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De minipiso a palacete: Cómo conseguir más amplitud en tu casa

Madrid. Una casa debe ser ante todo agradable, lo que significa que tiene que ser bonita y ofrecer a sus habitantes todas las comodidades. Estos objetivos se puede alcanzar de manera sencilla mediante una correcta disposición y una decoración estudiada. Sin embargo, el espacio es un problema más complejo de solucionar: no se le pueden dar metros cuadrados a una vivienda si no los tiene, lo que sí podemos conseguir con algo de esfuerzo y creatividad es dar una sensación de mayor amplitud.

Además de los avances tecnológicos, las viviendas actuales han evolucionado para aprovechar mejor los metros cuadrados disponibles. Los pisos antiguos disponían de techos altos y grandes ventanales, pero también tenían pasillos interminables llenos de puertas que separaban pequeños espacios. Hoy en día, las nuevas construcciones tienden a tener menos metros cuadrados pero mejor distribuidos, por lo menos, para la vista.

Cada vez es más frecuente unir habitaciones para crear un solo ambiente y evitar, en la medida de lo posible, las puertas opacas y los tabiques de separación. En muchos de los hogares actuales, el dormitorio principal comparte espacio con el cuarto de baño y el vestidor; el salón, la cocina y el comedor están en una única estancia; no tanto por seguir una tendencia como por lograr espacios limpios, diáfanos, prácticos y luminosos.

“Cerrar una terraza, poner estanterías de pladur, colocar puertas correderas, abrir tabiques o pintar las paredes con colores claros son medidas con las que podemos ganar luz natural y aumentar visualmente el espacio disponible”, asegura Luis Sancho, director general de Tenders.es. A lo que añade: “Pensando muy bien cómo vamos a decorar el espacio disponible y realizando alguna pequeña reforma, podemos aumentar hasta un 20% el campo visual disponible”.

En este contexto, Tenders.es, una plataforma online que permite solicitar y comparar presupuestos de reformas de forma gratuita, puede servir de gran ayuda. Para aquellos que no saben dónde buscar al profesional más indicado ni cuál escoger, en esta web no sólo podrán encontrar información detallada de más de 5.000 profesionales registrados en cerca de mil localidades distintas, sino también conocer las valoraciones y experiencias de otros usuarios.

Consejos para presumir de pequeña gran vivienda

Además de estudiar muy bien la distribución, optar por los muebles modulares y hacer nuestra la máxima de “menos es más”, Luis Sancho señala varios consejos para lograr dar a tu casa el espacio del que no dispone:

Vestíbulo: Al ser la primera estancia a la que se accede al entrar en una casa, hay que cuidar al máximo su diseño y distribución. Una consola y un espejo son elementos indispensables para cualquier hall que se precie, si no disponemos de mucho espacio podemos abusar de los espejos de forma que cubran la pared entera y sustituir la mesa por una balda de pequeña profundidad.

Salón: Lograr un espacio amplio y limpio visualmente es fácil si nos olvidamos de lo superfluo y optamos sólo por los muebles necesarios, de las medidas y materiales adecuados. Podemos ganar espacio si creamos estanterías de obra o diseñamos rincones de lectura en los retranqueos de la pared o incluso, el hueco del radiador. También es una opción colocar una estantería puente sin trasera por encima del sofá para ganar sitio y profundidad.

La falta de espacio no es excusa para no disponer de una zona de comedor. Si el salón es muy pequeño se puede optar por las mesas consolas plegables, que apenas ocupan espacio y pueden servir además como escritorio, y las sillas plegables (que podemos guardar colgadas de un gancho detrás de las puertas).

Unir el salón y la cocina puede llegar a ser una buena solución, para lograr una estancia con un diseño coherente hay que utilizar el mismo estilo decorativo en ambos ambientes, que se pueden unir con una pequeña isla entre la cocina y el salón, que a la vez sirva de pequeño comedor para el desayuno. Para lograr esa armonía es importante escoger muy bien los muebles de la cocina, así como los electrodomésticos, sobre todo a la hora de cocinar, para evitar que los gases y los olores invadan otras partes de la casa.

Cocina: Sentirte como pez en el agua entre pucheros no puede estar reñido con disponer de una cocina de pequeñas dimensiones. A la hora de ganar espacio, es fundamental pensar en la disposición de los muebles: los armarios hasta el techo nos permitirán tener estanterías para almacenamiento, si colocamos una funcional isla en medio de la estancia ganaremos el espacio libre de las habituales cocinas en forma de L y también podemos sustituir la mesa del desayuno por muretes de obra o barras plegables

En cuanto a la sensación de amplitud se puede conseguir usando puertas de cristal, azulejos de colores claros y, sobre todo, teniendo muy en cuenta que no hay nada mejor en una cocina que el orden. Para ello es muy importante que todos los accesorios de cocina, tengan un lugar establecido en los armarios y cajones.

Dormitorios: El dormitorio debe ser un lugar apacible y cómodo para descansar. En primer lugar es indispensable que prescindamos del exceso de objetos decorativos y muebles auxiliares innecesarios, la habitación tiene que respirar, a lo que nos ayudarán los muebles poco recargados y proporcionados con la estancia.

El mueble que más espacio roba es el armario por lo que lo mejor es optar por las puertas correderas, grandes y lisas, si se quiere de espejo, cristal, lacadas en blanco o con maderas claras. En cuanto a los elementos textiles escógelos poco recargados, en tonos lisos, o estampados muy ligeros y a ser posible en tonos neutros.

Como el almacenaje suele ser uno de los problemas más importantes en las casas pequeñas, optar por las camas canapé es una buena opción, pues gracias a este sistema contaremos con un importante espacio para almacenar sábanas, colchas, fundas nórdicas, toallas y hasta zapatos, bolsos y ropa de otras temporadas.

Cuarto de baño: A excepción de los armarios, el cuarto de baño es el sitio más pequeño de la casa. La decoración de las paredes que elijamos es importante tanto respecto al diseño como por la influencia que pueden tener en la amplitud visual. La elección del alicatado es fundamental, hay que tener en cuenta que los azulejos panorámicos o rectangulares son los más adecuados para agrandar visualmente la habitación.

En la mayoría de los baños hay mucho espacio vertical que no se utiliza. Así, las paredes por encima del umbral suelen estar vacantes, con una pequeña obra podemos situar a esa altura estanterías que servirán de almacenaje.

El mueble que cada día se emplea con menor frecuencia en el lugar de aseo es el bidé, por lo que podemos optar por retirarlo del baño. Si tenemos la suerte de que está contiguo al lavabo, podemos ocupar ese espacio con un nuevo lavabo de obra, con doble seno, muy útil cuando el espacio lo comparten distintas personas, montado sobre un mueble hecho a medida. También se puede ganar espacio si sustituimos la bañera por una ducha esquinera.

En todo aseo que se precie no puede faltar un buen espejo. Hay que saber bien de qué tamaño (puede ser un espejo de obra que ocupe toda una pared o un sencillo espejo con marco) y en qué lugar los vamos a coloc
ar. Aunque normalmente vaya encima del lavabo, no es lo mismo situarlo de manera que refleje la luz de una ventana que ubicarlo para que nos devuelva la imagen de un armario.

 

 

OHL y Aena se alían para participar conjuntamente en la licitación de aeropuertos brasileños

Madrid. OHL Concesiones y Aena Aeropuertos Internacional han acordado una alianza para participar conjuntamente en el proceso de licitación pública convocado por el Gobierno Federal de Brasil para la ampliación, mantenimiento y explotación de los aeropuertos internacionales de Brasilia, Campinas y Guarulhos.

Aena Aeropuertos Internacional y OHL Brasil, sociedad filial de OHL Concesiones, formarán un consorcio con el fin de presentar la oferta para la ampliación, modernización y operación de los aeropuertos en concesión en el Distrito Federal (Brasilia) y en el Estado de São Paulo (Campinas y Guarulhos).

Aena Aeropuertos Internacional es una filial de Aena Aeropuertos, el mayor operador aeroportuario a escala mundial en número de pasajeros. Actualmente, administra 47 aeropuertos y dos helipuertos en España, y participa -directa e indirectamente a través de su filial Aena Aeropuertos Internacional- en la administración de 27 aeropuertos en todo el mundo.

OHL Concesiones es una de las mayores promotoras y operadoras privadas en el mercado internacional de infraestructuras de transporte en concesión, con actividad en todas sus modalidades: autopistas, aeropuertos, ferrocarriles y puertos comerciales. En América Latina, con una cartera de activos compuesta por 20 autopistas de peaje y un aeropuerto,  es el primer inversor y ocupa una posición de liderazgo en Brasil con 3.226 km administrados en el sector de autopistas de peaje a través de su filial OHL Brasil.

 

 

MOL y CEZ adjudican a Técnicas Reunidas un contrato de una central eléctrica en Hungría

Madrid. MOL-CEZ European Power Hungary Ltd. (MCEPH), la “joint venture” del Grupo MOL y CEZ, ha seleccionado a Técnicas Reunidas (TR) como contratista principal de la central eléctrica de turbina de gas de ciclo combinado (CCGT) de Százhalombatta (Hungría). El contrato, firmado bajo la modalidad “llave en mano”, tiene un importe de 455 millones de euros. El contrato comprende la gestión del proyecto, ingeniería, compra y construcción de una central eléctrica de turbina de gas de ciclo combinado en la refinería de Duna, propiedad del grupo MOL, con una capacidad instalada de 860 MW.

Esta planta tendrá una de las más modernas tecnologías en la generación de energía con alta eficiencia y bajo coste marginal.

Simultáneamente a la firma del contrato, MOL ha enviado a Técnicas Reunidas una “Limited Notice to Proceed” que comprende las actividades iniciales del proyecto durante sus primeros meses, que comenzarán inmediatamente, e incluye su ingeniería, que será desarrollada por Técnicas Reunidas, y los pedidos a los suministradores de los equipos principales, como las turbinas de gas a Siemens. La fase de construcción de la planta está sujeta a la decisión de inversión final de MOL y CEZ y la planta quedará completada en 2015.

La presencia de TR en Hungría comenzó en 1993 ejecutando diversos estudios de ingeniería para numerosas empresas. En julio de 2008, se adjudicó a TR la mejora de la refinería de Százhalombatta. Este proyecto era uno de los más complejos en procesos de refino.

TR goza también de una amplia experiencia en el sector de generación de energía, habiendo participado en proyectos de centrales eléctricas con una capacidad total superior a 40 GW.

El Grupo MOL es una de las compañías líderes en Europa Central en el sector de gas y petróleo, con operaciones en 40 países de Europa, Oriente Medio, Norte de África y países miembros de la CEI. Tiene 32.000 empleados en todo el  mundo.

CEZ es la empresa de servicios de energía líder en Europa Central con más de 9 millones de clientes y con un volumen de generación de 15.000 MW de capacidad instalada. El Grupo CEZ compite entre las 10 empresas de servicios más grandes de Europa.

TR es una de las principales empresas internacionales de ingeniería y construcción de proyectos de producción de petróleo y gas, refino y petroquímica y generación de electricidad.

 

La demanda de alquiler de oficinas en Madrid registra rentas más bajas en todas las zonas

Madrid. El último informe de la consultora inmobiliaria Jones Lang LaSalle sobre el Mercado de alquiler de oficinas en Madrid para el tercer trimestre de 2011 revela una serie de datos destacados sobre el comportamiento de la oferta y demanda de oficinas en los próximos meses y una serie de pistas hacia donde irá el mercado en los próximos dos años. Entre los datos más significativos, el texto destaca como el nivel de rentas seguirá su tendencia a la baja, continuará el predominio por la zona Prime aunque con un aumento de la demanda en zona de la Periferia y Satélite y mayor demanda por los edificios high-tech.

Rentas: El desequilibrio entre oferta y demanda sigue presionando a la baja

Durante el tercer trimestre del año, los precios de alquiler de oficinas en la zona Prime de Madrid han bajado medio punto hasta alcanzar los 26 €/m²/mes, a pesar de que la disponibilidad en esta zona haya disminuido ligeramente. El desequilibrio entre oferta y demanda, incluso en los productos de mejor calidad, sigue presionando a la baja.

En el resto del mercado, la única zona que se mantiene es la Secundaria a causa de las transacciones firmadas en edificios muy buenos y, en gran parte de los casos, asimilables al CBD. 

Oferta: Los productos high-tech siguen en su conjunto una tendencia al alza

Este trimestre se ha alcanzado una tasa de disponibilidad media del 10,62%, incremento liderado por las zonas Secundaria y Periferia.  Por el contrario, tanto CBD como Satélite disminuyen ligeramente su tasa de disponibilidad. Los productos high-tech siguen en su conjunto una tendencia al alza incrementando de nuevo la disponibilidad en un 3,4%.

La proporción de productos especulativos que se consideran oferta futura está bastante equilibrada con los que ya tienen inquilino, siendo los segundos el 52% del total que se prevé que se construya de aquí al 2013.  Estos, fundamentalmente centrados en la Periferia, contribuirán a la liberación de espacio en el centro a causa de las mudanzas que originarán en el momento de su terminación.

Demanda: Aumenta en un 6% respecto al mismo período del año anterior

Mientras que las demandas grandes de más de 5.000 m² siguen siendo bastante escasas, las de hasta 500 m² suponen el 60% de las existentes. Por su parte, tanto las agrupadas en el rango de 500 a 1.000 como las superiores a1.000 suponen un 20% del total respectivamente. Sin embargo, el tamaño medio de la demanda sigue manteniéndose durante todo el año entre los 800 y los 850 m², cifras ligeramente superiores a años anteriores al 2009.

Transacciones: Las compañías se han centrado en parques empresariales muy bien comunicados y con precios y prestaciones ajustado a sus necesidades

Durante el tercer trimestre del año, las cifras de contratación han sido ligeramente superiores a las previsiones iniciales. Se han superado los 84.000 m², explicado por las 5 operaciones de más de 5.000 m² que acumulan el 42% de los metros cuadrados de las operaciones firmadas. Estas grandes operaciones se han realizado en edificios y zonas tan dispares como Goya, Julián Camarillo, Pozuelo o Alcobendas.

El centro de negocios sigue siendo la primera opción para gran parte de empresas, agrupando este trimestre el 35% del número de las operaciones. Le sigue la Periferia que suma 21.000 m² transaccionados, rompiendo la tónica de épocas anteriores en que la zona más demandada era el CBD. En este trimestre, las compañías se han centrado en parques empresariales muy bien comunicados de muy buena calidad y con precios y prestaciones ajustados a sus necesidades.

Tendencias: Ligera desaceleración en los precios y ralentización en la terminación de proyectos

La tendencia general de este año y siguientes, además de la suave desaceleración en los precios, será fundamentalmente la clara ralentización en la terminación de proyectos. Para este año se espera que se terminen menos de 70.000 m², mientras que, aunque está previsto que se terminen unos 310.000 m², es posible que parte de ellos se retrase al año siguiente. Algunos inquilinos irán trasladando sus sedes paulatinamente a lo largo de los meses venideros aumentando la disponibilidad en CBD, lo que seguirá presionando ligeramente a la baja los precios máximos en Prime. Sin embargo, la falta clara de proyectos definidos para años posteriores al 2013 contribuirán a una estabilización en el mercado.

Mercado de inversión de oficinas Madrid:  Algunos fondos extranjeros siguen considerando que es buen momento para invertir enedificios de calidad

Aunque la situación económica tanto en España como en Europa sigue generando incertidumbre en los inversores, especialmente algunos fondos extranjeros, siguen considerando que es un buen momento para invertir en edificios de calidad. Esta situación ha generado que los inversores se focalicen, más si cabe, en activos muy bien ubicados -Prime, CBD, dentro de la M-30 y parques empresariales consolidados- y con seguridad de ingresos a largo plazo.

En cuanto a las rentabilidades para edificios de oficinas en inversión en Madrid, continúan con la tendencia marcada desde principios de año, situándose para inmuebles Prime en el 5,5%.

En cuanto al número de operaciones formalizadas en Madrid durante este trimestre ha sido nuevamente muy bajo y el volumen total apenas ha superado los 60 millones de euros y el acumulado desde el mes de enero es de aproximadamente 175 millones de euros, muy por debajo de los registros de años anteriores.Destacan dos operaciones cerradas en el tercer trimestre como la del ParqueEmpresarial Las Rozas que junto con el Edificio A de Tripark que se vendió en enero supone cerca del 50% del volumen total de inversión de oficinas registrado en Madrid y confirma el especial interés de la zona entre los inversores.

En la zona de Las Rozas se han firmado dos operaciones importantes una la del edificio Oracle en la que el fondo de inversión Pramerica ha vendido el inmueble de 12.000m2 de oficinas. La otra operación ha sido el Edificio HP que el fondo de inversión Orion Capital Managers ha vendido al inversor privado Allegra Holding, propiedad de la familia Losantos. El edificio tiene 11.000m2 y el contrato tiene una duración hasta principios de 2018. El precio refleja una rentabilidad aproximada del 7,8%.

 

 

Premio ‘Special Achievement in GIS’ al Ayuntamiento de Madrid por sus sistemas de información geográfica

Madrid. El Ayuntamiento de Madrid ha recibido el premio internacional ‘Special Achievement in GIS’ que otorga el Grupo Esri, empresa líder en el desarrollo de estos sistemas de información geográfica. Desde 2006, el Ayuntamiento de Madrid ha impulsado el desarrollo de diversos sistemas de información geográfica apoyados en un SIG corporativo, denominado SIGMA (Sistema de Información Geográfica del Ayuntamiento de Madrid). Este proceso ha contribuido a la mejora de los servicios municipales en materia urbanística, seguridad, medio ambiente y salud pública, entre otros ámbitos.

Entre las aplicaciones del sistema, destacan el visualizador urbanístico, herramienta básica para todas las actividades de planeamiento y gestión; la guía urbana, un visualizador que proporciona información sobre calles y puntos de interés como farmacias, hoteles o restaurantes; y en el Área de Seguridad, el sistema IPOL, aplicado a la inteligencia policial y que facilita las labores de planificación operativa de la Policía Municipal de Madrid.

La implantación del SIGMA ha supuesto compartir recursos, infraestructuras e información dentro del Ayuntamiento, permitiendo a diversas áreas un ahorro que podría rondar el 60% sobre los costes de hacerlo separadamente. El sistema destaca también por su accesibilidad, permitiendo, por ejemplo, la creación de mapas especialmente diseñados para personas invidentes.

El sistema de información geográfica es uno de los primeros pasos para convertir a Madrid en una ciudad inteligente, es decir, un espacio urbano en el que la presencia de las tecnologías están muy presentes en la gestión municipal y en la vida cotidiana, permitiendo prestar servicios de alta eficiencia y favorecer el ahorro energético, la movilidad, las comunicaciones y, por ende, el desarrollo económico sostenible y la innovación empresarial.

 

Iberdrola invierte 2 millones para reparar las infraestructuras eléctricas dañadas durante los terremotos de Lorca

Lorca (Murcia). Iberdrola está invirtiendo 2 millones en la realización de las actuaciones necesarias para solucionar los problemas causados en las infraestructuras eléctricas que posee en Lorca por el terremoto sufrido por esta localidad el pasado mes de mayo.

La compañía, que desde el día en que se produjo el seísmo ha garantizado el suministro eléctrico en esta localidad murciana, ha ejecutado ya el 70% de los trabajos de obra civil de reforma y reconstrucción de los 112 centros de transformación del municipio que se vieron afectados en mayor o menor medida.

Iberdrola ha efectuado asimismo, en colaboración con el Ayuntamiento de Lorca, más de 400 intervenciones, que han consistido, principalmente, en desvíos de redes de baja tensión de la vía pública, retirada de cables en fachadas afectadas y desconexión de la red general de los inmuebles demolidos.

La empresa también ha previsto el derribo y posterior reconstrucción de 12 centros de transformación tipo torreón que sufrieron daños estructurales a consecuencia del temblor. Iberdrola prevé culminar 2011 con seis centros ya operativos y poner en marcha los restantes a lo largo del próximo año.

Cabe destacar que todas estas actuaciones se están desarrollando sin interrupciones significativas del servicio que presta a sus clientes. Para ello, la Compañía está utilizando, en los casos en los que resulta necesario, centros de transformación integrados –que son móviles–, lo que  permite garantizar el suministro mientras se ejecutan los trabajos de obra civil en las diferentes infraestructuras eléctricas.

La compañía ha garantizado al 100% el suministro eléctrico en todas las tensiones de transformación (alta/media/baja) del municipio de Lorca desde el mismo día del terremoto, lo que ha sido posible gracias a las adecuadas labores de conservación y mantenimiento de las infraestructuras de red efectuadas y al notable esfuerzo inversor realizado por la Empresa en la zona a lo largo de la última década.

En este sentido, destacan la construcción por parte de Iberdrola de la nueva subestación de Lorca –Hípica– y de la línea de 132 kilovoltios Totana-Sierra Tercia, así como el desarrollo de la red asociada en todos los niveles de tensión en la zona, unos proyectos que resultaron claves para dar una adecuada respuesta al seísmo desde el primer momento.

 

 

 

Barómetro del clima de confianza del sector de la vivienda elaborado por el Instituto Cerdà

Barcelona. La Secretaria de Vivienda y Mejora Urbana de la Generalidad de Cataluña ha publicado una nueva edición del Barómetro del clima de confianza del sector de la vivienda, elaborado con periodicidad semestral por el Instituto Cerdà. El barómetro, presentado en el Salón Inmobiliario Barcelona Meeting Point, analiza los resultados de las encuestas realizadas durante el pasado mes de septiembre a administraciones, ciudadanos y diferentes agentes del sector inmobiliario, entre ellos algunos representantes del colectivo de agentes de la propiedad inmobiliaria.

Los resultados de las encuestas revelan que el actual índice de confianza del sector ha experimentado un ligero descenso respecto al de 2010, pasando del 45,6 del año pasado al 43,4 de la actualidad. Los agentes del sector que más pérdida de confianza demuestran son los Agentes de la Propiedad Inmobiliaria API, constructores, promotores y aparejadores.

En lo referente al nivel de confianza en el crecimiento del sector durante los próximos meses, hay tendencia al pesimismo especialmente entre los Agentes de la Propiedad Inmobiliaria API (pasan de valorarlo con un 3,5 en 2010 a un 2,5 en 2011), arquitectos o promotores. Algo más optimistas se manifiestan los administradores de fincas, comercios, proveedores de materiales y entidades financieras.

La evolución de los precios de venta de la obra nueva durante el último semestre no satisface las expectativas de la mayoría de los agentes del sector. En este sentido, la valoración de los Agentes de la Propiedad Inmobiliaria API pasa de 4 en 2010 a 3,9 en 2011. Los ciudadanos mantienen la tendencia a la baja en su grado de confianza, y las entidades financieras rompen la tónica alcista de los últimos años.

Sobre la capacidad de vender un piso en menos de seis meses, el nivel de confianza también ha descendido, especialmente para los ciudadanos, pero también para promotores y API (estos últimos lo valoran con un 3,6 en 2011 en comparación con el 4,3 de 2010). Sólo un 9% de los ciudadanos reconoce haber pensado en comprar o vender una vivienda en los próximos dos años, cifra que supone un ligero ascenso respecto al 8% del año pasado.

En contraste con estos datos, el barómetro revela que el nivel de confianza sobre la disponibilidad de vivienda de alquiler durante los próximos seis meses ha crecido entre los ciudadanos y, sobre todo, entre los agentes profesionales. En el caso de los API, la valoración pasa del 5,6 en 2010 al 5,8 en 2011.

Entran en servicio dos tramos de la ‘Hiperronda’, la nueva ronda de circunvalación Oeste de Málaga

Málaga. El Ministerio de Fomento pone hoy en servicio dos tramos de la Nueva Ronda de Circunvalación Oeste de Málaga, conocida como Hiperronda. El Gobierno ha destinado más de 240 millones de euros a la construcción de estos trazados que completan la nueva ronda oeste.

La Nueva Ronda de Circunvalación Oeste de Málaga consta de cuatro tramos con una longitud total de 21 km. Los dos primeros se pusieron en servicio el 28 de diciembre de 2010. Los dos tramos que la completan y que mañana se abren al tráfico cuentan con una longitud de 10 km.

El uso de la vía será gratuito para todos los usuarios, puesto que el Gobierno decidió cambiar el proyecto original, que contemplaba la construcción de esta ronda junto a la autopista de Las Pedrizas, lo que hubiera supuesto el pago a través de un peaje. La construcción de estos tramos ha sido cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (fondos Feder).

Tramo: autopista AP-7 – Conexión carretera MA-417

El tramo de autovía comprende desde la conexión con la autopista AP-7 hasta la conexión con la carretera autonómica A-7052 (antigua MA-417). Su longitud total es de 6.075 m.

El trazado de este tramo se inicia en la variante de Torremolinos (p.k. 224,5) de la Autopista AP-7, en las proximidades del Palacio de Congresos y Exposiciones. La traza del tronco de la autovía se desprende de la Autopista AP-7 a una distancia aproximada de un kilómetro al sur del denominado Enlace de Torremolinos. Toma después rumbo hacia el norte y discurre bordeando por la falda de la Sierra de Churriana.

A la altura del p.k. 2,557, la traza penetra en túnel bajo la Sierra de Churriana tomando rumbo noroeste. El túnel de Churriana tiene tipología bitubo, es decir, tubos independientes para separar ambas calzadas, y longitud de unos 1.250 m.

A continuación la traza retoma rumbo norte, para cruzar la carretera autonómica A-404 en el p.k. 4,200. En el p.k. 5,750 cruza superiormente la carretera autonómica A-7052 y finaliza en las inmediaciones del enlace de conexión con dicha carretera.

La autovía está diseñada con dos calzadas, con cuatro carriles de 3,5 m de anchura, arcenes interiores de 1,5 m, arcenes exteriores de 2,5 m, y bermas exteriores de 1,5 m, tanto en las secciones de desmonte como de terraplén. Ambas calzadas están separadas por una mediana reducida de 2 m, salvo en las proximidades del túnel y en el entronque con la AP-7.

Tramo Conexión MA-417 – Autovía A-357 del Guadalhorce

Este tramo comprende desde la conexión con la carretera autonómica A-7052 (antigua MA-417) hasta el enlace con la autovía del Guadalhorce A-357, de titularidad autonómica. Tiene una longitud total de 3.900 m. Discurre de Sur a Norte por un corredor que atraviesa el valle del río Guadalhorce, al Oeste de las pistas del aeropuerto de Málaga, en los términos municipales de Alhaurín de la Torre y de Málaga.

En el p.k. 0,200 se dispone un enlace mediante el cual, a través de un vial de conexión, se accede a la carretera A-7052 en Alhaurín de la Torre. La tipología del enlace es en forma de diamante con glorieta central inferior a distinto nivel y un vial conexión con la MA-417.

La sección tipo está formada por dos calzadas de cuatro carriles de 3,5 m de ancho, arcenes interiores de 1,5 m y exteriores de 2,5 m, berma exterior de 1,5 m y mediana estricta de 2 m.

El tramo presenta un gran número de estructuras, entre las que se encuentran dos viaductos de grandes dimensiones: el viaducto singular sobre el río Guadalhorce y la estructura sobre la línea del AVE y el polígono Guadalhorce; y una estructura realizada para preservar el acueducto del Rey, bajo el cual discurre la autovía.

 

Ruiz-Gallardón pone el énfasis en la labor de los emprendedores para salir de la crisis

Madrid. Hace quince años, en 1996, España se enfrentaba a una crisis económica similar a la actual, con restricciones financieras, desplome de la demanda, incremento de la competencia exterior y un paro que rebasaba el 20%. Fue ese año cuando se creó la Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA). “Cuando las perspectivas eran igual de malas que hoy estos trabajadores comenzaron a protagonizar un fabuloso despegue de la economía española”. Así ha elogiado el alcalde de la Ciudad de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, la labor de los autónomos. Lo ha hecho en el acto de apertura de su Asamblea General, que se celebra en la capital. ATA agrupa actualmente a casi 400.000 autónomos y 80 organizaciones del país.

La salida de la crisis actual también pasa, en opinión de Ruiz-Gallardón, por la confianza en los autónomos. “Ellos demostraron que, incluso en las peores circunstancias, tienen el coraje y el tesón de intentar seguir su propio camino para así despejárselo al resto de la sociedad”. Su ejemplo ha sido determinante para que las Administraciones de Madrid hayan apostado por una línea de apoyo a estos trabajadores.

El programa de apoyo global al emprendimiento que lleva a cabo el Ayuntamiento de Madrid explica que la tasa de desempleo de la ciudad sea hoy 6,12 puntos más baja que la media nacional. Y también, que una de las consecuencias más negativas de la crisis, como es la destrucción de empresas y el descenso en la constitución de otras, se haya visto muy atemperado, hasta el punto de llevar a la capital a aglutinar el 13,2% de las sociedades de nueva creación de toda España.

Todavía queda mucho por recorrer. Por eso el Ayuntamiento va a impulsar algunas actuaciones sin precedentes para apoyar la creación de más empresas y el establecimiento de más autónomos.

Entre esas medidas se encuentran el reintegro del 50% de las cotizaciones sociales a los autónomos menores de 30 años, la reducción de la carga fiscal de las nuevas empresas mediante las Zonas Francas Urbanas –una iniciativa sin precedentes no sólo en el ámbito municipal, sino en cualquier otro ámbito administrativo– y la creación de un fondo municipal de Capital Semilla. “Son sólo algunos ejemplo de iniciativas que cualquier Administración puede poner en marcha dando paso a aquellos que tienen que protagonizar la recuperación económica: la sociedad civil y, dentro de ésta, con un papel muy destacado, los trabajadores autónomos; hoy, como en 1996”.

 

‘Acciona 100% EcoPowered’, primer barco de vela con generación energética totalmente renovable

Barcelona. Acciona, grupo español de infraestructuras, energías renovables y agua, ha diseñado el primer barco de regatas transoceánicas con sistemas de generación de energía basados íntegramente en fuentes renovables, el Acciona 100% EcoPowered. La embarcación ha sido presentada oficialmente en Barcelona por el presidente de Acciona, José Manuel Entrecanales, en el marco de la Global Clean Energy Conference 2011, como un ejemplo de que las energías renovables constituyen una alternativa real a las energías convencionales siempre que exista compromiso empresarial e institucional para hacerlo posible. La Global Clean Energy Conference 2011 ha actuado como madrina de botadura del barco, representada en la ceremonia por su presidenta, Kavita Maharaj.

El desarrollo del Acciona 100% EcoPowered ha requerido dos años de I+D+i aplicada en dos líneas de trabajo complementarias. Por un lado, para desarrollar el concepto de ‘velero cero emisiones’ y definir y diseñar los equipos óptimos que garanticen y optimicen el suministro de energía para los sistemas de navegación, comunicaciones, hidráulica y motores, a partir únicamente de los recursos que proporcionan el sol, el viento y el agua. La segunda línea de I+D+i ha sido la selección y prueba de materiales de nueva generación y de los diseños idóneos para maximizar la hidrodinámica del velero. El equipo multidisciplinar, integrado por 70 personas, ha contado con la implicación directa del Departamento de Innovación de Acciona.

El Acciona 100% EcoPowered ha superado ya las pruebas de calificación de la clase IMOCA 60, que garantizan los estándares de seguridad en cuanto a estanqueidad y navegabilidad. Además de utilizar en la navegación únicamente energías renovables, Acciona se ha asegurado de que sea una embarcación ‘Cero Emisiones’ al compensar las 115 toneladas de CO2 emitidas como consecuencia de su proceso de fabricación con reducciones certificadas de emisiones (CERs) procedentes de los parques eólicos de Anabaru y Arasinagundi, en Karnataka (India), propiedad de la compañía. Este proceso de compensación ha sido certificado por AENOR.

El objetivo de Acciona con esta iniciativa es avanzar en la constatación de la fiabilidad de las energías renovables y limpias como alternativa real al uso de combustibles fósiles y demostrar que la innovación es la vía para encontrar soluciones capaces de resolver las necesidades y retos de la sociedad actual.

Para ello ha elegido un desafío deportivo de máxima exigencia, como es el desarrollo de un velero de alta competición que se pondrá a prueba en una regata épica como la Vendée Globe, en la que un tripulante en solitario da la vuelta al mundo sin escalas ni asistencia. Por primera vez, en la línea de salida de la Vendée Globe 2012, se situará un velero sin un solo litro de combustible.

Su tripulante será Javier Sansó, ‘Bubi’, cuya amplia experiencia en la vela de alta competición incluye varias Open 60 como las regatas Jacques Vabre de 2001 y 2003, la EDS Atlantic Challenge 2001 y la propia Vendée Globe en la edición 2000-2001. Su éxito más reciente es la Barcelona World Race 2007-2008, en la que fue el primer español clasificado, quedando cuarto en la clasificación general. Ha sido diseñado por el estudio Owen Clarke Design, que ha integrado las innovaciones desarrolladas por Acciona, y ha sido fabricado en Nueva Zelanda por el astillero Southern Ocean Marine.

Solo con energías renovables

El Acciona 100% EcoPowered utilizará para la navegación una combinación de energía eólica, obtenida a partir de dos aerogeneradores de 350W cada uno; energía fotovoltaica, mediante paneles solares integrados en el casco con una superficie total de 12 metros cuadrados; y energía hidrodinámica, conseguida con dos generadores a partir de hélices que aprovechan el movimiento del agua con una potencia de 400 W cada uno.

La energía generada por estas tres fuentes se puede almacenar en un banco de baterías que aseguran la alimentación. Un sistema basado en pilas de hidrógeno obtenido a partir de energías renovables garantiza el sistema de emergencia.

Este sistema energético introduce una variable crítica en la navegación de una prueba como la Vendée Globe: Javier Sansó tendrá que gestionar la captación, almacenamiento y consumo de energía para procurar el suministro de la manera más eficiente posible.

El Acciona 100% EcoPowered incorpora además nuevos materiales e innovaciones de ingeniería naval fruto de una investigación exhaustiva y controles de calidad realizados con tecnología de ultrasonidos.

La carena –parte sumergida del barco– ha sido fabricada con materiales compuestos de nueva generación cuyo comportamiento se ha medido a través de ensayos no destructivos. Su diseño hidrodinámico partió de siete prototipos que fueron sometidos a pruebas a escala 1:7 en canal de ensayos hidrodinámicos y a estudios de software basado en dinámica de fluidos (CFD) para definir la configuración óptima. La carena final se analizó en detalle a escala 1:3 con diferente configuración de apéndices en el Canal de Experiencias Hidrodinámicas de El Pardo (CEHIPAR) en Madrid.

La cubierta se ha concebido como un elemento estructural, de forma que permita reducir los refuerzos del casco, y cuenta con una superestructura o coach roof basado en el diseño de los «aviones invisibles», realizado en fibra de  carbono y con un reducido peso, lo que minimiza la resistencia de la embarcación al avance.

El mástil de fibra de carbono se encuentra retrasado respecto a los IMOCA 60 existentes, lo que reduce la superficie de la vela mayor y el peso de la botavara y amplía la superficie de las velas de proa, para propiciar así un mayor rendimiento con vientos portantes.