La Conferencia de Inversores de Rotterdam ha sido el lugar elegido por la ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, para destacar el apoyo que Europa ha dado y sigue dando al desarrollo de las infraestructuras de transporte en España. Hasta 2.660 millones de euros llegaron a las arcas públicas entre 2014 y 2015.
La cuantía comprende la asignación de fondos FEDER para el periodo 2014-2020, por valor de 1.746 millones de euros, así como los Connecting Europe Facility (CEF), que asignaron 914 millones.
Durante su intervención en la Conferencia, la ministra destacaba la relevancia del Plan de Inversiones para Europa, conocido como ‘Plan Juncker’, que supone un cambio de enfoque al pasar de las ayudas -o subvenciones-, a la financiación -o préstamo- del ‘aval-país’ al ‘aval Comisión Europea’.
Asimismo, señalaba las ventajas de las subvenciones de los fondos CEF o FEDER conjuntamente con el Fondo Europeo para Inversiones Estratégicas. Un fondo, plenamente operativo, y que ya cuenta con proyectos que movilizarán 100.000 millones de euros de inversión. De ellos, hay 11 proyectos del sector Transportes, de los que 3 son españoles.
Uno de promotor privado, para reemplazar buques poco eficientes desde el punto de vista energético y medioambiental por nuevos navíos propulsados por combustibles limpios, como el gas natural licuado, que prevé movilizar una inversión de 350 millones.
Un préstamo de riesgo compartido, otorgado el Instituto de Crédito Oficial para financiar proyectos de transporte, energía e infraestructura social. Y otro promovido desde el Ministerio de Fomento para construir y mejorar los accesos terrestres a puertos a través del denominado Fondo de Accesibilidad.
Este fondo ha recibido también financiación externa. Por parte del Banco Europeo de Inversiones se ha concedido un préstamo bajo la garantía del EFSI, por valor de 105 millones.
Además, el Instituto Oficial de Crédito de España ha aprobado adicionalmente un préstamo, también a través del BEI, por valor de 10 millones.
Ya se han aprobado 29 actuaciones que contarán con un presupuesto de 467 millones hasta 2019. De estos proyectos, 441,5 millones corresponden a proyectos ferroviarios y 25 a proyectos de carreteras.
