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La Junta y Adif colaborarán en los centros logísticos de Majarabique y El Higuerón

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SEvilla. La consejera de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía, Josefina Cruz Villalón, y el presidente de ADIF, Antonio González, han firmado un convenio para la contratación de estudios sobre interoperatividad de áreas de transportes de mercancías y terminales ferroviarias de mercancías de Majarabique (Sevilla) y el Higuerón (Córdoba).

El objeto de este convenio es el desarrollo de forma conjunta por parte de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) de los proyectos funcionales de ambos centros logísticos, tras el acuerdo alcanzado en 2008, cuando se realizaron los estudios sobre la interoperatividad. Así, se ha decidido dotar de permeabilidad total a las áreas logísticas de mercancías de Sevilla-Majarabique y Córdoba-El Higuerón.

Para ello, ambas entidades han decidido cooperar económicamente para la licitación de los proyectos funcionales de los dos centros logísticos, que hará posible la ampliación y modernización de las infraestructuras e instalaciones existentes con otras de futura creación. Estos trabajos cuentan con un importe de licitación de 225.000 euros para el caso de Majarabique y de 200.000 euros para El Higuerón, y un plazo de ejecución de cuatro meses en ambos casos.

Ambos proyectos tienen como principales objetivos planificar el proceso de ampliación y modernización de la infraestructura, potenciar su actividad intermodal ferrocarril/carretera y posicionar ambos centros logísticos como nodos logísticos.

En la actualidad, las instalaciones ferroviarias logísticas de Sevilla-Majarabique y Córdoba-El Higuerón están consideradas de interés estratégico. Ambos centros operan como nodos principales de distribución de tráficos y tienen una función logística primordial tanto a nivel regional como nacional.

El centro logístico ferroviario Sevilla-Majarabique está situado en una zona estratégica, a 5 cinco kilómetros de Sevilla capital, y cuenta con diversos accesos, a través de la carretera de La Rinconada (kilómetro 4/850) y de la SE-20 a través de la carretera de Brenes (A-8005) y la autovía A-8002.

Las principales actividades que se desarrollan en el centro logístico ferroviario de Majarabique son las de clasificación de mercancías, transporte a granel (cereales, materiales de construcción…) y transporte intermodal de automóviles. Dispone de una infraestructura variada, compuesta por un área de instalación técnica para operaciones de recepción/expedición de composiciones y un área de instalación logística (zona de depósitos comerciales). Esta última cuenta con espacios para distintos usos, una zona de transbordo y almacenamiento de automóviles y un muelle de carga descubierto de 100 metros de longitud, apoyado con una playa de mercancías.

Junto a éstas instalaciones, la Consejería ha decidido ampliar el área logística de Sevilla a través de la actuación de Majarabique, una de las más ambiciosas actuaciones de la Red Logística, que va a dar servicio al gran centro de producción y consumo que supone el área metropolitana sevillana y su zona de influencia subregional.

Su futura gestión integrada con la gran terminal intermodal ferroviaria convertirá a esta infraestructura en uno de los principales referentes logístico-ferroviarios del suroeste de Europa. El ámbito de la actuación abarca un total de 207 hectáreas, con una inversión prevista en adquisición de suelos, infraestructuras e instalaciones que asciende a unos 120 millones. Para el desarrollo de la intermodalidad entre ambas áreas, se dispone de una parcela de 24,9 hectáreas para el desarrollo de la conexión ferrocarril-carretera.

Por su parte, El Higuerón está situado a unos 2 kilómetros de la ciudad de Córdoba y abarca una superficie de 450.000 metros cuadrados. Las instalaciones de este complejo ferroviario, destinadas al transporte intermodal, cuentan con vías de acceso de más de 500 metors de longitud y una superficie de operaciones de 15.000 metros cuadrados.

Actualmente estas instalaciones tienen una función clave en los tráficos y la logística de las mercancías, tanto a nivel metropolitano como a nivel nacional, ya que funciona como nodo principal de clasificación y distribución de tráficos entre Andalucía y el resto de España.

Junto a las instalaciones ferroviarias de El Higuerón, la Junta de Andalucía está desarrollando el Área Logística de Córdoba, ubicada en un nodo ferroviario estratégico, en el que confluyen los tráficos de Huelva, Sevilla, Bahía de Cádiz, Bahía de Algeciras, Málaga y Antequera, y que presenta un importantísimo potencial para el desarrollo de la logística ferroviaria. El ámbito total abarca 37 hectáreas, de las cuales 23 se encuentran ya en servicio, con una inversión ejecutada de 21 millones de euros.

El propósito de la Junta y de ADIF, como en el caso de Sevilla-Majarabique, es facilitar el transporte intermodal ferrocarril-carretera permitiendo una conexión directa, mediante el desarrollo de las actuales instalaciones ferroviarias de El Higuerón con las de la citada Área Logística.

Las Asociaciones Gallegas Proveedoras de la Construcción participan en la feria Capac Expo Hábitat (Panamá)

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Santiago de Compostela. Hasta el próximo domingo, 18 de septiembre, la Plataforma Gallega de Asociaciones de Proveedores Gallegos de la Construcción, PGAPROC, estará presente con un stand en la feria Capac Expo Hábitat 2011, organizada por la Cámara Panameña de la Construcción en la ciudad de Atlapa (Panamá); con los objetivos de ampliar el mercado de las empresas gallegas del sector; y dar a conocer los productos y servicios que las firmas integradas a esta entidad pueden ofrecer a potenciales clientes de Latinoamérica.

Cerca de 400 empresas procedentes de más de 14 países participan en esta feria, que cuenta con un espacio de exhibición de más de 18.000 m2; cuyos organizadores estiman que se cerrarán negocios por valor de 200 millones de dólares. Ingenieros, arquitectos y otros profesionales de la industria de la construcción se dan cita en este certamen,  al que se prevén que asistan más de 35.000 personas.

La Plataforma Gallega de Asociaciones Proveedoras de la Construcción cuenta con un espacio ideado para dar a conocer a los visitantes el catálogo de servicios y productos de las compañías de nuestra comunidad, y formalizar contactos empresariales, orientados a establecer futuros proyectos en colaboración. La participación como expositor, en un stand compartido con otras cuatro empresas gallegas presentes en Capac Expo Hábitat 2011, ha sido posible gracias al apoyo económico del Igape y de la Xunta de Galicia. Asimismo, PGAPROC ha sido una de las 50 firmas internacionales que han participado en la Rueda de Negocios, un evento organizado por Capac Expo Hábitat en el Sheraton Hotel & Convention Center; que estuvo estructurado en entrevistas individualizadas, charlas técnicas y conferencias sobre posibles inversiones de interés en Panamá.

Esta actuación se enmarca dentro de la estrategia de internacionalización que está desarrollando PGAPROC con el fin de incentivar la salida al exterior de las pymes gallegas. Las próximas acciones previstas son la celebración de una misión comercial directa a Colombia, que tendrá lugar entre los días 6 y 8 de octubre; y la organización de una misión comercial inversa; en la que un total de 24 firmas procedentes de Polonia, Marruecos y Argelia presentarán sus propuestas a empresas de Galicia, en un encuentro que tendrá lugar los próximos días 13 y 14 de octubre en Santiago de Compostela.

La Federación de Asociaciones de Proveedores Gallegos de la Construcción, PGAPROC, es una organización que engloba a varias organizaciones gallegas que representan a empresas que ofrecen servicios y productos a la industria de la construcción, con el fin de representar, de forma conjunta, sus intereses ante la Administración y el tejido empresarial y fomentar la internacionalización de las empresas del sector de Galicia.

Las asociaciones miembros de PGAPROC son la Asociación de Excavadores de Galicia (AEXGA); la Asociación Gallega de Industriales de Ferralla (AGFERRALLA), la Asociación Autónoma Provincial de Empresarios, Instalaciones de Fontanería, Saneamiento, G.L.P., Calefacción, Aire Acondicionado y Afines de Pontevedra (FONCALOR); y la Asociación de Empresarios de Electricidade e Telecomunicacións de Pontevedra (INSTALECTRA).

Los objetivos de PGAPROC son la lucha contra la morosidad, fomentar la internacionalización de las empresas, la modernización de las industrias, la mejora de la competitividad y de la red logística, el fomento de programas de formación y sensibilización de prevención de riesgos laborales, así como la elaboración y ejecución de proyectos conjuntos de I+D+i, entre otros.

 

En Castilla y León será obligatorio indicar la ‘etiqueta energética’ en la publicidad de ventas inmobiliarias

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Valladolid. El Consejo de Gobierno de Castilla y León ha aprobado el Decreto por el que se regula el procedimiento para la certificación de eficiencia energética de edificios de nueva construcción y establece los requisitos para la acreditación. Uno de los puntos destacados en el proyecto es la creación de un Registro de Certificados de eficiencia energética, donde promotores y propietarios deben inscribir los certificados de sus edificios, tanto del proyecto como del edificio finalizado.

Además, se establecen las condiciones para proceder a la inscripción y actualización de las inscripciones. La finalidad del registro es informar objetivamente a los compradores y usuarios sobre las características energéticas de los edificios y promocionar las construcciones de alta eficiencia energética.
 
Este Decreto dispone el número de inspecciones necesarias para comprobar y vigilar el cumplimiento de la certificación y obliga a incluirlo dentro del paquete de información básica que, reglamentariamente, todo vendedor ha de suministrar al comprador o arrendatario para velar por los derechos e intereses de consumidores y usuarios. Además, todos los edificios de nueva construcción tendrán asignada una etiqueta de eficiencia energética que muestre su nivel de calificación a través de una inicial que va desde la letra A -edificio más eficiente- a la letra G -edificio menos eficiente-. Esta etiqueta deberá incluirse de forma obligatoria en toda oferta, promoción y publicidad de venta o arrendamiento.
 
La normativa implica la creación de una Comisión Técnica para la certificación, como órgano colegiado de carácter permanente, con representantes de la Administración Autonómica y de colegios profesionales asociados al sector de la edificación. La Consejería de Economía y Empleo será el órgano competente en materia de certificación de eficiencia energética en edificios y la normativa entrará en vigor a los tres meses de su publicación en el Boletín Oficial de Castilla y León.

La información contenida en los certificados de eficiencia energética de los edificios y viviendas estará disponible en Internet.   

Esta nueva normativa establece un criterio de valoración sobre la eficiencia y el ahorro energético en los edificios. Al reducirse la cantidad de energía que el edificio demanda, las instalaciones térmicas tendrán una menor potencia, por lo que se logra un mayor desarrollo de las instalaciones que utilizan fuentes renovables, importantes beneficios económicos al disminuir el gasto energético y un consumo eficiente de energía.
 
La Consejería de Economía y Empleo, a través del Entre Regional de la Energía (EREN), desarrolla acciones formativas y divulgativas para la realización de auditorías energéticas y certificaciones en edificios. En los últimos años se han impartido cursos de capacitación en certificación energética de edificios sobre legislación vigente y programas informáticos de referencia para la verificación de limitación de demanda energética.

En el año 2002, la Unión Europea aprobó la Directiva 2002/91/CE relativa a la eficiencia energética de los edificios, lo que supuso una revolución en el diseño de los edificios que pasaron a ser energéticamente más eficientes. Esta normativa establecía la obligación de poner a disposición de los compradores o usuarios un certificado de eficiencia energética que incluyese información objetiva sobre las características energéticas de los edificios.
 
Posteriormente, la entrada en vigor del Código Técnico de la Edificación en España –que transpone parcialmente la citada Directiva– imponía mayores exigencias en materia de aislamiento, iluminación, instalaciones de calefacción y aire acondicionado e instalaciones de energía solar, para reducir a límites aceptables el consumo de energía de los edificios y para que una buena parte de este consumo proceda de fuentes renovables. Se estima que esto supondrá un ahorro energético de un 30-40% y una reducción de emisiones de CO2 de un 40-55% para cada edificio.
 
El Real Decreto 47/2007, de 19 de enero, aprueba el Procedimiento básico para la certificación de eficiencia energética de edificios de nueva construcción, así como las modificaciones, reformas o rehabilitaciones de edificios existentes, con una superficie útil superior a 1.000 m2, donde se renueve más del 25% del total de sus cerramientos.

También especifica la información que debe contener todo certificado energético con validez máxima de 10 años: identificación del edificio, normativa energética que se le aplica en el momento de la construcción, programa informático utilizado para obtener la calificación, características energéticas del edificio, envolvente térmica, instalaciones, condiciones normales de funcionamiento y ocupación, calificación de eficiencia energética expresada mediante una etiqueta y descripción de pruebas, comprobaciones e inspecciones realizadas durante la ejecución del edificio.
 
En el año 2010, la Unión Europea aprobó la Directiva 2010/31/CE, de 19 de mayo, por la que se endurecen los requisitos de eficiencia energética relativos a la envolvente, el rendimiento de los sistemas y la integración de las renovables. Como novedad aparece el término ‘nearly zero energy buildings’, es decir, edificios de consumo de energía casi nulo. Obligatoriamente, todos los edificios públicos construidos en Europa a partir del 31 de diciembre de 2018 tendrán que cumplir con estos requisitos. Y los edificios de titularidad privada tendrán como fecha límite el 31 de diciembre de 2020.
 
Recientemente, aprobó la Ley 2/2011, de 4 de marzo, de Economía Sostenible, por la que los certificados de eficiencia energética para edificios existentes se obtendrán de acuerdo al procedimiento básico que se establezca para ser puestos a disposición de los compradores o usuarios a través de la venta o el alquiler.

Seminario para repasar soluciones en materia acústica para el cumplimiento del CTE

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Granada. La Fundación Laboral de la Construcción de Andalucía organiza, el próximo 28 de septiembre, el seminario ‘Soluciones Acústicas. Aplicación del Código Técnico de la Edificación’. Los ingenieros especializados en materia acústica, Jorge Donaire Casas y Juan Bravo Moreno, serán los encargados de impartir la sesión que tendrá lugar en el centro de formación que la entidad paritaria posee en Granada y que tratará de dar a conocer soluciones acústicas como parte del proceso económico-constructivo y dentro del marco del CTE.

El seminario está dirigido a todas las empresas del sector, promotoras y contratistas, pero especialmente a los técnicos, proyectistas e ingenieros que se encargan de implementar, desde el proyecto, los requerimientos del CTE.

Factores externos como el tráfico, la industria o las actividades lúdicas, unido a los insuficientes recursos de aislamiento acústico de las propias edificaciones fueron determinantes para que en una norma, como el CTE, se propusiera determinar de forma obligatoria estándares de protección frente al ruido.

Durante el seminario se hará un repaso a los requerimientos que, en materia acústica, introduce el Código Técnico de la Edificación, así como los elementos constructivos que afectan al aislamiento acústico, haciendo especial hincapié en los elementos anti-vibración. Por otro lado, se establecerán ejemplos concretos con elementos constructivos como fachadas, medianeras, suelos y techos. Tras el seminario se establecerá un coloquio con la participación de los asistentes.

La asistencia a la sesión es libre y gratuita, previa inscripción.

Bonig expone en las Cortes las líneas de actuación en materia urbanística de Valencia

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Valencia. La consejera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente de la Comunidad de Valencia, Isabel Bonig, ha intervenido por primera vez en las Cortes, para realizar un repaso por las principales líneas de actuación de la conselleria, entre las que destaca “la simplificación y agilización de la tramitación urbanística disminuyendo los tiempos, la mejora de la calidad ambiental y la puesta en valor del territorio y, la promoción de la calidad del territorio de la Comunitat y de su imagen en Europa”.

En materia de territorio, la consellera ha destacado que “desde principio de año contamos con la Estrategia Territorial de la Comunitat. Un instrumento basado en el consenso y la participación pública, riguroso y avanzado, que recoge un amplio elenco de actuaciones de infraestructuras, logística, medio ambiente, turismo o agricultura para conseguir una Comunitat más verde y más productiva”. Además, la consellera ha resaltado tres líneas de acción con el fin de alcanzar un equilibrio entre competitividad económica y la preservación de valores ambientales y paisajísticos.

La primera línea de acción es la simplificación y agilización de la tramitación urbanística, ambiental y de paisaje para facilitar la implantación de actividades económicas que generen empleo. “Apostamos por una agilización procedimental e informativa que disminuya los tiempos y las cargas burocráticas de la tramitación urbanística, ambiental y de paisaje. En ésta línea, es prioritaria la reforma de la legislación para mejorar la transparencia y la seguridad jurídica”, ha concretado Bonig.

Una segunda gran línea de acción está vinculada a la mejora de la calidad ambiental y a la puesta en valor del territorio. “Con la aprobación de la Estrategia Territorial podremos llegar hasta el 50% de la superficie protegida de la Comunitat”, ha indicado la consellera.

“Asimismo, vamos a impulsar la marca Parcs Naturals de la Comunitat Valenciana, que otorga un sello de calidad a los productos originarios de nuestros parques con el objetivo de dinamizar estas áreas y vamos a aprobar el Plan de Acción Territorial Forestal, que está ya muy avanzado y que permitirá garantizar una gestión forestal, que es básica desde el punto de vista ambiental y económico”, ha resaltado la titular de Infraestructuras y Medio Ambiente.

Bonig ha añadido que “seguiremos desarrollando la Estrategia Valenciana ante el cambio climático y desarrollaremos un Plan Integral de Calidad Atmosférica, que permita llegar a acuerdos empresariales para reducir las emisiones contaminantes. Asimismo, vamos a aprobar y a desarrollar el Plan Integral de Residuos, que reforzará y definirá nuevas actuaciones para la reducción de la generación de residuos”.

Finalmente, una tercera gran línea de acción es la difusión y promoción de la calidad del territorio de la Comunitat Valenciana y de su imagen en Europa. “Una acción política dirigida a potenciar la imagen de nuestro territorio en el exterior, que permita enmendar una visión distorsionada e injusta del modelo urbanístico y territorial de la Comunitat en la Unión Europea”, subrayaba.

En cuanto a infraestructuras, Bonig ha destacado que “una de mis primeras iniciativas en esta legislatura será la aprobación por el Consell de un proyecto de ley de seguridad en el transporte. Además, potenciaremos la mesa de la Obra Pública enfocada a ser una herramienta de diálogo entre los distintos agentes que conforman el sector, con el objetivo de aportar ideas y soluciones”.

Además, cabe destacar que la Comunitat Valenciana ha dado un salto significativo en infraestructuras en los últimos años. Un impulso inversor que ha estado ligado al Plan de Infraestructuras Estratégicas de la Comunitat Valenciana 2004-2010, que nos ha permitido diseñar, proyectar y ejecutar importantes infraestructuras para nuestra Comunitat.

“En las últimas dos legislaturas la Generalitat ha logrado poner en marcha un sistema de transporte público autonómico moderno y eficiente en sus 3 principales áreas metropolitanas. Se ha actuado sobre 140 km de vías férreas o de plataforma reservada con casi 60 km nuevos, se han invertido y están en ejecución más de 2.000 millones de euros, y los 52 millones de pasajeros de 2003 han pasado a ser más de 73 millones en 2010”, ha apuntado.

“En esta línea, estamos trabajando en el Plan de Infraestructuras Estratégicas 2010-2020 y en un Plan Extraordinario de Inversiones para esta legislatura, impulsado mediante sistemas de colaboración público-privada y que requiere de la implicación activa del sector financiero”, ha añadido.

Además, se está llevando a cabo el Plan Confianza, que en el caso de la Conselleria, podemos hablar en su conjunto de más de 1.000 obras y 550 millones de euros de inversión, bien realizadas directamente por la Conselleria o bien delegadas en los Ayuntamientos, con 660 actuaciones terminadas, casi 300 en ejecución y 120 en diversas fases de tramitación.

Por otro lado, la consellera ha señalado que “vamos a seguir impulsando la Estrategia Logística de la Generalitat Valenciana. Un proyecto imprescindible para que la Comunitat se convierta en una plataforma logística intermodal de primer orden en el Mediterráneo, desarrollando progresivamente una Red de Parques Logísticos de la Generalitat”.

“Vamos a desarrollar la reciente Ley de Movilidad de la Comunitat e integrar los distintos modos de transporte, incluidos los no motorizados, de manera que podamos alcanzar en 2020 un 40% de desplazamientos en áreas metropolitanas en transporte público y en modos sostenibles. Además, otro de los objetivos es dinamizar nuestros puertos y queremos conseguirlo a través de la aprobación de una Ley de Puertos de la Comunitat”, remarcaba.

Por último, Bonig ha concretado que “queremos completar el desarrollo competencial de la Generalitat sobre las instalaciones aeronáuticas de la Comunitat. Por un lado, finalizando la tramitación del Plan de Instalaciones Aeroportuarias de la Comunitat (AEROPAT), y por otro, atendiendo a los buenos resultados del modelo portuario, abogando por la participación directa de la Generalitat en la gestión de los aeropuertos de El Altet y Manises”.

En cuanto a vivienda, Bonig ha destacado el apoyo al acceso a la vivienda de las familias con recursos insuficientes, centrada en el arrendamiento y en la puesta en valor del patrimonio inmobiliario preexistente, mediante la rehabilitación.

 

Más de medio millón de trabajadores de la construcción han solicitado la Tarjeta Profesional

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Madrid. En la actualidad, un total de 526.290 trabajadores del sector de la construcción ya han solicitado la Tarjeta Profesional de la Construcción (TPC). Es decir un 33,6% de los profesionales que trabajan en dicho sector. La TPC es un documento mediante el cual se acreditan, entre otros datos, la formación recibida por el trabajador del sector en materia de prevención de riesgos laborales, así como sus periodos de ocupación en las distintas empresas en las que haya ejercido su actividad laboral, su categoría profesional y su experiencia en el sector, tal y como establece el Convenio Colectivo General del Sector de la Construcción.

En dicho convenio se estipula que la Fundación Laboral de la Construcción es la entidad encargada de la implantación de la referida tarjeta, al mismo tiempo que se determina que el ‘Aula Permanente’ o formación inicial, de ocho horas de duración, es el requisito mínimo para obtenerla.

Cabe destacar que existen tres comunidades autónomas en las que más de la mitad de los profesionales del sector ya han solicitado la TPC. Cantabria es la que registra un mayor porcentaje (el 59,6%), seguida de Castilla y León (el 52,4%) y La Rioja (el 50,5%). Mención especial merece la ciudad autónoma de Melilla, donde el 88,7% de los trabajadores del sector ya han demandado este sistema de acreditación.

El perfil mayoritario de los trabajadores del sector que ya han solicitado la TPC es el de un profesional de entre 36 y 45 años de edad, que lleva entre uno y cinco trabajando en el mismo.

Por tramos de edad, el 34,2% de ellos tienen entre 36 y 45 años, le siguen los de entre 26 y 35 años (26,2% del total). Los que se encuentran entre los 46 y 55 años suponen el 25,5% del total, mientras que los de entre 56 a 65 años, y de 16 a 25, suponen el 9,3% y el 4,7% del total, respectivamente.

Por otro lado, del total de solicitantes, el 3,4% son mujeres y un 23,2% de procedencia extranjera.

En cuanto a la situación laboral de los trabajadores que han tramitado esta acreditación, el 43,3% se encontraba en situación de desempleo.

 

Madrid garantiza hasta 2015 el servicio de emergencias urbanísticas en edificios siniestrados

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Madrid. La Junta de Gobierno de la Ciudad de Madrid ha aprobado un Acuerdo Marco, con un presupuesto plurianual para los próximos cuatro años de 40.405.310,28 euros, cuyo fin es establecer las condiciones de contratación de las obras necesarias tanto en las actuaciones ordinarias como extraordinarias que realiza el servicio de emergencias urbanísticas.

Se garantiza así la continuidad de un servicio básico para la ciudad que despliega su labor cuando se producen daños en un edificio como consecuencia de problemas estructurales, explosiones, incendios, atentados, ruinas inminentes o situaciones similares. En esos casos, este servicio adopta  medidas de seguridad, consolidaciones urgentes o demoliciones, aportando medios auxiliares excepcionales y resolviendo lo necesario sobre desalojos y realojos.

Cuando se produce un accidente, los  técnicos municipales adoptan todas las medidas que se consideran necesarias y que pueden consistir en apeos, apuntalamientos, vigilancia, clausura de inmuebles, traslado y almacenamiento de enseres, demolición de construcciones, tapiados o cualquier otra labor, con el fin de evitar cualquier peligro grave e inminente.

Además, en aquellos casos en que la situación suponga un riesgo de ruina inminente, se activa un protocolo de actuación, orientado a organizar el desalojo de la finca para proceder a la demolición parcial o total del edificio o vivienda.

Entre los siniestros en los que ha tenido que intervenir el Ayuntamiento de Madrid, destaca el incendio y posterior demolición del edificio Windsor; todos los atentados terroristas que se han producido en Madrid utilizando explosivos y causando daños materiales, así como el hundimiento de diversos inmuebles, entre ellos, los situados en las calles de Ramírez de Prado nº 5, o Mariano Fernández 6, entre otros.

Junto a las actuaciones urgentes, relacionadas con accidentes y siniestros de diverso tipo, el Ayuntamiento de Madrid también realiza intervenciones de carácter ordinario para garantizar la seguridad de los edificios, el acondicionamiento de solares, vallados, desalojos y todas las obras necesarias para restablecer la legalidad urbanística.

Este servicio pionero, que ha servido de modelo a otras ciudades por su eficaz labor, pertenece a la Dirección General de Disciplina y Control de la Edificación del Área de Gobierno de Urbanismo y Vivienda. Desde el año 2003, ha realizado 384 actuaciones urgentes en toda la ciudad.

Por zonas geográficas, la mayor parte de las intervenciones del servicio desde 2003  se localizan en el distrito de Centro (98), donde se concentran los edificios más antiguos de la ciudad; seguido de Tetuán, con 54 actuaciones y Puente de Vallecas, con 38. En el extremo opuesto, los distritos con menor número de intervenciones son Moratalaz, con una sola desde 2003, y San Blas y Hortaleza, con cuatro respectivamente.

Con respecto a las actuaciones ordinarias, desde el año 2003, se han realizado más de 700 actuaciones de este tipo, de las cuales el 78% se corresponden con obras de reconocimiento y ejecución de medidas de seguridad, tales como realización de catas o calas para evaluar el estado de un inmueble y, en su caso, instalar apeos, apuntalamientos o realizar desescombros a fin de evitar daños a  terceros. Además, en el 15% de los casos se llevaron a cabo obras de consolidación o reparación de edificios y en un 7% trabajos de demolición.

 

Inicio en Hamburgo de otra gira inmobiliaria para recuperar canales de ventas perdidos durante la crisis

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Hamburgo. Una delegación compuesta por una quincena de empresas promotoras y entidades financieras españolas ha presentado en Hamburgo una muestra de las viviendas que tienen en stock, en una jornada dirigida a profesionales e intermediarios del sector inmobiliario alemán.

Con dicho encuentro, el Ministerio de Fomento, en colaboración con el Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX), inicia en Alemania la segunda fase de la gira internacional que comenzó en mayo para dar a conocer la situación del mercado de la vivienda en España, el ajuste de precios experimentado en el mismo, el parque residencial disponible y las reformas legislativas puestas en marcha por el Gobierno de España.

La secretaria de Estado de Vivienda, Beatriz Corredor, que ha acompañado a los empresarios españoles, ha explicado que el objetivo de esta iniciativa es “recuperar los canales de comunicación, distribución y comercialización que las empresas han perdido durante la crisis con los principales mercados emisores con interés en las viviendas vacacionales, que representan un tercio del parque total de vivienda en España”.

Los precios de la vivienda en España han bajado un 17% de media y un 22% en términos reales desde sus niveles máximos, pero en algunas zonas, especialmente en las más demandadas para vivienda vacacional, las caídas han oscilado entre el 30% y el 40%. El stock de viviendas disponible, que en 2010 empezó a disminuir, es de 687.000 unidades, el 47% de las cuales se encuentra en el litoral mediterráneo.

Además, el Gobierno de España ha aprobado una rebaja del IVA para la adquisición de vivienda nueva, que hasta el 31 de diciembre de 2011 estará gravada con un tipo del 4% en lugar del 8%. Asimismo, recientemente, se han aprobado nuevas medidas para incrementar la transparencia, las garantías y la seguridad jurídica en el sector inmobiliario español.

“Todo ello, unido a los ventajas competitivas que han caracterizado a España como la seguridad, cercanía geográfica, buen clima, calidad de vida, servicios públicos universales de alta calidad y una red de transporte totalmente renovada en nuestro país, sitúan a España como un destino idóneo de inversión en este momento”, ha asegurado Corredor.
 
Según los últimos datos, Alemania es uno de los países europeos con una mayor inversión en España en 2010; las compras de viviendas realizadas por ciudadanos germanos el año pasado en nuestro país se incrementaron un 13,1% con respecto al anterior. Además más de 8,8 millones de turistas alemanes, el 16,7% del total, visitaron España en 2010, siendo el colectivo de turistas más numeroso sólo por detrás de los británicos.

En esta segunda fase las empresas y entidades han presentado una muestra de en torno a 4.000 viviendas. Todas ellas han sido sometidas a un proceso de evaluación por parte de agencias de reconocido prestigio, con estándares de valoración internacional reconocibles en todos los mercados, que acreditan todas las características de las mismas, desde su calidad hasta su situación urbanística, pasando por su ubicación (distancia a la costa, al aeropuerto más cercano, a los servicios sanitarios y de ocio, etc.).

La mayor parte estas viviendas son de uso vacacional y se encuentran distribuidas por toda España, principalmente en los destinos más solicitados por los compradores extranjeros, como los archipiélagos de Canarias y Baleares y en las comunidades autónomas de Cataluña, Comunidad Valenciana, Andalucía y Murcia o en otras como Galicia y Cantabria. También se ha presentado una selección de viviendas destinadas a primera residencia en grandes ciudades como Madrid y Barcelona.

La tipología de las viviendas presentadas abarca desde apartamentos en bloque a viviendas unifamiliares y chalets adosados. Se encuentran ubicadas tanto en urbanizaciones con y sin servicios propios como en el interior de las ciudades.

Encuentro Asagua Afre sobre la situación y perspectivas del sector del agua en España

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Madrid. Hoy se ha celebrado en Madrid el Encuentro Asagua/Afre sobre la situación y perspectivas del sector del agua en España. ASAGUA ha estado presente con la participación de representantes de sus empresas asociadas Comsa, Copasa, Elecnor, Isolux, Joca, Socamex, Tedagua y Veolia.

Para Adrián Baltanás, director general de ASAGUA, el objetivo de este foro es reforzar el compromiso de las empresas participantes con el proyecto de consolidación del sector español del agua como un sector dinámico y competitivo en el mercado nacional e internacional, que suponga una contribución al crecimiento económico y a la generación de empleo. En resumen, que España se constituya como referente mundial en el sector del agua.

En palabras del director general de ASAGUA, “las empresas españolas de tecnologías del agua hemos de consolidar nuestra posición como referente mundial, para lo que es preciso avanzar en los requisitos que un proyecto de esta naturaleza demanda, empezando por el conocimiento mutuo de las empresas, que encuentros como el de hoy permiten mejorar”.

El país precisa de inversiones en agua: los escasos recursos públicos deben completarse con inversión privada

Para Baltanás hay tres requisitos importantes, la inversión, la innovación y la internacionalización del sector.

Según ASAGUA, a pesar de las exigencias de contención del déficit público, España tiene que seguir invirtiendo en infraestructuras hidráulicas y tiene que explotarlas adecuadamente. Por tanto, los escasos recursos de que dispongan las tres Administraciones públicas –central, autonómica y local- tienen que completarse con la financiación privada. Para ASAGUA se trata de un tema crucial, que exige superar y mejorar la escasa experiencia del sector del agua en esta materia y hacer todo el esfuerzo necesario para alcanzar acuerdos entre el Ministerio y el resto de Administraciones sobre la gestión del contrato de concesión específico de cada infraestructura.

Mejorar la competitividad del sector de la mano de la innovación tecnológica

Otro requisito básico del sector del agua, según Adrián Baltanás, es mejorar su competitividad gracias a la innovación tecnológica. Aunque el sector ha avanzado, todavía no se ha logrado un convencimiento general por parte de las empresas de la necesidad real de invertir en I+D+i para ganar posiciones en el mercado. Para ello se precisa también que se mantengan los programas de apoyo del Ministerio de Ciencia e Innovación, y que las cláusulas de las licitaciones de infraestructuras promuevan eficazmente las mejoras tecnológicas, tomando en consideración también que éstas pueden suponer a veces mayor coste de inversión pero siempre son más ventajosas económicamente por la reducción de los costes de explotación.

Profundizar en la internacionalización del sector poniendo en valor la experiencia española

El tercer requisito es profundizar en la internacionalización del sector, en lo que sin duda se ha avanzado bastante a pesar de la dura competencia existente, pero no se ha logrado todavía poner totalmente en valor la experiencia y conocimiento de España en la gestión del agua y de las infraestructuras hidráulicas.

El apoyo de la Administración a las empresas en esta materia es esencial, mediante una fuerte coordinación entre el Ministerio de Medio Ambiente y el de Comercio para el establecimiento de convenios bilaterales con los países de mayor demanda y la organización de eventos de todo tipo que pongan de manifiesto las capacidades institucionales y empresariales del sector español.

Passeio das Águas Shopping será el nuevo centro comercial de Sonae Sierra en Brasil

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Lisboa. Sonae Sierra, el especialista en centros comerciales, ha anunciado la puesta en marcha de un nuevo proyecto en Brasil que será el decimotercero de la compañía en dicho país. Situado en la ciudad de Goiânia, está previsto que Passeio das Águas Shopping sea inaugurado en 2013. La construcción del que será el centro comercial más grande y moderno de la región supone una inversión de 164 millones de euros.

El proyecto contará con una SBA (Superficie Bruta Alquilable) de 78.100 m² y un total de 282 tiendas, 8 grandes superficies, 1 hipermercado, 10 restaurantes y 8 salas de cine de última generación. Passeio das Águas tendrá 4.000 plazas de parking.

El área de influencia del centro comercial será de 1,6 millones de personas procedentes de Goiânia y de las localidades cercanas. Durante los trabajos de construcción, se crearán alrededor de 1.600 puestos directos de trabajo, cifra que se elevará hasta 6.300 tras la inauguración de Passeio das Águas.

De acuerdo con Fernando Guedes de Oliveira, Consejero Delegado de Sonae Sierra, “el inicio de los trabajos de construcción de este nuevo proyecto representa un importante hito para el crecimiento sostenible que estamos teniendo en uno de nuestros mercados clave, como es Brasil. Esto permitirá a Sonae Sierra continuar destacando dentro del intenso crecimiento de la economía brasileña, el cual nos ha permitido alcanzar resultados muy positivos en el país”.

Arquitectura inspirada en la naturaleza

El proyecto para el diseño del centro comercial, desarrollado por el arquitecto José Quintela da Fonseca, responsable del Desarrollo Conceptual y la Arquitectura de Sonae Sierra, está inspirado en los elementos de la naturaleza. Passeio das Águas tendrá un Parque Ecológico con un sendero para peatones, amplias aceras y carril bici, todo ello totalmente integrado en el centro comercial.

Soluciones sostenibles

Sonae Sierra Brasil desarrolla centros comerciales que combinan las compras, la cultura y las actividades de ocio con la más moderna tecnología en materia de seguridad, mantenimiento y gestión de equipos. Así mismo, dedica especial atención a la conservación del medio ambiente y al bienestar de visitantes, comerciantes y comunidades cercanas a nuestras zonas de actividad.

El proyecto de Passeio das Águas adopta las más modernas políticas en defensa del medio ambiente ahorrando recursos como electricidad o agua. El centro comercial contará con tecnología punta y sistemas de automatización de gestión de edificios, equipos de eficiencia energética y un mecanismo de captura de agua de lluvia para usos como la extinción de incendios, riego o limpieza.

El desarrollo contará con sistemas de iluminación y dispositivos para reducir el flujo de agua de los grifos. El centro comercial también incorporará un tragaluz y una gran fachada de vidrio en el área de restauración que permitirá el paso de la luz del sol, suponiendo un importante ahorro de energía y la generación de un espacio de gran confort.

Durante el periodo de construcción del centro comercial, las condiciones de trabajo serán supervisadas para la obtención de la certificación ISO 14001, al igual que otros proyectos llevados a cabo por Sonae Sierra. Así mismo, se buscará la obtención de la certificación en el área Gestión de Seguridad & Salud, según la norma 18001 de OHSAS (Occupational Health & Safety Advisory Services).

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