martes, 31 enero 2023
Publicidad

Actualidad y Noticias del Mercado Inmobiliario

InicioConstrucción y ServiciosObras e InfraestructurasExtensión del Corredor Atlántico...

Extensión del Corredor Atlántico a las conexiones portuarias de Bilbao y Pasajes

Vitoria. El Departamento de Transportes del Gobierno Vasco ha participado en la comisión de la Conferencia de las regiones marítimas periféricas que ha tenido lugar en Bruselas en aras de consensuar la posición común de este organismo ante la UE sobre el desarrollo de las redes transeuropeas de transporte y, en particular, la ejecución de los corredores prioritarios entre los cuales se ha incluido el Atlántico.

El País Vasco, como coordinador del grupo de transportes del Arco Atlántico, ha mostrado su satisfacción por la inclusión del Corredor Atlántico dentro de las redes prioritarias de transporte y ha reivindicado la necesidad de que las regiones de la CRPM tengan una mayor financiación para el desarrollo de sus corredores ferroportuarios dada su naturaleza periférica en relación al centro de Europa.

Se trataría no solo de apoyar la decisión tomada por la Comisión Europa de añadir el eje Lisboa-Estrasburgo, en el que se incluye el País Vasco, sino de reivindicar a partir de ello un mayor esfuerzo para materializar corredores multimodales y llevar el proyecto a buen puerto, con la extensión del Corredor a las conexiones portuarias de Bilbao y Pasajes, las rutas marítimas y las plataformas logísticas.

Tal y cómo han explicado en otras ocasiones los diferentes representantes del ejecutivo vasco, una de los principales objetivos para maximizar la eficiencia del transporte se base en la búsqueda de la multimodalidad. En este sentido, la necesidad de promover la conexión entre puertos y ferrocarril y entre el ferrocarril y la carretera es fundamental, como ya explicaría el Departamento cuando el Ministerio de Fomento apoyó el desarrollo de las plataformas logísticas de Jundiz y de Lezo-Gantxurizketa.

Por último, la comisión ha mostrado su interés por la propuesta del Gobierno Vasco de conectar los diferentes corredores designados como prioritarios, en particular, el Corredor Atlántico con el Mediterráneo a través de Navarra para proporcionar un enlace total que permita a Euskadi y sus empresas estar conectados con el Mediterráneo.

 

Compartir contenidos en Redes Sociales

- Publicidad -

CONTENIDOS DE PORTADA

- Publicidad -
Publicidad

CONTENIDOS RELACIONADOS

La construcción creció un 5,5% durante 2022 en España

Según la plataforma de gestión documental de Nalanda, la actividad constructora...

La rentabilidad de la vivienda en España cierra 2022 en un 6,5%

La rentabilidad de España del 6,5% registrada en diciembre de 2022...

Vivienda, ¿mejor alquilar o comprar?

La vivienda en propiedad ha tenido una importante evolución en España...

ASPRIMA reclama un pacto político para aprobar la modificación del PGOU de Madrid

La Asociación de Promotores Inmobiliarios de Madrid (ASPRIMA) reclama a los...

El precio del alquiler en España subirá un 6% y la compra se mantendrá estable en 2023

El devenir de la economía y del mercado inmobiliario español estará...

Madrid invierte 803 millones de euros en la compra de hoteles en 2022

En 2022 se han registrado 19 transacciones y 2.547 habitaciones, entre...

ARCO comercializa AIR Homes Club en la Sierra de Guadarrama

El proyecto de Aster for Life ya inició el pasado año...