Valencia se agarra a la UE para pedir una ley de financiación del transporte público

España es el único gran país europeo que no cuenta con una ley estatal de financiación de transporte público, y el Ejecutivo comunitario lleva años pidiendo que se legisle en este sentido. Pero no se ha hecho.

Y a esa recomendación comunitaria se agarra el Ayuntamiento de Valencia para que el Gobierno la tramite. Una demanda que también han realizado ciudades como Madrid, Barcelona, Sevilla, Zaragoza, Cádiz y La Coruña, entre otras.

La única referencia estatal sobre esta materia queda recogida en la ley reguladora de bases de régimen local que, desde el año 1985, determina que los municipios con más de 50.000 habitantes deben prestar un servicio de transporte colectivo. En la disposición adicional decimoquinta invita a que los presupuestos generales del Estado incluyan crédito a favor de las entidades locales para este propósito.

No obstante, en los últimos años hemos asistido a serios recortes en la aportación que el Estado realiza a los ayuntamientos para subvencionar la prestación de los sistemas de transporte público.

En el caso de Valencia, desde el año 2002 no recibe ninguna subvención al transporte público metropolitano por parte del Estado. Esto ha supuesto que se hayan dejado de ingresar unos 400 millones de euros que podrían haber financiado la mejora del servicio que presta, por ejemplo, la EMT.

Por ello, los responsables municipales creen necesario que se establezcan unos criterios objetivos en base a la población de las ciudades y de sus áreas metropolitanas para establecer la financiación necesaria por parte del Gobierno central en el transporte metropolitano de las grandes urbes, ya que hasta ahora responde a criterios discrecionales.

En el caso de Valencia, una EMT bien financiada significa una movilidad urbana más eficiente y un mayor y mejor desarrollo económico en la ciudad. Además, es garantía de la equidad social, pues es el único medio que garantiza el derecho a desplazarse libremente y en igualdad de condiciones, independientemente de las circunstancias del usuario.

En el pleno, los responsables municipales del Ayuntamiento de Valencia han invitado al resto de grupos políticos de la corporación municipal a sumarse a esta iniciativa, hecha para obtener el consenso de todas las partes y pedir con una voz unánime una financiación para el transporte público de la ciudad.

- Advertisement -

Comparte las Noticias en tus Redes Sociales

Síguenos

- Publicidad -

CONTENIDOS DE PORTADA

CONTENIDOS RELACIONADOS

El 49,7% de los jóvenes de 26 a 34 años prioriza ahorrar para comprar vivienda

El ahorro destinado a la compra de vivienda encabeza las prioridades...

Las mujeres representan el 53% de los compradores con hipoteca en España

El perfil de quienes financian la compra de vivienda mantiene una...

Las ayudas a la compra pueden presionar los precios si no aumenta la vivienda

Las ayudas para facilitar la compra de vivienda pueden reducir la...

Los consejos profesionales urgen a culminar el reglamento de la pasarela al RETA

Los consejos profesionales de Abogacía, Arquitectura, Procuradores y Arquitectura Técnica reclaman...

PATRIZIA adquiere ocho inmuebles arrendados a Lidl en España

La inversión inmobiliaria en distribución alimentaria suma una nueva operación en...

Una universidad pública aprueba un grado oficial en administración de fincas

La formación universitaria vinculada al sector inmobiliario incorpora una nueva titulación...

La restauración forestal suma 770 árboles autóctonos en Guadalajara

La construcción de una estrategia ambiental con actuaciones sobre el terreno...