas Areniscas Rosal S.A., Lario Carrillo S.L., Marcosan S.A., Mármoles Explocan S.L. y Mármoles Marmur S.L. Estas sociedades mantendrán contactos comerciales con compañías homólogas y de sectores afines, con el objetivo de establecer lazos comerciales.

Es la primera vez que se organiza la participación regional en esta feria, que se celebra en la capital, Riad, entre los días 18 y 21 de este mes. Tras 22 ediciones, se ha convertido en una de las referencias internacionales de los campos del hábitat, el mármol y los materiales y la maquinaria de construcción.

El Instituto de Fomento ha trabajado durante los últimos meses en la implementación de las agendas, recopilación de información, contactos con empresas, estudios y análisis sectoriales necesarios para preparar la participación de la delegación regional. En esa tarea ha contado con la colaboración de las Oficinas del Servicio de Promoción de Negocios en Qatar, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y Bahréin, y con el Servicio de Becarios de Internacionalización en Arabia Saudita.

Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y Qatar son tres destinos conocidos por las empresas del sector de la piedra natural de la Región de Murcia como consecuencia del creciente desarrollo e importante poder adquisitivo de estos mercados.

Oportunidades de la Macrorregión Regiones del Sudoeste Europeo en el terreno de la logística

Valladolid. El consejero de la Presidencia y portavoz, José Antonio de Santiago-Juárez, y el director general de Transportes, José Antonio Cabrejas Gómez, se han reunido en Valladolid con representantes del sector del transporte y la logística que constituye una de las áreas de trabajo incluidas en la Macrorregión Regiones del Sudoeste Europeo «Resoe».

De Santiago-Juárez ha apuntado que el área relacionada con el transporte y la logística es una de las «más interesantes» planteadas en el convenio rubricado hace exactamente un mes entre Castilla y León, Galicia y la Región Norte de Portugal. Como ha explicado, en la economía actual es «vital» estar dotados de unas infraestructuras adecuadas y de unos centros logísticos que faciliten el movimiento de mercancías.

Al término del encuentro, que se ha prolongado durante algo más de una hora, el consejero y portavoz ha destacado las «enormes» posibilidades que se pueden generar en torno a este ámbito y ha agradecido la «receptividad» que han demostrado los interlocutores.

En concreto, han participado el gerente de Provilsa, Ramiro Rodríguez Cazar, el presidente de la Asociación CyLog, Fernando Rodríguez Alonso, el gerente de Zaldesa, Pablo Hoya Serna y el asesor de la Dirección General de Transportes, Alfonso Rodríguez Gallego, entre otros.

El consejero de la Presidencia y portavoz ha detallado algunas cifras que aporta la Macrorregión en lo relacionado con el sector logístico. Así, en nuestra Comunidad hay quince enclaves y siete áreas logísticas, Galicia suma cinco puertos marítimos y dos puertos secos mientras que en el norte de Portugal existen dos grandes infraestructuras portuarias: Viana de Castelo y Leixoes. Entre todas aportan ocho aeropuertos de uso civil que mueven a más de nueve millones de pasajeros cada año.

De hecho, en el documento suscrito por los tres territorios se especifica que la colaboración en este campo busca lograr un «mayor impacto y eficiencia» en las acciones que se desarrollen en todos los modos de transporte y logística. A partir de la base que supone el Libro Blanco sobre el futuro de los transportes, los componentes de la Macrorregión se comprometen a apoyar la red de transportes, como instrumento para integrar los espacios y poblaciones de forma que se vean beneficiados por las sinergias y los impactos positivos que una infraestructura de este tipo implica.

Al mismo tiempo, las autoridades comunitarias están desarrollando una estrategia para una política marítima integrada, una realidad que quiere aprovechar la nueva Macrorregión a través del refuerzo del «hinterland», es decir, el territorio que conecta los puertos y plataformas logísticas de sus miembros.

El consejero y portavoz ha señalado que entre los elementos que dan «razón de ser» a la Macrorregión destaca la «constatación» de que los tres territorios que forman parte de ella -Castilla y León, Galicia y Región Norte de Portugal- comparten «recursos e intereses comunes» así como «problemas y posibilidades de solución conjuntas».

Del mismo modo, ha recalcado que este nuevo modelo de colaboración entre regiones es «idóneo» para fomentar la «implicación» y la «participación» de la sociedad civil en el marco de un instrumento «no encorsetado» por normas ni legislaciones, por lo que permite establecer diferentes foros en los que, de forma conjunta con el resto de integrantes, se puedan abordar problemas y estimular las potencialidades que cada uno y entre todos pueden sumar.

A lo largo de los próximos días se sucederán nuevos encuentros de modo que todos los colectivos que tiene algo que decir en el desarrollo de la Macrorregión conozcan todos los detalles de esta iniciativa y puedan, de este modo, establecer los correspondientes canales de comunicación con sus homólogos gallegos y portugueses.

La Macrorregión Regiones del Sudoeste Europeo (RESOE) aglutina a más de nueve millones de habitantes repartidos entre los tres territorios con una extensión superior a los 145.000 kilómetros cuadrados.

Canarias quiere ser la base de operaciones de las ONG con proyectos en África

Canarias. El presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, defendió en Washington el papel que puede desempeñar Canarias como base de operaciones de Organizaciones No Gubernamentales con proyectos en África, en el transcurso de una reunión con los dirigentes de Interaction, la mayor alianza de ONG de Estados Unidos, que agrupa a unas 190 organizaciones. En el encuentro también participaron los directivos de Banca Cívica en Estados Unidos, una entidad que aspira a canalizar la financiación de programas de cooperación al desarrollo en el continente africano, a través de los beneficios de sus clientes americanos.

Rivero aseguró al término de la reunión que la configuración de Canarias como plataforma de los programas de desarrollo puede significar una «racionalización de los recursos» que destinan las ONG a África en proyectos relacionados con materias en las que las Islas cuentan con experiencia, como la desalación o depuración de aguas o la electrificación de zonas rurales, entre otras.

«Canarias es un lugar con las suficientes garantías para convertirse en una plataforma logística para el desarrollo de programas de ayuda al desarrollo en un continente que tenemos muy cerca», añadió el presidente, quien destacó la enorme receptividad de los responsables de Interaction.

«Ellos se han dado cuenta de la potencialidad de Canarias y de que podrían hacer más cosas con los mismos recursos. Creo -continuó el presidente- que para las ONG es muy importante este asunto y también para entidades como Banca Cívica, porque además de participar en la financiación de los programas, pueden hacer visible de cara a la sociedad el esfuerzo que realizan».

La conformación de esa plataforma logística sería para Canarias, indicó el presidente, una magnífica oportunidad porque «estaremos dando más trabajo a nuestra gente».

Reunión en el Departamento de Estado

El presidente canario también se reunió con el subsecretario de Estado para Asuntos del África Occidental, William Fitzgerald, a quien propuso utilizar las Islas como centro de apoyo logístico para todas las embajadas de Estados Unidos en África.

Rivero aseguró que el Departamento de Estado había acogido con bastante interés la propuesta y que estudiarían un eventual cambio de planes, puesto que se había previsto en un principio establecerla en Etiopía.

«Canarias -indicó el presidente- puede ser el mejor lugar para prestar apoyo logístico a las embajadas, sobre todo a aquellas radicadas en el África Occidental».

El Instituto Tecnológico de Aragón organiza el Primer Congreso Internacional de Nanomateriales

Zaragoza. El Instituto Tecnológico de Aragón celebra los próximos días 25 y 26 de octubre el primer Congreso Internacional de Nanomateriales. Esta cita dará como resultado un informe sobre el estado actual de la investigación relacionada con el proyecto COINAPO y fomentará la interacción entre los investigadores de 24 países participantes.

COINAPO es un proyecto enmarcado dentro de la iniciativa europea COST  y en las dos jornadas se abordarán los siguientes temas: Fabricación de Materiales (desarrollo y optimización de métodos para adaptar la estructura y propiedades de materiales compuestos y sus componentes);  caracterización (determinación de la estructura real y las características físicas -mecánicas, tribológicas, ópticas, electrónicas, etcétera- de los compuestos y sus componentes);  y aplicaciones técnicas (capacidades, potencialidades y desafíos de estos compuestos en aplicaciones).
 
Además,  contarán con algunas aportaciones teóricas en los fundamentos de compuestos de nanopartículas tubulares con polímeros y de las propiedades de los nanotubos inorgánicos (modelos teóricos y/o simulaciones por ordenador). Igualmente, aspectos relacionados con la tecnología de nanocompuestos de polímeros, desde la investigación básica a las aplicaciones industriales.
 
Con el objetivo de estimular la interacción con socios industriales y fomentar las actividades del grupo de trabajo de ingeniería, participarán como ponentes invitados José Vera, del centro de Desarrollo de Acciona Infraestructuras;  Ansgar Komp, de Freudenberg Forschungsdienste; Tony McNally, de la School of Mechanical & Aerospace Engineering de la Universidad Queens, de Belfast;  y  Rudolf  Pfaendener, del Deutsches Kunststoff- Institut; cuyas participaciones tratarán sobre las aplicaciones industriales y los retos de nanocompuestos.
 
COINAPO tiene por objetivo el desarrollo de nuevos materiales compuestos de nanotubos inorgánicos y polímeros, así como el establecimiento de vínculos para la transferencia de conocimientos, de cara a la aplicación y comercialización de este tipo de materiales compuestos en la industria europea.
 
Los nanotubos de materiales inorgánicos son una interesante alternativa a los nanotubos de carbono. Sus ventajas son el fácil acceso a los materiales sintéticos, la buena uniformidad y solubilidad, y la predefinición de su conductividad eléctrica, siempre dependiendo de la composición del material de partida. Son por lo tanto, muy adecuados como relleno para materiales compuestos poliméricos al incorporar mejoras en las propiedades térmicas, mecánicas y eléctricas. Las aplicaciones de este tipo de compuestos son idóneas para el control del calor, la disipación de carga electrostática, la protección de desgaste, elementos fotovoltaicos, etcétera.
 
El proyecto también tiene como objetivo establecer contactos entre los científicos europeos que trabajan en este campo emergente, a fin de establecer las bases para la creación de una red de investigación, altamente interdisciplinaria, centrada en el desarrollo y la exploración de los materiales compuestos que facilite el conocimiento fundamental y establezca los vínculos necesarios para la aplicación generalizada y la comercialización de este tipo de materiales en la industria europea.
 

Licitadas en Andalucía actuaciones de conservación de carreteras para los próximos 2 años

Andalucía. La Consejería de Obras Públicas y Vivienda ha sacado a licitación pública, con un importe global de cerca de 50 millones de euros, la conservación de carreteras incluidas en 14 ámbitos que engloban a la red autonómica en las ocho provincias andaluzas. Las empresas interesadas tendrán hasta el próximo mes de diciembre para presentar sus ofertas.

De acuerdo con las bases fijadas en la licitación, la Junta de Andalucía contratará los servicios de diversas operaciones de conservación para los dos años próximos en las zonas noroeste y suroeste de Cádiz; el ámbito sur de Jaén; las áreas sur, centro y norte de Almería; las zonas norte y sur de Granada; el área metropolitana norte de Sevilla; el ámbito sur de Málaga; las zonas este, suroeste y oeste de Córdoba, y el área sureste de Huelva. Estos trabajos contemplan entre otras encomiendas la reparación de las señales de tráfico y de las barreras de contención, la limpieza de márgenes o la retirada de elementos del firme.

Estas 14 áreas se incluyen en un paquete de 34 ámbitos previstos que permitirán cubrir la red autonómica de forma completa. En los meses próximos, la Consejería de Obras Públicas y Vivienda tiene previsto sacar a licitación todos los contratos para cubrir de forma completa la conservación en la red de carreteras autonómicas.

Estas actuaciones forman parte del Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación en la Red de Carreteras de Andalucía, que la Consejería de Obras Públicas y Vivienda ha puesto en marcha entre los años 2004 y 2013.

El Plan MASCERCA tiene entre sus objetivos la modernización del sistema de gestión y organización de la conservación de carreteras, potenciando la conservación preventiva. Las actuaciones de conservación de este plan permitirán la renovación del firme de los más de 10.000 kilómetros de carreteras de la red autonómica y la realización de actuaciones de seguridad vial (ensanche de arcenes, mejora de intersecciones, eliminación de curvas peligrosas, construcción de carriles para el tráfico lento, etc).

Apertura de las dos primeras naves de transbordo y multiusos en el Parque Logístico de Córdoba

Andalucía. La consejera de Obras Públicas y Vivienda, Rosa Aguilar, ha presidido el acto de entrada en servicio de las naves de transbordo y multiusos del Parque Logístico de Córdoba con las que se inicia la actividad empresarial y productiva. De esta forma, según ha destacado Aguilar, Córdoba se sitúa en primera línea en lo que a logística se refiere y se convierte en referencia para el resto de Andalucía y de España como ejemplo y prototipo de área logística moderna, intermodal, sostenible e inteligente.

A juicio de la consejera, la apertura de las naves ofrece grandes posibilidades de desarrollo económico, creación y consolidación de empleos, ya que en esta zona logística, que en noviembre de 2009 comenzó su funcionamiento con la puesta en servicio del aparcamiento de vehículos industriales, se reúnen las «condiciones idóneas» para el desarrollo empresarial y también para los nuevos emprendedores.

El Parque Logístico de Córdoba es una plataforma intermodal para la instalación de empresas del sector del transporte de mercancías y la logística que están desarrollando conjuntamente la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Córdoba. Posee 35,6 hectáreas y se prevé que alcance un desembolso público total de unos 40 millones de euros, la mitad de los cuales ya están invertidos. La cifra global puede ver triplicada una vez se sume a la misma la inversión privada.

Actualmente, ya se encuentran instaladas cuatro empresas importantes, que suman 135 trabajadores. Según las estimaciones, cuando el Parque Logístico de Córdoba se halle totalmente ocupado por empresas y operadores, estarán trabajando en las instalaciones unos mil empleados.

La consejera ha adelantado que, durante el año 2011, mientras se comercializan el resto de parcelas de la primera fase y se instalan nuevas empresas, se van a redactar los proyectos de urbanización de la segunda y tercera fase y, en coordinación con Adif, se redactará igualmente el proyecto de conexión del área logística con la zona intermodal de la nueva estación ferroviaria de El Higuerón, enclavada en el eje de interés europeo Algeciras/Sines-Madrid-París.

Red Logística de Andalucía

La Junta, en colaboración con otros agentes públicos y privados, está desarrollando la Red Logística de Andalucía con la puesta en marcha de 11 áreas en el entorno de los grandes puertos de la comunidad o de las aglomeraciones urbanas del interior, conectadas entre sí y con las redes europeas de transporte mediante autovías y ferrocarril. Actualmente están en servicios las áreas de Córdoba, Bahía de Algeciras, Sevilla y Málaga, el suelo ya adquirido para las de Jaén, Almería, Granada y Antequera, y las demás en distintas fase de desarrollo. A medio plazo, la inversión pública y privada en esta red ascenderá a unos mil millones de euros y se generan unos 15.000 empleos.

Desde la aprobación de la Ley de Costas se han deslindado cerca de 10.000 km del litoral español

Madrid. La ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Elena Espinosa, ha presentado  al Consejo de Ministros un informe sobre la aplicación de la Ley de Costas de 1988. En el mismo se señala que el litoral español se encuentra deslindado en el 93% de su longitud. Así, mientras desde 1988 hasta el año 2003 se habían deslindado 4.659 kilómetros, desde el año 2004 se deslindaron 3.830 kilómetros, realizándose tan sólo en el año 2009 el deslinde de 768 kilómetros y en lo que va de año 2010 de otros 506 kilómetros de litoral.

La ministra ha recordado que la Constitución de 1978 reconoce la calificación de dominio público marítimo-terrestre, que resulta incompatible con la existencia de enclaves de titularidad privada sobre el mismo. La Ley de Costas de 1988, al igual que sucede en otros países de nuestro entorno, vino a desarrollar la previsión constitucional precisando el alcance de los bienes que tienen dicha calificación, regulando su utilización y estableciendo las limitaciones a las propiedades colindantes, así como las potestades administrativas para su protección, todo ello con el objetivo de garantizar su integridad física y su libre acceso y uso público.

El instrumento técnico para la delimitación del Dominio Público Marítimo-Terrestre, según establece la Ley es el deslinde, que declara la existencia, la extensión y los linderos de los bienes del DPMT en un determinado tramo de costa. Este instrumento se ejerce a través de un procedimiento en el que se incorporan informes periciales, alegaciones de particulares a los que se notifica personalmente, e informes de otras administraciones. La decisión puede ser revisada en vía administrativa y contencioso-administrativa, como garantía para evitar errores y arbitrariedades. El 96% de los recursos presentados ante las instancias judiciales han sido parcial o totalmente rechazados por éstas, desde que se aplica esta figura.

La Ley de Costas contempla asimismo el otorgamiento de títulos para la ocupación del DPMT, basándose en el principio general de que sólo se puede ocupar el mismo para aquellas instalaciones que por su naturaleza no puedan tener otra ubicación, cuestión que puede ser revisada por los Tribunales, a instancia de cualquier persona legitimada.

Obras de interés general en la costa

El Ministerio de Medio ambiente y Medio Rural y Marino, a través de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar, lleva a cabo en la costa española obras de interés general, que se agrupan en torno a tres objetivos: el control de la regresión de la costa, la protección y recuperación de los sistemas litorales y la dotación para el acceso y uso público de la costa. Entre los años 2008 y 2010, el MARM ha destinado a estas actuaciones 779 millones de euros.

Programa de adquisición de fincas

El programa de adquisición de fincas del MARM se estableció para la incorporación de terrenos de elevado valor ecológico, o sometidos a presión urbanística, colindantes con el DPMT, de forma que quede garantizada la conservación y protección del mismo. Desde el año 2005 el MAR ha destinado más de 75 millones de euros a este programa.

Los constructores de Castilla y León analizan la internacionalización y la regeneración del sector

Valladolid. Alrededor de un centenar de empresarios del sector de la construcción de toda la Comunidad Autónoma se reunirán el próximo martes, 19 de octubre, en Valladolid para analizar la regeneración del sector y las actuales oportunidades de negocio.

En concreto, la internacionalización será el aspecto que se abordará ese día durante la jornada formativa que organiza la Cámara de Contratistas de Castilla y León en el Hotel AC Palacio de Santa Ana y que será inaugurada por el consejero de Fomento, Antonio Silván, y por la presidenta de la Cámara de Contratistas, Mª Isabel de Blas.
 
A continuación tomará la palabra el socio de director de economía de la consultora AFI Analistas Financieros Internacionales, José Antonio Herce, quien expondrá las prioridades en materia de infraestructuras en Castilla y León y su financiación.
 
El seminario continuará con la participación del director general de Financiación Autonómica, J. Agustín Manzano, quien explicará los incentivos fiscales al sector de la construcción en los presupuestos autonómicos para 2011. Seguidamente el director gerente de ADE Inversiones y Servicios, José Antonio Martínez, analizará la situación del Plan Industrial para el Sector de Obra Pública 2008-2010.

El vicepresidente de Project Finance Banco Santander en Latinoamérica, Ángel Barranco, cerrará el seminario por la mañana con una conferencia en la que dará su visión sobre la financiación de proyectos en Latinoamérica.

La jornada continuará por la tarde con la intervención del presidente de Espina Obras Hidráulicas, Antonio González, que detallará, a través de su propia experiencia empresarial, los motivos para la internacionalización.

La metodología y los procesos para la internacionalización serán el centro de la siguiente ponencia a cargo de Abelardo Fernández, consultor del Plan de Iniciación a la Promoción Exterior –PIPE- del ICEX.

El director general de Industria, Carlos Martín y la directora de ADE Internacional Excal, Rosa Méndez, ofrecerán una visión sobre las oportunidades que ofrecen los mercados exteriores al sector de la construcción y de la obra pública, especialmente en algunos países de América Latina.
La jornada concluirá con una ponencia del vicepresidente segundo y consejero de Economía y Empleo, Tomás Villanueva, sobre las fórmulas de colaboración para la internacionalización de las empresas contratistas.

Los descuentos y las facilidades en la financiación caracterizan la oferta de SIMA Especial Otoño

Madrid. Ningún expositor de SIMA Especial Otoño parece querer perder el tren del empujón final a las ventas del stock residencial antes de que concluya la deducción fiscal por la compra de una nueva vivienda, lo que ocurrirá el 31 de diciembre de este año. Sin duda, esto es lo que explica la catarata de descuentos, regalos en forma de plazas de garaje, trasteros y viajes para conocer in situ la futura casa, y facilidades en la financiación que domina de principio a fin la oferta de la feria.

De hecho, casi todas las promociones que se comercializarán en esta edición, que se celebra en el pabellón 1 de Ifema el 15 al 17 de octubre, llegan a la feria con precios verdaderamente competitivos. Una horquilla de descuentos que arranca en el 10%, para la mayoría de los casos, y concluye en el 40%. Además, casi un tercio de la oferta de la feria tiene acuerdos de financiación preferente con las principales entidades financieras del país. Por otra parte, más del 80% de la promociones en venta ya esta finalizada, por lo que se trata de producto llave en mano.

Para Eloy Bohúa, director general de Planner Reed, empresa organizadora de SIMA Especial Otoño, “estos esfuerzos de los expositores indican una clara voluntad de facilitar las cosas al posible comprador de sus viviendas. Es hora de comprometerse y compartir esfuerzos. Por todo ello, estamos convencidos de que esta edición se saldará con el mismo éxito que la del año pasado, que fue calificada por los expositores como excepcional, tanto por la calidad del visitante que acudió a la feria como por el retorno comercial de su participación”.

Madrid, a la cabeza

Madrid, tanto la capital como la comunidad autónoma, es la provincia con un mayor número de promociones de la feria, algo más de la mitad de su oferta comercial. Las provincias limítrofes, beneficiadas por un rango de precios sensiblemente inferior al de Madrid y una red de carreteras y de transporte público que acorta los tiempos de desplazamiento, también tienen un importante peso específico en esta edición de SIMA Especial Otoño.

Por otra parte, la vivienda protegida continúa ganando protagonismo en la feria. En esta edición alcanza el 18% de la oferta, localizándose principalmente en la Comunidad de Madrid (Arganda del Rey es la localidad madrileña que presenta un mayor número de promociones en régimen de protección).

Tras la profunda caída de su demanda, la vivienda turística comienza a dar muestras de una firme recuperación. De hecho, en esta edición de SIMA Especial Otoño la oferta de segunda vivienda ya alcanza el 21% del total, 11 puntos porcentuales más que el pasado año. Alicante, con un 37% de esta oferta, Valencia (16%) y Cádiz (14%) encabezan el ranking de “provincias turísticas”. A destacar, igualmente, el incremento de la oferta de otros destinos en alza, como, por ejemplo, Asturias, Pontevedra y la marina lucense.

De los 66 expositores confirmados al cierre de este comunicado, el 15% no participó en la edición del año pasado. Éstos son: BBVA, Casaexpress, Desarrollos Residenciales, Gifsa Ibergroup, Grupo GMT, Iberdrola Inmobiliaria, Los Ángeles de San Rafael, Mesena Inmobiliaria, Occidental Arroyomolinos y Valle Romano.

Excelentes perspectivas

La organización de SIMA Especial Otoño confía no sólo en repetir los resultados en la edición del pasado año, sino también en superarlos. “La edición de 2009, que visitaron 43.411 personas, fue todo un revulsivo para la comercialización del stock residencial. La feria confirmó que cuando se es capaz concitar un estímulo en torno suyo, el mercado responde y tanto los expositores como el público acuden a la cita”, puntualiza Eloy Bohúa.

Con el objetivo de satisfacer las expectativas del público y de los expositores de la feria, la organización ha diseñado una batería de novedades entre las que destacan tres. En primer lugar, el Club del Inversor, con el que se quiere incrementar las oportunidades de relación entre los expositores y el inversor particular, que ya fue uno de los protagonistas de SIMA2010. El Club del Inversor facilitará la búsqueda un inmueble, permitiendo contactar al potencial comprador con aquellos expositores que han confirmado a la organización de la feria que poseen el producto que aquel está buscando.

Expositores SIMA ESPECIAL OTOÑO

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