InicioEconomía y NegociosInternacionalColaboración entre los puertos...

Colaboración entre los puertos gallegos y de Hamburgo en materia de contenedores, tráfico de cruceros y logística

El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, ha visitado el puerto de Hamburgo y se ha reunido con el director de este organismo, Wolfgang Hurtienne, un encuentro que ha servido para “abrir una vía de colaboración y de conocimiento mutuo entre la zona portuaria gallega y esta zona portuaria de Alemania” en ámbitos como el tráfico de contenedores, el tráfico de cruceros, la logística y también en materia ambiental.

En la reunión, en la que también han participado el conselleiro de Economía e Industria, Francisco Conde, y los presidentes de las Autoridades Portuarias de Ferrol-San Cibrao y de Vigo, el presidente gallego ha resaltado que el de Hamburgo es el puerto más importante de Alemania, “la puerta de entrada” a este país, el segundo más importante de Europa, junto del de Róterdam, y también “uno de los grandes puertos del mundo”.

Un puerto de acceso directamente hacia el Mar del Norte y hacia el Mar Báltico y prácticamente “a todo el norte y centro de Alemania” y, en consecuencia, ha señalado Feijóo, “uno de los puertos más importantes desde el punto de vista estratégico y desde el punto de vista económico de la Unión Europea”.

Por eso, ha añadido, “intentamos abrir una vía de colaboración, de conocimiento mutuo entre la zona portuaria gallega y esta zona portuaria de Alemania para establecer una serie de canales desde varios puntos de vista”. En primer lugar, ha explicado, desde el punto de vista logístico: “nos interesan muchísimo que nos conozcan, que sepan de nuestras capacidades, que conozcan los proyectos de ampliación logística” que se están realizando, “tanto en el puerto de Vigo, en la Plisan, como en el de Ferrol y en el de A Coruña, en la zona de Arteixo”, ha señalado al respecto.

De igual manera, en el encuentro también se ha hablado del intercambio de posibilidades en materia de contenedores, donde el puerto de Hamburgo es uno de los referentes de Europa en esta materia, al mover 9 millones de contenedores al año. “Significa, por lo tanto –ha dicho Feijóo-, que estamos con una enorme dimensión desde el punto de vista de esta carga, que ocupa ya el 90% del total de la actividad del puerto de Hamburgo”, ha incidido.

“También hay una nueva línea de negocio en este puerto de Hamburgo que es el tráfico de cruceros”, ha agregado el presidente de la Xunta, remarcando que tanto el de A Coruña, como lo de Vigo están experimentando un incremento en el tráfico de cruceros.

Paralelamente, durante la reunión “también nos comprometemos a abrir una serie de contactos desde el punto de vista medioambiental”. A este respecto, ha recordado que todos los puertos de la Unión Europea deben cumplir unas normativas cada vez más estrictas desde el punto de vista del combustible que tienen que llevar los barcos en Europa a partir del año 2020, “que es el combustible de gas donde la regasificadora del puerto de Ferrol tiene una importancia y que llamó la atención a las autoridades del puerto de Hamburgo”, ha incidido.

“En definitiva acabamos de iniciar y abrir una agenda de trabajo entre los puertos de Galicia y este macropuerto de Alemania, este gran puerto europeo de Hamburgo”, ha subrayado Feijóo insistiendo en que durante la visita a las instalaciones portuarias pudieron conocer in situ “todas las capacidades instaladas desde el punto de vista de contenedores, desde el punto de vista de carga, desde el punto de vista de cruceros, y desde el punto de vista, también de un astillero potente que hay en este puerto”. “Esta agenda de contacto portuario es una agenda que puede dar lugar a distintas zonas de trabajo conjunto entre este de Hamburgo y las autoridades portuarias de Galicia, tanto el puerto de A Coruña, como el de Ferrol como el de Vigo”, ha concluido el mandatario gallego al respecto.

- Advertisement -

Comparte las Noticias en tus Redes Sociales

Síguenos

- Publicidad -

CONTENIDOS DE PORTADA

CONTENIDOS RELACIONADOS

Las deudas y derramas de la comunidad pueden encarecer la compra de vivienda

El precio pactado en la compra de vivienda no siempre refleja...

Los áticos de lujo en Madrid destacan por su amplitud, terraza y finca señorial

Los áticos ocupan una posición singular dentro del mercado inmobiliario de...

El envejecimiento de la vivienda exige planificar su rehabilitación en España

La rehabilitación de edificios afronta un desafío ligado a la antigüedad...

Madrid prevé invertir más de 208 millones en vivienda de alquiler asequible en 2027

La vivienda pública en alquiler asequible centra las previsiones de EMVS...

El aislamiento y los emisores condicionan el rendimiento de la aerotermia

La eficiencia energética de una instalación de aerotermia depende de cómo...

Los fraudes en el alquiler perjudican a inquilinos y propietarios

La urgencia por encontrar vivienda y la confianza entre las partes...

Los fallos de la vivienda explican sus ruidos, corrientes y humedades

Puertas que se cierran solas, golpes nocturnos y rincones fríos pueden...

Los III Premios BREEAM ES 2026 reconocen cuatro proyectos sostenibles

La sostenibilidad en la construcción reúne actuaciones que abarcan desde la...