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Comunidad y Ayuntamiento de Madrid finalizan el realojo del poblado chabolista de Santa Catalina

Madrid. La Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de la capital han dado por finalizado el proceso de realojo de las últimas familias con derecho a ello en el poblado de Santa Catalina, situado el distrito de Puente de Vallecas, dándose así un paso más hacia la erradicación del chabolismo en la Ciudad de Madrid.

Este núcleo está incluido en el convenio suscrito en 2008 entre la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid para erradicar el chabolismo en distintas zonas de la ciudad, y ha sido visitado hoy por la consejera de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, Ana Isabel Mariño, y la delegada del Área de Gobierno de Urbanismo y Vivienda, Pilar Martínez.

El convenio suscrito hace tres años entre Comunidad y Ayuntamiento se extendió a cuatro núcleos chabolistas y barrios de tipología especial  -El Cañaveral, Las Mimbreras, El Ventorro y Santa Catalina- donde residían 499 familias. La inversión prevista era de 110 millones de euros, aportados al 50% por el Instituto de Realojamiento e Integración Social y la Empresa Municipal de Vivienda y Suelo (EMVS), para la demolición de las infraviviendas y el realojo de los residentes que cumplieran los requisitos fijados en el convenio.

Las administraciones regional y municipal han venido colaborando estrechamente durante los tres últimos años para cumplir los objetivos fijados en este convenio, y así lo acredita su estado actual de ejecución. El Cañaveral y Las Mimbreras están ya desmantelados; Santa Catalina ha visto concluido hoy su proceso de realojo, quedando pendientes de derribo sólo algunas construcciones que están a la espera de resolución judicial; y en el núcleo de El Ventorro se está trabajando ya de cara al inicio del proceso de desmantelamiento y realojo. En total, se ha realojado a 244 familias por la Comunidad y el Ayuntamiento en el marco del convenio, cifra a la que hay que sumar otras 136 familias más, realojadas directamente por el Ayuntamiento de Madrid, que residían en viviendas de estado deficiente gestionadas por la EMVS.

El distrito de Puente de Vallecas da así un paso más hacia el reequilibrio territorial y social que supondrá el desmantelamiento del poblado de Santa Catalina, surgido en los años 90, donde ya se han derribado 171 construcciones, realojándose a 99 familias con 471 miembros.

Las administraciones regional y municipal han financiado a partes iguales el proceso de desmantelamiento y realojo de Santa Catalina, que ha supuesto una inversión total de 21.780.000 euros. El espacio liberado se destinará a zona verde, de acuerdo con su calificación por el Plan General de Ordenación Urbana.

Haciendo balance del conjunto del convenio Comunidad-Ayuntamiento, la EMVS ha destinado hasta ahora a su cumplimiento 31,2 millones de euros. A esta cifra hay que sumarle otros 15 millones de inversión que ha realizado el Ayuntamiento de Madrid para el realojo de las 136 familias de Las Mimbreras y El Cañaveral, que residían en las viviendas gestionadas por la EMVS en estos núcleos de tipología especial. 

Este esfuerzo no es nuevo, sino que viene realizándose desde el año 2003, lo que ha supuesto una inversión municipal hasta el día de hoy de 103 millones de euros para erradicar el chabolismo en toda la ciudad. Fruto de este esfuerzo, y en unas ocasiones mediante actuaciones conjuntas con la Comunidad de Madrid, como en El Cañaveral, Salobral y Plata y Castañar, o a través de iniciativas exclusivamente municipales, como en los poblados de Pitis, La Quinta, y Mimbreras I, se ha avanzado en el proceso de desmantelamiento y realojo de los núcleos chabolistas y barrios de tipología especial de la capital.

Desde 2003 hasta hoy, en el conjunto de actuaciones realizadas, tanto de manera individual por el Ayuntamiento, como conjuntamente con la Comunidad, se han realizado 2.083 derribos, lo que supone un  porcentaje del 132% sobre el objetivo inicial del Ayuntamiento de Madrid de actuar sobre 1.576 chabolas, realojándose además a 941 familias.

Actualmente, se está trabajando en el desmantelamiento de un ámbito de infravivienda y un barrio chabolista, cuya desaparición permitirá avanzar en la erradicación del chabolismo en la Ciudad de Madrid. Se trata de El Ventorro, donde están iniciados los trabajos de cara a su desmantelamiento en el marco del convenio Comunidad-Ayuntamiento, y de Puerta de Hierro, una actuación que se está llevando a cabo directamente por el Ayuntamiento de Madrid, y que concluirá antes de que termine este año.

 

Enel Green Power inicia la construcción de la planta eólica de Rocky Ridge en Oklahoma

Roma. Según ha manifestado Francesca Romana Napolitano, Enel Green Power North América Inc. (“EGPNA”), sociedad filial de EGP, junto a su socio TradeWind Energy, han dado inicio a las obras de construcción de la planta eólica de Rocky Ridge, sita en los condados de Kiowa y Washita (Oklahoma). La participación de EGPNA en dicho proyecto es del 51%.

La capacidad instalada de la citada planta será de aproximadamente 150 MW y consistirá en 93 turbinas de 1,6 MW cada una. Una vez que la planta esté plenamente operativa, ésta generará aproximadamente 630 millones de kWh anuales, suministrando energía a 55.000 familias estadounidenses y evitando la emisión anual de más de 470.000 toneladas de C02 a la atmosfera.

El parque eólico ha suscrito un contrato de compra de energía con Western Farmers Electric Cooperative.

La inversión total en este proyecto asciende a aproximadamente 250 millones de dólares americanos. Esta cantidad, que será íntegramente financiada por EGP, forma parte del programa de inversiones 2011-2015 que ya se dio a conocer al mercado en marzo de este año. Se espera que el parque esté en funcionamiento en el verano de 2012.

El proyecto de Rocky Ridge se extiende sobre una superficie de 18.000 acres, arrendados a 75 propietarios. La planta eólica permitirá crear unos 150 puestos de trabajo durante la fase de construcción y unos 10 puestos de trabajo relacionados con su administración, mantenimiento y explotación, una vez que la planta esté en funcionamiento.

La planta de Rocky Ridge es el cuarto proyecto eólico en el que EGPNA y TradeWind Energy colaboran como consecuencia del acuerdo alcanzado en 2006. Tras la puesta en funcionamiento de los proyectos de Caney River y Rocky Ridge, la potencia comprometida de los diferentes nuevos proyectos de energía eólica desarrollados conjuntamente por EGPNA y TradeWind Energy alcanzarán los 600 MW – los parques ya operativos de Smoky Hills 1 y 2 (que en conjunto suponen unos 250 MW), el parque eólico de Caney River, actualmente en construcción (200 MW), y la planta eólica de Rocky Ridge (150 MW).

REMAX analiza los errores más comunes que se producen en la compraventa de viviendas

Madrid. La vivienda sigue siendo una de las necesidades fundamentales de cualquier ser humano. Disponer de  una propiedad en la que residir, así como poder venderla para adquirir otra en función de los cambios acontecidos en las estructuras familiares, ámbitos personales y económicos, son hechos incuestionables. Sin embargo,  las gestiones y acciones a llevar a cabo tanto por parte de vendedores como de compradores son cada vez más complejas y demandan la necesidad de intervención de intermediarios inmobiliarios estrictamente profesionales.

Tras una exhaustiva encuesta realizada tomando como muestra a una importante representación de entre los 500 agentes que configuran la red RE/MAX en nuestro país, se  pone de manifiesto que en su mayoría, los vendedores independientes apenas conocen las innumerables gestiones que puede llevar una venta. La atención de llamadas y visitas, la compleja redacción que conlleva la elaboración de contratos de compraventa,  el acompañamiento y preparación de la escritura notarial, el asesoramiento en la valoración fiscal del inmueble o en el cambio de catastro o de suministros,  son solo algunos ejemplos extraídos tras la elaboración esta encuesta.

Aspectos, que por el contrario son ofrecidos por  los profesionales inmobiliarios, ya que brindan una asistencia integral que abarca todo el proceso desde que se firma el control de gestión de venta hasta los servicios de notaria.

La valoración de la propiedad es otro punto a tener en cuenta.  En palabras de los asociados RE/MAX, los clientes vendedores tienden a valorar sus inmuebles por encima del precio del mercado, lo que incurre en un enorme descenso de posibilidades de venta, así como la ralentización de la misma. Y es que, en muchas ocasiones los dueños del inmueble son incapaces de ver su vivienda de forma objetiva, siendo invisibles o poco importantes los defectos que tiene su casa, lo que les lleva  a pensar en precios muy superiores a los del mercado. Por este motivo, es aconsejable que el agente inmobiliario realice previamente un exhaustivo estudio de mercado personalizado para cada cliente tras el cual se aconseja el precio de venta inicial.

A la hora de mostrar una vivienda, el vendedor también incurre en una serie de errores que pueden dificultar en un alto grado la venta. La necesidad de establecer un filtro en  las visitas es un aspecto que apenas se tiene cuenta, ya que en muchas ocasiones el vendedor no repara en el hecho de que no todos aquellos que solicitan visitar su vivienda son potenciales compradores sino curiosos o incluso posibles ladrones.

En este sentido, los vendedores no son los únicos en cometer errores a la hora de realizar una operación inmobiliaria. Y es que en multitud de ocasiones, el comprador no repara en aspectos tan esenciales como los gastos adicionales al precio de la compra del inmueble o la documentación necesaria. Por este motivo, un profesional del sector siempre debe realizar un estudio financiero previo y sin coste alguno al posible comprador, gracias al cual el cliente conocerá completamente y sin imprevistos el potencial económico real con el que cuenta, así como los gastos que deben ser asumidos por el anterior propietario y la confirmación de que el inmueble que adquiere está libre de cargas económicas. De ahí la necesidad de realizar filtros al cliente comprador en función de su interés real y sus necesidades y posibilidades de compra.

Otro aspecto detectado en ese sentido por los profesionales encuestados son el hecho de que muchos vendedores se consideran como los más aptos para mostrar su vivienda, sin tener en cuenta los beneficios de enseñar casas totalmente despersonalizadas y desvinculadas emocionalmente de sus dueños. Técnicas como el Home Staging, muy común en Estados Unidos y consistente en decorar los inmuebles despersonalizándolos y sacando el máximo partido de los mismos, es constantemente utilizada por los agentes RE/MAX logrando casas mucho más atractivas para el comprador.

Tampoco podemos obviar los beneficios de trabajar en exclusiva, aspecto que al principio resulta muy difícil de comprender para los clientes, según los encuestados, pero que mejora y acelera enormemente los resultados de venta. En RE/MAX, solo se captan propiedades en exclusiva, razón por la cual los agentes disponen de una cartera de inmuebles que trabajan de forma constante y  personalizada. Esta personalización que solo concede el trabajo en exclusiva hace que los agentes se responsabilicen absolutamente de la venta de su cartera de viviendas y aúnen todos los esfuerzos necesarios para posicionarlas y localizar así al comprador ideal de esos inmuebles.

A su vez, y dependiendo de las necesidades de cada cliente,  también es conveniente realizar un plan de marketing con su consecuente plan de acción publicitaria, también personalizado para cada cliente. Aspectos, que sin lugar a dudas solo conoce un agente inmobiliario, dada su dilatada experiencia y conocimientos del sector y el proceso.

Todos estos aspectos ponen de manifiesto la necesidad de contar con profesionales a la hora de realizar operaciones inmobiliarias. Por ello, no hemos dudado en contar con la opinión de nuestra red a modo de análisis y reflexión sobre los principales motivos por los que la presencia de un agente inmobiliario se hace necesaria a la hora de realizar cualquier tipo de gestión y sobretodo las principales ventajas que genera su trabajo, frente a aquellos que optan por hacerlo sin ayuda

 

El IMIE de Tinsa retrocede en septiembre y sitúa la bajada interanual del valor de la vivienda en el 7,4%

Madrid. El Índice de Mercados Inmobiliarios Españoles (IMIE), elaborado por Tinsa, vuelve a descender en el mes de septiembre hasta situarse en 1734 puntos, lo que supone una bajada interanual del -7,4%, acentuándose la tendencia experimentada en los últimos meses. De este modo, el descenso acumulado, desde que el valor de las viviendas se situó en su punto más alto en diciembre de 2007, se cifra actualmente en un 24,1%.

Esta situación se repite en el resto de las zonas homogéneas de mercado, siendo nuevamente las “Capitales y Grandes Ciudades” donde se ha producido un descenso interanual más acusado, con un 8,9%, seguida por la “Costa Mediterránea” con el 8,2%. En el resto de las zonas, las bajadas se han situado por debajo de la media nacional. Así, en las “Áreas Metropolitanas”, la caída interanual producida es del 7,2%, en el “Resto de Municipios” de un 6,1% y, finalmente, en las “Islas Baleares y Canarias” del 6%.

Respecto a los recortes acumulados por zonas desde que éstas alcanzaron su valor más alto, la “Costa Mediterránea” sitúa su descenso en septiembre en el 31,9%, las “Capitales y Grandes Ciudades” en el 26%, las “Áreas Metropolitanas” en un 25,4%, las “Islas Baleares y Canarias” en el 20,7% y cierra la serie el “Resto de Municipios” con un 19,8%.

 

Inicio de las obras de la Escuela de Arquitectura de Granada en el antiguo Hospital Militar del Campo del Príncipe

Granada. El Ministerio de Fomento ha firmado con la empresa adjudicataria el acta de inicio de obras para terminar la adecuación del antiguo Hospital Militar en el Campo del Príncipe que albergará la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Granada. Los trabajos se engloban en el Programa de recuperación patrimonial de elementos singulares de la Secretaría de Estado de Vivienda y Actuaciones Urbanas.

Las obras se han adjudicado a la UTE Arquitectura Granada formada por las empresas Guamar S.A. y Covalco Grupo Constructor S.L. por un importe de 10.764.466 habiéndose obtenido una baja del 18,5% sobre el precio base de licitación. El Ministerio de Fomento aportará el 55,2% de la inversión y la Universidad de Granada el 44,8% restante. La duración prevista de las obras es de 36 meses.

Se trata de un conjunto de edificios que desde el siglo XVI conformaban el Palacio de los Mendoza, Almirantes de Aragón, y que ya en el siglo XIX utilizaron como hospital militar. Con una superficie construida de 13.785 metros, su situación en el Campo del Príncipe es excepcional, dentro de la trama urbana dominada por la colina de la Alhambra.

El programa funcional de la Escuela se ajusta a unas características espaciales, formales y constructivas particulares partiendo de un conjunto de edificios disgregados, aislados e inconexos en su origen, y adecua los viejos espacios a restaurar o reformar con la necesaria reorganización de obra nueva. Así, contará, además de con aulas para la enseñanza práctica y teórica y seminarios, con una Aula Magna, biblioteca, salón de actos con capacidad para 300 personas y el resto de infraestructuras y servicios necesarios.

La actuación prevista incluye tres tipos de intervenciones:

– Obras de restauración, que se localizan principalmente en las dependencias que formaron parte de la Casa del Almirante.

– Obras de reforma, que afectan fundamentalmente al resto de los pabellones existentes.

– Obra nueva de ampliación, que incluye la construcción del Aula Magna bajo rasante del patio, nuevas galerías de comunicación en todas las plantas de ese mismo patio y galería de instalaciones en sótano.

La obra nueva se concentra en la reestructuración, que incluye la sustitución, de parte del cuerpo central muy transformado, deteriorado y sin valor histórico o artístico, y que adquiere importancia estratégica como nuevo núcleo vertical de comunicaciones, y la construcción de nueva planta del aula bajo rasante, aprovechando el desnivel existente en el patio sur y las nuevas galerías de comunicación para completar los anillos de circulación en todas las plantas.

El patio sur se remodela para adecuarlo a su nuevo papel de espacio abierto, articulador de la nueva escuela, con gran Aula bajo rasante y un tratamiento pavimentado y ajardinado en dos niveles: con pavimentación dura de materiales pétreos sobre cubierta del auditorio y área ajardinada húmeda que resuelve el escalón topográfico con arbolado de sombra vinculando ambos niveles.

La fachada a mediodía del patio recibe una circulación perimetral por medio de un nuevo corredor-galería que recubre la medianera actualmente descubierta y rota por demolición del antiguo pabellón hospitalario, protegiéndose con una amplia celosía que servirá de guía a la vegetación, recogiendo la tradición de los patios andaluces de origen islámico.

El Ministro de Fomento presenta en Valencia el estudio técnico del Corredor Mediterráneo

Valencia. El Corredor Mediterráneo discurre a lo largo de casi 1.300 kilómetros por cuatro Comunidades Autónomas (Cataluña, Valencia, Murcia y Andalucía) y aglutina a prácticamente la mitad de la población española y el 40% del PIB.

En él se ubican importantes nodos y centros de actividad de transporte de mercancías. Siguiendo toda la costa, desde la frontera francesa a Algeciras, el Corredor conectará los puertos de mayor actividad de la Península Ibérica, líderes en tráficos de mercancías en el mar Mediterráneo.

Se trata, por tanto, de un eje de transporte estratégico tanto para el transporte de viajeros como para el flujo de mercancías.

Así, el objetivo del Estudio presentado hoy es concretar las actuaciones que permitan mejorar la funcionalidad de la red ferroviaria a lo largo del Corredor Mediterráneo y favorecer la captación de tráficos por el ferrocarril, al objeto de lograr un reparto más equilibrado entre modos, tanto en viajeros como en mercancías.

En materia de viajeros, este objetivo se traduce en completar con las actuaciones necesarias una infraestructura ferroviaria apta para el tráfico de alta velocidad a lo largo de todo el corredor.

Y, por lo que se refiere a las mercancías, el objetivo se centra en impulsar un corredor ferroviario competitivo de transporte de mercancías integrado en la red europea.

En definitiva, el objetivo principal de este proyecto es impulsar un eje ferroviario transversal de transporte de viajeros en alta velocidad y de mercancías que rompa la radialidad de la red existente. El corredor conectará las principales ciudades del arco mediterráneo y dará acceso a sus puertos, nodos logísticos y grandes centros industriales.

Actuaciones e inversión

El estudio técnico incluye las actuaciones de mejora de la infraestructura ferroviaria, de la red básica de mercancías, de los accesos a los puertos o nodos logísticos, y de integración urbana que se están llevando a cabo o se van a realizar en los próximos años en todo el arco mediterráneo.

El Ministerio de Fomento trabaja intensamente en el diseño, ejecución y potenciación del Corredor Mediterráneo desde 2004. De hecho, hasta el momento se han ejecutado ya inversiones en el Corredor por valor de 9.450 millones de euros.

Estas inversiones realizadas, junto a las actuaciones incluidas en el estudio técnico, han permitido diseñar un escenario programado y coherente para el impulso del corredor en los próximos años. Algunas de las previsiones para los próximos años son las siguientes:

En 2012 se pondrá en servicio la Línea de Alta Velocidad Barcelona-Girona-Frontera Francesa. Se trata de una infraestructura de gran complejidad, con una inversión prevista de más de 4.000 millones de euros.

En torno a 2013 estarán en servicio las obras de duplicación entre Vandellós y Tarragona. De esta forma se resolverá el cuello de botella que actualmente supone para el corredor este tramo, el único que queda en vía única entre Barcelona y Valencia.

En 2012, la Alta Velocidad llegará a Alicante, y en 2014 se extenderá hasta Murcia.

El Ministerio de Fomento ha iniciado ya el proceso para licitar el tramo de Alta Velocidad Valencia-Castellón por un importe superior a 1.328 millones de euros, mediante la fórmula de colaboración público-privada. Con esta actuación integral, no sólo se adelantará la ejecución de la nueva línea, sino que se potenciará la conexión, tanto para pasajeros como para mercancías, de la línea de Alta Velocidad Valencia-Barcelona.

Todas estas actuaciones, junto a las ya realizadas o en marcha, permitirán que el Corredor Mediterráneo esté plenamente operativo y conecte las principales ciudades, puertos y nodos logísticos del arco mediterráneo en el año 2020.

En total, las acciones para poner en marcha el Corredor Mediterráneo supondrán una inversión de más de 51.300 millones de euros. Este esfuerzo presupuestario otorgará los siguientes beneficios:

– Creación de un eje ferroviario europeo de primer nivel para el transporte de mercancías y viajeros.
Mejora y aumento de la cuota ferroviaria en el transporte de mercancías.

– Reducción de tiempo de viaje en el transporte de viajeros en todo el arco mediterráneo.

– Aumento de la demanda en el transporte de viajeros.

– Apuesta por un transporte sostenible, orientado al respeto al medio ambiente y a la eficiencia energética.

Red Transeuropea de Transportes

El Gobierno de España ha realizado todas las gestiones necesarias para que el Corredor Mediterráneo esté incluido en la Red Transeuropea de Transportes. Ello permitirá que este eje se posicione como una de las principales plataformas logísticas intercontinentales en Europa.

En el anterior proceso de revisión de estas redes, que la Comisión Europea llevó a cabo en 2003, España no solicitó esta inclusión.

Situación final del Corredor Mediterráneo

Una vez finalicen todas las obras previstas, el Corredor Mediterráneo dispondrá de una línea básica de mercancías que garantizará la continuidad y la capacidad necesaria en todo el eje y de una línea de alta velocidad para el transporte de viajeros.

La línea de mercancías conectará todos los puertos y las instalaciones logísticas ferroviarias, permitirá el paso de trenes de hasta 750 metros de longitud e independizará los tráficos de mercancías de los de viajeros.

Por su parte, la línea de alta velocidad conectará todas las ciudades principales del eje y reducirá notablemente los tiempos de viaje, aumentando la calidad del servicio y el confort de los pasajeros.

Las 27.038 viviendas vendidas en agosto suponen una caída del 38% en tasa interanual

Madrid. El número de fincas transmitidas inscritas en los registros de la propiedad, procedentes de escrituras públicas realizadas anteriormente, fue el pasado mes de agosto de 121.939, un 20,1% menos que en el mismo mes de 2010 y un 4,8% menos que en julio de 2011. En el caso de las compraventas de fincas registradas, el número de transmisiones es de 57.249, lo que supone un descenso interanual del 33,8% y una bajada del 1,4% respecto al mes precedente.

El 87% de las compraventas registradas corresponde a fincas urbanas y el 13% a fincas rústicas. En el caso de las urbanas, el 54,3% son compraventas de viviendas. El número de compraventas de fincas rústicas aumenta un 8,9% en agosto en tasa interanual y el de fincas urbanas disminuye un 37,5%. Dentro de estas últimas, las 27.038 viviendas compradas representa un retroceso interanual del 38%.

El 86,5% de las viviendas transmitidas por compraventa en agosto son libres y el 13,5% protegidas. En términos interanuales, el número de viviendas libres transmitidas por compraventa disminuye un 39,9% y el de protegidas un 22,3%. El 50,2% de las viviendas transmitidas por compraventa en agosto son usadas y el 49,8% nuevas. El número de operaciones sobre viviendas nuevas disminuye un 41,4% y el de usadas baja un 34,2% respecto a agosto de 2010.

En el mes de agosto de 2011 el número total de fincas transmitidas inscritas en los registros de la propiedad por cada 100.000 habitantes es mayor en las comunidades autónomas de Castilla y León (558) y Aragón (532). Las comunidades en las que el número de compraventas de fincas registradas por cada 100.000 habitantes es mayor son La Rioja (229) y Cantabria (220).

Atendiendo a las compraventas de viviendas registradas, las comunidades autónomas con el mayor número de transmisiones por cada 100.000 habitantes1 son Cantabria (105) y Comunidad Valenciana (94). En agosto de 2011, el 59,9% de las compraventas de viviendas se registraron en cuatro comunidades: Andalucía, Comunitat Valenciana, Cataluña y Comunidad de Madrid.

El ayuntamiento de Alcobendas entrega 92 viviendas sociales construidas por Pryconsa

Madrid. Pryconsa ha procedido a la entrega de una promoción de 92 Viviendas de Protección Pública de Precio Limitado (VPPL), en la calle Francisco Chico Mendes de Alcobendas. Gracias al acuerdo alcanzado entre la promotora y el Ayuntamiento la promoción estaba incluida dentro del Plan de Impulso a la Vivienda del Ayuntamiento de Alcobendas.

La promoción, formada por viviendas de 1, 2 y 3 dormitorios todas  ellas con trastero y garaje, dispone de una urbanización privada con piscina comunitaria. 

Las obras para su construcción se iniciaron el 1 de octubre de 2009 y, cumpliendo los plazos previstos, concluyeron en el mes de julio de 2011.

El pasado día 3 de octubre se celebró el acto de inauguración y entrega de dicha promoción que tuvo lugar en la propia urbanización y al que acudieron representantes del Ayuntamiento de Alcobendas, responsables de Pryconsa y los nuevos vecinos. El alcalde de la localidad, Ignacio García de Vinuesa, comentó que “Pryconsa ha demostrado una gran profesionalidad y un compromiso inequívocos. En Alcobendas nos felicitamos de que muchas familias vayan a vivir aquí y gozar de un importante nivel de calidad de vida con estas nuevas viviendas”.

Por su parte, el primer teniente de alcalde y concejal de Urbanismo de este Ayuntamiento, Ramón Cubián, resaltó que “Pryconsa ha apostado por Alcobendas. Las viviendas tienen una calidad fantástica y así nos lo han comunicado los nuevos propietarios”.

Marco Colomer, consejero delegado de Pryconsa, declaró en su intervención que “la colaboración público-privado ha sido en este caso un ejemplo de puntualidad y seriedad. El ayuntamiento de Alcobendas quería destinar esta parcela a sus vecinos y así ha sido, y ha defendido con enorme interés sus derechos en defensa de los intereses de sus ciudadanos.  Podemos hablar, pues, de final feliz gracias a que este ayuntamiento se ha preocupado de todos los detalles y a que nosotros hemos cumplido los plazos y facilitado el acceso a la financiación”.

Fundada en 1965, Pryconsa es una empresa de referencia en la promoción inmobiliaria dentro del mercado español. Con una especial implantación en la Comunidad de Madrid, también dispone de  promociones en Valladolid, Palencia, León, Sevilla, Huelva y Asturias.

 

La constructura San José se adjudica la obra de un parque fotovoltaico en Navarra por 19 millones

Madrid. El Grupo Inversor OPDE ha adjudicado a la constructora San José, mediante la modalidad de EPC (Engineering, Procurement and Construction), un contrato de 19 millones de euros por la ejecución de las obras de un parque fotovoltaico de 9 MW en la Comunidad Foral de Navarra, en las proximidades de la localidad de Tudela. El parque, que comenzará a inyectar energía a finales de año, será el más grande que se construya en España en 2011.

El contrato EPC incluye la ingeniería, suministro, construcción y puesta en marcha de un parque solar que se ejecutará con estructura fija hincada sobre el terreno y contará con un total 37.400 paneles fotovoltaicos de tecnología de silicio policristalino de 230 Wp de potencia y 14,3% de eficiencia, 16 inversores fotovoltaicos trifásicos de 500 kW y 8 centros de transformación de 1.250 kVA.
 
Dado que el punto de entronque con la compañía distribuidora se realizará a Media Tensión, San José también construirá la línea de evacuación y la subestación transformadora asociada a la planta fotovoltaica de 10 MWA de potencia con una relación de transformación 20/66 kV.
 
La planta fotovoltaica producirá 12.000 MWh/año de electricidad y abastecerá de energía renovable, inagotable y no contaminante, a 14.000 habitantes, ahorrando 5.000 Tn de CO2 al año, el equivalente a 400.000 kilómetros en coche. En la actualidad, el Grupo San José está estudiando o desarrollando proyectos de energías renovables en Rumania, Uruguay, Argentina, Chile, Francia e India.

 

Jornada sobre seguridad en obras de edificación en la sede del Colegio de Aparejadores de Madrid

Madrid. La actuación del coordinador en fase de ejecución es compleja y requiere de una actividad mínima concreta en cada una de las fases de la obra. Existen muchas publicaciones y estudios sobre el fondo, la integración o los instrumentos, pero, en el día a día real, al coordinador de a pie le sigue faltando una guía de criterios mininos que evite que se cometan errores habituales por desconocimiento de sus funciones, así como formas de materializar sus obligaciones en actuaciones mínimas convenientemente documentadas. Sobre este planteamiento está prevista la celebración, el próximo 27 de octubre, de una jornada sobre seguridad en obras de edificación en la sede del Colegio de Aparejadores de Madrid.

En esta jornada se presentará el trabajo promovido por la Fundación MUSAAT encaminado a mejorar la seguridad en general en las obras de edificación y ayudar a los coordinadores de seguridad a realizar su trabajo.

La presentación de la jornada, coordinada por Carmen Vázquez, directora general de Serjuteca, correrá a cargo de Concepción Aguiló, gerente fundación Musaat, quien dará paso a Francisco Forteza, profesor de Ingeniería de Edificación de la UIB, y a Mateo Moyá, arquitecto técnico, secretario técnico del Colegio Oficial de Aparejadores, Arquitectos Técnicos e Ingenieros de edificación de Mallorca, quienes abordarán el tema de los criterios para la gestión del coordinador en ejecución de obras de edificación.

A continuación, será Jorge Heras de los Ríos, letrado asesor del Colegio Oficial de Aparejadores, Arquitectos Técnicos e Ingenieros de edificación de Madrid, quien intervendrá para realizar una serie de consideraciones jurídicas sobre la coordinación de seguridad. Un coloquio pondrá fin a la jornada.