La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente de la Generalitat Valenciana, Isabel Bonig, ha destacado, en el transcurso de su visita a Zaragoza Plaza, que la conexión con este centro logístico es "fundamental" para la Comunidad, "no sólo porque empresas valencianas tengan aquí sus centros logísticos sino, sobre todo, para los puertos valencianos, ya que es vital la conexión entre el Cantábrico y el Mediterráneo para el desarrollo económico de ambas regiones".
Bonig ha señalado que, ahora, una vez que la Comunidad está presente en la gestión de la plataforma a través de Logitren y la Autoridad Portuaria de Valencia es "fundamental cualquier inversión que pueda mejorar la competitividad de las empresas valencianas".
Logitren Ferroviaria, en la que participa Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), consiguió el pasado año la adjudicación, en participación con Noatum Ports, el Grupo Sesé y las Autoridades Portuarias de Valencia y Bilbao, de los servicios y la comercialización del citado centro logístico ferroviario aragonés por un periodo de cuatro años.
En este sentido, Bonig, en presencia del consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transporte del Gobierno de Aragón y presidente de Zaragoza Plaza, Rafael Fernández de Alarcón, ha recordado que "vamos conjuntamente con el Gobierno de Aragón en proyectos viables y realistas porque somos conscientes de la situación económica actual. Estamos en sintonía total y vamos a seguir trabajando juntos".
La titular de Infraestructuras ha añadido que, con la instalación del tren-tierra solicitado a Fomento, "se puede conseguir un ahorro del 35 por ciento en los gastos de operación para Logitren, que hace el recorrido Sagunto-Zaragoza, lo que da un impulso a la competitividad de dicha empresa".
Logitren Ferroviaria es la primera empresa de la Comunidad Valenciana con licencia para operar en todo el territorio nacional y europeo en el transporte de mercancías por ferrocarril. Comenzó su actividad en 2010 y está participada por Torres Cámara (38,27%), Laumar (23,46%) y Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) (38,27%).
Logitren, así como Noatum Ports, son dos empresas muy vinculadas al Centro Logístico Ferroviario Zaragoza Plaza, ya que prestan servicios de mercancías con el puerto de Valencia.
El consorcio presentado que ha obtenido la adjudicación en Zaragoza Plaza se constituye de la siguiente manera: Noatum 60 por ciento y Sesé, Logitren y las autoridades portuarias de Valencia y Bilbao un 10 por ciento cada uno.
El contrato impulsado por Adif está orientado a la prestación, por terceros, del servicio de unidades de transporte intermodal y otras actividades asociadas a la logística del transporte de mercancías por ferrocarril. El concurso prevé la ampliación a dos años más del contrato pero puede prolongarse hasta diez con un plan de negocio que apruebe la empresa estatal.
Este concurso se enmarca en los objetivos establecidos en el Plan de Infraestructura, Transporte y Vivienda 2012-2024 del Ministerio de Fomento, para incentivar la participación público-privada, mediante la entrada de operadores que presten directamente los servicios de las actividades vinculadas con el transporte por ferrocarril y el sector de las mercancías.
El movimiento del pasado año del Centro Logístico Ferroviario de Zaragoza Plaza estuvo en torno a las 50.000 UTI's. Esta terminal es un nodo intermodal de vital importancia en los corredores del Cantábrico al Mediterráneo y entre el centro (Madrid) y Tarragona – Barcelona.
