El mercado logístico de Madrid ha alcanzado un hito histórico en el primer trimestre de 2024, registrando más de 220.000 metros cuadrados de superficie contratada. Este fenómeno ha llevado el precio de las rentas medias a 5,33 euros por metro cuadrado al mes, la cifra más alta registrada hasta la fecha. Este aumento significativo se ha visto impulsado por la mayor calidad de las construcciones y la inflación presente en el mercado.
Aumento de la contratación y calidad de los activos
Según la consultora Savills, la contratación de superficie logística en Madrid durante el primer trimestre del año ha sido notable, superando en un 68% la media de los primeros trimestres pre-pandemia. Aunque hubo una ligera disminución del 17% en comparación con el mismo periodo de 2023, las perspectivas para el resto del año son optimistas y se espera una recuperación en los niveles de absorción.
La actividad se ha concentrado predominantemente en la zona sur de Madrid, que ha absorbido un 58% del total de metros cuadrados contratados. Este comienzo de año ha visto la firma de 18 operaciones con un tamaño medio de 12.970 metros cuadrados, lo que representa un aumento en comparación con el mismo periodo del año anterior. Aitor Álvarez, director nacional de Industrial Logístico en Savills, atribuye este incremento en las rentas a la mayor calidad de las nuevas construcciones y a la inflación que afecta al mercado.
La demanda sostenida y la calidad de los activos logísticos en Madrid han sido factores clave para mantener los niveles de contratación altos. La disponibilidad actual del mercado es del 10,9%, lo que refleja un equilibrio saludable entre oferta y demanda, y sugiere que los precios podrían seguir subiendo si la demanda continúa fuerte y la oferta no crece a la par.
Perspectivas de nueva oferta y desarrollo regional
Para el resto del año, se espera la incorporación de 456.636 metros cuadrados de nueva superficie logística al mercado madrileño. De este total, un 26% ya cuenta con usuarios comprometidos, y esta cifra aumentará trimestralmente conforme avance el año. La mayor parte de esta nueva oferta se concentrará en la zona sur y el Corredor del Henares, que juntos acogerán el 95% de la nueva superficie. El 5% restante se desarrollará en la zona norte.
El desarrollo en estas áreas clave subraya la importancia estratégica del sur de Madrid y el Corredor del Henares como epicentros del mercado logístico. Estos corredores no solo ofrecen grandes extensiones de terreno disponibles para el desarrollo logístico, sino que también cuentan con infraestructuras bien establecidas y accesibilidad óptima, factores decisivos para las empresas que buscan optimizar sus cadenas de suministro.
El crecimiento de la superficie logística no solo responde a la demanda local, sino también a la presión de un mercado global en el que Madrid se posiciona como un hub logístico crucial. Las inversiones en infraestructura y la modernización de los activos logísticos existentes han sido determinantes para atraer a nuevos inquilinos y mantener a los actuales. La inflación y los costos de construcción también han jugado un papel importante en el aumento de las rentas, lo que indica que las empresas están dispuestas a pagar más por instalaciones de mayor calidad y mejor ubicadas.
