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Recomendaciones de la OCU para alquilar el apartamento vacacional

Madrid. Contratar un apartamento de vacaciones tiene indudables ventajas. Sale más barato, no sólo el alojamiento, sino que estar en una casa o apartamento permite “ahorrar” y recortar la cuenta de gastos, es posible invitar a amigos o familiares a alojarse con nosotros, siempre que no se supere la ocupación prevista, y se está como en casa.

Pero a veces se producen problemas. El principal motivo por el que los consumidores se quejan o tramitan reclamaciones sobre apartamentos alquilados es la falta de correspondencia entre el inmueble descrito y la realidad, la ubicación inexacta, el mobiliario y electrodomésticos en mal estado y la falta de higiene.

Pero puede hacer otros conflictos. Para tener en cuenta algunas cuestiones, antes de firmar el contrato, en el momento de entrega de las llaves y si se producen problemas durante la estancia, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha establecido algunas pautas y recomendaciones a seguir.

Como la falta de correspondencia entre la realidad y lo esperado es la fuente de muchos problemas, la clave está en cerciorarse antes de nada de que la vivienda se ajusta a lo prometido. Lo ideal es visitar antes el apartamento que quieres alquilar. Si no es posible visitar la vivienda o apartamento, que indudablemente es lo más aconsejable, pide al arrendador o a la agencia un dossier fotográfico en el que aparezcan las principales estancias, accesos y vistas, así como los servicios complementarios con los que cuenta: piscina o jardín, por ejemplo. También se debe comprobar la distancia real de la vivienda con los puntos de interés, tales como playas, restaurantes o centro histórico, y asegurarse del estado de conservación del mobiliario y electrodomésticos.

Una vez tomada la decisión de alquilar, no está de más negociar con el propietario o la inmobiliaria el precio y las condiciones. Si se llega a un acuerdo, firmar siempre un contrato, no sin antes revisarlo y leerlo detenidamente.

Si, como suele ser normal, el propietario o la agencia inmobiliaria pidan una señal para garantizar la reserva del piso en las fechas acordadas, entre el 20% y el 30% del pecio acordado, esa suma será descontada del total a pagar por la estancia. Para ello, es importante hacer constar en el contrato el importe de la señal.

En alquileres de una o dos quincenas no siempre se exige una fianza para hacer frente a posibles daños que pudieran causar los inquilinos en la vivienda, pero a veces sí se hace. Si te piden fianza, pide que se detalle claramente el concepto y las condiciones de su aplicación, también se prevea su devolución.

Es habitual que en el contrato de alquiler se indique que se entrega el apartamento en perfecto estado de uso y mobiliario. A veces también se entrega un inventario en el que se detallan los muebles y enseres con los que el piso está equipado, así como el estado en que se encuentran.

No firmes el contrato ni el inventario antes de comprobarlo: si no formulas ninguna objeción, con tu firma estarás dando tu conformidad a lo que consta en ese inventario. Nuestro consejo es que, una vez en la casa, verifiques que lo que se indica en la lista está efectivamente en la vivienda, y compruebes el estado en el que se encuentra. En ese momento sí puedes firmar el inventario haciendo constar las deficiencias encontradas, si es que hay alguna, o dando tu conformidad. Tómate tu tiempo para hacerlo y evitarás problemas al finalizar la estancia. Una vez de acuerdo, el inquilino tendrá que pagar lo pactado por el alquiler descontando la señal entregada, y el arrendador le entregará las llaves del apartamento.

 

El ministro de Fomento inaugura la nueva terminal del aeropuerto de La Palma

Canarias. El ministro de Fomento, José Blanco, ha presidido la inauguración de la nueva terminal del aeropuerto de La Palma, un acto al que también han asistido el presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero; la presidenta del Cabildo insular, Guadalupe González Taño; el director insular, Alejandro Brito; la alcaldesa de la Villa de Mazo, Nieves Leidy Barreto; el alcalde de Breña Baja, Borja Pérez; el secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, y el presidente de Aena Aeropuertos, Juan Ignacio Lema, entre otros.

El Ministerio de Fomento, a través de Aena Aeropuertos, ha realizado una inversión de 230 millones de euros en el aeropuerto de La Palma, en un conjunto de actuaciones enmarcadas en el Plan Canarias de infraestructuras aeroportuarias. Se trata de la mayor inversión pública realizada en la isla y ha contado con la cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional de la Unión Europea (FEDER).

De esta inversión, 117 millones de euros se han destinado a la nueva área terminal, al aparcamiento público, a la torre de control y al sistema de inspección y tratamiento de equipajes. El resto se dedican a la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves, los nuevos viales de acceso, el edificio del servicio de extinción de incendios y a otras actuaciones.

El conjunto de los proyectos llevados a cabo en La Palma han convertido a este aeropuerto en una infraestructura moderna y funcional, que se autoabastece casi en el 90% con la energía solar y eólica que produce a través de sus paneles solares y aerogeneradores. De hecho, este aeropuerto es pionero en Europa en la utilización de energías renovables.

En la construcción de la nueva terminal han participado 1.500 trabajadores. Asimismo, supone una importante inyección económica en el territorio insular, ya que el 58% de la inversión de 230 millones de euros se ha ejecutado con personal, material y maquinaria de La Palma, quedando así en la Isla más de 130 millones de euros. Además, la generación de empleo en el aeropuerto se incrementa el 11%, al pasar de 186 a 208 empleados, a los que hay que sumar el resto de personal de las compañías aéreas, agentes de ‘handling’ o trabajadores de las empresas concesionarias.

Con anterioridad a la puesta en servicio de la nueva terminal, Aena Aeropuertos ha llevado a cabo una serie de pruebas encaminadas a minimizar posibles riesgos y comprobar el correcto funcionamiento de las nuevas instalaciones.

Desde hoy jueves 7 de julio, toda la operativa del Aeropuerto de La Palma se traslada a la nueva terminal, un día de actividad normal en el que hay programados 48 vuelos (24 llegadas y 24 salidas), de los cuales 46 son interinsulares y 2 nacionales. Con una superficie de 102.000 metros cuadrados, la nueva terminal tiene nueve plantas, entre las que se encuentra la nueva torre de control, integrada en el edificio. Cuenta con 25 mostradores de facturación (uno de ellos para equipajes especiales), 9 puertas de embarque, 4 cintas de recogida de equipajes y un Sistema Automático de Tratamientos de Equipajes para procesar 3.600 maletas a la hora. Además, permitirá atender a 2.800 pasajeros en hora punta (frente a los 1.400 anteriores) y se podrán operar 14 vuelos cada hora.

La construcción de este nuevo edificio va unida a una mayor calidad del servicio, que se materializa en una zona comercial de 2.412 metros cuadrados y que ha sido concebida como una experiencia singular y atractiva, ofertando productos regionales y típicos de la isla de La Palma.

Las nuevas instalaciones ofrecen la posibilidad de conectarse a Internet mediante red wi-fi en todo el edificio (incluido el aparcamiento). Además, cuentan con tres oficinas de reclamación de equipajes, gestionadas por las compañías Iberia handling, AGA y Atlántica Handling.

El aeropuerto dispone de dos nuevos aparcamientos públicos, uno de ellos situado bajo la plataforma (inaugurado en 2009), con 1.376 plazas, y otro en las plantas S1 y S2 (puesto en funcionamiento en diciembre de 2010) con 1.100 plazas.

Los aparcamientos suman cerca de 2.500 plazas para vehículos, 46 para autobuses y 11 para microbuses y están dotados con todos los servicios y medios técnicos necesarios. Además, el aparcamiento aloja una estación de guaguas en el Sótano 1.

 

La muestra ReHabitar (7+8) propone nuevas ideas para rehabilitar el parque residencial edificado

Madrid. La sala de exposiciones del Ministerio de Fomento, La Arquería de Nuevos Ministerios, acoge desde hoy jueves, y hasta el próximo 29 de septiembre, la muestra ReHabitar (7+8), una invitación a devolver la utilidad a una parte importante del parque edificado que ha quedado obsoleto y que aún es capaz de ofrecer viviendas para el alojamiento digno de los ciudadanos.

Presenta dos nuevos capítulos de los nueve que conforman ReHabitar en nueve episodios, una exposición que se ha ido instalando por etapas en La Arquería y que plantea un cambio de actitud respecto al uso de nuestras casas y ofrece ideas y estrategias de acción encaminadas a mejorar su habitabilidad y sacarle el máximo provecho. Así, propone posibilidades concretas de intervención, como conceder una segunda oportunidad a los muebles, aprovechar las cubiertas como estancias exteriores, o desvincular pasillos, distribuidores, baños y cocina de su mera función de tránsito o de servicio para darles mayor utilidad.

La muestra está organizada por la Secretaría de Estado de Vivienda y Actuaciones Urbanas y es resultado del trabajo del grupo de investigación Habitar, formado por los profesores e investigadores de la Universidad Politécnica de Cataluña Xavier Monteys, Magda Mària, Pere Fuertes, Anna Puigjaner, Roger Sauquet, Carles Marcos, Eduard Callís y Carlos F. Rovira.

La nueva muestra se divide en dos apartados: Rehabitar (7): Entrar por el balcón y Rehabitar (8): Abandono y oportunidad.

En Entrar por el balcón, el grupo de investigación Habitar busca demostrar cómo la rehabilitación de un bloque de viviendas puede constituir una mejora tal, que hará que el inmueble disponga de más prestaciones que las originales.

Así, este séptimo episodio explica que la colocación de un ascensor en la fachada de un edificio que carecía de él así como de espacio suficiente en su interior para albergarlo, más allá de la resolución de un problema técnico, sirve para mejorar la organización de la casa y la forma de habitar sus distintas estancias; incluso puede añadir a las viviendas en altura alguna de las cualidades de la casa con jardín.

“Desde hace unos años, una parte significativa del parque de viviendas en nuestras ciudades se ha ido dotando de ascensores cuando los inmuebles en los que se hallan no los tenían. En el contexto de estas obras de rehabilitación es donde se realizan algunas observaciones que puedan servir para ver el problema inicial –no disponer de ascensor– como una oportunidad”, sostiene Habitar.

En Abandono y oportunidades, el grupo de investigación responsable de la muestra llama a reflexionar en profundidad sobre los edificios e instalaciones que han quedado en desuso en el interior de las ciudades como fruto de su continua transformación.

El octavo episodio de ReHabitar se propone observar todos estos lugares como oportunidades que permitan revitalizar la ciudad desde su interior, ensayando alternativas al derribo e incorporando otros usos, como la vivienda.

“Aún hoy hay quien cree que derribar y construir de nuevo es más económico y proporciona mejores resultados que aprovechar lo existente”, expone el equipo de ReHabitar, que rebate esta idea y apuesta por su rehabilitación. “Si los edificios desocupados reúnen unas mínimas condiciones, su reutilización es, en sí misma, una estrategia sostenible”, apuntan.

Se trata de equipamientos desmantelados, edificios de oficinas, hoteles o centros sanitarios obsoletos, estructuras agrícolas o industriales abandonadas, instalaciones militares trasladadas, infraestructuras para el transporte o antiguas fábricas y almacenes engullidos por el crecimiento urbano.

“Muchos de estos edificios pueden ahora ser transformados con programas que contemplan la vivienda, o que la mezclan con el trabajo o con otras fórmulas de habitar que intercalan programas distintos en las plantas bajas y en las cubiertas. No se trata simplemente de utilizar su estructura o sus cerramientos como base para una nueva actuación, sino de concebir una habitabilidad distinta”, transmiten.

Al igual que los capítulos anteriores, ReHabitar (7+8) se ha instalado en plena calle. En vez de ocupar una de las salas de La Arquería, sale al exterior para situarse entre las jambas de los arcos de la fachada del edificio. Textos, imágenes, maquetas y diversos objetos se muestran al paseante en unos escaparates de madera iluminados con un sistema eléctrico de bajo consumo.

 

FCC construirá un nuevo puente de acceso al Puente Centenario de Panamá

Madrid. El Ministerio de Obras Públicas del Gobierno Central de Panamá ha adjudicado a FCC Construcción Centroamérica la construcción del nuevo puente del acceso Este al Puente Centenario. El presupuesto de adjudicación asciende a más de 20 millones de euros.

Se trata de un puente de hormigón armado, de unos 175 m de longitud y 5 vanos, cimentado sobre encepados de pilotes de 1.50 m de diámetro. Además, el proyecto contempla los elementos de seguridad del puente y la iluminación, así como la gestión del tránsito de toda la zona de la autopista afectada por el deslizamiento.

Los trabajos de reparación del Puente Centenario están realizados en un 63%

Desde el pasado mes diciembre FCC Construcción está realizando las obras de reparación de los daños ocasionados por las intensas lluvias acontecidas a finales  de 2010, en que se produjo el deslizamiento del terraplén donde se apoyaban los tres carriles de la calzada Norte en el Acceso Este del Puente Centenario.

Para evitar el colapso de la calzada Sur, y por ende, de toda la autopista, se procedió a realizar con carácter de emergencia una serie de obras de refuerzo y contención, para posteriormente construir el nuevo puente donde se encontraba el terraplén. Estas obras de refuerzo están permitiendo estabilizar el pie del deslizamiento con unos 200,000 m3 de escollera de gran tamaño, y la ejecución de zanjas drenantes. Al mismo tiempo, se ha realizado un gunitado sobre el plano de rotura del deslizamiento, así como la hinca de micropilotes de fundición dúctil en la zona más débil y cercana al estribo del Puente Centenario.

Para contener la calzada Sur, se está ejecutando  una pantalla de pilotes anclada en la mediana de la autopista. Esta pantalla está formada por un total de 141 pilotes perforados de 1.0 m de diámetro y longitud media de 35 metros y está anclada a dos alturas. Una vez ejecutados los anclajes, se procederá a realizar la excavación de la plataforma donde se va a cimentar un nuevo puente.

 

Look & Find lanza una nueva versión de su buscador de inmuebles para móviles

Madrid. Look & Find, 1ª Red Inmobiliaria de España, lanza la versión para móviles de la web: www.lookandfind.es, diseñada específicamente para facilitar la navegación desde smartphones  y completamente optimizada para las últimas versiones de Blackberry, Iphone, Ipad y Android.

Está preparada para que cada vez que alguien entre en la web de Look & Find través de su teléfono móvil el aplicativo reconozca que se está accediendo desde un terminal que no es un ordenador y se abra automáticamente la versión móvil de la web de la Red inmobiliaria.

Con esta nueva aplicación los usuarios podrán acceder a los buscadores de inmuebles y de oficinas de Look & Find, para encontrar tanto los inmuebles que estén buscando, como localizar la oficina Look & Find más cercana.

El buscador, que da acceso a toda la cartera inmobiliaria de la Red y a todas sus oficinas, está preparado para realizar búsquedas muy precisas y detalladas, con múltiples opciones de filtrado y una visualización de resultados que aprovecha al máximo las dimensiones de las pantallas de los dispositivos móviles.

En el buscador de inmuebles los usuarios podrán consultar las características de las propiedades que más les interesen, ver sus imágenes, activar alertas con avisos de cambio de precio, solicitar más información o contactar directamente con la oficina Look & Find que comercializa el inmueble. También podrán darse de alta en área de servicios personalizados, convirtiéndose en “VIP” y disfrutando de todos los servicios especiales gratuitos que ofrece Look & Find a sus usuarios registrados.

Esta nueva versión web supone un importante desarrollo tecnológico con el que Look & Find vuelve a ser pionera en el sector y da un paso más en el acercamiento de sus productos y servicios a los clientes.

Fahrenkopf: ‘Obama no se ha centrado en la principal cuestión que es empleo y más empleo’

Navacerrada (Madrid). El expresidente del Comité Nacional Republicano en la etapa del presidente Reagan, Frank J. Fahrenkopf, ha descrito la coyuntura política norteamericana previa a las elecciones de 2012, hoy miércoles en la conferencia ‘El futuro de los Estados Unidos’ del Campus FAES. “Obama se ha centrado erróneamente en ingeniería social en vez de la principal cuestión para el pueblo americano que es empleo y más empleo”, ha declarado.

“En 2010, la gente votó contra los demócratas y el programa de Obama. La Casa Blanca dijo que no habían sabido comunicar su mensaje, pero no era un problema de mala comunicación. El Gobierno no se centró en el empleo, se centró en atención sanitaria y servicios sociales”, ha mantenido en relación a los resultados de las ‘mid-term elections’.

El también copresidente de la Comisión de Debates Presidenciales norteamericano ha insistido en esta idea en su intervención en el curso de internacional del Campus, donde ha denunciado que “la gente está muy descontenta con las políticas que Obama ha puesto en marcha. Los demócratas justificaron los paquetes de estímulo de la economía de 780 mil millones de dólares. El presidente dijo que si el Congreso aprobaba ese plan, se mantendrían las tasas de desempleo de Estados Unidos por debajo del 8 por ciento. Se han gastado los fondos y el desempleo está en el 9,1 por ciento”.

“Treinta millones de americanos están sin trabajo o bien están infraempleados. Es algo que no habíamos visto en Estados Unidos desde la Gran Depresión de los años 20 y 30, pero el gran problema a nivel estructural es que un 50 por ciento de los desempleados de nuestro país llevan más de seis meses sin trabajo y el 50 por ciento de los parados tiene más de 55 años. Dudo que sus puestos de trabajo se recuperen”, ha proseguido.

PRESIDENCIALES DE 2012

Fahrenkopf ha analizado en su intervención la posición de Obama para encarar la reelección en las presidenciales de 2012. “En los últimos cien años solamente un presidente electo no ha resultado elegido para un segundo mandato, Jimmy Carter. Obama tiene eso a su favor”, ha apuntado. 

El expresidente del Comité Nacional Republicano en la época de Reagan ha matizado a continuación que cuando se presentaron a la reelección, el propio Reagan en el 84 y Clinton en el 96, “los norteamericanos eran conscientes de que la economía estaba superando la crisis”. “La pregunta, en el caso de Obama, es si la economía va a estar o no recuperándose”, ha añadido.

En este contexto, ha sacado a relucir una encuesta publicada en Estados Unidos la semana pasada, según la cual, “el 46 por ciento de los indecisos dijeron que no votaría a Obama en el 2012 y sólo un 29 por ciento dijo que le votaría”.

Según su pronóstico, y dada la crítica importancia que va a tener la economía en el próximo proceso electoral norteamericano, Fahrenkopf ha puesto de manifiesto que “haría falta un crecimiento del PIB del 3 por ciento para que se notase en el empleo. Las previsiones son de un crecimiento del 2,5 en 2011 y del 3,2 en 2012 pero incluso ahí el desempleo solo baja al 8,4 por ciento”. Además, ha advertido de que “hay previsiones peores”.

AUMENTAR Y RECORTAR

Una vez descrito el actual contexto político norteamericano y el peso que juega la economía, el político y empresario ha recordado unas declaraciones del presidente de la Reserva Federal, Ben Bernanke, en las que indicaba que para evitar un déficit público insostenible el país va a tener que elegir entre impuestos más altos y recortes en los programas sociales, pensiones, sanidad y “todo lo demás”.

Parafraseando al columnista del New York Times, David Brooks, ha afirmado que Obama y todos “los políticos estadounidenses y europeos van a tener que descubrir cómo subir algunos impuestos para aumentar los ingresos y bajar otros para estimular el crecimiento; tendrán que recortar algunos servicios para ahorrar e invertir en infraestructuras para desarrollar capacidad económica. Tenemos que usar sabiamente hasta el último dólar porque hemos agotado nuestras reservas”.

 

 

Es frecuente que los familiares de fallecidos en accidente laboral no reclamen las indemnizaciones

Madrid. Las estadísticas por muertes en accidente en el puesto de trabajo llenan un día si y otro también los titulares en los medios de comunicación. Ante esta triste realidad “Checa Abogados”, el despacho especializado en accidentes laborales quiere destacar que el dolor de este fatal desenlace así como el desconocimiento legal provocan que en muchas ocasiones los familiares o personas cercanas a las víctimas no reclamen cantidades como daños y perjuicios independientes de las prestaciones de Seguridad Social que puedan corresponderles. “Cantidades a las que se tiene derecho en los casos en los que exista responsabilidad civil por culpa del empresario en la causación del accidente laboral que haya provocado el fallecimiento de trabajador y cuyas reclamaciones son amparados legalmente”, dice Marta Checa García, Directora de Checa Abogados.

Para ayudar a reclamar las diferentes cuantías que puedan corresponder en cada caso Checa Abogados destaca que lo primero que se ha de tener en cuenta es algo tan básico como quién puede resultar perjudicado por la muerte de un trabajador. “Ha de entenderse como perjudicada aquella persona ligada con la víctima por vínculos familiares, de afecto, de convivencia real, de dependencia y otras situaciones que determinen perjuicios reales derivados de la muerte producida por culpa de la empresa, ahora bien, este derecho no siempre coincidirá con la figura de heredero legal, aunque generalmente así será”, subraya dicha abogada.

Baremos de Tráfico para accidentes laborales

A la hora de establecer qué cantidades corresponden en cada situación, Marta Checa García explica que lo normal es que se use el baremo existente para fijar las cuantías indemnizatorias respecto a accidentes de circulación para la reclamación del daño moral, en cuyo contenido se fijan las categorías de perjudicados. “La Tabla I de dicho Baremo, establece una serie de perjudicados que consisten en el cónyuge, los hijos, los padres y hermanos menores, huérfanos y dependientes de la víctima, los cuales pueden concurrir en la indemnización, esto es, pueden solicitarla todos ellos, si bien las cuantías son distintas, fijando también a los hermanos sin convivencia con el fallecido cuando no existan cónyuges, hijos y padres del mismo”, explica Marta Checa García.

Además Checa Abogados también aclara que pueden tener la condición de perjudicada la pareja consolidada sin haber contraído matrimonio, en algunas ocasiones el cónyuge separado legalmente si dependiera económicamente del fallecido (pensiones compensatorias vitalicias), incluso otros supuestos distintos. “Existe algún antecedente jurisprudencial en el que también se ha tenido en cuenta como perjudicado al nieto del fallecido por no tener ingresos y convivir con éste, a un hermano mayor de edad del fallecido compañero de éste y testigo presencial del accidente que sufrió por ello trastornos psicológicos, habrá que analizar cada supuesto” recalca.

Qué hay del dinero

A la hora de hablar de la indemnización, las cuantías que se establecen en dicho Baremo resarcen en un primer lugar el daño moral provocado por el fallecimiento. “El daño moral viene a definir el sufrimiento o el dolor de los seres cercanos, estableciendo cantidades ya prefijadas según el grado indicado. Estas cantidades tienen en cuenta la edad del fallecido y en el caso de los hijos, también la edad de éstos y su dependencia económica”, comenta Marta Checa García.

Así mismo Checa Abogados recuerda que en caso de fallecimiento de un familiar en accidente laboral cabría también la reclamación del daño patrimonial. “Esto es, todos los gastos del sepelio, así como el lucro cesante, o lo que es lo mismo las pérdidas de ganancias para los perjudicados que vivían y dependían económicamente del fallecido, piénsese en la disminución de ingresos que suponen las pensiones de viudedad y orfandad, que no alcanzan a satisfacer el perjuicio económico sufrido en su totalidad, daño respecto al cual los perjudicados podrán apartarse del Baremo de Circulación y solicitar la cantidad que corresponda, eso si, con una acreditación certera y veraz de dicho perjuicio”.

Por todo ello y para facilitar al menos este resarcimiento económico Checa Abogados aconseja siempre ponerse en manos de abogados expertos en materia de riesgos laborales. “Es importante acudir a consultores especializados dada la concurrencia de distintas vías indemnizatorias, pudiéndose perder que no se cubra la totalidad del daño producido, cuantías económicas que aunque no resarzan nunca la falta de un ser querido, ayudan materialmente a sobrellevar en lo económico la situación”, finaliza Marta Checa García, Directora de Checa Abogados.

 

Seniors, emigrantes, familias multigeneracionales y singles, grupos de turistas en el siglo XXI

Madrid. El mundo alcanzará este año la cifra de 7.000 millones de habitantes y se prevé que hacia el año 2025 supere la barrera de los 8.000 millones. Las consecuencias para la industria turística serán múltiples: desde el crecimiento de los viajes internacionales a la aparición de nuevos perfiles de viajeros. El envejecimiento de la población, los movimientos migratorios globales y la progresiva concentración humana en grandes áreas urbanas marcarán la evolución demográfica en Norteamérica, Latinoamérica, Europa y Asia de aquí hasta 2030, según apunta un reciente informe encargado por la Organización Mundial del Turismo (OMT).

Hacia el año 2030 las personas mayores de 50 años representarán un tercio de la población mundial, aunque se concentrarán principalmente en las economías más avanzadas. Según la OMT, se trata de un segmento que dispondrá de una mejor salud y mayores ingresos, lo que abre todo un escenario de oportunidades para el sector turístico. No obstante, la crisis económica obligará a revisar estas optimistas previsiones, ya que numerosos países –España entre ellos– planean elevar la edad de jubilación, lo que equivaldrá a menos tiempo de ocio. Además, la Sociedad Española de Geriatría ha advertido que la jubilación a los 67 años  “puede empeorar la sensación de bienestar” de los españoles y propiciar un aumento de la siniestrabilidad y del número de bajas laborales.

Por otra parte, también cabe la posibilidad de que determinados colectivos profesionales opten por extender voluntariamente su edad de trabajar más allá de los 65 años, con el fin de asegurarse mayores ingresos una vez se jubilen.

Además, la población también puede ser muy sensible ante ciertos mensajes que advierten sobre la reforma del Estado del Bienestar y de que en el futuro no habrá suficiente dinero para pagar todas las pensiones. Y en este sentido, a medida que la gente se acerque al final de su edad laboral, sean los 65 ó los 67 años, es posible que estos trabajadores quieran aumentar sus aportaciones a planes de pensiones privados, lo que dejaría menos dinero para salir de vacaciones.

El sector turístico también deberá tener en cuenta los movimientos migratorios globales de la próxima década, pues se prevé que haya 42 millones más de emigrantes en todo el mundo de aquí hasta 2030, entre los que se incluirán desde obreros hasta trabajadores de alta cualificación. La OMT recuerda que los procesos de reunificación familiar ampliarán los flujos migratorios.

Se trata pues de un segmento al alza, marcado por la “diversidad cultural” y el deseo de visitar familiares y amigos como motivo principal del viaje, dos circunstancias que deberán tener en cuenta las empresas turísticas.

Aunque a partir de la segunda y tercera generación también pesará la inquietud por descubrir las raíces familiares. En todo caso, la OMT indica que en los Estados receptores de inmigrantes también surgirán oportunidades, en el ámbito del turismo doméstico, en la medida en que este colectivo querrá descubrir el país de acogida.

Los expertos de la OMT apuntan igualmente al boom de “familias multigeneracionales” debido a cambios sociodemográficos en las estructuras familiares tradicionales, debido al aumento de divorcios o separaciones conduce a que una misma persona pueda tener una “primera familia” y una “segunda familia”, explican los autores del informe, con consecuencias directas en cómo se distribuye el tiempo para las vacaciones.

Para la industria turística esto plantea numerosos retos, entre ellos atender las necesidades muy diferentes de los miembros de un mismo grupo familiar, con la particularidad de que “todos ellos participarán en el proceso de decisión” y de que existirá una “elevada interacción” entre miembros de diferentes edades.

Ante este tipo de demanda, las empresas turísticas tendrán que construir un mensaje promocional capaz de captar la atención de las diferentes generaciones de la misma familia, ofrecer un tipo de alojamiento y transporte lo más flexible posible e incluso diseñar un esquema de precios que seduzca a estos heterogéneos grupos, apuntan los expertos de la OMT.

Para un destino como España, estos cambios sociodemográficos suponen todo un desafío. Según apuntaba Ramón Estalella, secretario general de la patronal hotelera CEHAT durante un debate celebrado en la última edición de la fería turística ITB de Berlín, en países como Alemania “el reto es volver a poner de moda España en la tercera generación”.

Y es que según apunta Estalella, si en la década de 1960 “vinieron los abuelos” y al cabo de 20 años regresaron “los padres”, en la actualidad hay un problema: “Para los jóvenes, España no les llama mucho la atención, no le ven magia. O nos reinventamos como producto y nos ponemos de moda en Alemania de nuevo… O en 2020-2030 ya no podremos seguir vendiendo producto de 1980”.

El cuarto grupo al alza que destaca la OMT en su informe sobre cambios demográficos está constituido por los “singles” o solteros/solitarios. Colectivo que reside principalmente en áreas urbanas, busca oportunidades para socializarse y se siente atraído por aquellas propuestas de ocio que podrían definirse como “edutainment”, una mezcla de aprendizaje y entretenimiento. Además, en el caso de las mujeres singles que viajan solas, tienden a viajar a destinos o entornos que perciban como seguros.

 

Informe de Sostenibilidad Ambiental del Plan de Regadíos Canarias Horizonte 2015

Canarias. La Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Medio Ambiente del Gobierno de Canarias ha sometido a trámite de consulta, por un plazo de 30 días, la propuesta de documento de referencia para elaborar el Informe de Sostenibilidad Ambiental del Plan de Regadíos de Canarias Horizonte 2015, según anuncio publicado en el Boletín Oficial de Canarias (BOC).

El Informe de Sostenibilidad Ambiental deberá identificar, describir y evaluar los probables efectos significativos sobre el medio ambiente que puedan derivarse de la aplicación del citado plan o programa de regadíos.

El trámite de consulta se dirige a las administraciones públicas afectadas, personas jurídicas, públicas o privadas vinculadas a la protección del medio ambiente y público interesado. De esta manera, se solicita consulta a ministerios del Estado, departamentos de la Comunidad autónoma de Canarias, cabildos insulares, consejos insulares de aguas, las dos universidades canarias, la Federación Canaria de Municipios (FECAM), cámaras de comercio, asociaciones ambientalistas y empresariales, así como colegios oficiales.

El Informe de Sostenibilidad es un documento que será parte integrante de la documentación del plan o programa, lo que conllevará evitar la repetición o duplicación de la información que se encuentre en otros documentos del Plan de Regadíos de Canarias horizonte 2015.

Según apunta el documento de referencia, el Informe de Sostenibilidad Ambiental contendrá un esbozo de la estructura, contenidos y objetivos principales del Plan de Regadíos de Canarias Horizonte 2015, así como de las relaciones que pudiera contener respecto de otros planes y programas conexos, con particular referencia a aquellos planes sectoriales vigentes, tales como el Programa de Desarrollo Rural de Canarias 2007-2013, el Plan Energético de Canarias o los planes hidrológicos insulares, cuyos contenidos puedan afectar o ser afectados significativamente por las determinaciones del Plan de Regadíos de Canarias Horizonte 2015.

Igualmente, el Informe de Sostenibilidad Ambiental deberá analizar la situación actual existente, los problemas ambientales existentes, las características, objetivos y efectos ambientales, y contemplar las medidas preventivas, correctoras y compensatorias a aplicar para prevenir, reducir y, en la medida de lo posible, contrarrestar cualquier efecto significativo de signo negativo sobre el medio ambiente que pudiera derivarse de la aplicación del Plan de Regadíos de Canarias Horizonte 2015.

Sobre las últimas medidas mencionadas, el Informe de Sostenibilidad Ambiental, según establece el documento de referencia, deberá incluir medidas dirigidas a optimizar el consumo de agua en las explotaciones agrarias, medidas de eficiencia energética relacionadas con la aplicación de energías renovables en las infraestructuras de riego y otras tendentes a garantizar la calidad de las aguas de riego. Igualmente, deberá plasmar los criterios ambientales y paisajísticos para la implantación de edificaciones, construcciones e infraestructuras de riego en suelo rústico, criterios ambientales para el desarrollo de iniciativas que requieran su tramitación como Proyectos de Actuación Territorial (PAT) o calificación territorial, medidas encaminadas a evitar cualquier tipo de contaminación en los suelos donde se pretendan implantar infraestructuras de riego y otras cautelares dirigidas a la protección del patrimonio cultural susceptible de verse afectado.

El documento de referencia, además, establece la elaboración de un Plan de Seguimiento del citado programa de regadíos canario, que se materializará en informes periódicos y que tendrá por objeto verificar el grado de cumplimiento de los objetivos y determinaciones previamente fijados, así como identificar con prontitud los efectos adversos producidos realmente o aquellos otros no previstos, y llevar a cabo las medidas adecuadas para evitarlos mediante el establecimiento de condiciones de revisión o modificación del propio Plan de Regadíos de Canarias Horizonte 2015.

El Informe de de Sostenibilidad Ambiental contendrá además una exposición sucinta de las alternativas planteadas, las cuales habrán de ser razonables, técnica y ambientalmente viables, y una memoria donde se analizarán las implicaciones económicas de las distintas alternativas propuestas.

 

Iberdrola activa en Egipto la central de Kuraymat, una planta de ciclo combinado de 150 MW

Egipto. Iberdrola Ingeniería acaba de poner en marcha en Egipto la central de Kuraymat, de 150 megavatios (MW) de potencia. Se trata de una instalación pionera en el mundo, dado que incorpora una tecnología que utiliza de forma combinada el gas y la energía solar, lo que contribuye a disminuir las emisiones de CO2 y a mejorar el rendimiento global de la planta.

La construcción de este ciclo combinado híbrido es fruto del contrato llave en mano por 150 millones de euros que le adjudicó el Gobierno egipcio, a través de la New Renewable Energy Authority (NREA), a la compañía en septiembre de 2007, tras participar en un concurso público internacional.

La nueva planta de generación eléctrica puesta en servicio por la filial de ingeniería y construcción de Iberdrola en Egipto, que está situada a unos 95 kilómetros al sur de El Cairo, será capaz de suministrar energía a alrededor de 200.000 personas y evitará la emisión anual a la atmósfera de 16.000 toneladas de CO2.

Asimismo, la aportación de la energía solar a la producción eléctrica global de la central de Kuraymat, en cuya construcción han trabajado durante más de tres años unos 1.000 operarios, permitirá un ahorro de 5.000 toneladas al año de gas natural.

Esta planta egipcia se ha construido en una zona plana y prácticamente deshabitada en pleno desierto, muy próxima al río Nilo, que se ha convertido en un área estratégica de generación y distribución de energía eléctrica para el país, ya que dispone de gasoductos y las necesarias infraestructuras de red. Está previsto que se convierta en un banco de pruebas de cara a la futura explotación masiva de los abundantes recursos solares no sólo de Egipto, sino de los países del denominado Midle East and Nord of Africa (MENA).

La instalación construida por Iberdrola Ingeniería, del tipo ISCC (Integrated Solar Combined Cycle), está diseñada para trabajar en dos modos de funcionamiento, lo que incrementa su eficiencia: noche, como una central de ciclo combinado de gas natural convencional, y día, como un ciclo normal al que se le añade la aportación energética procedente del sol.

Así, la planta de Kuraymat dispone, por un lado, de una turbina de gas tipo 6FA de General Electric y de una turbina de vapor de Siemens tipo SST 900. Por otro, cuenta con un campo solar de 130.800 metros cuadrados, con 160 colectores CSP de forma cilindro parabólica y 1.900 metros cuadrados de superficie de espejos.