Vigo, epicentro de la eurorregión Galicia-Norte de Portugal

Vigo. El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras de la Xunta de Galicia, Agustín Hernández, ha destacado, durante la conferencia pronunciada en la sede de la Confederación de Empresarios de Vigo, bajo lo lema “El presente y el futuro de las infraestructuras en Vigo”, la clara vocación supramunicipal de Vigo, que tiene como epicentro a la propia ciudad olívica, y que se expande a los ayuntamientos de alrededor para convertirse en capital de toda la eurorregión Galicia-Norte de Portugal.

Definió a Vigo como un importante nodo intermodal que, con sus conexiones vía carreteras, puerto, aeropuerto y ferrocarril, la colocan en una clara posición estratégica. Hernández subrayó que los retos de Vigo como ciudad pasan por “impulsar la creación del área metropolitana, con competencias en la ordenación del territorio; por lo que tendría mayor peso en la redacción del Plan Territorial Integrado Metropolitano y en los planes y programas sectoriales metropolitanos y cooperación urbanística; en el transporte público de viajeros, una actuación que la Xunta propone echar a andar de inmediato para después adecuarla al área metropolitana; y las competencias en medio ambiente, en las que se prepararía la estrategia metropolitana contra el cambio climático y se organizaría su gestión de residuos”.

Además, en materia de aguas, “se garantizaría la presencia del área metropolitana en el consejo de Administración Hidráulica de Galicia, obteniendo competencias en abastecimiento domiciliario y saneamiento, incluido el alcantarillado y la depuración de aguas.

El conselleiro de Medio Ambiente insistió en que “Vigo y su área precisan prepararse para continuar con su desarrollo”, y destacó que la Xunta de Galicia está invirtiendo más de 1.152 millones de euros en obras y proyectos de administración hidráulica; urbanismo; infraestructuras, movilidad, vivienda y suelo industrial, tanto en Vigo ciudad como en el área urbana.

“La constitución del área metropolitana de Vigo se perfila como el mejor camino, ya que daría autonomía a los ayuntamientos; promueve la colaboración entre los mismos; y permitiría una planificación integral del territorio”, finalizó Hernández.

 

 

 

 

 

 

 

 

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