Gerona. El Instituto Catalán del Suelo (Incasol) y el Ayuntamiento de Figueras han constituido un consorcio urbanístico para el desarrollo de los sectores residenciales Horta Capellera-Cendrassos y Carretera de Llers, alto Empordà, en los que está prevista la construcción de más de 2.000 viviendas, la mitad protegidas.
El área residencial Horta Capellera-Cendrassos tiene una superficie de unas 30,68 hectáreas, con capacidad para 1.804 viviendas potenciales, el 50% de los cuales serán en diferentes regímenes protegidos. El nuevo sector limita al este, con el término municipal de Vilabertran, al sur, con la urbanización Cendrassos Sur y Costa Brava, actualmente en ejecución, y al oeste, con la avenida de Perpiñán y el trazado de la antigua N- II.
El nuevo barrio se ordenará en torno al vial que completará la ronda de Figueres en su tramo norte para servir de eje estructurador del nuevo sector residencial. Se prevé completar la red de calles del barrio, a partir de la prolongación de los viales preexistentes principales que tienen continuidad desde el núcleo de la ciudad.
El proyecto conectará las diferentes islas residenciales, reservando espacios para incluir actividades comerciales. Se creará un gran parque como espacio polarizador, con buena accesibilidad desde todo el ámbito y desde el centro de la ciudad, que se extenderá hacia las zonas húmedas, respetando la topografía y los elementos naturales relevantes como acequias o líneas de cipreses existentes.
En cuanto al ámbito de la carretera de Llers, se articulará en una superficie de 6,5 hectáreas, con capacidad para 328 viviendas potenciales, el 50% de los cuales serán con diferentes regímenes protegidos. El nuevo ámbito residencial está situado al noroeste del término municipal, actuando de amortiguador del espacio agrícola y el entorno del Castillo de San Fernando hacia el núcleo urbano. Los terrenos limitan al norte, con el Parque Comarcal del Castillo de San Fernando, al este con la urbanización Parque Sol, y, al oeste, con la calle Avinyonet, que enlaza con la carretera GIP-5106 de Figueres a Llers.
El sector Carretera de Llers completa el tejido urbano existente y su proximidad a la futura estación del AVE, en la zona deportiva Hospital de Figueres sitúa el nuevo crecimiento en un punto clave de accesibilidad de la ciudad. Uno de los objetivos de la nueva ordenación es mejorar la accesibilidad, generando un acceso directo al Hospital y creando una red viaria que se adecue a la realidad del territorio, a las necesidades del nuevo barrio y los viales existentes. Se incorporarán medidas de pacificación del tráfico y se dará un uso prioritario peatonal.
Se crearán espacios de transición entre el Parque Comarcal del Castillo de San Fernando y la zona urbana, siendo respetuoso con la topografía del ámbito por su valor histórico. En este sentido, está previsto integrar paisajísticamente todas las fachadas que configuran los límites de la ciudad y que confrontan con el Parque Comarcal. En las áreas reservadas para la construcción de viviendas se garantizará la combinación entre los usos comerciales y residenciales.
