Inicio Blog Página 2344

Kantrila y Construcciones Barquilla entregan 67 pisos protegidos en Trujillo

Redacción
-
0

Cáceres. El consejero de Fomento de la Junta de Extremadura, José Luis Quintana, y la alcaldesa de Trujillo, Cristina Blázquez, han asistido a la entrega de las llaves de 67 de viviendas de Protección Oficial, pertenecientes a dos promociones en la localidad de Trujillo, y que han supuesto una inversión total de más de 4,8 millones de euros.

En concreto, la primera promoción consta de 27 viviendas unifamiliares de Protección Oficial en Régimen Especial con 90 metros cuadrados de superficie, garaje y trastero, estando dos de ellas reservadas para personas con movilidad reducida.

La segunda promoción está formada por 38 viviendas de Protección Oficial del Plan Especial, con 90 metros cuadrados de superficie, y 2 viviendas adaptadas para personas con movilidad reducida de 68 metros cuadrados.

Según ha explicado el consejero, se trata de dos promociones de viviendas de gran calidad “que se ponen a disposición de los ciudadanos gracias al excelente trabajo realizado por las empresas constructoras, Kantrila y Construcciones Barquilla, quienes han mostrado ya en numerosas ocasiones su compromiso con las viviendas protegidas”.

Asimismo, los precios de las viviendas oscilan entre los 66.000 y 88.000 euros, cantidad a la que hay que descontar las subvenciones otorgadas por el Ministerio de Fomento y la Junta de Extremadura. A este respecto, el consejero ha señalado que “es muy difícil encontrar estas calidades con estos precios en otros lugares de España”.

El consejero ha señalado que en la ejecución de estas dos promociones se han generado un total de 101 puestos de trabajo, “una cifra importante, y más teniendo en cuenta las dificultades actuales”.

Por último, José Luis Quintana ha animado a todos los adjudicatarios a “presumir de sus nuevos pisos” y les ha invitado “a no perder la forma de vida que nos caracteriza en Extremadura” y formar un barrio “lleno de vida y futuro”.

FCC construirá la línea férrea para el tranvía de la ciudad polaca de Olsztyn

Redacción
-
0

Madrid. El municipio de Olsztyn, localidad situada a 200 kilómetros al norte de Varsovia, ha adjudicado a FCC el proyecto y obra del tranvía de la ciudad por 62,5 millones de euros. El grupo de Servicios Ciudadanos suma así un nuevo proyecto a su cartera internacional de infraestructuras de transporte urbano.

El proyecto consistirá en el trazado de una línea tranviaria de 11,5 kilómetros de longitud y 19 paradas,  que discurrirá paralelamente a los viales ya existentes o en fase de ejecución, y estará dividida en tres tramos: la línea central, de vía doble,  que llegará a la Estación Central de Trenes; y sus dos ramales, que darán acceso a la Universidad y al centro histórico de la ciudad respectivamente, mejorando sustancialmente la comunicación de la ciudad polaca.

De manera adicional al trazado de la línea principal, se llevarán a cabo otros trabajos, como la construcción de la nueva avenida Obiegowa, que contará con una doble calzada y un kilómetro de longitud; además,  se acondicionarán las calles y las intersecciones actuales para albergar el tranvía.

El grupo de Servicios Ciudadanos construirá el viaducto sobre el río Lyna que dará acceso a la universidad, dotando a esta ciudad  polaca, tradicionalmente industrial, de la infraestructura necesaria para dar servicio a una población cada vez más cosmopolita. Por último, se realizarán los trabajos para la reposición de los servicios afectados, los drenajes de aguas pluviales, la señalización viaria, en definitiva, todos los trabajos necesarios para la integración del tranvía en la ciudad.

La adjudicación del tranvía se enmarca en el Programa de Modernización y Desarrollo de un Sistema de Transporte Público Integrado promovido por el municipio de la ciudad polaca, con el que se pretende dotar a esta ciudad de una infraestructura más moderna.

Portland Valderrivas aumenta las ventas en 2011 y sigue controlado los gastos

Redacción
-
0

Madrid. El Grupo Cementos Portland Valderrivas ha incrementado sus ventas de cemento, hormigón y áridos en el primer trimestre de 2011, con respecto al mismo periodo del año anterior. Es la primera vez que se produce un aumento en los últimos 13 trimestres, desde el cuarto de 2007, lo que supone un cambio significativo. Con el fin de paliar la crisis y salir reforzados cuando se produzca el cambio de ciclo, el grupo  continúa con las políticas de maximización del ‘cash flow’, control de las inversiones, búsqueda de eficiencias e innovación.

Los resultados del primer trimestre del ejercicio han estado condicionados por la situación económica que siguen atravesando España y Estados Unidos, el fuerte incremento de los costes de la energía y una adversa meteorología.  La cifra de negocios ha sido de 187 millones de euros, el beneficio bruto de explotación de 37, con un margen del 20%,  y el beneficio neto atribuido a la sociedad dominante se ha situado en -10,9 millones.

El Grupo sigue apostando estratégicamente por la valorización energética y de materiales. En España la sustitución térmica ha pasado del 5,5% en el año 2010 al 9,8% en el primer trimestre del año. La valorización de materias primas se ha incrementado hasta llegar al 5%. Esta estrategia adquiere un gran valor teniendo en cuenta los aumentos, en el primer trimestre, de los precios de la electricidad y del petcoke, del 22% y el  44%, respectivamente.

El Plan Excelencia 2011, continuidad del Plan 100+ con el que se consiguieron unos ahorros recurrentes de más de 121 millones de euros en dos años, empieza a dar sus resultados. En este primer trimestre, de acuerdo con lo previsto, las mejoras provienen de un nuevo ajuste de los costes. Los nuevos ingresos se irán reflejando a lo largo de los próximos trimestres.
 
En lo referente a la Responsabilidad Social Corporativa, el Grupo Cementos Portland Valderrivas ha sido reconocido nuevamente como la primera compañía cementera con mejor reputación en España en el Monitor Empresarial de Reputación Corporativa (MERCO). Es el único grupo cementero dentro del TOP-100.

El próximo miércoles, día 11 de mayo, se celebrará en Pamplona la Junta General de Accionistas  de la sociedad Cementos Portland Valderrivas.

 

El hotel Calpe de Alcañiz triplica las habitaciones para acoger a los visitantes de MotorLand

Redacción
-
0

Madrid. El vicepresidente y portavoz del Gobierno de Aragón, José Ángel Biel, ha asistido a la presentación de la ampliación del hotel Calpe, en Alcañiz, perteneciente al Grupo Hotelero Gargallo. Con las obras de ampliación acometidas, este establecimiento pasa de tener 40 habitaciones a 120 con casi 300 plazas.

Las obras de ampliación han supuesto una inversión de cinco millones de euros. Según sus responsables, este gran proyecto de ampliación viene motivado por la cada vez mayor afluencia de personas que registra MotorLand. Fue declarado “inversión de interés autonómico” por parte del Gobierno de Aragón.

Biel ha destacado que la ampliación “es un ejemplo de las repercusiones que MotorLand tiene en el territorio” y se ha mostrado muy optimista respecto al futuro. Ha destacado además la rentabilidad de una inversión pública como la de MotorLand. “El circuito de velocidad de Alcañiz costó lo mismo que el Pabellón puente de la Expo de Zaragoza, pero la repercusión en el territorio, evidentemente, no es la misma”, expresaba.

La ampliación consta de un nuevo edificio anexo al principal comunicado con una pasarela de cristal con vistas a  una zona ajardinada de más de 1.200 metros cuadrados. Las obras se han realizado con vistas a albergar a equipos completos de competición, ya que se han habilitado zonas independientes en cada planta y suites de 60 metros cuadrados.

De hecho, los responsables del establecimiento han recalcado que el objetivo era que el hotel estuviera listo para albergar a los participantes en el Campeonato de España de Velocidad que se celebra el próximo fin de semana en MotorLand y en el que tomarán parte 128 pilotos.

Durante los trabajos de ampliación, que todavía continúan, han trabajado alrededor de cincuenta personas. Además, el hotel, que actualmente emplea a 22 personas, espera aumentar su plantilla una vez concluida la ampliación.

Los resultados de FCC reflejan la diversificación sectorial y geográfica del grupo

Redacción
-
0

Madrid. FCC obtuvo un beneficio de 40,5  millones de euros en el primer trimestre de 2011, lo que representa un aumento del 9,8% sobre el mismo periodo de 2010. Estos resultados reflejan la consolidación creciente de las actividades más recurrentes de Servicios Medioambientales, cuyo Ebitda crece un 11,5%, que compensa en gran medida el impacto de la menor actividad en España de las áreas de Construcción y Cemento.

“Las cifras del primer trimestre son las expresión del valor que la diversificación geográfica y sectorial, característica del grupo desde su origen, representa para FCC, así como del esfuerzo en la gestión de los costes y del balance”, asegura el presidente y consejero delegado del grupo, Baldomero Falcones.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) alcanzó los 291,7 millones de euros durante el periodo, lo que supone un descenso del 4,2% frente al obtenido en el primer trimestre de 2010, pero con una mejora de 0,1 puntos porcentuales en el margen operativo, hasta el 11,9%. Si se considera el efecto de la reducción del perímetro de consolidación como consecuencia de las desinversiones realizadas en FCC Versia, la caída se limita a un 2,1%.

Destaca el crecimiento del 5,7% del Ebitda en las áreas de Servicios y Energía, fruto del excelente comportamiento de la división de Servicios Medioambientales, que crece un 11,5%. Servicios y Energía ya representan un 64,9% del Ebitda total. Por su parte, el beneficio neto de explotación (Ebit) del primer trimestre se cifró en 119 millones de euros, un 1%  por encima del registrado en el mismo periodo de 2010.

La cifra de negocios fue de  2.459 millones de euros durante el trimestre, un 4,9% menor a la de 2010. Esta evolución es la combinación de un crecimiento sostenido en el área de Servicios Medioambientales (+2,2%) junto con él de las áreas de Construcción y Cemento en mercados internacionales (+8,9%), frente a la contracción de la actividad en estas últimas en España. En Energía un menor nivel de viento redujo estacionalmente sus ingresos.

Por su parte, la minoración de ingresos de Versia está en relación con la venta de algunas actividades realizada a finales de 2010. Así, en términos homogéneos sus ingresos crecieron un 2,6%. Precisamente, la aplicación de las normas internacionales de contabilidad en las licencias de explotación de algunos contratos en Versia explica el ajuste a la baja de los resultados del primer trimestre de 2009, que quedaron finalmente en 36,9 millones de beneficio neto.

La deuda neta se redujo un 1,8% respecto marzo del año pasado hasta los 8.230 millones. Es importante resaltar que esta reducción frente a marzo de 2010 se produce pese el carácter estacional que manifiesta el capital circulante en el área de Construcción, lo que produce su expansión periódica durante la primera mitad del ejercicio y la subsiguiente reducción, en línea con el comportamiento de años anteriores.

Por áreas geográficas, la actividad exterior mantiene su peso ascendente y representa un 45,9% de la cifra de negocio del Grupo, con un 8,5% de aumento. Las ventas en mercados exteriores se concentran en Europa, con un destacado 83,7%, especialmente en Construcción y Servicios medioambientales. El 16,3% restante se reparte entre América (4,9% en EE.UU y 6,0% en América Latina) y la presencia en un conjunto selectivo de países de Asia y África, con un 5,4%.

Hitos del trimestre

FCC obtiene obras internacionales singulares por un importe superior a 2.150 millones

El activo ritmo de adjudicaciones de infraestructuras en diversas zonas geográficas se reflejó en un elevado volumen de proyectos que suman más de 2.150 millones de euros. Resalta por su valor geográfico el contrato de más de 80 millones de euros para la ampliación de una planta química en Abu Dhabi, adjudicado a través de Alpine. Asimismo, en Panamá se obtuvieron dos nuevos proyectos, con una inversión prevista agregada de 275 millones de euros para la reordenación integral de diversas zonas históricas de la capital.

FCC mantiene un fuerte dinamismo en contratación de obras ferroviarias

En el primer trimestre del ejercicio el área de infraestructuras logró adjudicaciones de obras ferroviarias singulares por un importe de más de 1.800 millones de euros. Este importe se añade al elevado nivel de proyectos logrados en 2010 (superior a 3.100 millones de euros). Así, en enero de 2011  obtuvo en consorcio el contrato para la construcción de dos túneles y de la estación Highway 407 del metro de Toronto en Canadá, por un importe de 304 millones de euros. En marzo se produjo la adjudicación en Argelia, en régimen de UTE, para la construcción de una línea ferroviaria de 66 kilómetros de longitud por 1.232 millones de euros; ésta es la segunda gran adjudicación ferroviaria de FCC en Argelia tras la obtenida en mayo del pasado año por un importe superior a los 930 millones de euros. También en marzo se consiguió la construcción de un tramo de la línea 5 del metro de Bucarest (Rumania) por importe de 267 millones de euros.

FCC firma un acuerdo estratégico para el desarrollo de infraestructuras de movilidad eléctrica

FCC alcanzó un acuerdo estratégico con Siemens para el desarrollo e implantación de tecnologías en el campo de la movilidad eléctrica, mediante el que la empresa de Servicios Ciudadanos participará en los proyectos de investigación de su socio. Además, se encargará de la infraestructura necesaria para su implantación en el futuro, tanto en su ámbito de aplicación en el área de servicios medioambientales como mediante la recién constituida FCC Industrial, dentro del área de Construcción, para cuando se produzca un despliegue generalizado de este tipo de instalaciones.

FCC gana el concurso de recogida de basuras de San Sebastián

El Ayuntamiento de San Sebastián adjudicó el pasado mes de enero a FCC el contrato para la prestación del servicio de recogida y transporte de residuos sólidos urbanos y otros afines en la ciudad, por un periodo de 10 años con posibilidad de prórroga. La facturación total del contrato asciende a unos 46 millones de euros.

FCC Energía cierra la financiación de su primera planta termosolar

El pasado mes de marzo FCC Energía, junto con su socio Mitsui, cerró una financiación de proyecto (deuda sin recurso) de la planta cordobesa de Guzmán mediante la concesión de un préstamo de 226 millones de euros, otorgado por un conjunto de entidades españolas y japonesas. El acuerdo cuenta con el apoyo de la compañía japonesa de seguros (NEXI), lo que permite contar con condiciones financieras a largo plazo y muy ventajosas.

 

 

La inversión terciaria en Alemania crece un 16% durante el primer trimestre de 2011

Redacción
-
0

Madrid. El volumen de inversión en inmuebles no residenciales en Alemania durante el primer trimestre de 2011 sumó 5.700 millones de euros, que supone un incremento del 16% en términos anuales. Estos resultados hacen de este trimestre el mejor de los últimos tres años, según los datos de la consultora inmobiliaria BNP Paribas Real Estate.

“La positiva evolución del mercado de inversión iniciada en 2010 no sólo ha continuado, como se esperaba, sino que está mejorando. Los buenos resultados del trimestre se han debido primordialmente al segmento de retail, que despierta un gran interés en los inversores y muestra un claro liderazgo en el ranking de activos inmobiliarios”, explica Piotr Bienkowski, director general de BNP Paribas Real Estate en Alemania. “Es también gratificante apreciar que la proporción de inversores extranjeros ha seguido creciendo, hasta representar cerca del 45% del total, cinco puntos porcentuales más que en el mismo periodo del pasado año”.

De los 5.700 millones de euros invertidos, las operaciones individuales han supuesto 4.450 millones de euros (78% del total) y las ventas de carteras de inmuebles 1.250 millones de euros (22%). Retail ha sido el segmento con mayor participación en el total de la inversión, con cerca del 63%. La inversión en edificios de oficinas, por su parte, ha supuesto aproximadamente el 15%, mientras que los complejos logísticos han contribuido con algo más del 5% al resultado final.

En las seis principales ciudades alemanas —Berlin, Colonia, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburgo y Munich—, la inversión no residencial ha sumado 2.180 millones de euros, un 20% menos que el año anterior. «No obstante”, afirma Bienkowski, “existen importantes operaciones en curso, por lo que entendemos que la inversión en los principales centros de negocios crecerá considerablemente en los próximos trimestres”.

Berlín ha vuelto a registran el mayor volumen de inversión, con 544 millones de euros (-41%), seguida de Hamburgo, con 373 millones de euros (-22%), y Munich, con 356 millones de euros (-42%). En contra de esta tendencia, dos ciudades han visto aumentar sustancialmente sus resultados durante el primer trimestre: Frankfurt, con un crecimiento del 97%, hasta 312 millones de euros, y Dusseldorf, con un 229%, hasta los 297 millones de euros. Colonia ha terminado el trimestre con un total de 302 millones de euros, lo que supone una caída del volumen de inversión de casi el 33%.

Las rentabilidades se han mantenido estables en lo que llevamos de año. En Munich y Hamburgo, las rentabilidades prime se sitúan actualmente en el 4,85%; en Frankfurt, en el 4,9%; Berlín, 5,1%; Dusseldorf, 5,2% y Colonia, 5,3%. Dado el buen nivel de demanda actual y la limitada oferta de activos calidad, es previsible que la rentabilidad prime retroceda ligeramente en algunas localizaciones a lo largo del presente año.

En resumen, según Bienkowski, “como se esperaba, este año ha tenido un gran comienzo. Es previsible que la tendencia al alza continúe puesto que existe un importante volumen de capital disponible para nuevas inversiones, las perspectivas económicas globales para Alemania son positivas  y la estabilidad del país sigue manteniendo el atractivo del país, en particular, para los inversores extranjeros. En este contexto, nos reafirmamos en la previsión que hicimos al inicio del año de un volumen de inversión para 2011 de más de 20.000 millones de euros”.

Excelente previsión de visitantes para el Salón Internacional de la Logística y de la Manutención

Redacción
-
0

Barcelona. Cuando queda prácticamente un mes para la celebración de la décimotercera edición del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL), que tendrá lugar del 7 al 10 de junio de 2011 en el recinto ferial de Gran Vía de Fira de Barcelona, la organización ya ha recibido el 95 % del registro de visitantes profesionales que obtuvo en la edición de 2010. Esta cifra hace pensar que se superará ampliamente el número de visitantes profesionales registrados hace un año a través de la web del Salón, por lo que, en este sentido, las previsiones de cara al SIL 2011 son inmejorables.

Entre todos los visitantes profesionales registrados en el Salón un 83 % afirma que interviene en la toma de decisiones de compra que realizan sus respectivas empresas. De igual modo, un 77 % de los visitantes registrados ha manifestado que aprovechará su estancia en el SIL 2011 para realizar pedidos.

Un 82 % de los profesionales que se han registrado en el SIL 2011 asegura una de las motivaciones que tienen para asistir al Salón Internacional de la Logística es conocer novedades y estar al día. Otro 65 % afirma que visitará el SIL 2011 para visitar a proveedores habituales y realizar nuevos contactos.

Por lo que se refiere a los cargos de los profesionales registrados hasta el momento, un 28’5 % son directores generales, un 12’5 % directores de logística y un 7 % presidentes. Igualmente, el 44’5 % de los profesionales registrados trabajan en el sector de los sistemas de transporte y logística, infraestructuras e inmobiliaria. Un 28’5 % proviene del sector de la manutención, almacenaje y equipamiento, mientras que el 27 % restante centra su actividad en el sector de la telemática, e-business, telecomunicaciones y soluciones IT.

Círculo Logístico SIL 2011

El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención quiere potenciar al máximo la figura del director de logística dotándole de gran protagonismo dentro del Salón. Por ello, siguiendo con la iniciativa puesta en marcha en la anterior edición, el SIL volverá a acoger el Círculo Logístico, un espacio exclusivo, donde los responsables y directores de logística de las principales empresas de nuestro país podrán realizar networking y contactos, intercambiar opiniones y tener entrevistas privadas con aquellas empresas que deseen. Un total de 653 directores de logística han confirmado su asistencia al Salón al aceptar la invitación del SIL para formar parte del Círculo Logístico. Un aspecto destacado del SIL 2011 será sin duda la calidad de sus visitantes.

Algunas empresas que visitaran el SIL 2011:

ACCIONA FACILITY SERVICES, ADISA, ARCELORMITTAL, AFFINITY PETCARE, AGUAS FONT VELLA Y LANJARÓN, S.A., AKI BRICOLAJE, AZKO NOBEL, ALDEASA, ARBORA & AUSONIA, ARC DISTRIBUCIÓN IBÉRICA, ÁRIDS CATALUNYA S.A., ASTRA TECH, ATLÁNTIDA DARO, BSH ELECTRODOMÉSTICOS, BACARDÍ ESPAÑA, BAF GENERAL DE CATALUNYA, BARBERÁN, BASI, BEFESA ALUMINIO, BEGANO S.A., BELLSOLÁ, BENTELER, BERLYS, BEYCO UNION (GRUPO BELLOC), BLUESTAR SILICONES, BMW IBÉRICA, BODEGUES ROQUETA ORIGEN, BORGES, BONMARKET, BONPREU, BONMARKET, BREINCO PAISATGISME, BRICOMART, BRICOR, BURBERRY SPAIN, BUYVIP, BYG, S.A., CAIXA LAYETANA, CALADERO, CALDIC IBÉRICA, CAMPOFRÍO, CANDY HOOVER ELECTRODOMEST, CAPRABO, CAPSA, CARAMELO, CARBONECO, CARREFOUR, CASA TARRADELLAS, CASADEMONT, CAT ESPAÑA, CELSA, CEQUISA, CERAS ROURA, CHOCOVIC, CHUPA CHUPS, CIFEC, CÍRCULO DE LECTORES, CLARIANT IBÉRICA PRODUCCIÓN, CLESA, COFAC, CORDORNIU, COMERCIAL GALLO, COMERCIAL RIBA FARRE, CONDIS SUPERMERCATS, CONGELADOS Y DERIVADOS, CONSORCIO DE SALUD DE ZARAGOZA, CONSUM, COPACKER, COSMIC, DAMM, DANONE, DECATHLÓN, DERMOFARM, DIA, DIFALE, DISET, DISTRIBUIDORA  NIVERSAL, DRUNI, DULCESA, DURAVIT ESPAÑA, EDITORIAL CASALS, EHLIS, S.A., EISMANN, ELECTROMEDICARÍN, EL CORTE INGLÉS, EL POZO ALIMENTACIÓN, EMTISA, ERCROS, ERMEWA IBÉRICA, ESCURÍS, ESTEVE, FÁBRICA NACIONAL DE MONEDA Y TIMBRE, FAGOR, FERRER INTERNACIONAL, FIAT GROUP AUTOMÓBILES SPAIN, FILINOX-FLEXINOX, FIT, FLEXOR, S.A., FLUIDRA SERVICES, FONT SALERM, FONT VELLA, FORD ESPAÑA, FORMICA, FRANCE TELECOM ESPAÑA, FRANKE ESPAÑA, FREIXENET, FREPI, FREUDENBERG, FRIT RAVICH, FRUDESA, GALERÍAS TARRAGONA, GALLETAS GULLÓN, GALLINA BLANCA, GENERAL CABLE, GIRO, GRAFOS, GREFUSA, GRUPO ALIMENTARIO ARGAL, GRUPO CARÍN, GRUPO CAYFO, GRUPO CRONOS, GRUPO LECHE PASCUAL, GRUPO MAHOU SAN MIGUEL, GRUPO PORTUCEL SOPORCEL, GRUPO SANTILLANA, GRUPO SOMISUR-GREMOCAR, GRUPO VIPS, GUERIN, S.A., HEINEKEN ESPAÑA, HENKEL IBÉRICA, HERMES EDITORA GENERAL, HERO ESPAÑA, HEWLETT PACKARD, HISPAVIC IBERICA, HITACHI AIR, CONDITIONING, HORMIGONES UNILAND, HOSPITAL CLÍNIC DE BARCELONA, HOSPITAL PLATÓ FP, HSG ZANDER, IASO, IBERHOSPITEX, IMC TOYS, INDIBA, S.A., INDITEX, INDO, INDUSTRIAL PONSA, INDUSTRIAS REHAU, S.A., INIBSA LABORATORIOS, INOXCROM, ITAC HISPANIA, SAU, J. GARCÍA CARRIÓN, S.A., JOHNSON & JOHNSON, JUVER ALIMENTACIÓN, KÄRCHER, KATOEN NATIE IBÉRICA, KH LLOREDA, KLÜBER LUBRICATION, KRAFT FOODS ESPAÑA, LA FARGA GROUP, LABORATORIOS DIAFARM, LABORATORIOS LESVI, LABORATORIOS SALVAT, LAMAIGNERE, LANJARON, LEROY MERLIN, LG, LINPAC ALLIBERT S.A., LLAR CALOR S.L., LOGISTA LIBROS, LOREAL ESPAÑA, LOREFAR S.L., LUMENS, LUXANA,  S.A., MANGO, MANPOWER, MARIE CLAIRE, MARINA BCN DISTRIBUCIONS S.L., MATACHANA, MEDICLINICS, S.A., MÉDICOS SIN FRONTERAS, MENARINI DIAGNÓSTICS, MIELE, MIGUEL TORRES, MINERA SANTA MARTA, S.A., MIQUEL ALIMENTACIÓ GRUP, MISAKO, MITSUBISHI ELECTRIC EUROPE, MOELLER, MOLÍ VELL, MONT-MARÇAL VINÍCOLA, S.A., MULTIPRENSA Y M@S, S.L., NESTLÉ ESPAÑA, NESTLÉ WATERS ESPAÑA, NINCO, NISSAN, NISSAN MOTOR IBÉRICA, NOEL ALIMENTARIA, NOVOREX IBÉRICA, S.A., NUTREXPA, OCE ESPAÑA, OPTIMA REAL ESTATE, OSBORNE DISTRIBUIDORA, PALACIOS ALIMENTACIÓN, PANRICO, PASTAS GALLO, PEARSON EDUCACIÓN, PECOMARK, PEGUFORM IBÉRICA S.L., PEPSICO, PERNORD RICARD, PFIZER, PHILIPS IBÉRICA, PIKOLÍN, PIKOLINOS INTERCONTINENTAL, PIXMANÍA GROUP, PLN, PORT AVENTURA, PRECISPORT, PRIVALIA, PROCOAT TECNOLOGÍAS S.L., PRODUCTOS ALIMENTICIOS LA BELLA EASO, PROEQUITY, PROSEGUR, PULL & BEAR ESPAÑA, PYTON, QUAKER CHEMICAL, QUEBECOR IBÉRICA, QUIMEGA, S.L., RATIOFORM, REIG JOFRE, RENAULT ESPAÑA, REYDE, S.A., RIBA FARRE, ROBERT BOSCH ESPAÑA, ROGER GOULART, ROS ROCA, S.A., ROSMARI, SAICA, SAINT GOBAIN, SALONI, SALVADOR ESCODA, S.A., SARA LEE, SDA, SEAT, SEDA TEX,  SEGUROS CATALANA OCCIDENTE, SENOBLE ESPAÑA, SERHS DISTRIBUCIO, SERVEI ESTACIÓ, SERVICIO ANDALUZ DE SALUD, SHELL, SIDAC IBERIA, S.A., SIEMENS, SILCA KEY SISTEMS, SMITH AND NEPHEW IBÉRICA, SOLVAY QUÍMICA, SONY, SORLIDISCAU, SOS CORPORACIÓN ALIMENTARIA, SPANAIR, STRADIVARIUS ESPAÑA, SUMINISTROS INDUSTRIALES F, SYNTHESIA INTERNACIONAL SLU, SYNTHON HISPANIA, TAULELL, S.A., TDM, TEKNO 2000, TELERGON S.A., TERASAKI ESPAÑA, TRES, TRONCHETTI IBERICA, TOPCON ESPAÑA, TORRASPAPEL, TOTAL PETROCHEMICALS, TRACESTORE, UNILEVER ESPAÑA, UNINET, UNIPAPEL, VAMASA, S.L., VANDEMOORTELE IBERICA S.A, VENCA, VERDIFRESH, VIDAL GOLOSINAS, VINZEO, WERIT IBERIA, S.L., WILD VALENCIA, S.A. Y WÜRTH ESPAÑA,  ENTRE OTRAS.

Más información: http://www.silbcn.com/es/

Madrid, ‘el competidor silencioso’, quinto centro mundial de influencia económica

Redacción
-
0

Madrid. Quinto centro mundial de influencia económica, por detrás sólo de Londres, París, Nueva York y Hong Kong. Así sitúa a Madrid el ranking de ciudades de oportunidad, elaborado para este año por la consultora PwC, y realizado sobre un total de 26 metrópolis.

De las diez variables analizadas –capital intelectual e innovación; preparación tecnológica; transporte e infraestructuras; sanidad y seguridad; sostenibilidad; influencia económica; facilidad para hacer negocios; coste de vida; demografía y habitabilidad, y estilo de vida–, la capital española destaca muy positivamente en tres de ellas: además de la influencia económica, sobresale en transportes e infraestructuras y en demografía y habitabilidad, capítulos en los que también alcanza la quinta posición. En el conjunto del ranking, analizadas todas las variables, Madrid se sitúa en el decimoquinto lugar.

‘The quiet contender’, o el competidor silencioso, es el sobrenombre que ha recibido la Madrid por los autores del estudio. ¿La razón? Lo aparentemente inesperado de su posicionamiento económico, quinto de la lista, que refuerza el argumento de haber conseguido especializarse con fortaleza en servicios avanzados de primer nivel en la escena internacional.

Entre los indicadores utilizados para determinar la posición, se encuentra el número de sedes de grandes empresas que alberga; población empleada en servicios financieros y de negocios, aspecto en el que Madrid es la segunda ciudad del mundo, tras Londres; atracción de nuevos proyectos de inversión (novena posición); atracción del capital de inversión, protección de los accionistas y fortaleza de la moneda local. 

También se tiene en cuenta en la fijación del puesto, el nivel óptimo de inflación (noveno puesto) o la capitalización del mercado doméstico, donde Madrid se sitúa en el decimosegundo lugar.

Quinto puesto también y otro de los pilares que apuntalan la buena posición madrileña, subrayada por indicadores como el acceso al aeropuerto, la actividad aeroportuaria o la cobertura del transporte publico.

De todos los indicadores barajados, especial relevancia tiene el acceso desde el aeropuerto al centro de negocios, apartado en el que Madrid ocupa el tercer puesto mundial. A través de Metro de Madrid esa conexión, que es una de las más rápidas, eficientes y baratas de Europa, se ha visto reforzada por el servicio de autobús 24 horas.

El número de taxis (octava posición); la congestión del tráfico y la extensión del sistema de transporte público, ambos con el noveno puesto; el coste del transporte público, la cobertura del mismo y el flujo de pasajeros –los tres con el décimo lugar– y el tráfico de aviones (undécima posición) son otros de los indicadores que entran en juego en este capítulo.

Ciudad habitable

Buena nota, otro quinto puesto, consigue Madrid en el apartado de “Demografía y habitabilidad” que mide calidad de vida, satisfacción de sus ciudadanos, tiempo medio en desplazamientos o temperatura.

Las mejores calificaciones las consigue en indicadores como vivienda, con el quinto; tiempo medio de desplazamiento al trabajo, sexta posición lograda por las políticas de estímulo del transporte público; calidad de vida, con el noveno, y satisfacción de vida, décima posición, basada en encuestas a los ciudadanos sobre el nivel de satisfacción con su vida en general.
 
Además, destaca en algunos indicadores aislados, como es el de contaminación del aire, (donde empata en el tercer puesto con otras siete ciudades)  y en calidad del sistema sanitario.

Aspectos por mejorar

Las variables en las que peor se posiciona la capital española son reciclaje de residuos (puesto 22); impacto del panorama urbano/perfil de ciudad e imposición total, (puesto 21); preparación tecnológica (puesto 19); dificultades para hacer negocios y entorno para el emprendimiento (ambos en el 18).

Las dificultades para hacer negocios, están determinadas, según el estudio de PwC por indicadores como la facilidad para emprender un negocio (25); facilidades para contratar (también en el 25): rigidez de horarios en el trabajo (17) o facilidades de despido (16). Aunque estos aspectos no entran dentro de las competencias municipales, el Ayuntamiento madrileño ha activado medidas como son la creación de la Ventanilla Única Empresarial y la del Emprendimiento, (y se propone crear una ventanilla Única Virtual) o la de Impulso de Actividades Comerciales, como servicio especializado de apoyo a la puesta en marcha de negocios vinculados al comercio y la hostelería.

También contempla la otras medidas adicionales para apoyar a nuevas empresas, como sería la creación de un fondo de inversión municipal financiado a partes iguales con los ingresos procedentes de los Viveros de Empresas y la participación de fundaciones y entidades financieras.

En cuanto a preparación tecnológica, (puesto 19), los indicadores más negativos son el acceso a Internet en las escuelas (puesto 20), la calidad de la banda ancha (18) y la economía digital (16). En estos ámbitos el Ayuntamiento, a través de Madrid Tecnología, ha elaborado programas de reducción de la brecha digital en ciudadanos y empresas, realizados a través de cursos de formación. Asimismo se ha propuesto para la próxima legislatura la consolidación y desarrollo de los centros de asesoramiento y divulgación de las nuevas tecnologías en el ámbito empresarial, como son el Centro de Innovación de Ballesta Madrid on Rails y La Catedral de las Nuevas Tecnologías.

También se ha propuesto el funcionamiento de cuatro centros especializados en contenidos clave para la implantación de la sociedad de la información (hogar 2.0; escuela y familia 2.0; trabajo y juventud 2.0; PYME 2.0) y consolidar la red de accesos WIFI gratuitos de la ciudad.

Protocolo para desarrollar 17 terminales logísticas intermodales en ocho comunidades autónomas

Redacción
-
0

Madrid. El ministro de Fomento, José Blanco, ha firmado con los responsables en materia de infraestructuras y transportes de las comunidades autónomas del País Vasco, Andalucía, Asturias, Cantabria, Aragón, Castilla-La Mancha, Extremadura y Navarra, los protocolos necesarios para impulsar el estudio y desarrollo de las terminales logísticas intermodales contempladas en el Plan Estratégico de Impulso al Transporte Ferroviario de Mercancías (PEITFM) ubicadas en dichos territorios.

Con los protocolos firmados comienzan los trabajos para el estudio y desarrollo de 17 terminales logísticas ubicadas en dichos territorios. Sumados a los ya firmados previamente en Castilla La Mancha y Murcia, ya se han iniciado los procedimientos para desenvolver más de la mitad de todas las terminales logísticas que el Plan Estratégico contempla para toda la red. “En los próximos meses firmaremos los protocolos que faltan”, ha concluido Blanco.

El Plan Estratégico de Impulso al Transporte Ferroviario de Mercancías, presentado por el ministro en la Conferencia Sectorial celebrada el pasado 14 de septiembre de 2010, es el documento de referencia en la decidida política del Ministerio de Fomento para potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril, con el objetivo último de conseguir un sistema de transportes intermodal, más equilibrado y sostenible.

“Somos líderes en autovías y en alta velocidad, y nuestros puertos y aeropuertos están también entre los mejores. Sin embargo, el transporte de mercancías por ferrocarril representa tan sólo un 4,1% del transporte terrestre, debido a la caída progresiva que ha experimentado desde 1997”, ha señalado Blanco tras la firma de los convenios.

“Esta situación”, ha explicado, “no se corresponde con la demanda potencial, ni con los niveles de calidad, fiabilidad y flexibilidad que precisaría una red logística competitiva”.

La elaboración de este Plan se ha llevado a cabo de forma coordinada con las distintas comunidades autónomas y dando participación a los distintos agentes económicos y sociales implicados en los sectores del transporte y la logística.

Estas nuevas terminales intermodales se concebirán como auténticos centros logísticos con capacidad de generar valor añadido al transporte, prestando especial atención a los accesos viarios y ferroviarios, así como a su diseño interior, para reducir maniobras y extra-costes operativos.

Para cada una de estas terminales, el Ministerio de Fomento y los gobiernos autonómicos llevarán a cabo los estudios necesarios para evaluar su viabilidad logística y económica, así como para definir, en su caso, el modelo de promoción y gestión más adecuado. En cada comunidad, se constituirá una comisión paritaria de seguimiento con seis miembros de ambas partes.

 

¿Qué puede hacer la banca con los inmuebles-zombie?

José Parra-Moreno
-
1

Madrid. En nuestro artículo anterior (Los ‘edificios zombie’, una incógnita para el mercado inmobiliario) comentábamos que  la banca en su conjunto está acumulando una enorme cantidad de inmuebles (edificios y suelos) que no está sacando al mercado al no estar en disposición de asumir pérdidas más allá de lo que les obligan las provisiones del Banco de España. Decíamos también  que  esa bolsa ingente de inmuebles está rebosante de “muertos vivientes”, edificios que ni están habitados, ni se venden ni se construyen, ni se rematan, ni se terminan, ni son demolidos….Los llamamos “zombies”  por evocarnos a los personajes de cómics y películas de terror.

¿Qué puede hacer la banca con los inmuebles-zombie?

No parece razonable pensar que los precios vuelvan  a subir en un plazo corto por lo que mantener  estos activos en su poder no solucionará el problema de  la banca.

Creemos  que la banca debe  actuar dependiendo del activo que se trate de alguna de las siguientes maneras:

En los inmuebles a medio terminar no queda más remedio que finalizarlos por varias razones: porque a estas entidades les supone un grave problema de responsabilidad en caso de accidente, porque se deterioran con rapidez y  porque así no tienen ninguna salida al mercado

En el suelo sin desarrollar está claro que interesa conseguir la calificación del urbanistica para darle valor, mejorar sus tasaciones y abaratar la dotación. Además nadie lo va a comprar sin desarrollar o lo va a hacer a un precio ínfimo lo que significaría más pérdidas al propietario. Quizá urbanizarlo no sea tan interesante para la banca  ya que supondría aportar unos fondos que están muy dosificados y aumentaría su participación en el sector lo cual es una penalización. Además, al final se encontrarían con un suelo con el que no sabrían qué hacer.

Desde Grupo MAIN apostamos por la creación de cooperativas de viviendas o comunidades de propietarios que promuevan los suelos a la vez que se desarrollan urbanísticamente. Estas cooperativas o comunidades deberían constituirse durante el desarrollo de la tramitación y urbanización de los terrenos. Con esta forma de autopromoción, la banca daría salida a sus activos a la vez que podría regresar a su tradicional negocio de financiación.

En el suelo urbano consolidado no creemos que la banca vaya a tomar una decisión inmediata. Su intención sería venderlo, pero ¿a quién? y ¿por qué precio? Por debajo de las dotaciones es muy complicado ya que generaría más pérdidas. Las opciones para la banca serán: esperar a una posible evolución al alza del mercado como ha sucedido en otras crisis anteriores, o bien comercializar el suelo a precios de mercado (asumiendo pérdidas) cuando lleguen los nuevos, (y  previsibles), aumentos de dotaciones  ordenados por el Banco de España.

En cuanto a las viviendas terminadas o que tengan previstas finalizar en los próximos meses, preferirán esperar para no tener que hacer descuentos que les supongan pérdidas.

La otra opción más imaginativa sería el alquiler para dar rentabilidad a los inmuebles mientras se recupera el sector. La organización de las bolsas de inmuebles en alquiler debe implementarse con gestión externa porque a las entidades financieras les resultará complicado poner en marcha una estructura para gestionarlos.

En el alquiler la banca puede aprovecharse de una doble ventaja; por un lado da salida a su stock de viviendas poniéndolo en rentabilidad y por otro lado puede potenciar sus productos financieros de planes de pensiones o vender los inmuebles a los  fondos de pensiones o de inversión.

Por José Parra-Moreno

Arquitecto Superior y Director General de GRUPO MAIN

http://www.grupomain.es/

1...2.3432.3442.345...2.712Página 2.344 de 2.712