El desarrollo residencial de Valdecarros encara una nueva etapa tras la aprobación definitiva de su reparcelación. La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha visitado el futuro barrio, que pondrá en el mercado más de 51.000 viviendas, el 55 % de ellas con algún grado de protección pública.
Valdecarros, situado en el sureste de Madrid, contará con una capacidad aproximada para 150.000 habitantes. El proyecto contempla ocho etapas de urbanización y las primeras promociones podrán comenzar a desarrollarse entre finales de 2026 y principios de 2027, según la información facilitada por Valdecarros.
El nuevo desarrollo ocupará 19 millones de metros cuadrados y combinará vivienda, zonas verdes, actividad económica y servicios públicos. La actuación prevé una inversión superior a 8.000 millones de euros durante la próxima década y la creación de más de 450.000 empleos directos e indirectos durante su ejecución.
Datos relevantes
- Valdecarros contará con más de 51.000 viviendas.
- Alrededor del 55 % tendrá algún tipo de protección pública.
- El desarrollo tendrá capacidad para unos 150.000 habitantes.
- La superficie alcanza los 19 millones de metros cuadrados.
- Casi el 40 % del ámbito se destinará a zonas verdes.
- Está prevista la plantación de más de 110.000 árboles.
- El proyecto contempla más de 127 kilómetros de carriles ciclistas y sendas peatonales.
- La inversión prevista supera los 8.000 millones de euros.
- Las primeras promociones podrán comenzar entre finales de 2026 y principios de 2027.
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MiniFAQs
¿Cuántas viviendas se construirán en Valdecarros?
El desarrollo de Valdecarros contempla la construcción de más de 51.000 viviendas. Alrededor del 55 % tendrá algún tipo de protección pública. Las primeras 13.371 viviendas corresponden a la etapa 1, cuya ejecución simultánea de las obras de urbanización y edificación ya ha sido autorizada por el Ayuntamiento de Madrid.
¿Cuándo comenzarán las primeras promociones?
Las primeras promociones podrán comenzar a desarrollarse entre finales de 2026 y principios de 2027. Los distintos promotores podrán levantar las viviendas una vez obtengan las licencias correspondientes. El proyecto de urbanización se divide en ocho etapas, de las que las tres primeras ya están en ejecución.
Valdecarros amplía la oferta residencial de Madrid con un desarrollo urbano de gran escala.
Isabel Díaz Ayuso: “Valdecarros será el barrio del futuro de Madrid, el más pujante y uno de los más atractivos de Europa”
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha destacado hoy que el nuevo desarrollo residencial de Valdecarros simbolizará “el barrio del futuro de Madrid” y será “el más pujante y uno de los más atractivos de Europa”.
Díaz Ayuso ha visitado esta mañana el nuevo barrio, acompañada por el presidente de Valdecarros Madrid, Luis Roca de Togores. El desarrollo recibió el jueves pasado la aprobación definitiva de su reparcelación, lo que da el pistoletazo de salida a la puesta a disposición de suelo finalista para las primeras promociones.
Durante el acto, Roca de Togores ha celebrado este hito histórico tras un largo proceso de gestión urbanística: “Pasamos del planeamiento a la construcción, del suelo a la vivienda y, en definitiva, del proyecto a la ciudad”.
El presidente de Valdecarros ha asegurado que “hoy comenzamos la cuenta atrás para la llegada de las grúas en un desarrollo que es el mayor de Madrid y, con toda probabilidad, uno de los mayores de Europa”.
“Tenemos que mirar a Valdecarros y hacerlo con los ojos de las personas que lo van a habitar: ese joven que sueña con su primera vivienda, los padres que necesitan espacio porque la familia crece, o quienes quieren instalarse cerca de los suyos y ahora temen no poder permitírselo. Hablamos de crecimiento personal, de independencia, de estabilidad, de seguridad y, sobre todo, de libertad”, indicó Díaz Ayuso.
Para la presidenta, “el problema que tenemos en España es que desde principios de siglo siguen creciendo las familias; seguimos aumentando en población y se ha hecho un ataque contra el llamado ladrillazo para intentar desprestigiar lo que era simplemente construcción. Y todo lo que ha ido contra la oferta y la libertad se ha vuelto en contra y afecta directamente a quienes más necesitan tener una vivienda. Solo desde la libertad y la confianza se puede multiplicar la oferta”.
“Aquí se van a construir, en 780.000 metros cuadrados, más de 10.000 viviendas protegidas por parte de la Comunidad de Madrid, pero, a su vez, para que este crecimiento sea popular y no se pierda el carácter de Madrid, lo propio de los barrios, vendrá acompañado de actuaciones públicas para dotaciones y servicios”, concluyó.
Arrancan las grúas
Valdecarros deja así atrás una de las principales fases de su tramitación y encara la recta decisiva para convertirse en una realidad residencial clave para la oferta de la capital.
Las primeras promociones podrán comenzar a desarrollarse entre finales de este año y principios de 2027, lo que dará forma sobre el terreno a un nuevo barrio que ampliará la ciudad y contribuirá de manera significativa a responder a la demanda de vivienda de Madrid.
De hecho, el Ayuntamiento de Madrid, a través del Área de Obras y Equipamientos, concedió anteayer la autorización de ejecución simultánea de las obras de urbanización y edificación de la etapa 1 de Valdecarros.
Este paso, que constituye un nuevo hito en el desarrollo de este ámbito del sureste de la capital, significa que los distintos promotores pueden ya comenzar a levantar las primeras viviendas una vez obtengan las correspondientes licencias.
De esta manera, el Consistorio permite impulsar el desarrollo de las primeras 13.371 viviendas de las 51.000 previstas en el ámbito.
Valdecarros es el mayor de los desarrollos del sureste, con 19 millones de metros cuadrados de superficie, lo que equivale aproximadamente a la mitad del suelo urbano de la ciudad de Sevilla.
El proyecto de urbanización se ha dividido en ocho etapas, de las que las tres primeras están ya siendo ejecutadas, la primera de ellas en estado muy avanzado.
El desarrollo, con capacidad para unos 150.000 habitantes, contará con 51.000 viviendas, de las que alrededor del 55 % tendrá algún tipo de protección pública.
Casi el 40 % del ámbito será de zonas verdes, en las que está previsto plantar más de 110.000 árboles. Se prevé que cualquier vivienda de Valdecarros distará menos de 200 metros de una zona verde.
Además, el nuevo barrio contará con más de 127 kilómetros de carriles ciclistas y sendas peatonales.
Situado en el interior de la M-45, como prolongación del Ensanche de Vallecas, Valdecarros nace con una dimensión y una planificación capaces de configurar un nuevo polo residencial, económico y de inversión para Madrid.
El objetivo es construir desde el principio un barrio completo, conectado y equipado. En este sentido, Roca de Togores ha subrayado el objetivo de “hacer una ciudad para una nueva generación, para la ‘generación Valdecarros’”, un entorno en el que la vivienda conviva con amplias zonas verdes, actividad económica y todos los servicios públicos necesarios.
El desarrollo movilizará más de 8.000 millones de euros de inversión durante la próxima década y generará más de 450.000 empleos directos e indirectos a lo largo de su ejecución.
Una vez concluido, Valdecarros albergará además más de 70.000 puestos de trabajo vinculados a su actividad económica.
La dimensión de esta oferta responde a la suma de esfuerzos entre las administraciones públicas y los principales actores del sector inmobiliario.
El Ayuntamiento de Madrid, la Comunidad de Madrid y el Estado, como titulares de una parte relevante del suelo, hacen posible poner en marcha una ambiciosa cartera de proyectos.
A este esfuerzo se suma la capacidad de inversión, desarrollo y gestión de algunas de las principales compañías del sector, entre ellas AEDAS Homes, Azora, Amenábar, Core, Cooptima, Culmia, Ebrosa, Habitat, Ibosa, Landco, Lobe, Metrovacesa, Premier, Pryconsa, Oncisa, I. Sandi, H. Santos y Zapata, junto con otros operadores que ya han adquirido suelo o cuentan con presencia en el ámbito.
La experiencia de Valdecarros demuestra que existe una demanda efectiva por parte del sector privado para desarrollar nueva vivienda en Madrid.
Las cinco primeras rondas de comercialización de suelo de la Junta de Compensación han permitido poner en el mercado 134.638 metros cuadrados edificables de vivienda libre, con capacidad para unas 1.500 viviendas en alrededor de 15 promociones, incorporando al desarrollo a los más importantes operadores nacionales.
