Zaragoza. El Gobierno aragonés, promotor junto al Ayuntamiento de Zaragoza, ha decidido tomar cartas en el asunto para frenar el chorreo de dinero que ha metido en la Plataforma Logística de Zaragoza (Pla-Za). Las aportaciones suman ya 20 millones para cubrir el agujero de los tres últimos años, y, en el consejo del próximo 6 de mayo, además de aprobar las cuentas, se planteará una reducción de capital, de cara a restablecer el equilibrio entre el capital y el patrimonio neto de la sociedad.
Se busca poner así las bases para llevar a cabo una racionalización del gasto que disminuya en un torno al 20% los que ha habido en el pasado ejercicio. Aunque en julio de 2012 logró refinanciar su deuda bancaria hasta 2020, tras amortizar 3,5 millones de euros de la deuda anterior, a partir de octubre de 2014 deberán producirse amortizaciones trimestrales de igual importe hasta la cancelación total de la deuda.
Es otro caso de empresa pública al que el estallido de la burbuja inmobiliaria la dejó en cuadro. Constituida en el año 2000 nada más llegar al Gobierno autonómico el anterior Ejecutivo, presidido por el socialistas Marcelino Iglesias, se adquirieron 13 millones de metros cuadrados.
Empezaron las obras de coste multimillonario y la comercialización de terrenos. Los gastos era lo que más claro estaba de antemano. Los ingresos parecía que también, pero se contaba con un escenario económico y con unas previsiones de ventas de suelos que ni por asomo se han cumplido. El resultado: unos números rojos abultados y recurrentes año tras año.
Ahora, el complejo logístico se ha convertido en uno de los mayores quebraderos de cabeza del Gobierno aragonés dentro de su entramado público empresarial. Hay deudas con entidades financieras que dependen de que se reactiven las ventas de suelo, porque de lo contrario tendría que responder mayoritariamente de esas deudas el Gobierno aragonés con el presupuesto de la Comunidad autónoma. Y, claro, los terrenos se han depreciado.
Solo en 2013 el Ejecutivo regional tendrá que desembolsar 13 millones de euros para sostener financieramente a la sociedad Plataforma Logística de Zaragoza. Lo hará mediante la fórmula de aportación de capital social, en su condición de accionista mayoritario. No será la primera vez. En 2012 tuvo que inyectaro siete millones y medio de euros para mantener a flote esta empresa pública.
