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La Xunta relanza el proyecto de acceso al puerto de Burela, bloqueado desde hace cuatro años

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Santiago de Compostela. La Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras ha publicado en el Diario Oficial de Galicia (DOG) la resolución por la que se somete al trámite de información pública el nuevo proyecto de acceso al puerto de Burela, para el que el Ejecutivo autónomo aportará más de ocho millones de euros. También se publica la relación de bienes, derechos y propietarios afectados por el proyecto referenciado. Se avanza así en los trámites precisos para la ejecución de esta infraestructura, desbloqueando esta actuación tras cuatro años paralizada.

El expediente de adjudicación de los trabajos para la redacción del proyecto de trazado y construcción del acceso al puerto de Burela se inició en marzo de 2006. La Xunta convocó un concurso abierto para la contratación de la actuación, adjudicándose finalmente la UTE Comsa-Asogal Construcciones en 2007. Este proyecto inicial, sin embargo, incumplía el planeamiento vigente por lo que fue objeto de un recurso que paralizó las obras.

Con el objetivo de resolver estos inconvenientes, el nuevo proyecto elaborado por la actual consellería mejora el anterior porque se adapta al planeamento urbanístico y opta por cruzar la línea de FEVE bajo la vía (en el proyecto original se realizaba con paso superior). Además, la actuación tendrá un menor impacto visual y paisajístico ya que el trazado irá prácticamente en desmonte en lugar de discurrir por terraplén.

El actual acceso a la zona portuaria se realiza por el centro del núcleo urbano, con las molestias y el peligro que supone tanto para los usuarios del muelle como para el propio núcleo de Burela. El Gobierno gallego es consciente de la relevancia de mejorar este acceso, ya que el puerto de Burela es uno de los de mayor volumen de operaciones dentro de los puertos adscritos a la comunidad autónoma de Galicia.

Con el desarrollo de estas actuaciones se definirá un viario que permitirá una nueva canalización del tráfico rodado derivado de la actividad que produce el puerto de Burela, donde se facilitará y agilizará el tránsito pesado a dicho puerto, reduciendo los riesgos y distorsiones ambientales que conlleva el paso de este tipo de vehículos por el casco urbano. El nuevo vial, de 1,2 kilómetros de longitud, enlazará la avenida Arcadio Pardiñas con la de la Mariña en la zona portuaria, a la altura de la nueva lonja.

La zona objeto de las obras se corresponde con unos terrenos poco accidentados, que están limitados al este por un acantilado de un 30 metros de altura y al suroeste por la línea de FEVE. La obra discurre fundamentalmente en desmonte, excepto en el tramo final donde la glorieta en la intersección con la avenida de Arcadio Pardiñas supone un relleno de poca entidad.

El Gobierno vasco promueve la construcción de 76 viviendas protegidas en Beasain

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Vitoria. El Consejero de Vivienda, Obras Públicas y Transportes, Iñaki Arriola y el alcalde de Beasain, Patxi Plazaola, han visitado las obras de construcción de 38 viviendas protegidas que está construyendo el Departamento de Vivienda en la zona Mariarats del municipio de Beasain para destinarlas al alquiler social. Se ha levantado la estructura del primer edificio y en breve se empezará a construir el segundo edificio. El coste de las obras es de 4,6 millones de euros y las obras finalizarán después de verano de 2012.

La promoción consta de cuatro portales con 2 viviendas por rellano. Todas las viviendas cuentan con doble orientación y comunicación de todas las planta, desde sótano al bajo cubierta, mediante ascensor. Se van a construir dos viviendas de de cuatro dormitorios, con 90 metros cuadrados útiles; otras dos de tres, con 73 metros; dos más de dos dormitorios reservadas a personas con minusvalías, que contarán con 80 metros útiles. La actuación se completa con 22 pisos de dos dormitorios y 10 de uno, con 61 y 32 metros cuadrados útiles, respectivamente. Cada vivienda tendrá anexados un cuarto trastero y una plaza de garaje.

En este mismo de la comarca guipuzcoana del Goyerri, el Departamento de Vivienda, a través de Visesa, tiene previsto iniciar la construcción de otras 38 viviendas protegidas el próximo mes de junio. En este caso, serán 25 viviendas de protección en alquiler y 13 en venta a precio tasado. El coste de esta promoción, que estará terminada durante el verano de 2013, es de aproximadamente 3,5 millones de euros.

Se trata de una parcela única para todas las viviendas con un garaje en sótano y semisótano. Sobre el conjunto se levantan dos bloques de baja más 3 plantas y áticos. Las fachadas previstas son de prefabricados de hormigón con aislamiento de lana de roca en su interior y trasdosados ligeros de placas de cartón yeso. Contará con carpinterías de aluminio anodizado con rotura de puente térmico, y con calefacción con calderas centralizadas con gas natural y paneles solares térmicos para el agua caliente sanitaria.

Inaugurado en Huelva el complejo eólico ‘El Andévalo’ de Iberdrola Renovables

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Huelva. El presidente de la Junta de Andalucía, Juan Antonio Griñán, ha inaugurado el complejo Eólico El Andévalo, situado entre los municipios onubenses de El Almendro, Alonso, San Silvestre y Puebla de Guzmán. Cuenta con una potencia instalada de 292 megavatios. Su producción equivale al consumo eléctrico de más de 140.000 hogares y es capaz de evitar la emisión a la atmósfera de 510.000 toneladas de dióxido de carbono, y ha propiciado la creación de unos 50 nuevos puestos de trabajo directos destinados a la operación y mantenimiento de los parques, y de más de 400 personas en su fase de construcción.

El Andévalo ha sido comprado por Iberdrola Renovables a Gamesa, en el marco del acuerdo global para la compraventa de parques eólicos en Andalucía firmado entre ambas empresas en el año 2005, que contemplaba traspasos que sumaran un total de 600 megavatios de capacidad. El complejo está formado por ocho parques eólicos: Majal Alto, Los Lirios, El Saucito, El Centenar, La Tallisca, La Retuerta, Las Cabezas y Valdefuentes.

Para evacuar la energía generada por estos parques y conectarlos a la red de transporte, Iberdrola ha construido para Red Eléctrica Española una nueva línea de 120 kilómetros de longitud entre La Puebla de Guzmán y Guillena (Sevilla). Asimismo, está prevista la construcción de una segunda línea, que unirá Puebla  de Guzmán y Portugal, y que convertirá este complejo eólico en un punto estratégico en las interconexiones eléctricas entre España y el país vecino.

El presidente de la Junta ha subrayado que Andalucía lidera el crecimiento en España en el sector de la energía eólica, con un aumento de la potencia del 400% en cuatro años, de tal forma que cuenta con el 9% de la potencia instalada en España.Las  energías renovables, según Griñán, constituyen una alternativa en un momento en el que es “más evidente que nunca la importancia que tiene reducir la dependencia energética para la economía de un país y apostar por la sostenibilidad”.

En este sentido, ha detallado que la construcción de instalaciones de energías renovables ha supuesto la inversión de más de 3.500 millones de euros en los dos últimos años en Andalucía y “son ya cerca de 1.600 las empresas que operan en este sector en la comunidad, con 36.000 empleos asociados”.

Moody’s no se cree las previsiones del Gobierno y rebaja la calificación de la deuda española

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Madrid. Nuevo palo que se atraviesa en la maltrecha economía española, ahora que parecían entreverse ciertos atisbos de mejora. Horas antes de que esta tarde el Banco de España haga públicas los nuevos ratios de solvencia de los bancos y cajas de ahorros, y de que la vicepresidenta segunda y ministra de Economía, Elena Salgado, emprendiera viaje a Estados Unidos para vender a los inversores las bondades del proceso de reestructuración bancaria que se va a llevar a cabo, llega la agencia de  medición de riesgos Moody’s y rebaja la calificación de la deuda soberana española de Aa1 a Aa2 con perspectiva negativa, lo que abre la posibilidad de que no será la única en el corto plazo.

La agencia viene a decir que no se cree ninguna de las previsiones del Gobierno. A saber, que de los 20.000 millones necesarios para reestructurar el sistema financiero, nada de nada. Que serán necesarios 50.000 millones como mínimo, o por encima incluso de 100.000 millones en la peor de las situaciones, con lo que el Estado español deberá salir de nuevo al mercado para vender deuda soberana con la que obtener suficiente liquidez. Tampoco se cree la agencia que el Ejecutivo presidido por José Luis Rodríguez Zapatero vaya a ser capaz de meter en vereda a las Comunidades Autónomas para que reduzcan el déficit.

En este sentido, Moody’s explica que, aun reconociendo los esfuerzos realizados por el Ejecutivo para reformar las pensiones y el mercado de trabajo, el Gobierno tiene un control limitado sobre las comunidades autónomas, y recuerda que la recuperación de la economía española presenta perspectivas “sólo moderadas” de crecimiento a corto y medio plazo.

La nota recoge que la rebaja en la calificación de la deuda obedece al riesgo de que la recuperación de la economía española no llega a consolidarse, dada su gran vulnerabilidad a las turbulencias del mercado por sus enormes necesidades de financiación, no solo para hacer frente a vencimientos de deuda soberana sino para financiar a las comunidades autónomas y a los bancos.

 

FCC construirá un tramo de la Linea 5 del Metro de Bucarest de 6,1 kilómetros

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Bucarest. FCC ha logrado la adjudicación de un contrato por 267 millones de euros para el proyecto y la construcción del tramo 1 de la línea 5 del metro de Bucarest (Rumanía). La empresa de Servicios Ciudadanos resultó ganadora en un consorcio en el que también participan la italiana Astaldi y las empresas rumanas AB Construct y ACM Delta.

El contrato, adjudicado por la empresa estatal del metro de Rumanía Metrorex,  incluye los trabajos de obra civil para la realización de los 6,1 kilómetros de longitud total de este tramo. En este recorrido se llevará a cabo la construcción de nueve estaciones, así como los trabajos en superficie necesarios para restituir a su estado original los viarios afectados por la ejecución de las obra. El inicio de las obras está previsto para el segundo semestre de este año y su plazo de ejecución será de 25 meses.

El recorrido incluirá dos túneles paralelos de 4,85 kilómetros de longitud y 5,7 metros de diámetro y un tercero de 260 metros, que servirá de conexión de las líneas 1 y 5 en la Estación Eroilor. El volumen total a excavar se sitúa en el entorno de los 240.000 m3. Las nueve estaciones serán subterráneas y tendrán una profundidad de entre 15 y 20 metros

En el concurso participaron también un consorcio turco-ruso-italiano (compuesto por las empresas Dogus,  Gulermak, Moscovskii,-Metrostroi y Salini) y otro austriaco-rumano (Strabag  y Straco Grup). El proyecto de construcción será financiado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el presupuesto estatal rumano.

En Rumanía desde 2004

Rumanía no constituye un mercado nuevo para FCC. Su presencia en este país se remonta a 2004. Desde entonces la empresa de Servicios Ciudadanos ha participado en varios proyectos centrados en el programa de rehabilitación de carreteras, autopistas y viaductos, y emplea a más de 500 personas.

En la actualidad, entre los proyectos más relevantes que está realizando se encuentran el viaducto de Basarab, en Bucarest, que fue adjudicado por un importe de 114 millones de euros; la carretera de circunvalación en  el norte de la ciudad que incluye la construcción de un puente sobre el ferrocarril en Otopeni; el “by- pass” de Constanza con un presupuesto de 119 millones de euros y la construcción del tramo de Arad – Timisora – Lugoj de la DNC1.

La experiencia de FCC en  metro

El área de construcción de FCC cuenta con una amplia experiencia en obras de carácter ferroviario y en la construcción de ferrocarril metropolitano. En España, ha participado en  la prolongación de la línea 10 del Metro de Madrid a Metrosur, los tramos I y III de Metrosur; la línea 8 Metro Barajas-T4 y la línea 3, Legazpi- Villaverde, en Madrid. En Barcelona ha construido el tramo Bon Pastor a Can Zam y zona universitaria a Sagrera, de la línea 9; el tramo Horta-Vall d’ Hebron de la línea 5 y  el tramo Clot- La Pau de la línea 2.

Actualmente está construyendo el metro de Málaga, mediante modalidad concesional; la prolongación de la Línea 2 del Metro de Madrid a las Rosas y el tramo I de la línea 9 del metro de Barcelona, que consta de 13 estaciones que van desde el aeropuerto de El Prat hasta Amadeu Torner.

Fuera de España ha participado en la construcción  del metro de Lisboa (tramo Alameda-Expo) y en la prolongación de la línea 2 del Metro de Atenas, incluyendo las estaciones de Peristeri y Anthoupoli, de nueva construcción. También participa en la construcción de la línea de Metro entre Nueva Delhi y el aeropuerto Internacional Indira Gandhi y dos nuevos tramos del Metro de Singapur, a través de su filial Alpìne.

El contrato de Rumanía se une a los obtenidos en los últimos meses para la ampliación del Metro de Toronto-York Spadina (Tysse), en Canadá, que incluye la construcción de los túneles Norte y de la estación Highway 407, por un importe total de 304 millones de euros, y la línea 1 del Metro de la Ciudad de Panamá, con 14 estaciones, por un importe superior a los 1.000 millones. En diciembre pasado, Alpine consiguió el mes de diciembre la construcción de los túneles de Crossrail en Londres, por importe de 250 millones de libras (unos 295 millones de euros).

 

 

 

 

Los apartamentos alquilados para vacaciones en España sacan una nota media de 8 sobre 10

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Madrid. El grado medio de satisfacción de los turistas con el último alojamiento alquilado para pasar sus vacaciones en España se sitúa en un nada despreciable 8 sobre 10, según se desprende de la reciente encuesta realizada por homeaway.es, el portal en español del Grupo HomeAway. Un notable alto que ayuda significativamente a que el 97,8% de los encuestados afirme que recomendaría la estancia en un alojamiento alquilado a sus familiares y amigos.

Internet es la fuente de inspiración más importante para el 78,3% de los turistas consultados a la hora de buscar ideas sobre dónde y cómo pasar sus vacaciones y, dentro de las diferentes posibilidades que ofrece “la red”, un 86% del censo asegura recurrir a portales especializados en alquiler de vacaciones para reservar alojamiento.

Según explica Laura Rivera Casares, responsable de homeaway.es, “uno de los principales valores añadidos que aportamos desde los portales especializados en alquiler de vacaciones es que los viajeros pueden hacer públicas sus opiniones para la comunidad con total libertad. Esto sirve de guía a otros viajeros y nos ayuda a tomar medidas ya que, si un mismo alojamiento recibe varias críticas, el sistema nos alerta de que puede haber bajado los estándares de calidad que exigimos a los propietarios”. En este sentido, el 61,6% de los viajeros encuestados expresa que las opiniones y recomendaciones que otros turistas vierten sobre el alojamiento que consultan les ha sido “útiles” o “muy útiles” para tomar una decisión sobre si alquilarlo o no.

Las respuestas del censo demuestran también que el 40,5% de los entrevistados utiliza las redes sociales para obtener información sobre destinos turísticos y un 33% de ellos asegura tener muy en cuenta las opiniones que otros viajeros vuelcan en Internet. Facebook (34,7%), Tuenti (9,3%) y Twitter (2,7%) destacan como las redes sociales más influyentes y utilizadas por los turistas consultados para planear sus vacaciones. Además, un 43% del censo consulta y confía en blogs y foros especializados en turismo y destinos vacacionales en Internet.

La muestra se ha realizado sobre un censo de 1.728 turistas usuarios de homeaway.es, con un rango de edad mayoritario situado entre los 31 y los 50 años (74,4%), de género femenino  en el 65,6% de los casos y que viaja con familia y niños (59,3%).
Acerca de HomeAway, Inc.

HomeAway cuenta con una base de datos de más de 540.000 propiedades en 120 países. En cinco años, el grupo se ha consolidado a nivel tecnológico y comercial y ha sido uno de los principales motores del crecimiento de uno de los segmentos más dinámicos del turismo internacional. HomeAway agrupa a diversas marcas líderes en 11 países europeos,  Estados Unidos y Brasil. HomeAway tiene sede en Austin, Texas y la empresa también cuenta con oficinas en Europa. 

Más información en www.HomeAway.es

Sonae Sierra registra un beneficio neto de 8,7 millones de euros en 2010

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Maia, Portugal. Sonae Sierra, el especialista internacional en centros comerciales, ha registrado un beneficio neto de 8,7 millones de euros en 2010, en comparación con las pérdidas de 111 millones de euros en 2009. Este cambio favorable en el beneficio neto de 2010 ha sido impulsado, principalmente, por el incremento del 35% del beneficio neto directo y del beneficio neto indirecto en un 68% durante 2010, como consecuencia del aumento de la eficiencia operativa de nuestros activos y de una compresión sobre las tasas de capitalización más baja.

Los resultados obtenidos reflejan el éxito de la estrategia de internacionalización de Sonae Sierra, que terminó 2010 con una cartera de 51 centros comerciales en operación, en siete países diferentes, con una superficie bruta alquilable (SBA) de más de 2 millones de metros cuadrados. En 2010, los centros comerciales de Sonae Sierra recibieron un total de 431 millones de visitantes.

Los ingresos directos por inversiones registraron un aumento de 15 millones de euros, en comparación con el año anterior, pasando de 212 a 227 millones de euros, lo que significa un incremento del 7,0%. Esta variación refleja el crecimiento de la cartera de centros comerciales, con la inauguración de Manauara (Brasil) y Loop5 (Alemania) en 2009, la apertura de LeiriaShopping (Portugal) y la ampliación de Parque D. Pedro (Brasil) en 2010, así como el crecimiento orgánico de nuestros centros, principalmente en Brasil, parcialmente contrarrestado con las ventas de Alexa (Alemania), donde Sonae Sierra mantiene la gestión de la propiedad y una participación minoritaria, y Mediterranean Cosmos (Grecia), ambas operaciones enmarcadas en la estrategia de reciclaje de capital de la compañía. Sonae Sierra también realizó la venta de LeiriaShopping al Fondo Sierra Portugal por 92 millones de euros.

El EBITDA registró un aumento del 13%, situándose en 123,4 millones de euros frente a los 108,8 millones de euros de 2009. Este incremento se produce no sólo por las inauguraciones antes mencionadas, sino también  por el aumento de la eficacia de los esfuerzos de contención de gastos en todas las áreas de la compañía.

Los centros comerciales de Sonae Sierra presentaron un comportamiento positivo en 2010 en comparación con el mismo período de 2009, con un crecimiento en las ventas en Europa del 0,5% (+1,8% en términos comparables) y un 16,6% en Brasil (+10,1% en términos comparables), una evolución que refleja el buen estado de la economía brasileña.

Pese a la lógica incidencia que ha tenido la actual situación económica en la ocupación y en las rentas en el sector retail, Sonae Sierra registró una tasa de ocupación global de su cartera del 96,3%, un aumento del 0,4% respecto a 2009.

La creación de valor con respecto a propiedades se ha incrementado por primera vez desde 2008, gracias al buen rendimiento operativo.

Valor patrimonial

La compañía mide su actuación, en un primer término, sobre la base de los cambios en el valor neto de los activos (NAV) más los dividendos distribuidos. Sonae Sierra calcula su NAV acorde a las recomendaciones publicadas en 2007 por INREV (European Association for Investors in Non-listed Real Estate Vehicles), asociación de la que Sonae Sierra es miembro.

Sobre la base de esta metodología, el NAV de Sonae Sierra, a 31 de diciembre de 2010, era de 1.251 millones de euros, que supone un incremento del 1,8% sobre el valor registrado a finales de 2009, que fue de 1.228 millones de euros.

Refuerzo de la cartera de centros comerciales
Sonae Sierra continuó con su crecimiento y su estrategia de expansión durante 2010, aunque la compañía ajustó sus tiempos de desarrollo debido a la evolución de los mercados financieros y del retail. En 2010, Sonae Sierra contó con tres nuevos centros comerciales en construcción y 7 proyectos en diferentes etapas de desarrollo en Portugal, Italia, Alemania, Grecia, Rumania y Brasil.

En el mercado portugués, Sonae Sierra finalizó una serie de proyectos de expansión y renovación, incluyendo la renovación del centro comercial Vasco da Gama, que ha supuesto una inversión de 2,5 millones de euros. Este centro se ha renovado de acuerdo al diseño innovador establecido para nuestra cartera, creada para satisfacer también los nuevos estándares desde el punto de vista de la oferta.

El centro comercial Estação Viana, en Viana do Castelo (Portugal), fue objeto de una ampliación, y ahora ofrece una superficie bruta alquilable (SBA) de 1.100 m² adicionales.

En Italia, la compañía está involucrada en varios proyectos, incluyendo la expansión del centro comercial Airone (Padua), que aumentará la SBA del centro en 2.900 m². También en relación con el desarrollo de la compañía, está previsto que se inaugure el próximo noviembre Le Terrazze, en La Spezia, con una SBA de 30.500 m² y una inversión de más de 125 millones de euros.

En 2010, Sonae Sierra se ha comprometido también con el desarrollo de Adoral Mall, en Craiova (Rumanía) el primer centro comercial de compras y ocio en este mercado, con una SBA total de 59.000 m².

El crecimiento económico que se produjo en Brasil en 2010, en contraste con el ciclo económico que vive el mercado europeo, tuvo un efecto positivo sobre la actividad de la compañía. En el mercado brasileño, lo más destacado fue la inauguración, a finales del año pasado, de la expansión de Parque D. Pedro, en Campinas, que supuso una inversión de 9 millones de euros y cuenta con una SBA de 5.400 m². También hay que destacar el inicio de la construcción de Boulevard Londrina (Brasil), un centro comercial con 47.800 m² de SBA, en los que se invertirán 97 millones de euros y cuya inauguración está programada para 2012, y los progresos realizados en la construcción de Uberlândia Shopping, programado para ser abierto en este año, con una inversión total de 62 millones de euros.

Reconocimiento internacional

En 2010, Sonae Sierra fue galardonada con varias distinciones, tanto nacionales como internacionales. La compañía fue considerada ‘Best Retail Developer’ en Portugal, España e Italia en los premios del sector inmobiliario de la revista Euromoney, una publicación internacional líder en información de banca y finanzas.

La compañía lideró, por quinta vez, el ranking de Responsabilidad Medioambiental Corporativa AGCE Sectoral Index 2010 publicado por Euronatura, el Centro de Derecho Ambiental y Desarrollo Sostenible, lo que refuerza el reconocimiento nacional e internacional del compromiso de la compañía con la sostenibilidad.

La empresa fue distinguida con el Premio a la Sostenibilidad Corporativa en los European Business Awards. Esta distinción se otorga a la empresa europea con la mejor estrategia y los resultados más eficientes en términos de sostenibilidad y responsabilidad corporativa.

El Consejo Internacional de Centros Comerciales (ICSC) premió a Sonae Sierra por el proyecto de remodelación del centro comercial Valecenter (Italia) en la categoría Reformas y Ampliaciones, en la edición 2010 de los ICSC European Shopping Centre Awards. La compañía también recibió el premio ‘Best Developer of the
Year” en los Premios Construir 2010.

Centro Colombo, el mayor centro comercial de Sonae Sierra en Portugal, fue considerado el mejor centro comercial en los Premios Hipersuper 2010. Por último, el año pasado, Sonae Sierra fue distinguida también en los Premios Europeos de Administración de Riesgos, en la categoría de Mejor Programa de Prevención y Gestión de Riesgos, una iniciativa de la revista británica Strategic Risk, que premia las mejores y más innovadoras prácticas en el área de gestión de riesgos, reconociendo la apuesta de Sonae Sierra por el desarrollo de una cultura de seguridad y salud de toda la empresa y de sus centros comerciales a través del Proyecto Personae.

 

 

Constitución de ‘MLS de Valencia’ con los agentes inmobiliarios más relevantes

Carlos Portela Esteve
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Valencia. En Valencia se termina de constituir la primera MLS de la ciudad y su área metropolitana. El nombre comercial es MLS DE VALENCIA y su presencia está destinada a ocupar un papel importante en la intermediación inmobiliaria de la ciudad.

En ella están los agentes inmobiliarios más importantes del sector, que pertenecen a franquicias como Grupo 90, Alfa inmobiliaria … etc, del mismo modo que agentes integrados en Asociaciones de ámbito nacional como AEGI ó Expertos Inmobiliarios.

Desde el día de hoy, cualquier persona que entregue un inmueble a uno de los agentes pertenecientes a la MLS DE VALENCIA, estará contando con más de 100 vendedores, quienes de una forma simultánea, estarán ofreciendo su inmueble en las mismas condiciones y con un fuerte despliegue de medios.

Como es natural y teniendo en cuenta el mercado actual, desde su constitución la MLS DE VALENCIA cuenta con una gran oferta de productos bancarios al servicio de sus clientes.

Los agentes pertenecientes a la MLS DE VALENCIA, contarán con una gran preparación, al asistir a los más importantes cursos de formación inmobiliaria del sector, que les permitirá ofertar sus productos, de una forma mucho más eficaz, estando todos ellos conectados entre sí en tiempo real con una importante herramienta informática.

Esta fuerza, que no existía en la ciudad de Valencia, contribuirá sin lugar a dudas, en una mejora en el servicio, tanto para los vendedores de viviendas, como para los futuros compradores.

Vallecas estrena Oficina de Vivienda para agilizar los trámites en la zona sur

Redacción
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Madrid. El Gobierno regional ha puesto en funcionamiento en Vallecas la primera de las oficinas de vivienda que se instalarán en Madrid y que forman parte de la nueva red regional. Dicha red constará de siete puntos, tres de ellos en la capital, para acercar a los madrileños los distintos planes y programas en materia de vivienda y facilitarles todas aquellas gestiones que deban realizar.

En este caso, se amplían los servicios que ya prestan las dos oficinas de vivienda de Madrid, ubicadas en la Avenida de Asturias 28-30 y en la calle Braganza, a los vecinos de los distritos del sur y el sureste de la capital. Esta oficina es la cuarta de las nuevas abiertas recientemente por el Ejecutivo regional, tras la entrada en servicio de las de Valdemoro, Alcorcón y Alcalá de Henares.

Para completar la red diseñada por la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio sólo faltan las aperturas de los centros de Carabanchel, Fuencarral y Alcorcón. Todas se suman, además, a las seis oficinas de Rehabilitación ya existentes.

Todas estas nuevas oficinas se instalarán en locales cedidos por el Instituto de la Vivienda de Madrid -Ivima- y se gestionarán con medios propios y con personal de la Dirección General de Vivienda y Rehabilitación, por lo que la mejora en la prestación de los servicios públicos no supondrá más coste que el del propio mantenimiento de las instalaciones.

Amplia información

La nueva oficina, situada en la Avenida Buenos Aires, 19, tendrá un horario de 9:00 a 14:00 horas de lunes a viernes –la de la Avenida de Asturias mantiene su horario de 9 a 20 horas de lunes a viernes y de 9 a 13 horas los sábados-. Se prevé que cada año cerca de 26.000 ciudadanos reciban atención personalizada sobre Vivienda en estas instalaciones, que darán servicio a más de 300.000 personas de los distritos del sur y el sureste y que beneficiarán de forma específica al P.A.U. de Vallecas, uno de los principales focos de desarrollo de vivienda protegida y vivienda de promoción pública.

Entre otras cosas, las personas que acudan a esta oficina podrán obtener información sobre los servicios y ventajas que ofrece el Plan Alquila,  las ayudas para la rehabilitación de edificios y la instalación de ascensores o el Plan Joven de alquiler. También se puede acceder a la información llamando al teléfono 012 o accediendo a la página web de vivenda.  

Inversión de 100 millones para construir una nueva terminal de carga en Barajas

Redacción
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Madrid. El ministro de Fomento, José Blanco, ha presidido hoy en Madrid la firma por parte del presidente de Aena, Juan Ignacio Lema, y el presidente de Iberia, Antonio Vázquez, del contrato para la construcción de una nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas.

Aena e Iberia van a destinar a este proyecto una inversión conjunta de 100 millones de euros (60 millones por parte de Iberia y 40 a cargo de Aena), con lo que ambas ratifican una apuesta de futuro que pone de manifiesto el potencial de crecimiento del Aeropuerto de Madrid-Barajas en lo que a tráfico de mercancías se refiere. Con esta nueva terminal, el Aeropuerto de Madrid-Barajas se convertirá en el principal ‘hub’ (centro de conexión de vuelos) de mercancías a Latinoamérica.

El ministro de Fomento ha señalado, tras la firma del acuerdo, que «la gestión pública y la iniciativa privada tienen que colaborar y explorar continuamente nuevas oportunidades como ésta», y ha señalado que la inversión de 13.000 millones de euros desde 2004 en la red de aeropuertos española “ha sido un factor determinante para apuntalar la recuperación del transporte aéreo”.

Blanco ha añadido que en 2010 se produjo en España un incremento notable del transporte de mercancías, tanto por mar como por aire, «que debe interpretarse como un hecho que apoya la confianza en el inicio de nuestra recuperación económica, ya que este transporte anticipa el crecimiento del Producto Interior Bruto».

La nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas ocupará una superficie total de cerca de 92.000 m2, de los que 39.000 m2 corresponderán a la nave.

La situación de la nueva terminal, entre las dos pistas 15-33 y próxima a la plataforma de estacionamiento de aeronaves del Edificio Satélite de la T4, en la que operan los vuelos que enlazan España e Iberoamérica, disminuirá considerablemente los tiempos de acceso a las aeronaves, lo que incrementará la eficiencia y la calidad del servicio de tratamiento de mercancías en el aeropuerto.

Fuerte crecimiento

En 2010 el Centro de Carga Aérea del Aeropuerto de Madrid-Barajas operó más de 373.000 toneladas de carga (un 23,3% más que el año anterior) de las que más de 175.000 fueron transportadas por Iberia, un 47% del total.

Con la construcción de la nueva terminal se espera que en el periodo 2015-2030 las mercancías tratadas por Iberia puedan experimentar un fuerte crecimiento, de modo que triplicará el volumen de carga que maneja en el Aeropuerto de Madrid-Barajas al pasar de las más de 175.000 toneladas en 2010 a 650.000 toneladas en 2030.

Se estima que con la entrada en funcionamiento de la nueva terminal de carga en 2015 se crearán 400 empleos directos y otros cerca de 1.000 indirectos en servicios aeroportuarios (aduanas, vigilancia, transporte…) y otros sectores (sanitario, hostelería, comercio…).

Esta actuación se llevará a cabo a través de la filial de Aena Centros Logísticos Aeroportuarios S. A. (Clasa), especializada en la provisión, desarrollo y gestión de infraestructuras específicas y necesarias para la operación eficaz eficiente y de alta calidad del transporte aéreo de mercancías en los aeropuertos de la red de Aena.

El Centro de Carga Aérea de Madrid-Barajas

El Centro de Carga Aérea del Aeropuerto de Madrid-Barajas goza de una privilegiada ubicación en el corazón mismo de la principal zona industrial y de servicios de Madrid y su región. En él están instaladas más de 200 empresas que participan en todas las etapas de la cadena del transporte aéreo de mercancías.

Ocupa cerca de 60 hectáreas y dispone de tecnologías de vanguardia y los últimos sistemas de mecanización para mejorar el almacenaje de las mercancías, optimización de los tiempos de la cadena logística y la consecuente mejora de la eficacia de los servicios ofertados por las empresas españolas.

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