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Proyecto de Ley de Almacenamiento Geológico de Carbono

La aplicación de esta regulación será compartida entre los Ministerios de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino e Industria, Turismo y Comercio y las Comunidades Autónomas.

Madrid. El Consejo de Ministros ha aprobado el proyecto de Ley de almacenamiento geológico de dióxido de carbono, con el objetivo de incorporar al ordenamiento jurídico español las disposiciones contenidas en la Directiva europea (Directiva 2009/31/CE), adaptándolas a la realidad industrial, geológica y energética de nuestro país y estableciendo una base jurídica para que se realice en condiciones seguras para el medioambiente.

España en el marco de la Unión Europea adoptó el Paquete de Energía y Cambio Climático que establece el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 20% en 2020, compromiso que se elevaría hasta un 30% en caso de que se alcance un acuerdo internacional equitativo en esta material.

Entre las opciones para alcanzar estos objetivos, la UE ha apostado por la captura y almacenamiento geológico de carbono como una tecnología de transición que contribuirá a mitigar el cambio climático. De acuerdo con los estudios efectuados para evaluar el impacto de la Directiva, aplicar esta tecnología podría evitar en 2030, emisiones que representan aproximadamente el 15% de las reducciones exigidas en el ámbito de la UE.

A efectos del derecho interno, es importante destacar que se ha decidido abordar la transposición a través de un proyecto de Ley ad hoc, en lugar de reformar otras normas de nuestro ordenamiento, como la Ley de Minas, debido las singulares características de la captura y almacenamiento de carbono y porque su interés se centra en contribuir a la mitigación del cambio climático mediante una técnica novedosa que exige un régimen jurídico propio, orientado fundamentalmente a garantizar la seguridad para el medio ambiente y las personas.

Por lo que respecta a la regulación de la captura se considera que queda garantizada con la aplicación de la normativa sobre prevención y control integrado de la contaminación, en línea con lo previsto a nivel comunitario. El texto no contempla la regulación del transporte, cuestión que podría abordarse a través de la normativa relativa al gas natural (sin perjuicio de la sujeción de los gasoductos a evaluación de impacto ambiental).

El borrador de anteproyecto se presentó en un acto público el 27 de julio de 2009. De forma inmediata se abrió el trámite de información pública, que se prolongó hasta el 30 de septiembre de 2009. Se recibieron un total de 24 escritos de alegaciones. El texto se remitió al Consejo de Ministros en primera lectura el 11 de diciembre de 2009. Seguidamente se envió al Consejo de Estado, que emitió dictamen el 22 de marzo y ahora, una vez aprobado por el Gobierno, se remitirá al Congreso para comenzar su trámite parlamentario como Ley.

Principales elementos del proyecto de Ley de Almacenamiento de Carbono:

a) Regula el permiso de investigación, necesario para poder realizar una exploración con el fin de determinar la capacidad de almacenamiento de un lugar determinado. El otorgamiento del permiso de investigación corresponde a las comunidades autónomas, salvo que afecte al ámbito territorial de más de una comunidad autónoma o al subsuelo marino, en cuyo caso corresponde al MITYC, previo informe favorable del MARM e informe de las comunidades autónomas afectadas.

b) Regula la concesión de almacenamiento, título que confiere a su titular el derecho exclusivo a almacenar CO2 en el lugar de almacenamiento. La concesión de almacenamiento la otorga, en todos los casos, el MITYC, previo informe del MARM y de las comunidades autónomas afectadas.

c) Regula el funcionamiento del lugar de almacenamiento, incluyendo:

-Obligación de realizar un seguimiento continúo de las instalaciones de inyección y del complejo de almacenamiento por parte del titular. El plan de seguimiento se aprobará por la comunidad autónoma.

-Las CCAA establecerán un sistema de inspecciones rutinarias de las instalaciones (al menos, una vez al año).

-Obligación del titular de notificar inmediatamente las irregularidades significativas o fugas que se produzcan, al órgano competente de la Comunidad Autónoma.

-En caso de que se produzcan irregularidades, el titular deberá adoptar las medidas correctoras que se impongan, y si se producen fugas, adicionalmente, deberá cumplir con las obligaciones de entrega de derechos de emisión.

d) Regula el cierre del lugar de almacenamiento: una vez cerrado, el titular está obligado a sellar el lugar y retirar las instalaciones de inyección, y a seguir supervisando el lugar de almacenamiento de acuerdo con un plan de gestión posterior al cierre. El plan de gestión se aprobará por la comunidad autónoma.

e) Transferencia de responsabilidad:

-Se producirá la transferencia de responsabilidad sobre el lugar de almacenamiento al Estado (en particular, al MARM) cuando se tengan pruebas de que el CO2 almacenado permanecerá completa y permanentemente confinado y hayan transcurrido al menos 20 años desde su cierre (a menos que se determine un plazo inferior por el MITYC). La decisión sobre la transferencia corresponde al Consejo de Ministros.

-Se establece un fondo de seguimiento de lugares de almacenamiento de dióxido de carbono con el objeto de atender los costes de seguimiento, así como aquellos necesarios para garantizar que el CO2 permanece completamente confinado tras la transferencia de responsabilidad. Los titulares de los lugares de almacenamiento realizarán aportaciones al mismo antes de que tenga lugar la transferencia.

Cuatro proyectos para mejorar el litoral de la Región de Murcia

Se ha puesto en valor la Torre de Santa Elena en La Azohía y ha sido restaurado el paraje de Las Amoladeras en Cabo de Palos.

Murcia. El Secretario General del Mar, Juan Carlos Martín Fragueiro, acompañado por el Delegado del Gobierno, Rafael González Tovar, ha presentado cuatro proyectos de mejora del litoral murciano, realizados por el Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino con cargo al Plan E, en los que se han invertido 4.769.881 euros.

Sumado a otras obras del Plan E actualmente en marcha y a las actuaciones de emergencia llevadas a cabo en distintos puntos del litoral murciano afectados por los temporales y lluvias torrenciales del pasado invierno, el MARM ha invertido en menos de un año, más de 9 millones de euros en la costa de la Región de Murcia.

El Secretario General del Mar ha informado sobre estos proyectos con motivo de la visita realizada a una de las obras, la Torre de Santa Elena (La Azohía), en la que también han estado presentes la directora de Sostenibilidad de la Costa y el Mar, Alicia Paz Antolín, y la Jefa de la Demarcación de Costas en Murcia, Francisca Baraza.

Juan Carlos Martín Fragueiro también ha explicado el proyecto finalizado de Restauración y Acondicionamiento del Paraje de las Amoladeras (Cartagena), así como las Actuaciones Medioambientales y Mejora de Infraestructuras en la Costa en los municipios de Águilas, Cartagena, Los Alcázares, San Javier y San Pedro.

Asimismo, ha expuesto las características del proyecto ya concluido de Acondicionamiento y Mejora Paisajística en las Baterías Militares de Cabo Tiñoso (El Atalayón, Castillitos, El Jorel), Cala Cortina, Trincabotijas, Aguilones, Los Conejos y la Chapa, en el término municipal de Cartagena.

El Secretario General del Mar ha señalado que el MARM ha desarrollado, además, otras obras del Plan E para mejorar las condiciones del litoral murciano, con una inversión en conjunto de cerca de 6 millones de euros. Entre ellas, el proyecto de Ordenación de Usos y Restauración Ambiental en el tramo comprendido entre Los Nietos e Islas Menores, paraje Lengua de la Vaca en Cartagena en el que se han invertido 360.915 euros.

También, el Proyecto de Restauración Ambiental del Borde Litoral de Playa Paraíso por valor de 602.141 euros, así como la incorporación y adecuación de 6.000 metros cuadrados al Dominio Público Marítimo Terrestre con la demolición del edificio de 80 viviendas en Playa Honda por importe de 157.880 euros.

Por su parte, el Delegado del Gobierno, Rafael González Tovar, ha destacado el carácter prioritario que para el MARM tiene la mejora medioambiental del Mar Menor y su entorno dado su enorme potencial tanto ambiental como de desarrollo económico-turístico regional.

Puesta en valor de la Torre de Santa Elena en la Azohía

El proyecto de puesta en valor de la Torre de Santa Elena (La Azohía), datada en el siglo XVI, ha supuesto una inversión de 594.018 euros y su ejecución se ha llevado a cabo en 4 meses. Las obras han consistido en el acondicionamiento del mirador y la construcción de una nueva escalera que da acceso a este espacio.

Asimismo, se han mejorado los caminos de acceso tanto a la Torre como a su entorno, colocando paneles de señalización y balizas para facilitar su accesibilidad. En cuanto a la restauración de la Torre los trabajos han incluido la limpieza en seco de las fachadas, de la solera, así como el picado de las paredes interiores, limpieza, enfoscado y pintado.

Por otra parte, se han colocado peldaños de fundición en la escalera de caracol y se ha sustituido la pasarela existente entre la escalera y la torre. También se han restaurado tanto el canal de pluviales como los muros de contención en la cubierta.

Recuperación de las Amoladeras en Cartagena

Otro de los proyectos que el Gobierno de España ha desarrollado en la Región con cargo a los fondos del Plan E es la Restauración y Acondicionamiento de Las Amoladeras de Cabo de Palos, en Cartagena, que ha supuesto una inversión de 790.056 euros.

Este proyecto, ha supuesto la recuperación de un espacio protegido con distintas figuras como LIC (Lugar de Importancia Comunitaria), ZEPA (Zona de Especial Protección para las aves), y RAMSAR (Humedal de Importancia Internacional), además de ser un lugar calificado como Bien de Interés Cultural al contar con un importante yacimiento arqueológico del eneolítico (Edad del Cobre).

Actuaciones Medioambientales y Mejora de Infraestructuras en la costa de la Región de Murcia

También con cargo al Plan E se han llevado a cabo actuaciones medioambientales y mejora de infraestructuras en la costa de Águilas, Cartagena, Los Alcázares, San Javier y San Pedro del Pinatar, por un importe total de 1.145.908 euros.

Concretamente en Águilas se ha delimitado el Dominio Público Marítimo Terrestre y se han acondicionado los accesos en Cuatro Calas; en San Pedro del Pinatar se han acondicionado diversos sistemas dunares (Playa de la Llana, Playa del Mojón); en Cabo de Palos se ha procedido a la recuperación del dique de la playa de Levante; finalmente en Los Alcázares y San Javier se han retirado todos los muertos de amarre de embarcaciones en las zonas de baño. Además de estas actuaciones se ha colocado cartelería de interés para los ciudadanos en todos los municipios costeros de la Región.

Delimitación, demolición de edificaciones y mejora paisajística de las baterías de costa en Murcia

El proyecto de Delimitación, Demolición de edificaciones y Mejora Paisajística de las Baterías de Costa en Murcia ha contado con un presupuesto de 2.239.898 euros, y responde a las medidas urgentes propuestas en los Planes de Gestión de las Baterías Militares de Costas.

Para ello, se ha realizado el estudio de la situación de las edificaciones existentes, planteándose en el caso de edificaciones catalogadas como bienes de Interés Cultural su recuperación. Sin embargo, para las edificaciones de nueva construcción y en mal estado se ha propuesto su demolición tanto por motivos de seguridad como por carecer de valor arquitectónico.

En el ámbito de los trabajos de mejora paisajística se plantean la plantación de especies autóctonas, retirada de especies alóctonas, habilitación de aparcamientos disuasorios, adecuación de caminos peatonales, cartelería interpretativa y de señalización de accesos.

Abertis Logística participa en una Jornado de Trabajo con representantes de los Puertos de Sevilla y Lisboa

Barcelona. abertis logística ha participado en un encuentro de trabajo entre representantes de las autoridades portuarias de Lisboa y Sevilla, que contó con la participación de Sevisur Logística –filial de abertis logística que gestiona la ZAL de Sevilla–, abertis logisticspark lisboa y el organismo Red Ferroviaria Nacional de Portugal (REFER).

El encuentro, que tuvo lugar en la ZAL Sevilla, contó con la presencia de Manuel Fernández, presidente, y Fausto Arroyo, director de la Autoridad Portuaria de Sevilla; Natércia Cabral, presidente, y Marques Alfonso, director de la Autoridad Portuaria de Lisboa; Luís Bras y José Ferrấo, representantes de REFER; Amadeo Martí, director de Explotación y Construcción de abertis logística; Francisco Rodríguez-Piñero, director de Sevisur; Pedro Santana, director general de abertis Portugal; y Luís Neves, director general de abertis logisticspark lisboa.

La jornada se centró en el análisis de las posibilidades de colaboración entre los Puertos de Lisboa y Sevilla, y el establecimiento de vínculos logísticos entre ambas ciudades con la inclusión de servicios marítimos que aprovechen infraestructuras e instalaciones como la ZAL Sevilla y abertis logisticspark lisboa. En este análisis, la ZAL Sevilla se presenta como un modelo a seguir para el desarrollo futuro del parque logístico de Lisboa.

La ZAL del Puerto de Sevilla, desarrollada por Sevisur Logística, es un área de 54 hectáreas, situada dentro del ámbito portuario y concebida como un parque logístico de última generación. Los accionistas de Sevisur son abertis logística (60%), la Autoridad Portuaria de Sevilla (10%), Unicaja a través de Acinipo (15%) y Cajasol (15%).

Por su parte, abertis logisticspark lisboa es el primer parque logístico que abertis logística desarrolla en Portugal. Situado en Vila Franca de Xira, destaca por su localización estratégica, a tan sólo 30 kilómetros de Lisboa y próximo a los principales ejes viarios, ferroviarios y al canal navegable del río Tajo hasta el Puerto de Lisboa. Una vez desarrollado en su totalidad, ocupará 100 hectáreas. Ambos parques forman parte de la red internacional de abertis logística, que incluye emplazamientos en Barcelona, Madrid, Sevilla, Álava, Lisboa y Santiago de Chile.

LDC, una alternativa de éxito en el mercado inmobiliario

Madrid.  LDC, franquicia líder en Administración de Comunidades, ha anunciado la apertura de cuatro franquicias más en abril y mayo.

Con un total de 30 centros firmados en España hasta la fecha y en tan sólo dos años de expansión como franquicia, alcanzará la cifra de 50 franquicias a nivel nacional antes de fin de año.

Estas nuevas delegaciones de la red LDC estarán situadas en Badajoz, Denia (Alicante), zona del Ensanche de Vallecas (Madrid) y Palma de Mallorca (Islas Baleares). De este modo, la enseña se estrena en provincias donde aún no tenía oficina, como Badajoz, al mismo tiempo que se consolida en provincias donde ya tenía presencia como Alicante, Madrid y Mallorca.

LDC acudirá este año a Expofranquicia, para traer su innovadora gestión en administración de fincas y comunidades de propietarios a los emprendedores de toda España. Este concepto de negocio aporta a aquel emprendedor que busca montar su propio negocio, la experiencia, la seguridad y el conocimiento del sector. LDC es líder con más de 100.000 fincas administradas y más de 600 profesionales en sus 115 oficinas a pie de calle.

LDC abre sus puertas a todas las comunidades de propietarios y se caracteriza por la proximidad, la credibilidad y el reconocimiento de sus clientes. Las oficinas de LDC se encuentran a pie de calle, de forma que todos sus clientes puedan conocer y consultar cualquier aspecto de la gestión de su comunidad desde cualquier tienda de la red.

La empresa cuenta con diferentes planes (Plan Vip, Plan Vip+, plan individual, plan comercial y plan de contabilidad y cobros, etc.). En función del servicio elegido y, gracias a una contraseña que la empresa entrega a cada vecino, es posible observar a través de internet todos los movimientos realizados por la comunidad gracias a un potente software propio que es la columna vertebral del negocio.

 

 

Quabit Inmobiliaria: nueva marca comercial de Afirma Grupo Inmobiliario

La reorganización de actividades de la compañía iniciada el pasado año 2009 contempla asimismo una nueva estructura de marcas que responde a las diferentes líneas de actividad.

Madrid. Quabit Inmobiliaria es la nueva marca comercial de Afirma Grupo Inmobiliario. Este cambio comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) es el resultado de un proceso de reorganización de las líneas de actividad de la compañía y su correspondiente estructura de marcas iniciado a mediados de 2009, y cuya primera comunicación al mercado tuvo lugar el pasado mes de enero.

En Quabit Inmobiliaria se unen valores tradicionales como la confianza, la solidez y la seguridad dentro de un nuevo ámbito en el que la calidad será un referente permanente. Con Quabit Inmobiliaria la Compañía crea una marca moderna, distintiva e intuitiva, que se asocia rápidamente a entornos de calidad, confortables y cuidados.

El proyecto Quabit engloba varias líneas de actividad. La actividad principal de promoción inmobiliaria, venta y alquiler se desarrollará bajo la marca Quabit Inmobiliaria, mientras que la línea de gestión de autopromoción (cooperativas de viviendas y comunidades de propietarios) continuará su desarrollo bajo la marca Quabit Comunidades.

La Compañía tiene previsto modificar su denominación social para incluir el término Quabit, así como su domicilio social, en la próxima Junta General de Accionistas que se celebre.

La nueva dirección de Internet de la compañía será a partir de ahora www.grupoquabit.com.

El proyecto Quabit desarrollará promociones en suelos finalistas en todo el territorio nacional, aportando soluciones a los clientes interesados en la adquisición de una vivienda y a quienes la oferta actual no les aporta productos ajustados ni a sus capacidades ni a sus necesidades. Quabit pondrá en el mercado viviendas modernas y sostenibles dotadas con las nuevas tecnologías y capacitadas para obtener un gran ahorro energético.

En este sentido, Quabit firmó recientemente un acuerdo con Porcelanosa por el que todas sus viviendas estarán equipadas con materiales cerámicos de esta prestigiosa firma. Asimismo, Quabit anunciará próximamente otros acuerdos suscritos con importantes proveedores tanto de materiales para la construcción de las viviendas como para las dotaciones tecnológicas y de gestión del consuno energético de las mismas.

Quabit hará público a lo largo del mes de abril el arranque de una docena de promociones que estarán ubicadas en Madrid, Corredor del Henares, Cataluña, Valencia y Castilla y León. En total estas promociones supondrán la construcción de más de mil viviendas.

Hospital Militar del Generalísimo en Madrid: Ayer hospital, mañana oficinas

Madrid. La Junta de Gobierno ha aprobado inicialmente un Plan Especial de protección, cambio de uso y ampliación del Hospital Militar del Generalísimo, en la calle de Joaquín María López, 61.  Este Plan permite el cambio de uso de equipamiento de salud por el de servicios de la administración pública y ampliar en un 20% la superficie edificada. Además, posibilita la construcción de un aparcamiento para residentes y la creación de una nueva zona verde de propiedad municipal, de la que se beneficiarán los vecinos de esta zona tan consolidada del distrito de Chamberí.

El Ayuntamiento de Madrid facilita así la reconversión de estas instalaciones en desuso, propiedad del Ministerio de Defensa, y la puesta en valor del edificio protegido. El edificio principal se construyó en torno a 1950 y fue sometido a dos ampliaciones en los años 60. El Plan deberá exponerse ahora a información pública durante un mes, periodo tras el cual se aprobará definitivamente

El antiguo Hospital ocupa una parcela entre las calles de Joaquín María López, Hilarión Eslava, Donoso Cortés e Isaac Peral. El documento urbanístico define la nueva ordenación del ámbito para adaptar el edificio a los nuevos usos como Servicios de la Administración Pública.

Nueva residencial militar y aparcamiento

El documento urbanístico aprobado permite la creación de un nuevo edificio destinado a residencia militar, situado en la esquina de las calles de Hilarión Eslava y Donoso Cortés. Está considerada una instalación logística asociada al uso del edificio principal y albergará a personal desplazado temporalmente en funciones operativas del Ministerio de Defensa.

Además contará con un nuevo aparcamiento de cuatro plantas bajo rasante y una superficie total de 17.370 metros cuadrados, con capacidad para 532 vehículos.

Zona verde

La parcela con una superficie de casi 2.000 metros cuadrados situada en Hilarión Eslava será cedida al Ayuntamiento que la convertirá en una zona verde de uso público, una medida que esponja el tejido urbano de este barrio tan consolidado y se gana un espacio ajardinado. Bajo dicha parcela se construirá un aparcamiento para residentes.

Edificabilidad

La nueva edificación supone el incremento del 20%, permitido por el Plan General, de la superficie edificada actual, que asciende a 34.229 metros cuadrados. Esto representa un incremento de 6.845 metros cuadrados, completando así la edificabilidad máxima del ámbito que es de 41.074 metros cuadrados.

En el edificio existente, protegido con nivel 3 grado parcial, se van a llevar a cabo obras de acondicionamiento para la redistribución de los espacios y la modernización de las instalaciones, de reestructuración parcial y de ampliación, así como de restauración de los elementos de la fachada respetando y manteniendo los elementos de pavés existentes, tal y como indica el informe favorable de la Comisión para la Protección del Patrimonio Histórico, Artístico, y Natural (C.P.P.H.A.N.)./

Nuevo Plan de 131 millones para reparar las infraestructuras municipales dañadas por el temporal

 

Madrid. El vicepresidente tercero del Gobierno y ministro de Política Territorial, Manuel Chaves, ha presentado hoy en Sevilla la orden de ayudas para reparar las infraestructuras y equipamientos de los ayuntamientos, las diputaciones, los cabildos o las mancomunidades que han resultado dañadas por el reciente temporal. Esta medida contará con 131,5 millones de euros y servirá para financiar el 50% de los proyectos de reparación que se presenten por parte de las entidades locales perjudicadas, más de 2.500 situados en 14 comunidades autónomas, además de Ceuta.

Estas instituciones contarán con un mes para la presentación de solicitudes, con el objetivo de que se resuelvan con la mayor celeridad y las obras puedan comenzar lo antes posible y finalizar antes de un año. Esta tarde, el vicepresidente mantendrá un encuentro con representantes de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), encabezados por su presidente, Pedro Castro, así como con los delegados del Gobierno de las zonas afectadas para explicarles los detalles de la orden de ayudas, que se aprobará en los próximos días.

Además, Chaves ha anunciado la ampliación a todos los municipios de Andalucía y Extremadura la reducción de 35 a 20 del número de jornadas reales cotizadas como requisito para cobrar el subsidio agrario, una medida aprobada por el Gobierno para compensar la pérdida de jornales en el sector agrario de ambas comunidades como consecuencia de la adversa climatología.

Estas medidas forman parte del bloque de actuaciones que el Consejo de Ministros aprobó el pasado 19 de marzo en Sevilla, y que incluyen varios fondos especiales que suman más de 456 millones de euros para el arreglo de playas, zonas naturales y forestales e infraestructuras, tanto estatales como de titularidad municipal. Además, se acordaron ayudas de emergencia para los afectados, beneficios fiscales y ayudas para particulares, agricultores y empresarios, un programa de realojo en viviendas de VPO y una línea de créditos ICO, entre otras.

 

Sepes comercializa el Parque Empresarial La Golondrina, en Fuensalida (Toledo)

Fuensalida, Toledo. Sepes, Entidad Estatal de Suelo, dependiente del Ministerio de Vivienda, celebrará esta tarde en la Casa de la Cultura de Fuensalida (Toledo) el acto de comercialización de La Golondrina, un Parque Empresarial con capacidad para 96 empresas que podrán instalarse en parcelas de entre 560 y 4.800 metros cuadrados. Esta actuación ha supuesto la inversión de 12 millones de euros en la transformación de 37 hectáreas de terreno.

La actuación permitirá comercializar un total de 183.888 metros cuadrados de suelo para uso industrial, terciario y de equipamientos. A esta superficie hay que añadir la destinada a espacios libres de uso público, reservas de suelo para infraestructuras y las conexiones viarias necesarias. En este acto, se facilitará información a aquellas personas interesadas en conocer las características de las parcelas y las condiciones y precio de venta de las mismas.

Enclave estratégico

La Golondrina, que podría suponer la creación de unos 800 puestos de trabajo, se encuentra situada en un enclave estratégico por su situación geográfica: a 73 kilómetros de Madrid, a una hora del aeropuerto de Barajas, y a 20 minutos de la estación del AVE de Toledo. Este parque empresarial es una de las cinco nuevas actuaciones puestas en marcha por Sepes en Castilla-La Mancha, que suponen una inversión global superior a los 71 millones de euros.

Las empresas interesadas en instalarse en La Golondrina tendrán desde el 9 de abril al 11 de mayo de 2010 para presentar sus solicitudes, tanto en el Ayuntamiento de Fuensalida como en la sede de Sepes en el paseo de la Castellana, número 91, de Madrid.

Con estas actuaciones -Pozo Hondo Ampliación en Campo de Criptana (Ciudad Real), La Golondrina en Fuensalida (Toledo), Entrecaminos en Valdepeñas (Ciudad Real), El Salvador II en La Roda (Albacete) y Pedro Muñoz (Ciudad Real)-, Castilla-La Mancha tiene garantizada durante años la disponibilidad de suelo urbanizado para acoger nuevos proyectos empresariales.

 

Licitación de las obras de la Línea de Alta Velocidad entre Valencia y Castellón

Castellón. El ministro de Fomento, José Blanco, acompañado por el presidente de Adif, Antonio González Marín, ha presentado hoy en Castellón la nueva relación ferroviaria entre Valencia y Castellón, enmarcada en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.

El Ministerio de Fomento ha licitado recientemente las obras de construcción de plataforma de todos los tramos de esta línea por un importe global de unos 770 millones de euros, el mayor volumen de inversión licitada en obra pública que un Gobierno ha destinado a esta provincia.

Además, estas actuaciones, que comenzarán en los próximos meses, supondrán la creación o mantenimiento de más de 20.000 puestos de trabajo en los próximos años, así como el sostenimiento de empresas constructoras y servicios en la provincia.

El trayecto entre Valencia y Castellón (61,7 km) se ha proyectado con las características geométricas de una Línea de Alta Velocidad, con vía doble de ancho UIC o internacional y para una velocidad de 350 km/h. La línea está diseñada para tráficos tanto de viajeros como de mercancías.

En su intervención, el ministro de Fomento ha anunciado también que las obras de esta línea finalizarán en 2014.

Además, Blanco ha destacado que, una vez llegue la alta velocidad a Valencia –a finales del presente año– los ciudadanos de Castellón también se beneficiarán de una reducción de los tiempos de viaje, gracias a la instalación de un cambiador de ancho en Valencia. Así, el viaje entre Madrid y Castellón se reducirá a menos de tres horas.

Descripción de la línea Valencia-Castellón
El trazado se inicia al norte de la ciudad de Valencia, donde conecta con el Nuevo Eje Pasante de Valencia (actualmente en proyecto), junto a la línea de ferrocarril convencional Valencia-Tarragona, por su lado oeste. Una vez sobrepasado El Puig, se dirige hacia Puzol, bordeando la localidad por el este. Tras cruzar la autovía V-21 mediante un viaducto de 835 m de longitud, vuelve a situarse en paralelo al corredor ferroviario ya existente.

Los diversos ramales de la futura conexión con el puerto de Sagunto y la autovía V-23 se salvan mediante un viaducto de casi 900 m, el de mayor longitud de todo el tramo.

En la provincia de Castellón, el trazado se aproxima al corredor de la autopista AP-7, con objeto de minimizar el impacto ambiental. Discurre sobre los núcleos urbanos de Alquerías del Niño Perdido y Burriana, cruzando el río Seco con un viaducto de 482 m y posteriormente atraviesa el río Mijares hacia Almazora y Castellón.

Al final del trayecto, discurrirá sobre la plataforma existente del ferrocarril convencional Valencia-Tarragona. Ambas líneas llegarán soterradas a la actual estación de Adif en Castellón: la de alta velocidad por el túnel existente y la de ancho convencional por un túnel paralelo de nueva construcción (1.335 m de longitud). Desde aquí, se prevé su continuidad hasta Tarragona, integrándose en el Corredor Mediterráneo.

Premio Cámara de Contratistas 2010 al Grupo de Rescate y Salvamento de Castilla y León

Valladolid. La Cámara de Contratistas de Castilla y León entregará mañana, día 9 de abril, el Premio Cámara de Contratistas 2010 al Grupo de Rescate y Salvamento de Castilla y León.

El acto de entrega tendrá lugar en el transcurso de la cena anual que esta institución celebrará a partir de las 21,30 horas en el Casino de Castilla y León en Boecillo (Valladolid) y que estará presidida por la presidenta de la Cámara de Contratistas de Castilla y León, Mª Isabel de Blas.

El acto también contará con la presencia del delegado del Gobierno, Miguel Alejo, y de la consejera de Hacienda de la Junta de Castilla y León, Pilar del Olmo, entre otras autoridades y empresarios del sector de la construcción.

El Premio Cámara de Contratistas cumple su vigésima segunda edición y ha sido otorgado por unanimidad del Consejo Directivo de la Cámara de Contratistas al Grupo de Rescate y Salvamento de Castilla y León por “la eficacia obtenida en las más de 300 intervenciones efectuadas desde su fundación en diciembre de 2006, con reconocimiento especial al rescate de víctimas en los terremotos de Haití y Chile”.

ASAMBLEA

Previamente, los empresarios asociados a la Cámara de Contratistas celebrarán a las 17,30 horas en la sede de esta Institución su Asamblea General Anual, en la que la presidenta, Mª Isabel de Blas, dará a conocer la memoria de actividades correspondiente a 2009.

Dicha memoria recoge las actuaciones realizadas por la Cámara de Contratistas a lo largo del ejercicio anterior, entre las que destacan las iniciativas encaminadas a reforzar la implicación de esta Institución con la sociedad castellano y leonesa.

Entre otras actuaciones, destaca el Plan Industrial para el Sector de Obra Pública de Castilla y León 2008-2010, del que a lo largo del pasado ejercicio se desarrollaron diferentes actividades en coordinación con la Consejería de Economía y Empleo de la Junta de Castilla y León.

Asimismo, la Memoria 2009 también hace un repaso al desarrollo del nuevo Plan Estratégico 2008-2012 puesto en marcha por la Cámara de Contratistas y recoge la evolución de los datos de licitación de obra oficial en Castilla y León en el año 2009, con una cifra total de 4.568 millones de euros.