Este estudio no necesitará someterse a Declaración de Impacto Ambiental, por lo que se agiliza así la tramitación del proyecto.
Madrid. El Ministerio de Fomento, según anuncia hoy el Boletín Oficial del Estado, ha expuesto a información pública el Estudio Informativo Complementario de la integración del ferrocarril en la ciudad de León y en San Andrés del Rabanedo.
El Estudio Informativo Complementario recoge y amplía las actuaciones previstas en el Estudio Informativo inicial de mejora de la permeabilidad de las travesías urbanas ferroviarias a su paso por los cascos urbanos de León y San Andrés.
El Ministerio de Fomento ha venido desarrollando la remodelación de la red ferroviaria en el conjunto urbano de León con el objetivo principal de adaptar y modernizar las instalaciones con motivo de la próxima llegada de la Alta Velocidad a la ciudad, así como de mejorar la permeabilidad e integración de las instalaciones ferroviarias.
La operación está enmarcada en el convenio suscrito entre el propio Ministerio, la Junta de Castilla y León y los ayuntamientos afectados.
Estudio informativo complementario
Si bien el Estudio Informativo original permitía solventar en parte estos problemas de integración, el Gobierno de España decidió abordarlos con un mayor alcance para resolverlos de manera definitiva.
Estas nuevas actuaciones excedían claramente el Estudio Informativo inicial, por lo que, de acuerdo con el Reglamento del Sector Ferroviario, son objeto de una nueva tramitación. Sin embargo, el Ministerio de Medio Ambiente adoptó la decisión de no someter la nueva solución a evaluación de impacto ambiental (ya que no se introducen modificaciones significativas respecto a la ya existente), lo que permite agilizar el desarrollo de este proyecto.
Descripción de las actuaciones
La solución del Estudio Informativo inicial contemplaba las siguientes actuaciones en el casco urbano de León:
Soterramiento de un tramo de 450 metros en el paso a nivel del barrio de “El Crucero” (Avda. Doctor Fleming).
Depresión unos 2,5 m del haz de vías de la estación y tramo en rampa de conexión con el soterramiento.
Con la ampliación, se llevarán a cabo también las siguientes actuaciones:
En la ciudad de León, profundizar el nuevo haz de vías para facilitar la implantación de nuevos viales urbanos (prolongación del eje Avda. Ordoño II – Avda. Palencia). Para ello, el haz de la nueva estación quedará lo suficientemente deprimido para permitir las soluciones urbanas más adecuadas.
En San Andrés, extender el soterramiento para mejorar la permeabilidad. De ese modo, se deprime la práctica totalidad del triángulo de salida de León hacia Asturias y Galicia.
Proceso de información pública
Durante el periodo de información pública que ahora comienza, todos aquellos ciudadanos o instituciones que lo deseen podrán examinar el estudio informativo y formular alegaciones sobre la concepción global del trazado.
El Estudio Informativo estará expuesto al público en días y horas hábiles de oficina en la Subdelegación del Gobierno en León, en los ayuntamientos de León y de San Andrés del Rabanedo y en la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento (Plaza de los Sagrados Corazones nº 7, planta baja, Madrid).
