Madrid. Y luego dicen que hay crisis. Sí, pero no para todos, desde luego. Es lo que ha debido pensar Ferrocarril, el grupo promotor participado por las entidades intervenidas Bankia y Nova Caixa Galicia, cuando ha puesto los precios a los 20 pisos que va a construir al norte del madrileño bario de El Pilar, junto al complejo empresarial Cuatro Torres Business, en el número 32 de la calle de la Villa de Marín. Son precios por los que parece no haber pasado el tiempo, con el metro construido a un coste medio de 4.170 euros.
Para acceder a una de las viviendas más ‘asequibles’, una de tres dormitorios con 150 metros construidos, a un precio de 545.000 euros bastará con aportar 54.500 euros a la firma del contrato y pagar, durante los dos próximos años, unas letras mensuales de 2.271 euros para cubrir el 20% del coste. El restante 80%, 436.000 euros, a financiar a través del préstamo hipotecario a 30 años que, en las condiciones actuales, supondría un desembolso mensual de algo más de 2.000 euros.
Si en lugar de este piso, el más barato del primer portal que se ha puesto en venta esta misma semana, se opta por comprar el más caro en ese mismo bloque nos iríamos ya a los 959.000 euros. Se trata, en este caso, de una vivienda de cuatro dormitorios, con 215,7 metros construidos, que se quedan en 158 útiles, y un solarium de 60 metros cuadrados. En este caso hay que contar ya con casi 100.000 euros, y abonar durante los próximos dos años, hasta la entrega de llaves, casi 4.000 euros al mes. Finalmente, la financiación del 80% restante se cubriría con un préstamo con vencimientos mensuales de 3.800 euros.
Una de las razones de los precios un tanto elevados para los tiempos que corren obedece al hecho de que la compra de cualquiera de las viviendas lleva aparejada la obligatoriedad de adquirir el cuarto trastero y dos plazas de garaje, a un precio de 8.000 euros, en el caso del trastero, y de 25.000 euros por cada una de las plazas de garaje.
