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El Gobierno de Navarra adjudica 834 viviendas protegidas en diez localidades

Pamplona. El Gobierno de Navarra ha adjudicado 834 nuevas viviendas protegidas entre los demandantes inscritos en el censo único creado a tal efecto por el Ejecutivo. Sumadas a las 538 viviendas ya ofertadas en junio, el Ejecutivo ha puesto a disposición de los inscritos en este censo un total de 1.372 viviendas en lo que va de año, a expensas de las nuevas viviendas que puedan calificarse hasta final de noviembre y vuelvan a ofertarse en las adjudicaciones programadas para diciembre.

Estos son los principales datos extraídos del informe sobre vivienda protegida y censo único presentado por el consejero de Fomento y Vivienda al Gobierno de Navarra, que ha celebrado su sesión semanal ordinaria. Como se conoce, desde el pasado mes de junio, el Gobierno de Navarra ofrece trimestralmente a los demandantes inscritos en el censo las viviendas comprendidas en las promociones de protección calificadas en el trimestre anterior (en este caso, entre junio y agosto de 2011).

En el último proceso de adjudicación, abierto el pasado mes de septiembre, se han ofertado 834 nuevos pisos protegidos (706 de compraventa y 128 de alquiler) a los demandantes actuales.

En el censo único de vivienda protegida están inscritas 7.222 personas (5.240 demandantes de alquiler; 1.274 de compraventa; y 583 inscritos en ambas modalidades), si bien el número real de solicitantes es de en torno a cinco mil, dado que el resto o no están actualmente interesados en obtener una vivienda o han resultado adjudicatarios en las dos promociones de 2011.

Las viviendas de compraventa se ubicaban en los municipios de Alsasua, Arguedas, Berriozar, Burlada (Erripagaña), Egüés (Sarriguren), Mutilva, Pamplona (Erripagaña), Tudela, Villava y Zizur Mayor (Ardoi). Los pisos de alquiler con opción de compra (92) se ubicaban en el barrio pamplonés de Buztintxuri y otras 48 viviendas más en Sarriguren (Egüés) se ofertaban para alquiler.

De los 834 pisos ofertados, 29 de compraventa (20 en Alsasua, 5 en Tudela y 4 en Arguedas) quedaron sin adjudicación, porque ningún censado se interesó por ellas. Los promotores de estas viviendas han sido autorizados a venderlas directamente a ciudadanos que cumplan con las condiciones exigidas por la norma foral para tal fin.

Además, desde que el 1 de septiembre se iniciara la oferta de viviendas, 298 demandantes (cerca del 37% de quienes han recibido una oferta) han renunciado a la adjudicación, por lo que pasan automáticamente a ser ofrecidas a los siguientes demandantes del censo, siguiendo el orden de baremación que les corresponde. Como dato destacable, se han registrado 19 renuncias para una promoción de 20 viviendas en la localidad de Villava.

Las promociones sitas en Lezkairu y Erripagaña son las que mayor número de peticiones suman entre los inscritos en el censo llamados a elegir hasta la fecha: 374 ciudadanos mostraron su interés por Lezkairu y 302 por el nuevo barrio surgido entre los municipios de Pamplona y Burlada.

 

Banca Cívica organiza una Feria Inmobiliaria con descuentos en viviendas de hasta un 40%

Madrid. La Feria Inmobiliaria de Banca Cívica, que se desarrolla de forma paralela en Burgos, Pamplona, Tenerife y Sevilla –sedes de las cuatro entidades que forman el grupo financiero (Caja de Burgos, Caja de Navarra, Caja Canarias y Cajasol)–, pone a la venta viviendas con descuentos de hasta un 40%. Hasta el próximo domingo, 23 de octubre, un equipo de asesores financieros de Banca Cívica acompañará a los visitantes para dar a conocer la oferta hipotecaria de la entidad. Las personas interesadas podrán calcular in situ el importe y las cuotas mensuales de su hipoteca.

Precisamente, Banca Cívica ha mejorado en los últimos meses las condiciones de su oferta hipotecaria con el objetivo de dinamizar el mercado inmobiliario y facilitar el acceso a la vivienda a potenciales compradores, a través de una financiación preferencial, que permite aprovechar las oportunidades que actualmente existen dentro de este sector. La principal característica de los nuevos productos hipotecarios es que las condiciones y tipos de interés que se aplican se reducen gradualmente en función de la vinculación del cliente con la entidad.

De esta manera, los clientes que tengan nómina domiciliada, tarjetas de crédito, planes de pensiones o hayan contratado diferentes modalidades de seguros de hogar, vida, salud o vehículo, se beneficiarán de reducciones que pueden alcanzar los 125 puntos básicos en el tipo de interés variable que se aplica tras el primer año, y disminuir a una tercera parte el coste que hay que soportar por la comisión de apertura del préstamo hipotecario.

 

Los 1.600 millones en vivienda que se invertirán en Madrid hasta 2015 generarán 86.750 empleos

Madrid. El Ayuntamiento de Madrid invertirá en esta legislatura 1.600 millones de euros en su política social de vivienda, que se centrará en tres ejes: incentivar el alquiler manteniendo la capacidad de promoción de vivienda protegida; fomentar la rehabilitación sostenible y avanzar en la lucha contra la exclusión residencial y social, erradicando  los últimos poblados chabolistas de la ciudad. Así lo ha manifestado la delegada de Urbanismo y Vivienda, Pilar Martínez, durante su comparecencia ante la Comisión de Urbanismo del Ayuntamiento, donde ha puesto de relieve además, que la inversión en vivienda  durante este cuatrienio generará 86.750 puestos de trabajo.

El Ayuntamiento prestará esta legislatura una especial atención al alquiler, mediante la configuración de un parque inmobiliario específico sujeto a este régimen, y la gestión del Servicio Municipal de Alquiler, sumando entre ambos 9.000 viviendas. De ellas, 3.000 son fruto de la creación de un patrimonio municipal específico en arrendamiento, con carácter de permanencia, que se destinará al alquiler en rotación por un periodo de cinco años. A este patrimonio se incorporarán tanto las nuevas viviendas que se están promoviendo en régimen de alquiler, como otras procedentes del actual parque edificado propiedad de la EMVS.

Para potenciar este nuevo programa, anunció la delegada que se está estudiando una modificación de la Ordenanza que regula el proceso de adjudicación de vivienda protegida, con el fin de que los adjudicatarios de estas viviendas que hayan cumplido con sus obligaciones durante el periodo de alquiler puedan disponer de una puntuación adicional que les permita acceder a una vivienda en venta, consiguiendo así una mayor estabilidad residencial.

Paralelamente, el Servicio Municipal de Alquiler continuará trabajando para sacar al mercado 6.000 viviendas vacías con precios inferiores a los de mercado, gracias al sistema de garantías establecido para arrendadores y arrendatarios. Para ello, se facilitarán  las gestiones a través de Internet, y se reducirán los trámites que tienen que efectuar quienes ofertan o buscan una vivienda. En cuanto al régimen de venta, se promoverán 6.000 viviendas protegidas, de las que en este momento se están ejecutando 2.837 y se encuentran con proyecto redactado 3.168.

La modificación de la Ordenanza  también incorporará novedades en este ámbito, de tal manera que no sólo se agilizarán los procesos de adjudicación de viviendas, sino que se dará una respuesta justa y solidaria a la difícil situación en la que se encuentran muchas familias a consecuencia de la crisis económica. Lo que se pretende es que no haya penalización en las renuncias de adjudicaciones cuando existe un motivo objetivo para ello, como una situación de desempleo sobrevenida, o la denegación de la subrogación en el préstamo hipotecario.

La segunda línea de actuación prioritaria es el impulso de la rehabilitación, por su capacidad para mejorar el patrimonio edificado, generar empleo, y ser más sostenible que la obra nueva. A través de  diferentes programas se desarrollarán 32.000 actuaciones de rehabilitación en toda la ciudad, adecuándose además el marco normativo e introduciéndose nuevas herramientas para dinamizar los procesos de rehabilitación.

En estos momentos se está trabajando ya en el borrador de una nueva Ordenanza y Bases de Convocatoria de Subvenciones  con el fin de unificar la normativa actualmente dispersa, facilitando la tramitación a los propietarios de viviendas y edificios que acometan obras de rehabilitación dentro de cualquiera de los  programas municipales existentes. El objetivo, además,  es  optimizar los recursos humanos y las vías de comunicación con los ciudadanos, y establecer nuevas líneas para la rehabilitación de edificios, incrementando su sostenibilidad.

Así, el programa de ayudas para la ejecución de obras derivadas de informes negativos de la ITE, prevé incrementar la cuantía de las subvenciones si, a su vez, se incorporan a la intervención criterios de sostenibilidad que permitan reducir el consumo energético del edificio. En tales casos, las ayudas, que son exclusivamente municipales, podrán llegar a los 10.000 euros por vivienda, lo que supone una decidida apuesta del Ayuntamiento por incorporar la sostenibilidad al proceso de renovación del patrimonio edificado. El objetivo es realizar 28.000 actuaciones mediante la ITE.

Además de estas líneas de actuación, se van a poner en marcha dos iniciativas: las Áreas de Reciclaje Urbano y los nuevos sistemas de gestión e intervención que potencien la colaboración público-privada. Su objetivo, respectivamente,  es llevar a cabo actuaciones revitalizadoras de carácter integral y simplificar y agilizar los trámites que son necesarios para abordar los complejos procesos de rehabilitación.

Paralelamente, y con el fin de fomentar la incorporación de criterios de sostenibilidad en las actuaciones de rehabilitación, así como en las de obra nueva, se propondrá el estudio de exenciones fiscales o reducciones del Impuesto de Construcciones, Instalaciones y Obras, en aquellos proyectos que cumplan unos estándares superiores a los establecidos por el Código Técnico de la Edificación.

La tercera línea de actuación  tiene por objetivo profundizar en la cohesión social y luchar contra la exclusión residencial. En este sentido, se creará una Red de Viviendas Solidarias, que se pondrán a disposición de asociaciones que trabajan con diferentes colectivos para que las gestionen. Este programa, que será compartido con el Área de Servicios Sociales, empezará a desarrollarse a principios del año próximo. En el ámbito normativo, se continuará instando a las administraciones competentes para que se apruebe una normativa dirigida a evitar las situaciones de hacinamiento.

Continuará el trabajo, por otra parte, para la erradicación de los poblados chabolistas, el realojo de los residentes con derecho a ello y su integración social. A día de hoy, sólo está pendiente de finalizarse el desmantelamiento de los núcleos de Santa Catalina, en Puente de Vallecas, y Puerta Hierro, en Moncloa-Aravaca, que estará concluido antes de fin de año, finalizando el proceso de erradicación del chabolismo en la ciudad.  Asimismo, uno de los objetivos prioritarios de esta legislatura será definir el marco de actuación y sentar las bases para iniciar el proceso de desmantelamiento e intervención en la Cañada Real Galiana, tras haber sido elaborado el censo por el Ayuntamiento de Madrid en los plazos establecidos. En estos momentos se está diseñando el modelo de intervención para llegar al acuerdo social que la ley exige.

 

Madrid expone el modelo participativo a seguir para revisar el Plan General de Urbanismo

Madrid. “Participación” es la palabra clave que va a vertebrar todo el proceso de revisión del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid, que se llevará a cabo en esta legislatura. El objetivo es que todos los ciudadanos y restantes niveles de Gobierno puedan contribuir con sus propuestas a la definición del modelo urbano que se plasmará en la revisión del Plan, mediante un programa de participación cuyas líneas básicas han sido expuestas por la delegada de Urbanismo y Vivienda, Pilar Martínez, ante la Comisión de Urbanismo del Ayuntamiento de Madrid.

El documento ‘Modelo de participación para la revisión del Plan General de Ordenación Urbana’ a todos los grupos políticos que forman parte de la Comisión de Urbanismo, así como a la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos, para que realicen las consideraciones que estimen oportunas.

“El tema más relevante en términos procedimentales es llevar a cabo la revisión del Plan General  en cooperación con los restantes niveles de Gobierno y con la sociedad civil”, ha señalado Pilar Martínez, quien ha hecho hincapié en que “se requiere de una intensa cooperación intergubernamental, porque los cambios que queremos impulsar se notarán más allá del término municipal de Madrid y porque, para conseguir el mayor beneficio social, hace falta la coordinación de las políticas”.

Con el fin de alcanzar la máxima participación en este proceso, el Área de Urbanismo y Vivienda  ha diseñado un modelo estructurado en cinco grandes bloques, en el que tienen una especial relevancia las nuevas tecnologías: mesas de participación presencial; cooperación interadministrativa; participación electrónica; estudios cualitativos y, finalmente, proceso reglado de información al público.

En las mesas de participación presencial está prevista la intervención de los grupos políticos, asociaciones ciudadanas representativas de diferentes colectivos, asociaciones empresariales, colegios profesionales y expertos de la universidad, entre otros. Estas mesas se dividirán en diferentes foros de participación. Por una parte, las mesas institucionales, destinadas a debatir los grandes objetivos, criterios y estrategias del modelo de ciudad y, por otra, las mesas técnicas, que trabajarán sobre las distintas materias que conforman el contenido del Plan y donde se elaborarán los instrumentos técnicos específicos que conforman el planeamiento general, traduciendo las propuestas conceptuales en soluciones concretas de estructura, ordenación y normativa.

En el ámbito de la cooperación interadministrativa, se englobarán las iniciativas orientadas a dinamizar la necesaria colaboración  y coordinación entre las administraciones que tienen competencia e intereses en la ciudad, de acuerdo con lo previsto en la Ley 22/2006 de Capitalidad de la Ciudad de Madrid.

El sistema de participación electrónica, por su parte, tiene como objetivo llegar a todos los ciudadanos que puedan tener intereses o aportaciones individuales, y a todos aquellos que no estén representados en otros ámbitos de participación colectiva. Se prevé crear una página web específica dedicada a la revisión del Plan General, y su interacción a través de las redes sociales.

Está prevista, además, la realización  de estudios cualitativos con sectores profesionales o grupos de población específicos, que puedan no tener representación directa en las mesas programadas, pero cuya opinión sea importante para el perfeccionamiento del modelo participativo.

Finalmente, se incorpora un proceso reglado de información al público, previsto en la Ley del Suelo de la Comunidad de Madrid, donde se establece la obligatoriedad de someter a los ciudadanos las distintas fases del documento de planeamiento general, poniendo a su disposición  todos los documentos, y debiendo introducirse los ajustes y modificaciones derivadas de este proceso.

 

Diez promotoras ofrecen la mejor oferta inmobiliaria en la VI Feria Inmobiliaria ‘AquíTuCasa’

Sevilla. Una oportunidad única para adquirir una vivienda a unos precios realmente competitivos. La VI Feria Inmobiliaria AquíTuCasa ha abierto hoy sus puertas en el Centro Comercial Nervión Plaza. Hasta el sábado, el sector inmobiliario aúna esfuerzos y presenta en la capital hispalense la mejor oferta de vivienda de Sevilla y la provincia.

Según sus organizadores, con la sexta edición de la Feria Inmobiliaria pretenden dar un nuevo impulso a la venta de viviendas nuevas. Durante estos tres días, los sevillanos podrán conocer de primera mano viviendas de todos los tipos y precios. La oferta inmobiliaria en AquíTuCasa es muy variada, desde pisos, adosados, chalets, lofts, hasta solares para construir una vivienda más personalizada. La carpa mantendrá sus puertas abiertas desde las 11,00 a las 21,00 horas de forma ininterrumpida. El acceso es gratuito.

La feria cuenta con más de 50 promociones de vivienda de obra nuevas reunidas en un mismo espacio, unas ofertas comerciales muy atractivas que les harán más fácil a todos los sevillanos la compra de una casa a unos precios muy competitivos.

Los asistentes tendrán la posibilidad de adquirir una vivienda sin IVA*. Aquellas personas que reserven un inmueble durante la celebración de la Feria Inmobiliaria se beneficiarán de un descuento equivalente al 4% del IVA, constituyéndose así este evento como una de las mejores oportunidades para adquirir una vivienda.

En esta edición, la feria cuenta con diez grandes promotoras muy sólidas y avaladas por años de trayectoria en el sector que aúnan esfuerzos con la clara voluntad que facilitar al visitante el acceso a la nueva vivienda. Las promotoras son: Avanco, FCC Construcción, Grupo Galia, Habitat Inmobiliaria, Inmobiliaria del Sur (Insur), Maireles Grupo Inmobiliario, Inmobiliaria Osuna (Grupo Noga), Pryconsa, Grupo Recio y Surprogesa.

AquíTuCasa es un escaparate único donde los visitantes tienen la oportunidad en tres días de conocer de forma cómoda, en un pequeño recorrido por los diez stands, todas las promociones inmobiliarias de Sevilla y concertar visitas a casas piloto.

El compromiso y esfuerzo compartido por las promotoras les permiten estar convencidos que esta edición se saldará con el mismo éxito que las anteriores, que han sido calificadas por los expositores como “muy positivas”, tanto en la calidad de los visitantes que acudieron a la feria como por el nivel de reservas y compras.

Buen momento para la compra

Los promotores consideran que éste es un buen momento para comprar una vivienda, debido a que los precios no pueden bajar más y el stock de viviendas terminadas, sobre todo, en Sevilla capital, se está agotando.

Es una increíble oportunidad para la compra de una vivienda. El Gobierno aprobó en agosto una reducción temporal del IVA, reduciéndose del 8 al 4% en la compra de una vivienda nueva hasta el 31 de diciembre. A esta medida se suman los promotores participantes en AquíTuCasa. Si se reserva la vivienda durante los tres días, con la promoción ‘Compra y no pagues el IVA’ se ofrecerán descuentos en determinadas viviendas de un 4% adicional equivalente al IVA.

Antecedentes

La VI edición de AquíTuCasa en Sevilla tiene su origen en un formato de feria cuyo origen comenzó en febrero de 2008 en Madrid, bajo el nombre de MadridTuCasa, con una periodicidad semestral.

La iniciativa surgió para responder a una inquietud de las principales inmobiliarias del país, ya que anteriormente no existía un punto de encuentro comercial en el sector que aglutinara y ofreciera a los ciudadanos la mejor oferta del mercado inmobiliario en Madrid. Debido a la buena acogida que obtuvo, el mismo concepto de feria se ha exportado a Andalucía, donde se han organizado en las ciudades de Málaga y Sevilla dos veces al año, en octubre y marzo.

Las anteriores ediciones celebradas en Sevilla han demostrado que este certamen es un evento atractivo y práctico para los potenciales compradores de vivienda.

 

 

Presentado el proyecto del Museo Universidad de Navarra, del arquitecto Rafael Moneo

Madrid. El proyecto arquitectónico del Museo Universidad de Navarra se ha presentado en Madrid, en la sede del ISEM, con la presencia del arquitecto Rafael Moneo; Jaime García del Barrio, adjunto al rector; y Miguel López-Remiro, director del Museo. Las obras para la construcción del Museo comenzarán la primera quincena de noviembre y se prevé su inauguración en otoño de 2013.

La Universidad de Navarra pretende, con esta iniciativa, fomentar el diálogo entre saberes para facilitar nuevos avances en creación artística, así como expandir el arte en la vida universitaria como complemento idóneo en la formación integral de sus alumnos, sin renunciar a una intensa actividad divulgadora dirigida a toda la sociedad. En definitiva, llevar las tareas propias de la Universidad –la docencia, la investigación y la transferencia– y los modelos de éxito de otras áreas de investigación del centro a las artes plásticas.

El proyecto nace en 2008, cuando la Universidad de Navarra recibe la donación de la colección de arte contemporáneo de María Josefa Huarte Beaumont, quien veía así realizado su deseo de que la colección permaneciera en Navarra –su lugar de origen- y se mantuviese abierta al público y en constante estudio.

El Museo albergará no solo esta colección de arte sino también el Fondo Fotográfico, que la Universidad tiene desde 1990 fruto de otra donación, el legado de José Ortiz-Echagüe, que se ha ido ampliando a lo largo de los años con nuevas donaciones y adquisiciones. La colección de fotografía de la Universidad de Navarra es una de las colecciones más amplias y de mayor interés de nuestro país, con más de 10.000 fotografías y 100.000 negativos.

El proyecto es obra del reconocido arquitecto navarro Rafael Moneo, con una larga trayectoria en la proyección de Centros de Arte. Edificios como el Museo Thyssen Bornemisza, la ampliación del Museo del Prado, el Kursaal de San Sebastián, el Moderna Museet (Estocolmo) o el Fine Arts de Houston (Texas), son parte de su obra museística. Ha sido decano de la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Harvard y cuenta con numerosos premios como la Medalla de Oro al Mérito en las Bellas Artes del Gobierno Español (1992), el Premio Príncipe de Viana del Gobierno de Navarra (1993) o el Premio Pritzker de Arquitectura (1996).

La ubicación del museo en el campus es fiel reflejo de la misión del centro: mirador de la ciudad hacia el campus y lugar de encuentro con el arte para los universitarios. Rafael Moneo describe así el emplazamiento del centro: “Un sendero plantado de chopos de alguna envergadura define el límite de lo que es la propiedad de la Universidad de Navarra. Tras elegir cuál iba a ser el lugar en el que levantar el Museo, se pensó que el edificio debiera mezclarse y fundirse en el paisaje haciendo que éste pudiera entenderse como una continuación de aquel”.

El museo constará de 11.000 metros cuadrados, de los cuales 2.700 serán salas expositivas. El otro gran espacio del recinto lo conforma el Auditorio, con capacidad para 700 espectadores y buen nivel de equipamiento escénico.

Para la adecuada gestión del museo se ha previsto una estructura societaria que garantiza la puesta en marcha del proyecto y su continuidad. Las personas, empresas e instituciones que aporten capital, hasta la apertura y total funcionamiento del museo, serán considerados socios fundadores.

La realización del museo supondrá una inversión total de 25 millones de euros. Los socios fundadores pueden realizar una aportación económica o patrocinar un espacio del Museo. Además de ayudar en la financiación, participan en la evolución estratégica del proyecto, mediante una colaboración activa en diferentes aspectos cruciales del Museo: el ámbito artístico, el de colección, el tecnológico y el educativo.

 

 

La UE acepta el proyecto español sobre Redes Transeuropeas de Transporte con una red mallada de cinco corredores

Madrid. La Comisión Europea ha avalado la propuesta del Ministerio de Fomento de incluir en las Redes Transeuropeas de Transportes un mapa mallado que contempla cinco grandes corredores: Mediterráneo, Central, Atlántico, Cantábrico-Mediterráneo, y Atlántico-Mediterráneo. Con esta decisión, hecha pública por el vicepresidente y comisario de Transporte, Siim Kallas, España logra que la UE ratifique su apuesta por la consecución de un sistema de transportes mallado en el que se prioriza la intermodalidad, la eficiencia económica y la sostenibilidad ambiental.

El ministro de Fomento, José Blanco, se ha mostrado satisfecho al conocer que “la Comisión Europea ha recogido la filosofía que el Gobierno de España le ha trasladado” y ha añadido que ésta decisión supondrá, en el ámbito de las infraestructuras y el transporte, “un segundo esfuerzo modernizador para nuestro país”.

Desde 1996, año en que se establecen las primeras directrices de la Red Transeuropea de Transportes (RTE-T), la UE ha sometido en dos ocasiones a esta Red a un proceso de revisión: la primera data de 2003 y la actual que se inició en 2009. A lo largo de estos dos últimos años, la Comisión Europea y los Estados miembros han realizado el que probablemente sea el ejercicio de planificación más importante que nunca antes se ha realizado en el ámbito del transporte en Europa.

Para la constitución de la Red Básica, la Comisión ha identificado unos nodos primarios sobre la base de unos criterios objetivos. Por ejemplo, que sean áreas urbanas de más de un millón de habitantes o que sean puertos con un tráfico anual superior al 1% del total del tráfico de la UE.

El nuevo modelo prevé además los mecanismos para garantizar que los Estados miembros cumplen con sus obligaciones para con la Red. Así, las infraestructuras de la Red Básica deberán estar concluidas antes del fin de 2030 y las de la Red Global en 2050.

Por otra parte, la Comisión ha presentado un Reglamento financiero por el cual los Estados miembros han tenido que definir las actuaciones que pretenden realizar. Concretamente, el Gobierno español ha remitido un cuadro detallado con todas las actuaciones que deberán realizarse para cumplir con las previsiones de la Red Básica. Estas actuaciones supondrán una inversión de más de 49.800 millones de euros, en el periodo 2014-2020. Sin embargo, las previsiones de actuación que el Ministerio de Fomento ha remitido a la Comisión garantizan que todas estarán plenamente operativas en 2020, diez años antes del plazo máximo fijado.

Los corredores, que se recogen en el mapa mallado presentado por la Comisión Europea, son multimodales. Es decir, todos los puertos, aeropuertos, nudos y plataformas logísticas, y centros de producción estarán conectados a ejes viarios y/o ferroviarios –y, en su caso, fluviales– de viajeros y mercancías. Lo que significa la plena interoperabilidad.

Además, la decisión de la Comisión Europea garantiza, en el ámbito del transporte ferroviario, que España supere el viejo problema que arrastra en cuanto al ancho de vía -que ha supuesto una gran barrera comercial- ya que los corredores ferroviarios deberán ser interoperables. Es decir, deberán contar con ancho internacional, sistema ERTMS y deberán estar electrificados.

Estas dos medidas, la multimodalidad e interoperabilidad, vienen a garantizar un sistema eficiente y sostenible. Esto se traduce en una reducción en los costes de las empresas, lo que, a su vez, conllevará un mayor crecimiento y desarrollo económico para nuestro país. Además, se eliminarán los cuellos de botella y se favorecerá la sostenibilidad al potenciar el modo de transporte ferroviario, el más respetuoso con el medio ambiente.

La Comisión, en el Anexo de su propuesta al Consejo y al Parlamento Europeo, recoge textualmente diez corredores que recorren Europa en distintas conexiones, de los cuales dos ejes afectan a España. Un Corredor del Mediterráneo, que engloba lo que el Gobierno de España denomina como Corredor Mediterráneo y Corredor Central, entra en España por Figueras y discurre hasta Algeciras y Sevilla bifurcado en dos secciones.  Y un eje Lisboa-Estrasburgo, que en España comprende el denominado Corredor Atlántico y que vertebra todo el oeste español, desde la frontera portuguesa hasta Irún.

Además la Comisión recoge específicamente lo que denomina “otras secciones” de estos corredores de la Red Básica, en las que se encontrarían las conexiones a Galicia y a Asturias, así como el tramo Valencia-Bilbao que denominamos Corredor Cantábrico Mediterráneo, y el tramo Madrid-Valencia de lo que denominamos Atlántico-Mediterráneo.

Todo ello supone hacer realidad un mapa mallado con 5 grandes corredores multimodales (Mediterráneo, Central, Atlántico, Cantábrico-Mediterráneo, y Atlántico-Mediterráneo) conectados entre sí y que, en algunos casos, comparten algunos tramos. Se trata de corredores, con una red de alta velocidad para viajeros y una red para mercancías interoperables, junto con la conclusión de una red viaria de altas prestaciones, que conectan los principales nodos existentes en cada corredor, ya sean ciudades, puertos, aeropuertos, grandes centros de producción y las terminales intermodales ubicadas en los nodos logísticos.

Informe Logística DTZ: A pesar de la recuperación en parte de Europa, hay que ser cautos

Madrid. Según el informe “Property Times- European Logistics”, publicado por la consultora inmobiliaria DTZ, la fuerte recuperación del sector logístico en el primer semestre de 2011 ha perdido impulso conforme las medidas de austeridad se iban implementando. En este contexto, el pronóstico de débil crecimiento económico lleva a las empresas a actuar con precaución. Entrando en 2012, los mercados logísticos se verán influidos por dos factores: fuertes perspectivas de crecimiento en Europa Central – Oriental y los Países Nórdicos en relación a la actividad industrial y de consumo, enfrentadas a la repercusión de las medidas de austeridad en toda Europa. Ya es evidente un sentimiento generalizado hacia la precaución en el mercado, en el que una serie de compañías industriales y de logística mantienen sus necesidades inmobiliarias bajo revisión hasta que haya mayor certidumbre económica.

En España la contratación de espacio se ralentiza y los nuevos proyectos se paralizan. El comienzo de 2011 no confirmó el rebote observado a finales de 2010; el mercado español ha mantenido un bajo nivel de actividad, con sólo 92.000 metros cuadrados de contratación de espacio en Madrid y 65.000 en Barcelona. La ausencia de la construcción en este periodo confirma el endurecimiento del mercado en medio de un panorama económico cada vez más negativo.

El índice de desocupación ha aumentado en los dos mercados principales, llegando a un 9% en Madrid y a un 12% en Barcelona.

En este contexto, los alquileres se han estabilizado en la primera mitad del 2011, en 70€ el metro cuadrado en Madrid, y en 63€ el metro cuadrado en Barcelona. Según las previsiones de DTZ, en 2012 las rentas prime se incrementarán a 72€ por metro cuadrado en Madrid y a 68€ en Barcelona. A pesar de esta recuperación, el valor de los alquileres no volverán a máximos previos en los próximos cinco años.

A nivel global, el mercado logístico de inversión se ha mantenido relativamente estable en el primer semestre de 2011 con 4.600.000.000 millones de euros invertidos, en línea con el mismo periodo de 2010. La recuperación en el mercado logístico de inversión sigue en marcha, pero a un ritmo más lento que a nivel global.

El informe también revela que las rentas prime se estabilizaron en la mayoría de los mercados logísticos europeos durante el primer semestre de 2011 y se prevé un aumento en los principales mercados durante el año 2012.  También se estima que entre 2011 y 2015, el crecimiento de las rentas de zonas prime alcance en promedio un 1.5% anual, ligeramente detrás de la tasa de recuperación estimada para el sector de oficinas y comercial.  Se prevé que algunos mercados europeos como el de Barcelona experimenten una recuperación más pronunciada, dando un revés a la tendencia bajista de los últimos tres años.

Según Magali Marton, Directora del departamento de análisis de DTZ en la región CEMEA, “Se prevé que la rentabilidad total en el mercado industrial europeo sea mayor que en el sector de oficinas. Los mercados industriales de Praga, Amberes, Barcelona y Bruselas, han sido calificados como positivos, ya que ofrecen  las oportunidades de inversión atractivas con altas rentabilidades, y un pronóstico de crecimiento de capital del 1,6% por año hasta el 2015”.

Las previsiones para 2015 indican que el valor capital de activos en zonas prime no va a cambiar dramáticamente; tendrá un modesto crecimiento del 1,2% previsto de 2012 a 2015. Los mercados de Europa Central – Oriental y España van a destacar con un incremento de un 2 a un 5% en el mismo periodo.

 

 

URSA participa en las conferencias del Colegio de Aparejadores, Arquitectos Técnicos e Ingenieros de la Edificación de Madrid

Madrid. Con motivo del Año de la Rehabilitación Sostenible, URSA Ibérica Aislantes, empresa comprometida con el medio ambiente y el confort térmico y acústico en la rehabilitación, participa en la exposición sobre materiales para la rehabilitación que se enmarca dentro del “Año de la Rehabilitación Sostenible” del Colegio de Aparejadores, Arquitectos Técnicos e Ingenieros de la Edificación de Madrid.

El Colegio organiza dentro de las actividades programadas en el Año de la Rehabilitación Sostenible 2011, un especial monográfico que a lo largo de tres semanas pretende acercar a todos los colegiados los aspectos concretos de la rehabilitación.

A lo largo de cada una de las tres semanas se desarrollarán, durante una jornada continua, diversas conferencias de empresas destacadas del sector coordinadas en base a un tema principal, exponiendo cada una de dichas empresas algunos de sus productos, servicios y sistemas más novedosos.

Durante el ciclo de conferencias se analizarán soluciones prácticas para la edificación, desde el punto de vista de la reducción tanto de la demanda como del consumo.

URSA participó en la conferencia del día 18 de octubre donde se analizaron “Soluciones para reducir la demanda: Envolvente y Diseño Bioclimático” con la ponencia “Rehabilitación Sostenible. Ahorra energía en tu espacio” en la que se trató el tema del incremento de confort térmico y acústico que se produce en un edificio cuando acometemos la rehabilitación con productos URSA.

 

Bankia lidera la financiación de la compra de dos autopistas de peaje de Puerto Rico

Madrid. Bankia ha liderado la estructuración, aseguramiento y financiación de la operación de adquisición, por parte de Abertis y el fondo de inversión Goldman Sachs Infrastructure Partners II, de la concesión de las autopistas de peaje más transitadas de Puerto Rico.
 
La entidad ha participado al máximo nivel en la operación, ya que ha actuado como Mandated Lead Arranger de la misma, lo que supone liderar desde la fase inicial la estructuración, aseguramiento, negociaciones de documentación y financiación de la deuda.
 
La operación, que supone una financiación por importe de 825 millones de dólares y en la que han participado otras once entidades financieras internacionales, confirma a Bankia en la vanguardia mundial en financiaciones especializadas. Del global de la financiación, Bankia ha concedido 75 millones de dólares.
 
El contrato, que se firmó el pasado septiembre, se ha estructurado mediante un préstamo bancario por un plazo de 7 años. El préstamo está destinado al pago del canon concesional o precio de adquisición –junto con la aportación de capital de los accionistas – y a la financiación de una línea para reparación y rehabilitación de la autopista.
 
La financiación está destinada a la adquisición de la concesión de las autopistas de peaje PR22 y PR5 en Puerto Rico, que se adjudicó el consorcio ganador por un importe de 1.136 millones de dólares.
 
La autopista PR-22 es la autopista más transitada de Puerto Rico, con un tráfico diario de 84.000 vehículos. Discurre a lo largo de 83 kilómetros, conectando la capital (San Juan) con la ciudad de Arecibo en el norte del país. La autopista cuenta con siete estaciones de peaje y da servicio a una zona que destaca por la ubicación de grandes compañías multinacionales del sector industrial y  farmacéutico.
 
Por su parte, la PR-5  es una extensión de cuatro kilómetros de la PR-22 que cruza el área metropolitana de la capital San Juan, en el área de Bayamón.
 
Ambas autopistas tuvieron en el ejercicio fiscal 2010 unos ingresos de explotación de 90 millones de dólares.
 
La concesionaria de estas autopistas, tiene el derecho a cobrar, por un plazo de 40 años, un peaje a los usuarios que utilicen la autopista, a la vez que están obligada a mantener y rehabilitar la infraestructura de acuerdo a unas condiciones determinadas.